各大船公司最新费用调整、新规实施、停航通知！

从3月1日起，马士基上调远东至多地的综合货运费率（FAK）。具体如下：

远东至南非和毛里求斯：

单位：美元

远东至东非：

单位：美元

远东至西非：

单位：美元

从3月1日起，马士基还将上调东南亚至西非的FAK，具体标准为：

单位：美元

从3月15日起，赫伯罗特将收取东亚至美国、加拿大的综合费率上涨附加费（GRI），标准为560美元/20英尺集装箱、700美元/40英尺集装箱，适用范围： all dry, reefer, non-operating reefer, tank, flat rack and open-top containers。

另：赫伯罗特发布印度海关新规

印度税务部门和海关通过2018/第88号新规即《2018年海运货物舱单和转运条例》，该条例将于2019年3月1日（船只抵港/离港日期）生效。

针对进口货物、出口货物、出口舱单、抵达清单的要求如下：

进口货物：

进口舱单将被称为抵达舱单（Arrival Manifest），航运公司需要在停靠印度港口前向印度海关提交所有进口，转运和船上集装箱的详细信息。

出口货物：

出口舱单将被称为离港舱单（Departure Manifest），船运公司将被要求在船只离港或启航前向印度海关提交所有出口集装箱的详细资料。

抵达清单要求：

船只在抵达印度前的最后一个停靠港启航前的72小时，需向船公司提交IGM相关信息、提单、首选CFS详细信息等，然后再致电印度港口。

出口舱单要求：

需要在离开印度装货港前至少48小时向船公司提交装运说明和装运单据。

OOCL将从2019年3月1日起调整中国大陆港口出口至亚洲航线（不包含台湾目的港）的低硫燃油附加费（CLS）。调整后收费标准为人民币140元/20’，人民币280元/40’，以实际装船日起算。具体通知如下：

马士基为确保海上运输的安全，针对装载有IMO2./UN1057易燃气体打火机的集装箱，特别提醒广大客人请务必严格遵守规定，在起运港装船前完成易燃气体含量爆炸下限（LEL）检测，避免因易燃气体外泄引起危险。所有检测结果超过0％的集装箱，将不被装运。该规定同样适用于中转港，货物在中转港装船前，我司将代为安排LEL检测并收取相应产生的费用。

自2019年3月1日（周五）上海开航航次起，对上海出口至菲律宾马尼拉南港/北港的货物征收返空附加费MRC（EMPTY RETURN CHARGE），具体费率如下：