亚马逊“严打时刻”来临！补税邮件“乱杀！年底这些措施不可少
2049做亚马逊的老铁们，相信最近很多人每天打开账号之前都会先吸一口凉气。
因为旺季到来，也到了亚马逊平台每年例行的“严打时刻”。
最近就有不少卖家因为各种原因，导致了自己的产品被下架处理，更有甚者，直接被封禁了卖家账号。
那些被下架了产品的卖家，打开自己产品的listing之后，listing就会呈现下面的状态。↓↓↓
变为Currently unavailable的状态，只是亚马逊对你惩罚措施的第一步。
下图中的狗，应该是每一个亚马逊卖家的噩梦。↓↓↓
出现这种页面时，也就基本上意味着你的listing全部over了，对这条listing所有的投入都肉包子打狗--有去无回了。
要想找到不可售的解决办法，就要首先找到不可售的主要原因。
目前亚马逊出现listing不可售的原因主要有以下几点：
当上传了新产品之后，亚马逊后台默认是自发货的状态，如果想转换为FBA发货，需要自己在后台进行转换。
当完成转换并将货物发送至亚马逊指定仓库之前的这段区间，这条listing会处于inactive状态，并且这种状态一直会持续到产品被亚马逊仓库接收为止。
当产品被亚马逊仓库接收后，产品就会显示出上架的具体时间，这个时候卖家就可以下单进行购买了。
这种情况最为常见，那就是你在FBA仓库里的产品已经全部被销售一空。
这意味着库存规划没有做好，产品出现了断货的情形。
断货对产品的影响是非常大的，因为产品之前积累的权重可能会因此而中断。
如果产品可以在两周之内进行补货并上架，那么断货的影响还可以弥补。
如果产品断货的周期在两周甚至更长时间，那么这条listing也基本宣告作废了。
因为大量的实践经验告诉我们，推一个长期断货的产品，是多么的痛不欲生。
在亚马逊平台，有些规则其实是很多国内卖家不太适应的，尤其是对知识产权，很多卖家感觉亚马逊的规则过于严苛。
其实这才是一个正常平台应有的样子，所有的知识产权都应该得到保护，就像是兜里的钱一样，任何人都不能随便乱动。
在亚马逊平台，任何的地方都不得出现侵权，包括图片、标题、五行、描述、视频等等。
任何一个地方出现侵权，一旦被举报，listing立刻就会变为不可售的状态。
这时，在卖家后台的绩效一栏，也会出现相应的知识产权的警告。
出现这种情况，必须删除侵权的因素，并书面告知亚马逊客服，listing会在不久之后自动恢复。
如果侵权行为过于严重，无法通过自己改良的方式进行恢复，那么只能与投诉人进行沟通，以求得对方的谅解。
如果这条路你也没有走通，那么listing只能是变狗的结局。
亚马逊对第三方卖家的销售资格有严格的规定，很多类目的产品不允许第三方卖家进行销售。
还有很多类目的产品可以允许第三方卖家销售，但是在销售之前，卖家必须首先通过亚马逊的类目审核。
需要类目审核的产品，一般都是属于和人的生命和健康息息相关的类目，比如儿童类目的很多产品，比如汽配类目，再比如美妆类目。
但是亚马逊平台上的产品数以亿计，很多的产品在上传时，并不需要售前审核，但是在产品运营的过程中，需要提供售中审核资料。
如果在销售的过程中没有遇到审核，该卖家可能永远都不知道这个产品还需要类目审核。
但是，事情的奇葩之处就在于，当产品刚刚到货并上架之后，类目审核的通知来到了。
在你通过审核前，你的产品顺理成章的就变为了不可售的状态。
如果审核顺利，那么通过之后可以继续销售，如果运气不好，审核未通过，那么仓库里的产品就只能是为美国的慈善事业做贡献了。
近日，不少卖家表示收到欧洲税局发来的补税邮件。年底了，卖家们要注意多查看邮箱，旺季却因税务问题而被封号，那真的太亏了！
有卖家表示，自己的刚刚调查完，所有历史销售额按正常20%税率来补。
也有卖家表示，就出了一单店铺就被停用了，只有注册VAT才能继续销售，养个号实在是太难了。
对于欧洲VAT申报，很多卖家都知道这意味着需要捧着一大笔钱交给欧洲税局。虽然心里很不是滋味，但是如果不如实申报，代价也是蛮严重的。毕竟税务合规化已经是大势所趋。
到年底，不仅税务邮件“乱杀”，仓储物流也是一个难题。除了为圣诞节储备物资和任何可能与冠状病毒相关的封锁外，欧洲和英国很快还将面临脱欧问题。三重夹击下，欧洲仓储压力急剧上升。
由于新冠疫情的影响，全年电子商务的增长已经将仓储空间推到了极限。
“在第一波浪潮中，大多数航空公司已经按圣诞节的量运营。”欧洲电子商务零售商Zalando的首席财务官David Schroeder在11月表示，如果现在将圣诞节效果放在首位，它将变得更具挑战性。
此外，英国退欧后，对存储空间的需求可能会进一步飙升，因为零售商试图避开海关检查，如果没有达成协议，还会逃避关税。
据路透社报道，目前英国公司已尽可能在1月份可能出现的业务中断前将货物运进该国，而它们的欧洲同行则在靠近汉堡或鹿特丹等港口的泛欧分销中心囤积货物。
而即使在新冠疫情之后，预计对仓库空间的需求仍将居高不下，因为现在习惯于在线订购的客户仍在继续这样做。根据Prologis的数据，电子商务通常需要的仓储能力是实体零售的三倍左右。
