跨境物流“至暗时刻”：爆仓、扣货、涨价！贴牌遭严打！7月第1周物流怎么发？
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01/
近期美国海关与边境保护局（CBP）集中发布三起查扣公告，在内陆口岸、海运大港、国际机场同步开展世界杯专项打假行动，累计扣押超3万件各类假冒世界杯周边产品。
大量产自中国、经香港中转或过境美国发往南美、北美的仿牌货物悉数被扣，涉案总货值超630万美元。
建议所有卖家排查现有库存和待发货物，排除知识产权侵权风险与产品安全合规隐患。避免仿牌夹带导致整柜扣押、高额罚金或退运。
最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）大涨136.47点至3121.69点，突破3000点，连续第八周上涨。
美西：5,683美元/FEU（周涨582 美元，涨幅11.4%）
美东：6,873美元/FEU（周涨552 美元，涨幅8.7%），舱位尤为紧张。
SCFI连续多周维持高位，美线受301关税不确定性影响舱位紧张。预计7月运价维持高位震荡格局。
本周出货的卖家最好提前订舱锁定运价，当前市场“不是货主认可了价格，就能分到舱位”。越等只会越贵、越难订。
对于有长期出口需求的企业，不要观望等待降价，按需提前规划出货计划，通过长协锁舱、多航线分流、海外仓囤货组合方式，对冲运价上涨带来的利润压缩。
亚马逊Prime Day 2026（6.23-26）正式收官，Adobe数据显示，四天美国在线销售总额达264亿美元，同比增长9.3%。但消费呈降级趋势——平均客单价跌至约48美元（降17%），家庭均消费降16%，七成售出商品单价低于20美元，热销以蛋白饮、垃圾袋等刚需囤货品为主。
最值得关注的信号是流量结构的根本性重构，AI流量的转化率比传统流量高出50.7%，显著高于传统流量。
大促同期平台更新三项核心规则：
① 侵权申诉窗口期由21天缩短至14天，逾期或举证不足将直接永久下架ASIN；
② 6月29日升级自发货履约监测，超时订单将直接限制店铺流量。
③ 8月24日起禁止店铺转让、回款质押及变相买卖账号，违者封号冻资。
以前抢的是亚马逊搜索框第一页；未来抢的是AI回答里的前三名。建议卖家们Listing文案要从“堆砌关键词”转向“精准解题”——想清楚买家会怎么“问”AI。
针对平台规则：
多SKU卖家优先开启自动备货时间（AHT），手动卖家立即核查备货时间与实际发货匹配度。
确保收款账户户名与注册主体完全一致，买号的卖家建议8月24日前退出。
受货量激增影响，美国亚马逊仓库出现部分仓点爆仓情况，具体如下：
美西下高度爆仓的仓点有：
ONT8、LGB8、GYR3、LAS1、SMF3、GEU2、GEU3、SCK4、VGT2、FTW1、PSC2、MQJ1、MDW2、IND9、FWA4、IAH3、SCK8、POC3、POC1、POC2、TCY1、TCY2、SMF6、QXY8
其中，LGB4、LGB6不放约
美东下高度爆仓的仓点有：
ABE8、TEB4、TEB6、TEB9、AVP1、XLX6、RMN3、ORF2、RDU2、CLT2、XLX1、CHA2、HSV1
以下是当前美线的爆仓情况，以及凯琦各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效。
左右滑动查看
针对爆仓情况，凯琦已启动【24小时】不间断刷约和不计成本买约，可能会采取自提/转仓的方式，尽全力争取早日递送；同时我们将持续跟踪亚马逊仓点最新动态，异常实时同步。
02/
加拿大部分仓库近期情况如下：
多伦多：YYZ3、YOO1、YYZ9严重爆仓，YYZ7、YHM1已爆仓、预约紧缺。
温哥华：YVR3严查箱规，YVR4已爆仓、预约紧缺。
卡尔加里：YYC6按SKU打板
埃德蒙顿：YEG1严查箱规，YEG2已爆仓、预约紧缺
以下是凯琦各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效：
以上爆仓仓点的预约送仓时效可能会出现2-6天不等的延迟，凯琦海外仓团队将紧盯送货情况，确保货物尽快派送。
03/
亚马逊更新欧洲FBM直邮小包规则，2026年7月起强制生效。
FBM卖家三项硬性要求，缺一不可
①必须用批准承运商：不支持自由输入物流商，须选平台IOSS授权承运商，否则无法确认发货。
②价值≤150欧元的货件，必须提供亚马逊的IOSS编号和每件产品的ASIN/税则号。
③必须DDP发货：禁走DDU，违规可能限制销售权限
建议中小卖家调整策略，增加德法本土海外仓出货占比，依托批量分拨模式压缩清关及关税综合开支，以对冲直邮渠道持续攀升的运营压力。
确认承运商在亚马逊授权名单内，并完成IOSS信息对接。
苏伊士运河管理局发布最新通知，宣布上调大部分船型的临时通行附加费。新的收费标准自26年7月15日起正式实施。
各船型涨幅：
集装箱船：统一加收12%附加费
原油及成品油运输船：25%→37%（空载由15%上调至27%）
干散货船：由10%调涨至 22%
LNG/化学品船：由20%调涨至32%
汽车运输船：由14%调涨至26%
目前，这些附加费属于临时措施，未来根据航运市场情况调整或取消。
建议散货、化工、油品、整车北向、能源货卖家：物流成本大涨，优先赶在7月15日前出货；来不及则核算绕行好望角成本、拆分货物改用集装箱运输，同步上调产品售价转嫁成本。
7月中下旬出货欧洲的卖家，预留5-8%的运费上浮预算；可考虑中欧班列分流（铁路不受运河附加费影响）。
04/
越南海关总署6月16日发17552号文——严打原产地欺诈与非法转运。
新规要点：全国海关升级进出口及过境货原产地核查、标签管理及反非法转运，重点严打简单加工伪报原产地、关联企业拆分造假、虚假C/O骗税、保税仓换包再出口。
高危品类：木材家具、钢铁、电子及零部件、光伏/锂电池、鞋服箱包、电动自行车、轮胎、塑料包装
以往靠简单换标、组装、中转规避关税的操作，今后将彻底行不通。
摒弃“洗产地”思维：如果货物仅是借道越南（如中国产—越南贴牌—出口欧美），未进行实质性加工，极易被认定为“原产地欺诈”。发货前务必核算产品在越南的本地增值比例，确保达到原产地规则要求（如RCEP或越南本地要求的增值率标准）。
谨慎选择高危品类：若您的货物属于越南列出的高危品类，且计划在越南仅做简单组装或贴标，建议暂缓或调整路线，避免货物被扣或面临高额罚款
6-7月是跨境行业合规关键节点，欧盟关税改革、美国清关严查、越南301等政策叠加。建议卖家兼顾大促销量与合规运营，提前优化成本、梳理资质、规避风险。
如果您正面临以下问题：
近期有货物涉及CPSC监管品类
不清楚产品是否需要第三方检测或认证
担心查验率升高导致时效与成本失控
欢迎随时留言或联系凯琦业务同事，我们将为您提供一对一的专业解答！
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