美国又有两个码头即将收取超期滞留费？之后的海运该何去何从...
1711继洛杉矶、长滩推出”集装箱超期滞留费“（Container Excess Dwell Fee）之后，这个既能创收，又能治堵的招法开始被美国其他港口”抄作业“了！
长滩港和洛杉矶港是美国加利福尼亚洲的两个最重要的港口，每天都会有数以千计的集装箱在这里装卸。现在，这些集装箱中装载的大部分货物，来自大洋彼岸另一端的中国。
一、又有两个码头宣布收取集装箱超期滞留费！
就在洛杉矶长滩巨额罚款开始实施的同一天（11月1日），美西塔科马港下面的两个集装箱码头：塔科马-华盛顿联合集装箱码头，以及塔科马-赫斯基集装箱码头，相继宣布对码头的滞留集装箱收取滞留费！
赫斯基码头已采取多项措施来缓解集装箱停留时间的激增。为减少对集装箱的重新处理并保持码头的流动性，另外两个RTG现已投入运营，增强了码头每天的本地交付能力。自8月以来，码头每周都会在周六开放闸门。尽管尽了最大努力，滞留集装箱的总数量仍随着停留时间的延长而不断增加。
塔科马-华盛顿联合港口（WUT）11月1日发布官方公告：宣布将于11月15日起，对码头上滞留超过15个日历日的进口集装箱开征码头超期滞留处理费，收费标准是每个集装箱收取310美元！在罚款支付完成之前，集装箱不能远离码头。该政策一公布码头敦促货主尽快在罚款前将集装箱提出，以免产生滞留费用。
美国港口为改善拥堵状况新增滞留费的政策，使港口拥堵问题得到一丝缓解。但随着旺季来临，此措施能否真正缓解拥堵。
二、亚马逊推出新工具---成长机会
11月4日消息，日前亚马逊欧洲站发布公告称为卖家推出新工具“Growth Opportunities”（成长机会），为ASIN提供定制化建议。
图片来源于亚马逊论坛
据了解，该工具可以提供跨多个卖家计划的定制建议，并在一个集中的仪表板上组织和显示。定制化建议有助于提高转化率、扩大产品选择、增加产品曝光度和增加销售额，还可以帮助卖家对销售建议和潜在销售提升 (PSL) 进行优先排序，以比较哪些卖家计划和建议最适合卖家的ASIN。
亚马逊将定期向“Growth Opportunities”页面增加新的计划和推荐，目前包含的内容如下：
新推出的运输设置自动化工具可以帮助卖家确保与买家沟通的交货时间准确无误。卖家不需要再手动计算到每个地区的运送时间，因为该工具会使用以下方法自动计算运送时间，提供卖家的仓库位置、买家地址、来自卖家选择的承运商的最新数据等信息。
此外，Growth Opportunities还有联系客户功能。差评是众多卖家担心的问题，通过这个沟通工具，卖家可以与留下1、2或3星产品评论的买家取得联系，选择如何与买家互动及改善买家的购物体验。
同时，该工具还提供订单处理功能，只需点击几下，卖家便可对可打包产品数量和发货订单数量设置每日限制。如果订单量超过限额，这些额外订单的处理时间将增加一天。此功能有助于卖家更好地应对旺季爆单。
