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马士基关于 PSW集装箱超额停留费

1968
2021-11-06 06:39
2021-11-06 06:39
1968

客户咨询

PSW 集装箱超额停留费

 

2021 11 4

尊敬的客户,

 

在跟进我们上周关于引入新的政府征收的集装箱超额滞留费的沟通后,马士基可以确认已在其关税中以“紧急政府港口仓储费”的名义公布了一项新的附加费。该费用于 11 1 日公布,关税规则允许新的附加费在同一天生效。

 

更新的常见问题

 

1. 紧急收费何时生效?

该计划将于 11 1 日生效,但在 11 15 日生效之前不会评估处罚。给予这两周的宽限期是为了让货方有适当的时间清理码头。如果取得重大进展,港口执行董事可酌情决定进一步延长有效费用评估日期。

 

2. 费用将如何评估?

费用将针对所有集装箱在卡车运输中停留 9 天或更长时间或在铁路运输中停留 6 天或更长时间进行评估。第 9 天和第 6 天分别为第一个充电日。

 

3. 收费结构是怎样的?


4. 1115日码头集装箱的停留天数如何申请?

 

11 15 日起,在码头上停留超过 8 天的所有进口集装箱都被视为停留 9 天,无论集装箱停留多长时间,都将收取费用。

 

5. 计划生效日期从 11 1 日开始,是否可以追溯收费?

 

根据此处找到的洛杉矶港务局第 4 号关税通告,我们没有看到任何支持追溯应用费用的文字。

 

6. 此费用是否适用于所有 PSW 集装箱?

 

该收费只适用于所有海滨码头住宅进口集装箱。该收费不适用于任何非海滨铁路货场集装箱。

 

7. 谁将收取此费用?

 

相关港务局将收取费用。

 

8. 谁负责支付这笔费用?

 

洛杉矶港务局第 4 号关税表规定:“该超额滞留费应直接向海运承运人收取Ocean Carriers 充当收款代理,向那些在满载进口集装箱中拥有货物权益的人收取费用。

 

9. 作为马士基的客户,如果我的集装箱超过规定的停留时间,我是否需要支付这笔费用?

 

是的,如果您的集装箱没有在规定的停留时间后被移除,马士基将把这笔费用转嫁给作为停留在码头的货物的所有人的所有客户,从而产生来自港口的费用。

 

10. 我将如何计费?

 

马士基将为累积的欠费开具发票。

 

11. 费用是按日历还是工作日计算?

 

附加费将根据日历天数收取,包括周六、周日和节假日。

 

12. 对于在马士基订票到内陆铁路站点的货物,如果集装箱受到铁路延误的影响,客户是否仍需支付费用?

 

虽然马士基仍需缴纳港务局的费用,但对于到集装箱延误的内陆铁路地点的直通费,马士基不会将此费用转嫁给客户。

 

13. 费用是否有上限,还是在集装箱在码头/铁路上的期间继续收费?

 

将应用的费用没有最高上限。

 

14. 海关检查所持有的集装箱是否可以豁免?

 

不可以,无论放行状态如何,所有容器都将收取费用。

 

15. 费用是否适用于马士基控制卡车运输 (MPT) 的商店门口移动?

 

不,除非延迟是由运费、OBL、海关扣留(检查或任何政府检查)或客户仓库的任何接收限制造成的,否则费用将不适用。

 

16. CPT 的附加费如何收取?

 

客户负责所有客户首选卡车司机移动的费用。

 

17. 如果我的服务合同中有无新收费条款,收费是否适用于我?

 

这是政府强制收费,无新收费条款在这种情况下不适用。

 

18. 马士基是否必须在我们的运价中公布这项新的附加费,并根据 FMC 规定提前 30 天通知?

 

马士基在其关税中公布了一项名为“紧急政府港口仓储费”的新附加费。公布的关税规则允许这项新的附加费立即生效。因此,客户可以期望在港口宣布的同一时间表上征收此附加费。

 

19.如果我因为缺少底盘而无法提货怎么办,紧急附加费会被免除吗?

