直发被关、规则收紧:Temu正在筛掉最便宜的那批人

2026年初,不少Temu美区卖家都在刷同一句话:“Temu是不是要完了?一整天0单。”既不是系统卡顿,也不是临时调整,这是因为中国卖家长期依赖的玩法被正式封堵了。
过去三年,Temu像一辆油门踩死的赛车,靠着800美元免税政策的缝隙,将供应链、物流、履约成本压到极致,在美区跨境市场横冲直撞。只要够便宜、够快,利润、合规、长期性,都可以往后放。但急刹车,迟早会来。

图片来源网络
虽然25年,Temu美区追赶上亚马逊的单量,但从2025年PDD财报里,Temu美区净利润同比下滑可以看出,这不是一个财务指标,而是Temu美区市场开始刹停。
如果把视线拉远一点,就会发现:这不是Temu美区的末日,而是他的第一次,被迫像一个“成熟的合规的平台”那样活着。
真正结束的,不是Temu美区,而是那个靠漏洞套利就能跑赢一切的年代。
模式变更与平台的无奈
以前靠的是:低出厂价+小包直邮+免税窗口=还能压出利润。现在变成了:关税、清关、尾程、合规,样样都要钱,而且是不可压缩的硬成本。
很多卖家不是不想卖,是一算账就发现:继续卖,每一单都在亏;不卖,后台直接归零。于是你看到的“0 单”,并不是没人下单,而是系统已经不再给这类商品流量了。
平台很清楚,这种单子越跑,卖家亏得越快,投诉、纠纷、履约问题只会集中爆发。Temu卡的不是卖家,是一整套已经失效的低价直发模型。
“低价冲量”,正在变成一条死路
很多人把Temu的调整理解为“平台变脸”,但说实话,平台比谁都清楚:继续靠低价冲量,只会把自己拖死。一方面,政策已经不允许;另一方面,市场也已经不买账。
美国本土消费者并不是无限价格敏感。当Temu的价格优势从“便宜 70%”被压缩到“只便宜 10%–20%”,那点差价,已经不足以抵消等待时间、售后不确定性和信任成本。
Y2 模式的出现,本质不是给卖家开后门,而是平台在止血。它在用更慢的履约、更重的规则,换一个还能跑下去的结构。这不是平台心软,是平台也没得选。
但不再是“闭眼赚钱”
Y2并不是福利,而是一道门槛。确实,对很多中小卖家来说,Y2不要求提前大规模海外仓备货,发货时效也比本地仓宽松,表面看起来,压力小了。
但真正跑过的人都知道:这套模式,容错率极低。
物流必须用指定,定价权不在卖家手里。
成本结构被拆得很细,稍微算错就没利润。
合规、关税、售后,一项都不能糊弄。
以前靠“便宜先卖出去再说”,现在是算不清楚就别上架。
不少卖家已经发现:Y2能跑,但跑的是结构清楚、选品克制的那一批。想靠铺货、靠赌爆款,基本没有第二次机会。它给的是机会,但不是保护伞。
吸引更多新卖家
很多卖家看到Temu新一轮规则的第一反应是:“是不是平台开始割卖家了?”但如果你站在平台的角度看,会发现它现在做的每一件事,核心只有一个目的:把不可控的卖家风险,从平台身上剥离出去。
先说一个很多卖家忽略的现实,过去一年,Temu在美国市场的退款率、投诉率、履约纠纷一直在高位。
而这些问题,90% 都集中在同一类卖家身上:
低价铺货
发货不稳
缺货频繁
靠补发、拖延、解释硬扛
平台不是不知道,但以前有增长、有政策窗口,能忍。现在政策收紧、利润被压,每一单坏体验都是真金白银在流血。这就是为什么“连坐制”一定会落地。
连坐制真正卡的不是“犯错的人”,而是“不愿为整体负责的人”。
以前的玩法是:一个店翻车,大不了再起一个。
现在平台直接告诉你:你开的是矩阵,就得为矩阵的稳定性背书。
这会直接影响三类卖家:用多店分散风险的;靠一个主力店养其他店的;一个店试错、其他店吃流量的。
平台的态度很清楚:你可以做多,但不能乱。这不是提高门槛,这是在压缩“侥幸空间”。
必须进行改变
很多卖家现在其实很拧巴。一边知道规则变了、政策变了、成本变了;一边又舍不得以前那套“低价还能跑量”的感觉。
但现实是:跨境电商正在从“赌概率”,变成“算风险”。一个正在发生的真实变化,现在越来越多平台,已经不再鼓励你“多上、多测、多试”。
它们更在意的是三件事:
你是不是经常缺货
你是不是经常延期
你是不是经常靠解释解决问题
换句话说,不稳定,本身已经变成一种“负资产”。以前你还能靠一句:“量大、便宜、偶尔出点问题正常。”现在平台直接回你:“不正常,而且不值得。”
这也是为什么很多卖家突然“被边缘化”你没有违规,你也没被封号,但你发现:流量慢慢没了,活动报不上,同类产品别人能跑,你不行。不是你突然不行了,而是你的模式不再被系统偏爱了。
系统现在更偏爱的是:
成本结构清楚的
发货节奏稳定的
能长期履约、不靠赌的
这对很多中腰部卖家尤其残酷,因为你最容易卡在中间:想扩张,又怕压货;想保守,又扛不住成本。

Temu现在的状态,看起来像“收紧”,但对真正想做长期的人来说,其实是重新洗牌。
低价不再是通行证,规模不再是护身符。接下来能活下来的卖家。拼的是合规、结构和耐力。
跨境电商没有结束,只是不再奖励走捷径的人了。



