再次提醒：美国严格地执行ISF-5申报，小心高额罚金！

有货物过境美国的货代注意了！自2019年3月15日起，美国海关和边境保护局(CBP)将全面、严格地执行ISF-5申报。即对FROB货物（过境期间停靠美国港口的货物）要求备案。并且，将ISF进口商定义为船公司（carrier）/ NVOCC。

由于进口商定义扩展至NVOCC(无船承运人），因此，如果您的货物运输目的地最终不是美国港口，但货物卸货之前船舶会挂靠美国境内港口，或者如果您的美国对应方负责进行进口安排，也许你需要联系相关船公司，或者留意船东的相关通知，明确一下船东是否已经将把ISF申报的责任转移给你了！

关于ISF-5的申报提交责任，已经有船公司在官网发布了相关通知：

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点击图片可放大查看ONE关于ISF-10和ISF-5申报责任范围解释

通知大意：

自2019年3月15日起，美国海关和边境保护局(CBP)将开始全面执行ISF-5对外国留存在船上货物的备案要求。这将影响任何在过境期间停靠美国港口的外国货物。进口商安全申报(“10+2”，“ISF”)规则于2009年生效。当时，进口商被定义为“承运人”和负责ISF备案的一方。由于对裁决的法律语言存在混淆，ISF -5从未得到全面执行。2018年4月12日，美国CBP发布了《ISF决定和最终规则》，将无船承运的ISF进口商定义扩大到无船承运。

参考链接: 

https://www.federalregister.gov/documents/2018/04/12/2018-07624/cbp-decision-no-18-04-definition-of-importer-security-filing-importer

2018年11月28日，美国海关和边境保护局（CBP）公布了一份进口安全备案常见问题清单，明确了无船承运人和预订代理为ISF-5申报责任方。

参考链接：

https://www.cbp.gov/sites/default/filess/assets/documents/2008-nov/updated%20isf%20fa Q%20FINAL%2011282018.pdf

在无船承运的情况下，谁负责提交ISF-5?

●由于ISF5文件必须在装货前以最低提单级别(适用HBL级别)填写，这将要求无船承运人和订舱代理人填写备案。

●向CBP提交HBL数据的一方，是负责提交ISF5的一方。

据了解，此前已经有几家船公司已经要求NVOCC为FROB货物进行申报ISF 5！但此次美国明确3月15日起全面严格执行ISF5申报,相信会有更多船公司会出台相关通知！

鉴于由于ISF申报不及时，会产生高额罚金，建议NVOCC及时和各大船公司沟通了解相关变动，并为FROB货物的ISF 5申报提前做好准备，避免不必要的损失。（来源：整理至ONE官网、运去哪等资讯）

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