“中国孟菲斯”顺丰鄂州花湖机场最新进展-“校飞”关键期 | 2020年全球机场货运量TOP20排名 孟菲斯国际机场增长6.7%

     据湖北日报报道，前天 11月3日，湖北省委书记应勇，省委副书记、省长王忠林与顺丰集团总裁王卫座谈交流。王卫此次为机场现身，原因在于鄂州花湖机场进入了准备“校飞”的关键时期。根据此前规划，鄂州花湖机场年底启动校飞，计划将于2022年6月30日建成投用。鄂州花湖机场是亚洲首个专业性货运枢纽机场，已进入准备校飞关键期。

注：顺丰机场效果图，图片来源于网络，侵删。

    所谓校飞是指为保证飞行安全，使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估各种导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，并依据检查和评估结果出具飞行校验报告的过程。对一座新机场而言，开展校飞意味着机场的配套空管、灯光设施设备等已经全部完成了安装调试，距离机场整个投用更进一步。

     作为国家“十四五”航空口岸建设的重点工程，鄂州花湖机场（Ezhou Huahu Airport，IATA：EHU，ICAO：ZHEC）是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场，也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场。建成后，从鄂州花湖机场出发，1.5小时的飞行圈可以覆盖全国80%的人口，一晚上可以到全国各大机场，隔天可以到全世界各大机场。

注：顺丰机场效果图，图片来源于网络，侵删。

    规划显示，整个鄂州机场的航站楼、货运站等设施满足2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨。鄂州临空港经济区的经济总量就有望达到1500亿元，带动超10万个就业岗位。届时，鄂州将建成可与美国孟菲斯比肩的航空新城。顺丰航空是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司，在役运力包括 2 架 B747、11 架 B767、37 架 B757 及 17 架 B737-300/400。

    2021年上半年，顺丰控股实现总营业收入同比增长24.20%，两年平均增长32.82%，高于行业的两年平均19.40%的增速。其中，顺丰国际业务实现不含税营业收入32.81 亿元，同比增长12.94%，顺丰国际电商业务覆盖全球225个国家及地区;公司整体供应链业务实现不含税营业收入52.94亿元，同比增79.02%。

     以下是国际机场协会（Airports Council International，以下简称 ACI）最新公布的2020年全球重要机场货邮 TOP10 吞吐量数据，以及货运 Top20 排名榜单。

注：2020年全球 TOP10 货运量机场，来源于ACI。

   榜单中，美国孟菲斯国际机场（461万3431公吨）2020年货邮吞吐量与2019年同期相比实现6.7%的正向增长，反超负增长的香港国际机场，位列第1。即使被孟菲斯反超，挤下稳坐多年的全球第一货运机场宝座，香港国际机场（446万68089公吨）也凭借比上海高出80万公吨左右的巨大优势位居榜单第2。

注：2020年全球 TOP20 货运量机场。

    中国内地有三座机场上TOP20榜单，分别是上海浦东国际机场（第3，368万6627公吨）、广州白云国际机场（第15，175万9281公吨）、深圳宝安国际机场（第19），除浦东机场继续保持2019年的排名外，广州、深圳机场排名均有所提升。台北桃园国际机场（234万2714公吨）货邮吞吐量在2020年实现了7.4%的增长，排名由2019年的第10升至第7。

    榜单数据显示，共有孟菲斯、上海浦东、安克雷奇等9个机场的2020年货邮吞吐量较2019年实现增长。其中，芝加哥奥黑尔国际机场（200万2671公吨）同比增长13.9%，货运能力提升幅度最大，排名也从第18上升到第12位，有望在2021年的榜单中闯进前10。

    包括香港在内的其他9个机场2020年的货运数据均比2019年有所“退步”。其中，迪拜国际机场（193万2022公吨）和新加坡国际机场（157万8200公吨）的降幅最大，超过了20%，迪拜机场在排名方面也被挤出了前10，从第7跌到第13。

    总计下来，货运排名前20的机场在2020年一共完成4773万2922公吨的货邮吞吐量，与2019年相比下降3.6%，增速与2019年相近，整体需求仍表现出下降的趋势。

注：孟菲斯国际机场，联邦快递的全球总部，被福布斯评为全球最大的运输和物流公司。