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集装箱船连遭袭击！MSC暂停该港订舱！黑海航运安全形势持续恶化。近期两起针对集装箱船的无人机袭击事件，让这条连接俄罗斯与土耳其的重要海运通道再度成为焦点。8月28日，此前在黑海遭遇无人机袭击引大火的集装箱船“RMS TEAM”，经过数日海上处置后被拖抵土耳其萨姆松港。画面显示，船上大量集装箱严重受损，部分区域几乎完全烧毁。运营商初步评估船载货物或已全损。“RMS Team”由土耳其航运公司Akkon Lines运营，悬挂巴巴多斯旗，原计划从土耳其驶往俄罗斯新罗西斯克港。8月21日，“RMS Team”在黑海航行期间遭遇无人机袭击发生火灾。12名船员被迫弃船，其中11人获救，1人失踪。
土耳其集装箱船遇袭起火，货物或全损！当地时间8月28日，此前在黑海遭遇无人机袭击并严重受损的集装箱船RMS Team，已抵达土耳其萨姆松港(Samsun)。这艘原计划驶往俄罗斯新罗西斯克港(Novorossiysk)的集装箱船，在遇袭后发生严重火灾，12名船员中11人获救，另有1人至今失踪。运营商初步评估显示，船上所载货物或已全部损失。驶往俄罗斯途中遭无人机袭击此次事件发生于当地时间8月21日。据船舶运营商土耳其航运公司Akkon Lines此前通报，悬挂巴巴多斯船旗的集装箱船 RMS Team 在黑海航行、驶往俄罗斯新罗西斯克港途中遭到无人机袭击。事发时，船上共有12名船员。袭击发生后，船员被迫弃船撤离。
430万TEU排队待泊！全球港口拥堵超过疫情峰值全球集装箱港口拥堵再度恶化。航运咨询机构Linerlytica最新数据显示，目前约有430万TEU集装箱船运力在全球港口等待靠泊，超过2022年疫情期间约400万TEU的历史峰值。大量船舶和运力被困在港外，不仅打乱班期和集装箱周转，也进一步压缩市场实际可用舱位，为近期上涨的海运费和集装箱船租金提供支撑。430万TEU排队，但相对压力低于2022年需要注意的是，此次刷新的是拥堵运力的绝对规模，并不意味着当前拥堵程度已经全面超过疫情时期。目前全球集装箱船队总规模约为3440万TEU，等待靠泊的430万TEU占全球运力的12.6%。而在2022年，全球船队规模约为2530万TEU，拥堵运力占比一度达到15.7%。
73% 毛利、1020 万GMV：汽车宠物垫卖出 160 美元，Ruff Liners 凭什么敢比同行贵9倍？20-30 美元的车载宠物垫，卖家卷得头破血流。但 Ruff Liners 却靠重新定位用户，把售价做到 190 美元，总销售额 1020 万人民币。它到底做对了什么？
台风连击！超240万TEU运力滞留港口，上海、宁波拥堵或持续数周近期，亚洲集装箱运输市场遭遇连续台风冲击，华东主要港口运营受到明显影响。航运数据机构 Linerlytica最新市场报告显示，受连续热带风暴影响，目前北亚地区约有240万TEU集装箱船舶运力出现延误或滞留，其中中国港口周边受影响最为明显。继此前台风“巴威”“红霞”等天气系统影响后，台风“海豚”（Dolphin）进一步加剧了上海、宁波等港口的拥堵压力。由于码头作业暂停、船舶集中等待靠泊以及货物积压，部分航线已经出现船期延误、跳港、甩柜等情况。业内人士认为，此轮港口拥堵的恢复并非简单恢复作业即可解决，积压船舶、集装箱调度以及后续船期调整仍需要时间消化，上海、宁波港的运输压力预计还将持续数周。
集装箱落水！船舶搁浅......事故频发！台风影响尚未完全消退，亚洲区域航运链路又出现新的不确定因素。近日，两起集装箱运输相关事故接连发生：一艘达飞旗下CNC Line运营的集装箱船在孟加拉吉大港入口处搁浅，另一艘服务区域支线运输的货轮因恶劣天气导致17个集装箱坠海。虽然两起事故均未造成人员伤亡，但相关航线的船期、货物运输及后续靠泊安排仍值得货代企业和货主关注。达飞旗下CNC一集装箱船搁浅据孟加拉国当地媒体报道，当地时间8月3日下午，达飞集团旗下CNC Line运营的集装箱船 “CNC URANUS”轮 在驶入孟加拉国吉大港过程中发生搁浅事故。