 

遗憾的是,由于缺少底盘,我们无法免除政府规定的这项费用。对于 CY SD (CPT) 移动,客户指定的卡车司机负责固定底盘。

 

20. 如果我的集装箱被放置在码头的封闭区域会发生什么?

 

APMT TTI 已确认他们不会在封闭区域内放置货物。

 

21. 如果码头不提供集装箱,费用由谁负责?

 

如果码头无法提供集装箱以供取货,则不会向客户收取费用。

 

22. 如果预约取件时间不可用,该费用将如何计算?

 

如果在规定的 4 个集装箱可用天数内没有预约时间,并且集装箱不受运费、OBL 或海关扣留(检查或任何政府检查)造成的延误,而马士基仍需支付费用,不会对客户进行相同的评估。

 

23. 将为马士基客户提供哪些解决方案?

 

我们正在积极制定解决方案,将所有长期居住的马士基集装箱从码头取出并存放在一个堆场中。  

 

24. 一旦一个集装箱被关上门并被放置在一个堆场(根据上面概述的解决方案)会发生什么?

 

集装箱将不再需要缴纳紧急费用,但将继续缴纳滞期费。

 

25. 客户将集装箱从港口运到堆场是否需要支付拖车费?

 

不,您无需支付运输费。

 

26. 是否会向所有马士基客户提供此解决方案?

 

由于这些堆场的容量有限,因此移动将视情况而定。请联系您的客户服务代表了解更多信息。

 

 

注意:我们仍在与监管机构以及洛杉矶和长滩港口等积极合作,以充分了解手头的所有问题,随着更多信息的出现,相信我们将尽最大努力让您了解最新情况。

 

 

真挚地,

 

马士基

 
https://view.e.maersk.com/?qs=9500ab892917b616d9ffd63927dd777d71608018a67362d762dc81343ea589144f6499a65e626ba32c574b27fb66ed2bb4cd7784ad064c6788f2ef2ff83a5e25363e39da91e5212aafe5b8ac162d38fa44300e5e06882667



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马士基关于 PSW集装箱超额停留费
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2021-11-06 06:39
1968

客户咨询

PSW 集装箱超额停留费

 

2021 11 4

尊敬的客户,

 

在跟进我们上周关于引入新的政府征收的集装箱超额滞留费的沟通后,马士基可以确认已在其关税中以“紧急政府港口仓储费”的名义公布了一项新的附加费。该费用于 11 1 日公布,关税规则允许新的附加费在同一天生效。

 

更新的常见问题

 

1. 紧急收费何时生效?

该计划将于 11 1 日生效,但在 11 15 日生效之前不会评估处罚。给予这两周的宽限期是为了让货方有适当的时间清理码头。如果取得重大进展,港口执行董事可酌情决定进一步延长有效费用评估日期。

 

2. 费用将如何评估?

费用将针对所有集装箱在卡车运输中停留 9 天或更长时间或在铁路运输中停留 6 天或更长时间进行评估。第 9 天和第 6 天分别为第一个充电日。

 

3. 收费结构是怎样的?


4. 1115日码头集装箱的停留天数如何申请?

 

11 15 日起,在码头上停留超过 8 天的所有进口集装箱都被视为停留 9 天,无论集装箱停留多长时间,都将收取费用。

 

5. 计划生效日期从 11 1 日开始,是否可以追溯收费?

 

根据此处找到的洛杉矶港务局第 4 号关税通告,我们没有看到任何支持追溯应用费用的文字。

 

6. 此费用是否适用于所有 PSW 集装箱?

 

该收费只适用于所有海滨码头住宅进口集装箱。该收费不适用于任何非海滨铁路货场集装箱。

 

7. 谁将收取此费用?

 

相关港务局将收取费用。

 

8. 谁负责支付这笔费用?

