亏损超30亿美元！航司利润大幅下跌，航司破产潮将开始？

• 达美航空第二季度亏损超过30亿美元

• 法国邮政明年起提高邮件快递资费

• TikTok美国月活用户超1亿

8月26日消息，近日获悉，达美航空将在10月份让近2000名飞行员暂时休假。达美航空表示，航空公司的飞行员太多，他们将裁减1941名飞行员。此外公司还警告说，接下来还会有更多的非自愿性裁员。该航空公司将责任归咎于COVID-19和随后出现的旅行需求持续下滑。

此举是在达美航空宣布2020年第二季度亏损超过30亿美元之后做出的。尽管该航空公司先前对一些不断增长的旅行需求和重建其航线网络感到乐观，但最近美国病毒传播的激增使这些乐观预期不复存在。

来源：网易航空

8月26日消息，法国邮政最近公布，从2021年1月1日起，邮件平均价格将提高4.7%，包裹运费将提高1.6%。法国境内的优先标准信函邮费将从1.16欧元提高为1.28欧元，慢速低价的“绿色信函”价格将从0.97欧元调至1.08欧元。法国境内的Colissimo包裹平均运费提高1.6%，包裹重量不足250克的小包裹标准价格保持自2018年以来的价格不变，还是4.95欧元。

据悉，此次调价是为了在邮件业务下滑的前提下确保法国邮政优质普遍服务的可持续性。

法国邮政预计，2021年，法国居民平均花费的邮资约为37欧元，今年为39欧元。企业客户邮资费用或将增加3.9%，营销邮件资费将微涨0.7%。上述涨价均符合法国邮政监管机构Arcep规定的上限水平。

来源：中国邮政快递报

8月26日消息，国际航空运输协会（IATA）发布的针对航空公司首席财务官和航空货运负责人的调查结果显示，第二季度，航空业遭受全球金融危机以来最严重冲击，需求和利润均出现最大幅度下滑。货运需求在一季度大幅下降后，二季度略有改善。未来12个月，行业盈利前景仍疲软。

报告显示，由于受到新冠肺炎疫情的冲击，77%的受访者表示行业利润在第二季度大幅下滑。19%的受访者表示，在航空货运需求强劲的支撑下，盈利能力有所改善。随着大部分客运航班停飞，载客量大幅下跌，部分航空公司迅速将重心转向货运业务。

来源：新华社新媒体

8月26日消息，TikTok在向美国法庭提交的文件中首次披露了其美国和全球月度活跃用户的细节信息。文件显示，2018年1月约有1100万美国人使用TikTok应用，自那时以来其月度活跃用户人数增长了近800%。TikTok在本月早些时候表示，目前其美国活跃用户人数超过1亿人。此外，TikTok在全球范围内下载数量约为20亿次。

据了解，当地时间8月24日，TikTok正式在加州联邦法院对美国特朗普政府8月6日颁布的第一道行政令提起诉讼。

来源：新浪科技

8月26日消息，跨境电商渤海轮渡自7月28日开始的20个交易日，累计涨幅已超过150%，8月24日收盘，渤海轮渡的股价收于19.39元。据8月24日晚公告，渤海轮渡董事、常务副总经理展力拟通过集中竞价的方式减持其持有的部分公司股份。

据悉，渤海轮渡是一家主营业务为烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺客滚船运输业务，船舶配件销售的公司。渤海轮渡在公告中称，公司与烟台保税港区管委签约共建跨境电商供应链平台，且与8家国内知名公司合作，打造渤海湾地区特色高效的专业化海陆多式联运产业。

来源：界面新闻

8月26日消息，据美国中文网报道，当地时间22日晚，美国众议院批准一项法案，将为美国邮政(USPS)提供额外的250亿元资金，并扭转该机构遭遇批评的运营政策变化。这项名为“为美国递送”的法案还将确保USPS在2021年1月之前无法进行任何运营上的更改。

众议院在5月通过了3万亿美元的巨额冠状病毒救济法案，该法案将为USPS提供250亿美元。但是，参议院共和党人拒绝考虑该立法，国会民主党人和白宫官员尚未就新一轮纾困法案达成协议。

来源：中国新闻网

8月26日消息，Wish后台8月24日发布公告称，中国邮政即将调整部分路向E邮宝资费标准。

公告显示，受境外终端费成本变化的影响，中国邮政将对e邮宝部分路向价格进行调整，具体包括e邮宝日本路向和e邮宝新西兰路向。e邮宝日本路向自北京时间2020年8月28日0时起，价格从“15元/件+0.04元/克，起重50克”上调为“15元/件+0.05元/克，起重50克”。

来源：电商报

8月26日消息，近日，芬兰邮政集团Posti公布了2020年二季度业绩，4月-6月，Posti净销售额为3.9亿欧元，调整后经营利润下降至310万欧元，报告内利润为60万欧元。

报告期内，芬兰和波罗的海国家包裹量增长32%达1580万件，带动包裹和电商收入增长19%至1.2亿欧元。但企业相关的货运及物流收入大幅下跌。

来源：国家邮政局网站