日本关税逆算法来袭，卖家的生存空间还有多少？
15103
最近，陆陆续续有不少卖家向AMZ123爆料日本海关严查低申报，卖家面临巨额关税，许多卖家甚至表示税费被运费还高，交完关税利润直接为负。
如今很多物流商、货代都暂停收寄接到日本FBA仓库的货物，在途的货物也面临延误。
此种境况下，日本站的卖家的生存空间还有多少？
卖家货物因低申报被卡日本海关
不少卖家表示：之前7天就能入海关，现在1个月了一直没有过海关。而且先要排仓，现在海关又严查，时效真的得不到保障。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
就在6月初，还有卖家询问做日本站的有没有被海关扣货的。
其实早在4月10号，就有卖家向AMZ123爆料：日本暴雷了，货物被扣了好多，被卡在海关那里无法放行。全部是跨境电商的货物，全部都是因为低申报。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
还有卖家表示自己认识的大部分的人的货都被空了下来，走私人地址的被怀疑是为了转寄到亚马逊，也被扣了。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
关于日本海关严查低申报的问题，并不是空穴来风。早在4月3日，就有卖家表示被物流公司要求提供补充信息：
1.提供产品的ASIN/亚马逊上架链接/售价。
2.要按亚马逊售价的30%来申报。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
随后有卖家表示最近日本海关严查，大阪方向每票必检。
更有卖家表示货代要求按照售卖价的75%申报！按照亚马逊售价的25%-30%来进行申报，已让卖家重负不堪，这75%不禁让卖家反问：这谁卖的动呢？
那么低申报到底是谁的锅呢？
有卖家推测：卖家本身以低价申报，还有不良货代以更低的价格去向海关申报赚取差价，然后给卖家一个假税票。
早前，就有消息称一些日本当地卖家投诉日本海关不作为，让中国的卖家产品低价申报进入日本市场造成不公平的市场竞争，导致日本海关严查。
虽然以上情况的真实性不得而知，但海关严查低申报已确实存在，除了卖家的货物被卡海关，还带来了一系列的连锁反应。
众多物流商暂停收寄接日亚货物
在卖家爆料跨境电商货物被卡在日本海关无法放行后，有卖家直接询问：是不是日本FBA仓库不收货了？因为问了几个货代，物流是海运还是空运，FBA仓库地址的头程都不做了，商业地址可以派送，但FBA仓库地址就是不行。
其实并不是日本FBA仓库不收货了，而是很多货代、物流商不敢收货了。
4月13号，有卖家爆料称上海最大的中日专线不收亚马逊货物了。
一天出货量在百吨以上，但是因为卖家低申报导致日本海关扣留了许多货物。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
若被海关怀疑货物价格低申报，卖家（进口商）须提供两种资料证明：进口商与出口商的商业合同、海外送金凭证（付款水单），方可清关、进口日本。
随后卖家分析起了为什么物流商都不接货的原因：“因为日本税务局在查，被查到的进口商将面临最高追缴5年税金，是追缴进口商，不是卖家的。而亚马逊都是用货代的进口商，所以货代最近不敢收亚马逊货物了，都在注销进口商。”
此前，仍在接收货物的物流商也发出公告，表示申报调整价格必须是售卖价的25%↓↓↓
但如今有物流商表示：申报价格低于售价的35%的，我们都不敢接。且大多物流商都表示目前空运不接货，只做海运。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
愈演愈烈，大量卖家面临巨额关税
日前，有卖家向AMZ123反映：日本对中国卖家FBA货物关税申报高达售价的35%，更有离谱的甚至高达55%，这到底是确有规定还是物流商的圈钱套路呢？
确实，近期越来越多的日本站卖家吐槽关税比货值还贵：
卖家A:发了900个产品，税收超过一万。刚拿到手时，还以为是日元，结果是人民币！！！
卖家B:税费第一单80元，第二单2560元，同样的货同样的重量！日本海关疯了！
卖家C:我上批货一共发了350个产品，有个货代让我预付一万多的税，我被惊到了，直接不走他家了。
在AMZ123卖家交流群里，一卖家表示物流商让自己选择：清关出来交20万税，销毁交30万税。然而该卖家的货只值10多万......
