出海简讯金融篇|印尼的P2P借贷公司JULO筹集了1000万美元新资金
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1.印尼物流初创公司Shipper从Y Combinator等公司筹集了500万美元种子基金 ; 2.印度尼西亚公司Crowde在A系列融资开始前获得了100万美元的资金； 3.加拿大养老基金CPPIB确认购买印尼公路收费公司45%的股份； 4.ICar Asia以300万美元收购了Carmudi Indonesia。 融资 Deal Street Asia|2019年9月23日 印尼的P2P借贷公司JULO筹集了1000万美元新资金 印尼P2P借贷公司JULO周五宣布，在风险投资公司Quona Capital牵头的A2轮融资中，已获得1000万美元。凭借最新的融资，该公司目前已在其首轮融资中筹集到1500万美元。去年，它在Skystar Capital和East Ventures牵头的A1轮融资中获得了500万美元。此前，该公司从Skystar Capital、East Ventures和Convergence Ventures获得了数额不详的种子基金。 JULO成立于2016年，以每月3-4%的利率提供高达800万卢比（570美元）的贷款。所获收益讲被用来扩大团队，并继续提高公司信用评分系统的质量，致力于协助政府鼓励金融包容，并为客户提供最好的服务。 截至今年8月，印尼金融服务管理局已注册128家金融科技公司。根据印尼央行的数据，印尼5654万家企业中，有70%没有从银行筹集任何资本，因为印尼的P2P贷款公司提供的利率高于传统银行或政府运营的小额信贷项目KUR。截至今年6月，印尼累计贷款已达44.8万亿卢比（32亿美元）。 Deal Street Asia|2019年9月24日 印尼物流初创公司Shipper从Y Combinator等公司筹集了500万美元种子基金 印尼P2P借贷公司JULO周五宣布，在风险投资公司Quona Capital牵头的A2轮融资中，已获得1000万美元。凭借最新的融资，该公司目前已在其首轮融资中筹集到1500万美元。去年，它在Skystar Capital和East Ventures牵头的A1轮融资中获得了500万美元。此前，该公司从Skystar Capital、East Ventures和Convergence Ventures获得了数额不详的种子基金。 JULO成立于2016年，以每月3-4%的利率提供高达800万卢比（570美元）的贷款。所获收益讲被用来扩大团队，并继续提高公司信用评分系统的质量，致力于协助政府鼓励金融包容，并为客户提供最好的服务。 截至今年8月，印尼金融服务管理局已注册128家金融科技公司。根据印尼央行的数据，印尼5654万家企业中，有70%没有从银行筹集任何资本，因为印尼的P2P贷款公司提供的利率高于传统银行或政府运营的小额信贷项目KUR。截至今年6月，印尼累计贷款已达44.8万亿卢比（32亿美元）。 Deal Street Asia|2019年9月24日 印尼物流初创公司Shipper从Y Combinator等公司筹集了500万美元种子基金 根据TechCrunch的一份报告，印尼物流初创公司Shipper已经从Y Combinator、Lightspeed Venture Partners、Floodgate、Insignia Ventures Partners和Convergence Ventures获得了500万美元的种子基金。报道称，这笔新资金将用于招聘和客户收购。 Shipper的工作方式是提取包裹，并帮助客户从其合作伙伴物流托运人网络（包括JNE、Sicepat、Ninja Xpress和Acommerce）中找到最佳运输价格。它还提供了一个API，企业可以将它插入到自己的应用程序或网站中，以添加运输和跟踪服务。 印尼市场的巨大机遇也吸引了外国公司进入印尼，在其最新一轮8500万美元的融资推动下，由Grab支持的Ninjavan继续对当地公司构成大的威胁。与此同时，在卡车运输领域，一些物流公司也吸引了风险投资家的投资兴趣。今年早些时候，Ritase宣布了850万美元的融资，筹集了Golden Gate Ventures牵头的A系列融资，而竞争对手Kargo Tech则筹集了由Sequoia Capital牵头的750万美元种子融资。与此同时，由East Ventures支持的仓储业务初创公司Waresix在7月份一轮融资1450万美元，并在其投资组合中增加了卡车运输相关服务。 Deal Street Asia|2019年9月24日 印度尼西亚公司Crowde在A系列融资开始前获得了100万美元的资金 农业贷款初创公司Crowde上周宣布，已从Mandiri Capital Indonesia获得100万美元的融资。