 

洛杉矶港务局第 4 号关税表规定:“该超额滞留费应直接向海运承运人收取Ocean Carriers 充当收款代理,向那些在满载进口集装箱中拥有货物权益的人收取费用。

 

9. 作为马士基的客户,如果我的集装箱超过规定的停留时间,我是否需要支付这笔费用?

 

是的,如果您的集装箱没有在规定的停留时间后被移除,马士基将把这笔费用转嫁给作为停留在码头的货物的所有人的所有客户,从而产生来自港口的费用。

 

10. 我将如何计费?

 

马士基将为累积的欠费开具发票。

 

11. 费用是按日历还是工作日计算?

 

附加费将根据日历天数收取,包括周六、周日和节假日。

 

12. 对于在马士基订票到内陆铁路站点的货物,如果集装箱受到铁路延误的影响,客户是否仍需支付费用?

 

虽然马士基仍需缴纳港务局的费用,但对于到集装箱延误的内陆铁路地点的直通费,马士基不会将此费用转嫁给客户。

 

13. 费用是否有上限,还是在集装箱在码头/铁路上的期间继续收费?

 

将应用的费用没有最高上限。

 

14. 海关检查所持有的集装箱是否可以豁免?

 

不可以,无论放行状态如何,所有容器都将收取费用。

 

15. 费用是否适用于马士基控制卡车运输 (MPT) 的商店门口移动?

 

不,除非延迟是由运费、OBL、海关扣留(检查或任何政府检查)或客户仓库的任何接收限制造成的,否则费用将不适用。

 

16. CPT 的附加费如何收取?

 

客户负责所有客户首选卡车司机移动的费用。

 

17. 如果我的服务合同中有无新收费条款,收费是否适用于我?

 

这是政府强制收费,无新收费条款在这种情况下不适用。

 

18. 马士基是否必须在我们的运价中公布这项新的附加费,并根据 FMC 规定提前 30 天通知?

 

马士基在其关税中公布了一项名为“紧急政府港口仓储费”的新附加费。公布的关税规则允许这项新的附加费立即生效。因此,客户可以期望在港口宣布的同一时间表上征收此附加费。

 

19.如果我因为缺少底盘而无法提货怎么办,紧急附加费会被免除吗?

 

遗憾的是,由于缺少底盘,我们无法免除政府规定的这项费用。对于 CY SD (CPT) 移动,客户指定的卡车司机负责固定底盘。

 

20. 如果我的集装箱被放置在码头的封闭区域会发生什么?

 

APMT TTI 已确认他们不会在封闭区域内放置货物。

 

21. 如果码头不提供集装箱,费用由谁负责?

 

如果码头无法提供集装箱以供取货,则不会向客户收取费用。

 

22. 如果预约取件时间不可用,该费用将如何计算?

 

如果在规定的 4 个集装箱可用天数内没有预约时间,并且集装箱不受运费、OBL 或海关扣留(检查或任何政府检查)造成的延误,而马士基仍需支付费用,不会对客户进行相同的评估。

 

23. 将为马士基客户提供哪些解决方案?

 

我们正在积极制定解决方案,将所有长期居住的马士基集装箱从码头取出并存放在一个堆场中。  

 

24. 一旦一个集装箱被关上门并被放置在一个堆场(根据上面概述的解决方案)会发生什么?

 

集装箱将不再需要缴纳紧急费用,但将继续缴纳滞期费。

 

25. 客户将集装箱从港口运到堆场是否需要支付拖车费?

 

不,您无需支付运输费。

 

26. 是否会向所有马士基客户提供此解决方案?

 

由于这些堆场的容量有限,因此移动将视情况而定。请联系您的客户服务代表了解更多信息。

 

 

注意:我们仍在与监管机构以及洛杉矶和长滩港口等积极合作,以充分了解手头的所有问题,随着更多信息的出现,相信我们将尽最大努力让您了解最新情况。

 

 

真挚地,

 

马士基

 
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