不少不做日本站的卖家难免疑惑，不是按货值算的吗，再高也不至于高成这样吧。
其实不然，现在日本海关申报价格需要按照逆算法来算。
▲图片来源于AMZ123物流群
有卖家对逆算法进行了解释：税金计算模式——逆算法，不再按成本做申报价值进行纳税。
日本空运FBA货物
采用逆算计算方式征收关税，即不再按采购成本或者售价的30%做申报价值进行纳税。
空运FBA货物以售价-上架手续费-出库手续费=利润，大概取利润80%-92%做纳税价格。
▲图片来源于AMZ123物流群
如若按照这个算法，卖家货物利润空间极低，这也是卖家走同样的货物，税金翻倍的原因。如今，大多物流商表示已经不走空运，只走海运。
日本海运FBA货物
5月10号起日本海运取消固定税率，开始正常拆分税金单，严格按照渠道要求申报单价不低于链接的30%。
有物流商给出了申报价格算法：
单个产品的申报价格=【(AMAZON商品页面售价-FBA各项费用)/1.1(消费税)/（1+关税率）】
产品申报价格=单个产品申报价格*该产品数量。
▲图片来源于AMZ123物流群
以上是目前AMZ123已知的日本逆算法相关信息，如有错误之处欢迎大家进行指正。
其实日本海关网上有几种方法依序计算应税价格，在这几种方法无法计算时才会用逆算法计算。但有知情的卖家表示：正常情况下FBA货还是要走到逆算法的，其他的很难适用。
之前某物流商向AMZ123表示：日本从疫情后一直全面普查电商货物的进口。之前说严查也只是抽查,查到有问题就补上一些税,就能过。现在日本海关全面普查，一旦查到就一律逆算，所以我们这些代理和清关行只能想办法的提高申报价值，多缴税，以期不会被海关要求逆算，因为即使是按照35% , 45% , 55%都好，都还是比实际要交的税要少了一些的。
但现在看来，卖家只有按照规定如实申报一条路可以走。如今当有卖家问日本还能发吗？有物流商回复：只要申报够，问题不大。但低申报真的不敢接，低于25%直接来一个柜的海关扣你。
同时，物流商直接发出通知：日本税费飙升，海关严查，导致日本快船、日本慢船均有不同程度的清关延误。发货前请做好延误的准备。
其实可以看出来，日本海关加大了对低价报关的惩罚力度，日本站卖家必须警惕。
在此提醒大家低价申报得不偿失，轻则海关查验，重则违反国家法律。所以建议日本站卖家准确申报商品价值，或做好缴纳高税金的准备。
同时由于日本海关严查，清关速度大幅放慢，建议卖家找到正规靠谱的物流合作商，在发货过程中多询问货代运输情况，同时预留好充足的货物备货运输时间，以减少损失。
最近，陆陆续续有不少卖家向AMZ123爆料日本海关严查低申报，卖家面临巨额关税，许多卖家甚至表示税费被运费还高，交完关税利润直接为负。
如今很多物流商、货代都暂停收寄接到日本FBA仓库的货物，在途的货物也面临延误。
此种境况下，日本站的卖家的生存空间还有多少？
卖家货物因低申报被卡日本海关
不少卖家表示：之前7天就能入海关，现在1个月了一直没有过海关。而且先要排仓，现在海关又严查，时效真的得不到保障。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
就在6月初，还有卖家询问做日本站的有没有被海关扣货的。
其实早在4月10号，就有卖家向AMZ123爆料：日本暴雷了，货物被扣了好多，被卡在海关那里无法放行。全部是跨境电商的货物，全部都是因为低申报。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
还有卖家表示自己认识的大部分的人的货都被空了下来，走私人地址的被怀疑是为了转寄到亚马逊，也被扣了。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
关于日本海关严查低申报的问题，并不是空穴来风。早在4月3日，就有卖家表示被物流公司要求提供补充信息：
1.提供产品的ASIN/亚马逊上架链接/售价。
2.要按亚马逊售价的30%来申报。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
随后有卖家表示最近日本海关严查，大阪方向每票必检。
更有卖家表示货代要求按照售卖价的75%申报！按照亚马逊售价的25%-30%来进行申报，已让卖家重负不堪，这75%不禁让卖家反问：这谁卖的动呢？
那么低申报到底是谁的锅呢？
有卖家推测：卖家本身以低价申报，还有不良货代以更低的价格去向海关申报赚取差价，然后给卖家一个假税票。
早前，就有消息称一些日本当地卖家投诉日本海关不作为，让中国的卖家产品低价申报进入日本市场造成不公平的市场竞争，导致日本海关严查。
虽然以上情况的真实性不得而知，但海关严查低申报已确实存在，除了卖家的货物被卡海关，还带来了一系列的连锁反应。