虽然Mandiri Capital通常投资于A轮，但其首席执行官Eddi Danusaputro告诉Dailysocial，由于Crowde专注于农业、渔业和商业等行业的贷款，该公司为Crowde破例。这家印尼初创企业的A轮筹资前的融资活动仍在进行中，它将继续吸引战略投资者。但该公司目前没有透露其筹资目标。 收购 Deal Street Asia|2019年9月20日 加拿大养老基金CPPIB确认购买印尼公路收费公司45%的股份 加拿大养老金计划投资委员会CPPIB周四宣布，将在印度尼西亚进行首次基础设施投资，计划与PT Astra Tol Nusantara（Astra Infra）的全资子公司PT Baskhara Utama Sedaya合作来购买公路收费运营商Lintas Marga Sedaya (LMS) 的股权。其计划收购45%。 LMS是Cipali收费公路的特许权持有人和运营商。CiPali收费公路是印度尼西亚最长的运营收费公路之一，也是爪哇岛交通网络的一个关键环节，Cipali收费公路为CPPIB提供了一个重要的基础设施开发项目，该项目基于印度尼西亚人口最稠密、经济生产力最高的地区之一。 CPPIB的基础设施集团专注于与可靠、志同道合的合作伙伴一起，找寻高质量、大规模的核心机会。截至2019年6月30日，该公司在全球基础设施资产投资331亿加元（250亿美元）。 Deal Street Asia|2019年9月20日 ICar Asia以300万美元收购了Carmudi Indonesia 在澳大利亚证券交易所上市的ICar Asia正以300万美元收购竞争对手Carmudi Indonesia的业务。该交易预计于2019年10月15日完成，这次收购将分两部分从现金储备中支付——200万美元的款项将在完成收购后支付， 100万美元将在2020年10月15日支付 。 Carmudi是一家由Rocket Internet公司支持的汽车分类广告平台。该公司在印尼和菲律宾都有业务，经营五个称为Carsentros的实体汽车销售中心。中心作为汽车经销商和领先汽车融资业务的交易平台，产生财务佣金收入。BeliMobilGue和CARRO是该公司的两大竞争对手。 与Carmudi Indonesia的交易预计将使ICar Asia Indonesia的收入增加一倍以上，与此同时，增长速率也会提升。协同效应预计会使合并业务在2020年达到收支平衡。到2019年底，息税折旧及摊销前利润仍有望实现盈亏平衡。
1.印尼物流初创公司Shipper从Y Combinator等公司筹集了500万美元种子基金 ; 2.印度尼西亚公司Crowde在A系列融资开始前获得了100万美元的资金； 3.加拿大养老基金CPPIB确认购买印尼公路收费公司45%的股份； 4.ICar Asia以300万美元收购了Carmudi Indonesia。 融资 Deal Street Asia|2019年9月23日 印尼的P2P借贷公司JULO筹集了1000万美元新资金 印尼P2P借贷公司JULO周五宣布，在风险投资公司Quona Capital牵头的A2轮融资中，已获得1000万美元。凭借最新的融资，该公司目前已在其首轮融资中筹集到1500万美元。去年，它在Skystar Capital和East Ventures牵头的A1轮融资中获得了500万美元。此前，该公司从Skystar Capital、East Ventures和Convergence Ventures获得了数额不详的种子基金。 JULO成立于2016年，以每月3-4%的利率提供高达800万卢比（570美元）的贷款。所获收益讲被用来扩大团队，并继续提高公司信用评分系统的质量，致力于协助政府鼓励金融包容，并为客户提供最好的服务。 截至今年8月，印尼金融服务管理局已注册128家金融科技公司。根据印尼央行的数据，印尼5654万家企业中，有70%没有从银行筹集任何资本，因为印尼的P2P贷款公司提供的利率高于传统银行或政府运营的小额信贷项目KUR。截至今年6月，印尼累计贷款已达44.8万亿卢比（32亿美元）。 Deal Street Asia|2019年9月24日 印尼物流初创公司Shipper从Y Combinator等公司筹集了500万美元种子基金 印尼P2P借贷公司JULO周五宣布，在风险投资公司Quona Capital牵头的A2轮融资中，已获得1000万美元。凭借最新的融资，该公司目前已在其首轮融资中筹集到1500万美元。去年，它在Skystar Capital和East Ventures牵头的A1轮融资中获得了500万美元。此前，该公司从Skystar Capital、East Ventures和Convergence Ventures获得了数额不详的种子基金。 JULO成立于2016年，以每月3-4%的利率提供高达800万卢比（570美元）的贷款。