做亚马逊的老铁们，相信最近很多人每天打开账号之前都会先吸一口凉气。
因为旺季到来，也到了亚马逊平台每年例行的“严打时刻”。
最近就有不少卖家因为各种原因，导致了自己的产品被下架处理，更有甚者，直接被封禁了卖家账号。
那些被下架了产品的卖家，打开自己产品的listing之后，listing就会呈现下面的状态。↓↓↓
变为Currently unavailable的状态，只是亚马逊对你惩罚措施的第一步。
下图中的狗，应该是每一个亚马逊卖家的噩梦。↓↓↓
出现这种页面时，也就基本上意味着你的listing全部over了，对这条listing所有的投入都肉包子打狗--有去无回了。
要想找到不可售的解决办法，就要首先找到不可售的主要原因。
目前亚马逊出现listing不可售的原因主要有以下几点：
当上传了新产品之后，亚马逊后台默认是自发货的状态，如果想转换为FBA发货，需要自己在后台进行转换。
当完成转换并将货物发送至亚马逊指定仓库之前的这段区间，这条listing会处于inactive状态，并且这种状态一直会持续到产品被亚马逊仓库接收为止。
当产品被亚马逊仓库接收后，产品就会显示出上架的具体时间，这个时候卖家就可以下单进行购买了。
这种情况最为常见，那就是你在FBA仓库里的产品已经全部被销售一空。
这意味着库存规划没有做好，产品出现了断货的情形。
断货对产品的影响是非常大的，因为产品之前积累的权重可能会因此而中断。
如果产品可以在两周之内进行补货并上架，那么断货的影响还可以弥补。
如果产品断货的周期在两周甚至更长时间，那么这条listing也基本宣告作废了。
因为大量的实践经验告诉我们，推一个长期断货的产品，是多么的痛不欲生。
在亚马逊平台，有些规则其实是很多国内卖家不太适应的，尤其是对知识产权，很多卖家感觉亚马逊的规则过于严苛。
其实这才是一个正常平台应有的样子，所有的知识产权都应该得到保护，就像是兜里的钱一样，任何人都不能随便乱动。
在亚马逊平台，任何的地方都不得出现侵权，包括图片、标题、五行、描述、视频等等。
任何一个地方出现侵权，一旦被举报，listing立刻就会变为不可售的状态。
这时，在卖家后台的绩效一栏，也会出现相应的知识产权的警告。
出现这种情况，必须删除侵权的因素，并书面告知亚马逊客服，listing会在不久之后自动恢复。
如果侵权行为过于严重，无法通过自己改良的方式进行恢复，那么只能与投诉人进行沟通，以求得对方的谅解。
如果这条路你也没有走通，那么listing只能是变狗的结局。
亚马逊对第三方卖家的销售资格有严格的规定，很多类目的产品不允许第三方卖家进行销售。
还有很多类目的产品可以允许第三方卖家销售，但是在销售之前，卖家必须首先通过亚马逊的类目审核。
需要类目审核的产品，一般都是属于和人的生命和健康息息相关的类目，比如儿童类目的很多产品，比如汽配类目，再比如美妆类目。
但是亚马逊平台上的产品数以亿计，很多的产品在上传时，并不需要售前审核，但是在产品运营的过程中，需要提供售中审核资料。
如果在销售的过程中没有遇到审核，该卖家可能永远都不知道这个产品还需要类目审核。
但是，事情的奇葩之处就在于，当产品刚刚到货并上架之后，类目审核的通知来到了。
在你通过审核前，你的产品顺理成章的就变为了不可售的状态。
如果审核顺利，那么通过之后可以继续销售，如果运气不好，审核未通过，那么仓库里的产品就只能是为美国的慈善事业做贡献了。
近日，不少卖家表示收到欧洲税局发来的补税邮件。年底了，卖家们要注意多查看邮箱，旺季却因税务问题而被封号，那真的太亏了！
有卖家表示，自己的刚刚调查完，所有历史销售额按正常20%税率来补。
也有卖家表示，就出了一单店铺就被停用了，只有注册VAT才能继续销售，养个号实在是太难了。
对于欧洲VAT申报，很多卖家都知道这意味着需要捧着一大笔钱交给欧洲税局。虽然心里很不是滋味，但是如果不如实申报，代价也是蛮严重的。毕竟税务合规化已经是大势所趋。
到年底，不仅税务邮件“乱杀”，仓储物流也是一个难题。除了为圣诞节储备物资和任何可能与冠状病毒相关的封锁外，欧洲和英国很快还将面临脱欧问题。三重夹击下，欧洲仓储压力急剧上升。
由于新冠疫情的影响，全年电子商务的增长已经将仓储空间推到了极限。
“在第一波浪潮中，大多数航空公司已经按圣诞节的量运营。”欧洲电子商务零售商Zalando的首席财务官David Schroeder在11月表示，如果现在将圣诞节效果放在首位，它将变得更具挑战性。
此外，英国退欧后，对存储空间的需求可能会进一步飙升，因为零售商试图避开海关检查，如果没有达成协议，还会逃避关税。
据路透社报道，目前英国公司已尽可能在1月份可能出现的业务中断前将货物运进该国，而它们的欧洲同行则在靠近汉堡或鹿特丹等港口的泛欧分销中心囤积货物。
而即使在新冠疫情之后，预计对仓库空间的需求仍将居高不下，因为现在习惯于在线订购的客户仍在继续这样做。根据Prologis的数据，电子商务通常需要的仓储能力是实体零售的三倍左右。
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