众多物流商暂停收寄接日亚货物
在卖家爆料跨境电商货物被卡在日本海关无法放行后，有卖家直接询问：是不是日本FBA仓库不收货了？因为问了几个货代，物流是海运还是空运，FBA仓库地址的头程都不做了，商业地址可以派送，但FBA仓库地址就是不行。
其实并不是日本FBA仓库不收货了，而是很多货代、物流商不敢收货了。
4月13号，有卖家爆料称上海最大的中日专线不收亚马逊货物了。
一天出货量在百吨以上，但是因为卖家低申报导致日本海关扣留了许多货物。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
若被海关怀疑货物价格低申报，卖家（进口商）须提供两种资料证明：进口商与出口商的商业合同、海外送金凭证（付款水单），方可清关、进口日本。
随后卖家分析起了为什么物流商都不接货的原因：“因为日本税务局在查，被查到的进口商将面临最高追缴5年税金，是追缴进口商，不是卖家的。而亚马逊都是用货代的进口商，所以货代最近不敢收亚马逊货物了，都在注销进口商。”
此前，仍在接收货物的物流商也发出公告，表示申报调整价格必须是售卖价的25%↓↓↓
但如今有物流商表示：申报价格低于售价的35%的，我们都不敢接。且大多物流商都表示目前空运不接货，只做海运。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
愈演愈烈，大量卖家面临巨额关税
日前，有卖家向AMZ123反映：日本对中国卖家FBA货物关税申报高达售价的35%，更有离谱的甚至高达55%，这到底是确有规定还是物流商的圈钱套路呢？
确实，近期越来越多的日本站卖家吐槽关税比货值还贵：
卖家A:发了900个产品，税收超过一万。刚拿到手时，还以为是日元，结果是人民币！！！
卖家B:税费第一单80元，第二单2560元，同样的货同样的重量！日本海关疯了！
卖家C:我上批货一共发了350个产品，有个货代让我预付一万多的税，我被惊到了，直接不走他家了。
在AMZ123卖家交流群里，一卖家表示物流商让自己选择：清关出来交20万税，销毁交30万税。然而该卖家的货只值10多万......
不少不做日本站的卖家难免疑惑，不是按货值算的吗，再高也不至于高成这样吧。
其实不然，现在日本海关申报价格需要按照逆算法来算。
▲图片来源于AMZ123物流群
有卖家对逆算法进行了解释：税金计算模式——逆算法，不再按成本做申报价值进行纳税。
日本空运FBA货物
采用逆算计算方式征收关税，即不再按采购成本或者售价的30%做申报价值进行纳税。
空运FBA货物以售价-上架手续费-出库手续费=利润，大概取利润80%-92%做纳税价格。
▲图片来源于AMZ123物流群
如若按照这个算法，卖家货物利润空间极低，这也是卖家走同样的货物，税金翻倍的原因。如今，大多物流商表示已经不走空运，只走海运。
日本海运FBA货物
5月10号起日本海运取消固定税率，开始正常拆分税金单，严格按照渠道要求申报单价不低于链接的30%。
有物流商给出了申报价格算法：
单个产品的申报价格=【(AMAZON商品页面售价-FBA各项费用)/1.1(消费税)/（1+关税率）】
产品申报价格=单个产品申报价格*该产品数量。
▲图片来源于AMZ123物流群
以上是目前AMZ123已知的日本逆算法相关信息，如有错误之处欢迎大家进行指正。
其实日本海关网上有几种方法依序计算应税价格，在这几种方法无法计算时才会用逆算法计算。但有知情的卖家表示：正常情况下FBA货还是要走到逆算法的，其他的很难适用。
之前某物流商向AMZ123表示：日本从疫情后一直全面普查电商货物的进口。之前说严查也只是抽查,查到有问题就补上一些税,就能过。现在日本海关全面普查，一旦查到就一律逆算，所以我们这些代理和清关行只能想办法的提高申报价值，多缴税，以期不会被海关要求逆算，因为即使是按照35% , 45% , 55%都好，都还是比实际要交的税要少了一些的。
但现在看来，卖家只有按照规定如实申报一条路可以走。如今当有卖家问日本还能发吗？有物流商回复：只要申报够，问题不大。但低申报真的不敢接，低于25%直接来一个柜的海关扣你。
同时，物流商直接发出通知：日本税费飙升，海关严查，导致日本快船、日本慢船均有不同程度的清关延误。发货前请做好延误的准备。
其实可以看出来，日本海关加大了对低价报关的惩罚力度，日本站卖家必须警惕。
在此提醒大家低价申报得不偿失，轻则海关查验，重则违反国家法律。所以建议日本站卖家准确申报商品价值，或做好缴纳高税金的准备。
同时由于日本海关严查，清关速度大幅放慢，建议卖家找到正规靠谱的物流合作商，在发货过程中多询问货代运输情况，同时预留好充足的货物备货运输时间，以减少损失。
热门活动 
其他
04-09 周四
热门报告 
