入库配置费暴涨！货发美中东部，还能怎么节省成本？

入库配置费实施之后，分仓已经成为普遍现象。

但会员日后不久，不少卖家发现，亚马逊入库配置费好像又悄咪咪涨价了。不仅如此，同批货件超30天入仓还得补交入库配置费？！

入库配置费发生了哪些变化？卖家该怎么应对？如果同时分仓美西+美中/东，怎样才能避开入库配置费+入库缺陷费的风险？

1、美西3仓和2仓的收费标准一样了

之前配置费最低的3仓和最高的2仓，现在有卖家发现，似乎全部按最高2仓的分仓费用标准来收取了。

来源：知无不言论坛

有卖家发帖：在不同时间将货物发往3个美西仓库，商品尺寸、分仓数量不变，入库配置费却从1.76元/个变成了2.46元/每个。

亚马逊目前没有发布涨价公告，业内人士猜测这一现象可能与亚马逊爆仓有关，以此方式让卖家选择分仓美中、美东。

2、货件前后到达超30天，补交入库配置费！

这一变化更让卖家感到冤枉。

之前卖家的分仓货件要在30内到达，如果超时入不了仓，会被收取入库缺陷费。

最近发现，因为查验等因素导致货件之间到仓时间超过了30天，入库缺陷费+入库配置费竟然双双找上门来，成本高了好几百美金，即使向亚马逊申诉也没有结果。

从目前卖家们的遭遇来看，卖家的成本将要接受更为极致的考验。如果想降低入库配置费，需要接受分仓美中、美东；但对于同时分仓到美西+美中/东部的卖家，在长距离差异下，保证同一批货件在30天内到达，才能避开入库缺陷费和入库配置费的双重追杀。

建议卖家朋友们：

①赶紧检查要发的货，根据入库配置费服务政策来优化分仓策略，对比配置费比较低的仓库，进行更为精细的计算衡量，以避免遭受更大的损失；

②对于分仓到美西+美中/东部的同一批货件，除了采取美中/东部、美西货件错开发货时间的策略之外，选择一个时效稳定、查验低的靠谱、可控美中东部渠道，显得尤为重要。

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