2026年初,不少Temu美区卖家都在刷同一句话:“Temu是不是要完了?一整天0单。”既不是系统卡顿,也不是临时调整,这是因为中国卖家长期依赖的玩法被正式封堵了。
过去三年,Temu像一辆油门踩死的赛车,靠着800美元免税政策的缝隙,将供应链、物流、履约成本压到极致,在美区跨境市场横冲直撞。只要够便宜、够快,利润、合规、长期性,都可以往后放。但急刹车,迟早会来。

图片来源网络
虽然25年,Temu美区追赶上亚马逊的单量,但从2025年PDD财报里,Temu美区净利润同比下滑可以看出,这不是一个财务指标,而是Temu美区市场开始刹停。
如果把视线拉远一点,就会发现:这不是Temu美区的末日,而是他的第一次,被迫像一个“成熟的合规的平台”那样活着。
真正结束的,不是Temu美区,而是那个靠漏洞套利就能跑赢一切的年代。
模式变更与平台的无奈
以前靠的是:低出厂价+小包直邮+免税窗口=还能压出利润。现在变成了:关税、清关、尾程、合规,样样都要钱,而且是不可压缩的硬成本。
很多卖家不是不想卖,是一算账就发现:继续卖,每一单都在亏;不卖,后台直接归零。于是你看到的“0 单”,并不是没人下单,而是系统已经不再给这类商品流量了。
平台很清楚,这种单子越跑,卖家亏得越快,投诉、纠纷、履约问题只会集中爆发。Temu卡的不是卖家,是一整套已经失效的低价直发模型。
“低价冲量”,正在变成一条死路
很多人把Temu的调整理解为“平台变脸”,但说实话,平台比谁都清楚:继续靠低价冲量,只会把自己拖死。一方面,政策已经不允许;另一方面,市场也已经不买账。
美国本土消费者并不是无限价格敏感。当Temu的价格优势从“便宜 70%”被压缩到“只便宜 10%–20%”,那点差价,已经不足以抵消等待时间、售后不确定性和信任成本。
Y2 模式的出现,本质不是给卖家开后门,而是平台在止血。它在用更慢的履约、更重的规则,换一个还能跑下去的结构。这不是平台心软,是平台也没得选。
但不再是“闭眼赚钱”
Y2并不是福利,而是一道门槛。确实,对很多中小卖家来说,Y2不要求提前大规模海外仓备货,发货时效也比本地仓宽松,表面看起来,压力小了。
但真正跑过的人都知道:这套模式,容错率极低。
物流必须用指定,定价权不在卖家手里。
成本结构被拆得很细,稍微算错就没利润。
合规、关税、售后,一项都不能糊弄。
以前靠“便宜先卖出去再说”,现在是算不清楚就别上架。
不少卖家已经发现:Y2能跑,但跑的是结构清楚、选品克制的那一批。想靠铺货、靠赌爆款,基本没有第二次机会。它给的是机会,但不是保护伞。
吸引更多新卖家
很多卖家看到Temu新一轮规则的第一反应是:“是不是平台开始割卖家了?”但如果你站在平台的角度看,会发现它现在做的每一件事,核心只有一个目的:把不可控的卖家风险,从平台身上剥离出去。
先说一个很多卖家忽略的现实,过去一年,Temu在美国市场的退款率、投诉率、履约纠纷一直在高位。
而这些问题,90% 都集中在同一类卖家身上:
低价铺货
发货不稳
缺货频繁
靠补发、拖延、解释硬扛
平台不是不知道,但以前有增长、有政策窗口,能忍。现在政策收紧、利润被压,每一单坏体验都是真金白银在流血。这就是为什么“连坐制”一定会落地。
连坐制真正卡的不是“犯错的人”,而是“不愿为整体负责的人”。
以前的玩法是:一个店翻车,大不了再起一个。
现在平台直接告诉你:你开的是矩阵,就得为矩阵的稳定性背书。
这会直接影响三类卖家:用多店分散风险的;靠一个主力店养其他店的;一个店试错、其他店吃流量的。
平台的态度很清楚:你可以做多,但不能乱。这不是提高门槛,这是在压缩“侥幸空间”。
必须进行改变
很多卖家现在其实很拧巴。一边知道规则变了、政策变了、成本变了;一边又舍不得以前那套“低价还能跑量”的感觉。
但现实是:跨境电商正在从“赌概率”,变成“算风险”。一个正在发生的真实变化,现在越来越多平台,已经不再鼓励你“多上、多测、多试”。
它们更在意的是三件事:
你是不是经常缺货
你是不是经常延期
你是不是经常靠解释解决问题
换句话说,不稳定,本身已经变成一种“负资产”。以前你还能靠一句:“量大、便宜、偶尔出点问题正常。”现在平台直接回你:“不正常,而且不值得。”
这也是为什么很多卖家突然“被边缘化”你没有违规,你也没被封号,但你发现:流量慢慢没了,活动报不上,同类产品别人能跑,你不行。不是你突然不行了,而是你的模式不再被系统偏爱了。
系统现在更偏爱的是:
成本结构清楚的
发货节奏稳定的
能长期履约、不靠赌的
这对很多中腰部卖家尤其残酷,因为你最容易卡在中间:想扩张,又怕压货;想保守,又扛不住成本。

Temu现在的状态,看起来像“收紧”,但对真正想做长期的人来说,其实是重新洗牌。
低价不再是通行证,规模不再是护身符。接下来能活下来的卖家。拼的是合规、结构和耐力。
跨境电商没有结束,只是不再奖励走捷径的人了。





福建
01-22 周四











