霍尔木兹海峡通行量暴跌90%，中东跨境卖家面临双重压力

AMZ123获悉，伊朗对霍尔木兹海峡的封锁引发了全球航运的剧烈波动，海峡内商船通行量出现了断崖式下滑，直接影响到布局中东及欧洲市场的跨境电商商家的供应链与履约节奏。

根据商业航运追踪数据显示，在最近的24小时内，仅有11艘商船通过海峡，其中包括8艘油轮和3艘货运集装箱船。这一数据与前一天的12艘以及高峰期的57艘相比，通航规模大幅缩水，目前的通行量仅为往年平均水平的10%。作为中东海运的关键通道，该海峡承载了大量运往中东站点的跨境货物，其通航受限导致航线拥堵和订舱紧缺。

为规避风险，多家航运公司选择绕行非洲好望角，航程因此延长了十余天，伴随而来的是燃油、船舶租赁和战争保险费用的暴涨，货代公司也向跨境卖家加收了高额航线附加费。由于亚马逊中东站、Noon和SHEIN中东仓的到货周期显著延长，许多货物滞留在中转港口，订单超时和买家取消率上升，店铺绩效分面临下滑风险。同时，原油价格的上涨也推动了工厂原材料和生产成本的上升，导致低价铺货型卖家的利润持续被压缩。

业内专家提出了相应的应对措施：深耕中东市场的卖家应暂时停止大批量海运备货，优先考虑启用中欧班列和空运等替代渠道；精简低毛利的SKU，适当调高商品售价以覆盖新增的物流成本；主动向买家说明物流延误，以降低纠纷率；分散备货布局，减少对单一波斯湾航线的依赖，从而规避因地缘冲突带来的库存积压和资金损耗，等待海峡通航形势的缓和。