所获收益讲被用来扩大团队，并继续提高公司信用评分系统的质量，致力于协助政府鼓励金融包容，并为客户提供最好的服务。 截至今年8月，印尼金融服务管理局已注册128家金融科技公司。根据印尼央行的数据，印尼5654万家企业中，有70%没有从银行筹集任何资本，因为印尼的P2P贷款公司提供的利率高于传统银行或政府运营的小额信贷项目KUR。截至今年6月，印尼累计贷款已达44.8万亿卢比（32亿美元）。 Deal Street Asia|2019年9月24日 印尼物流初创公司Shipper从Y Combinator等公司筹集了500万美元种子基金 根据TechCrunch的一份报告，印尼物流初创公司Shipper已经从Y Combinator、Lightspeed Venture Partners、Floodgate、Insignia Ventures Partners和Convergence Ventures获得了500万美元的种子基金。报道称，这笔新资金将用于招聘和客户收购。 Shipper的工作方式是提取包裹，并帮助客户从其合作伙伴物流托运人网络（包括JNE、Sicepat、Ninja Xpress和Acommerce）中找到最佳运输价格。它还提供了一个API，企业可以将它插入到自己的应用程序或网站中，以添加运输和跟踪服务。 印尼市场的巨大机遇也吸引了外国公司进入印尼，在其最新一轮8500万美元的融资推动下，由Grab支持的Ninjavan继续对当地公司构成大的威胁。与此同时，在卡车运输领域，一些物流公司也吸引了风险投资家的投资兴趣。今年早些时候，Ritase宣布了850万美元的融资，筹集了Golden Gate Ventures牵头的A系列融资，而竞争对手Kargo Tech则筹集了由Sequoia Capital牵头的750万美元种子融资。与此同时，由East Ventures支持的仓储业务初创公司Waresix在7月份一轮融资1450万美元，并在其投资组合中增加了卡车运输相关服务。 Deal Street Asia|2019年9月24日 印度尼西亚公司Crowde在A系列融资开始前获得了100万美元的资金 农业贷款初创公司Crowde上周宣布，已从Mandiri Capital Indonesia获得100万美元的融资。虽然Mandiri Capital通常投资于A轮，但其首席执行官Eddi Danusaputro告诉Dailysocial，由于Crowde专注于农业、渔业和商业等行业的贷款，该公司为Crowde破例。这家印尼初创企业的A轮筹资前的融资活动仍在进行中，它将继续吸引战略投资者。但该公司目前没有透露其筹资目标。 收购 Deal Street Asia|2019年9月20日 加拿大养老基金CPPIB确认购买印尼公路收费公司45%的股份 加拿大养老金计划投资委员会CPPIB周四宣布，将在印度尼西亚进行首次基础设施投资，计划与PT Astra Tol Nusantara（Astra Infra）的全资子公司PT Baskhara Utama Sedaya合作来购买公路收费运营商Lintas Marga Sedaya (LMS) 的股权。其计划收购45%。 LMS是Cipali收费公路的特许权持有人和运营商。CiPali收费公路是印度尼西亚最长的运营收费公路之一，也是爪哇岛交通网络的一个关键环节，Cipali收费公路为CPPIB提供了一个重要的基础设施开发项目，该项目基于印度尼西亚人口最稠密、经济生产力最高的地区之一。 CPPIB的基础设施集团专注于与可靠、志同道合的合作伙伴一起，找寻高质量、大规模的核心机会。截至2019年6月30日，该公司在全球基础设施资产投资331亿加元（250亿美元）。 Deal Street Asia|2019年9月20日 ICar Asia以300万美元收购了Carmudi Indonesia 在澳大利亚证券交易所上市的ICar Asia正以300万美元收购竞争对手Carmudi Indonesia的业务。该交易预计于2019年10月15日完成，这次收购将分两部分从现金储备中支付——200万美元的款项将在完成收购后支付， 100万美元将在2020年10月15日支付 。 Carmudi是一家由Rocket Internet公司支持的汽车分类广告平台。该公司在印尼和菲律宾都有业务，经营五个称为Carsentros的实体汽车销售中心。中心作为汽车经销商和领先汽车融资业务的交易平台，产生财务佣金收入。BeliMobilGue和CARRO是该公司的两大竞争对手。 与Carmudi Indonesia的交易预计将使ICar Asia Indonesia的收入增加一倍以上，与此同时，增长速率也会提升。协同效应预计会使合并业务在2020年达到收支平衡。到2019年底，息税折旧及摊销前利润仍有望实现盈亏平衡。
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