AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

豪华汽车在印度的需求大增

1989
2022-10-12 18:39
2022-10-12 18:39
1989

你只活一次。又名YOLO。意思2012年,这个新单词在加拿大说唱歌手德雷克的单曲《the Motto》之后成为千禧一代的流行语,被牛津美国词典列入年度英语词汇名单。就在千禧一代靠YOLO生活的时候,另一个群体却特别喜欢“全球豪华汽车制造商”这个词,比如梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、兰博基尼等。这个词已经成为了他们针对新一代购物者(千禧一代和gen-z一代)的互动策略的代名词。即使是被认为以储蓄为主的印度,也对YOLO充满热情,专家认为,这种热情在新冠肺炎大流行后才有所上升。净效应:印度超豪华汽车(价值在2500万卢比以上)的市场今年将增长一倍多,达到600-650辆。
 
“在印度,传统上三分之一的钱被存起来的观念已经发生了明显的变化。YOLO效应在这里发挥了作用。他们想未雨绸缪,但不想为下一代存钱。”雷克萨斯印度总裁纳文•索尼(Naveen Soni)表示。他补充称,人们现在购买豪车作为第一辆车,是因为他们的社交和财务需求得到了上一代的满足。日本汽车制造商丰田(Toyota)的豪华车部门表示,到2022年7月,其销量已超过去年全年。索尼表示,这要归功于该国超高净值个人(UHNIs)人数的不断增长。
 
根据莱坊的数据,2021年该国超高净值个人(UHNIs)人数同比增长11%,至13637人,增速为亚太地区最快。2021年至2026年期间,这一数字预计将增长39%。
 
梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官Martin Schwenk表示,每推出一辆新车,消费者的平均年龄都在下降,从入门级a级车到高端s级车都是如此。“s级的平均顾客年龄现在是38岁,而几年前甚至是50岁。这一趋势不仅出现在二线市场,也出现在一线城市市场。我们追求上进的年轻消费者越来越多地消费奢侈品,奔驰符合他们的生活方式和个性。成功的企业、活跃的股市、积极的商业环境,再加上令人向往的生活方式,推动了印度豪华汽车的增长。”在2022年1月至6月期间,这家印度最大的豪华汽车制造商的销量达到创纪录的7573辆,同比增长56%,而去年同期为4857辆。
 
施温克表示,随着更年轻的消费者开始崭露头角,定制化是奢侈品买家的关键驱动因素。“定制在颜色、口音和组合方面反映了他们的个性。例如,全新梅赛德斯-迈巴赫680S将个性化提升到了一个新的高度,采用了设计师设计的木制靠背装饰,不同类型的内饰,合金车轮,以及后桥转向、城市警卫保护、方向盘、Burmester音响系统等特定功能。在颜色组合方面,一种特殊的双色油漆有10种选择,使每辆迈巴赫都与众不同。”他补充说。他说:“我们最近在印度推出的另一个技术驱动的个性化和感官体验的杰出例子是MBUX Hyperscreen,它有800个个性化参数。”
 
当然,对于豪华汽车制造商来说,技术在差异化方面发挥着巨大作用。如今,梅赛德斯-奔驰拥有印度全国最大的联网豪华车——67000辆。
 
意大利汽车制造商兰博基尼(Lamborghini)也看到了与尖端技术相结合的定制需求日益增长。“尽管印度市场非常小,但买家群体的变化非常大。人们在个性化定制上的花费高达汽车价值的25%。他们想创造一款能反映他们生活方式的汽车。从皮革上独特的颜色、针脚和图案,年轻买家喜欢各种各样的定制。”兰博基尼印度负责人沙拉德•阿加瓦尔(Sharad Agarwal)表示。有些人希望在室内浮雕上印上自己名字的首字母。他们想改变皮革的颜色。这就是为什么每一辆兰博基尼都有其独特之处。”
 
随着奢侈品买家的平均年龄下降,买家的来源也发生了变化。五年前,典型的买家是第三代或第四代企业家,主要局限于大城市。我们认为我们需要一种策略,能够独立于外部环境推动市场持续增长。我们发现财富并不局限于印度一线城市。如今,我们在50多个城市拥有兰博基尼车主,其中许多人是第一代企业家。”
 
奥迪印度区主管巴尔比尔•辛格•迪隆(Balbir Singh Dhillon)对此表示赞同:“越来越多的年轻人,尤其是初创企业主和年轻专业人士,热衷于在很小的时候体验奢侈品。他们有这样的愿望,也有这样的手段。从我们的入门级轿车奥迪A4,到价格超过2亿卢比的高端电动汽车RS e-tron GT,我们看到第一代买家的数量在过去两年里有所增加。”奥迪印度的定制包括定制合金车轮、座椅、安全带、镶嵌、外观颜色、酷箱等。在新推出的奥迪a8l中,顾客可以定制55种外观颜色、8种内饰颜色和7种木质镶嵌,提供了一系列个性化选择。
 
尽管一些豪华汽车制造商的预订量创下新高,但自新冠疫情前以来,整体市场已出现萎缩。根据ICRA的数据,该市场萎缩了近50%,从2018年的约39640辆缩减至2020年的约19439辆。去年,该行业的销量突破了3万辆左右。雷克萨斯的索尼预计,如果供应方面的压力减弱,该行业的销量可能会突破其最高水平。他说:“尽管该行业在疫情后有所下滑,但好消息是,该行业出现了强劲反弹,有足够的增长空间。”
 
尽管豪华车在印度的销量只占整个市场的区区1%,但在日本的渗透率为5%,在美国是15%,在中国是17%。汽车制造商表示,阻碍它们增长的最大因素之一是印度的税收结构。目前,豪华汽车的消费税最高税率为28%,轿车和suv分别享有20%和22%的额外税收,这使得总税收比例高达50%。索尼表示,让自己免受全球供应波动的影响并应对这些挑战的方法是在印度生产汽车。雷克萨斯在印度最畅销的产品ES完全是在印度制造的。“在大众市场销售的产品数量和在奢侈品市场销售的产品数量几乎是一样的。这意味着豪华车市场上每辆车的销量要低得多,而获得零件的成本要高得多。我们正试图从完全建造单元(CBUs)到完全拆除(CKD)套件。”他说。
 
Schwenk表示,梅赛德斯-奔驰的生产设施在其CKD网络中扮演着至关重要的角色,是其在印度成功故事的支柱。“梅赛德斯-奔驰自1995年以来一直在印度生产,拥有13款CKD产品,我们是印度本土生产豪华汽车最多的公司之一。我们在印度90%的销售额是由我们在这里生产的产品组成的。我们的本地化工作在过去20年里不断发展。我们现在正从内燃机转向制造电动汽车,并在整个车间广泛采用了数字化。”他补充道。他说,除了为世界级产品增加本土价值外,该汽车制造商还开发了印度特有的产品,如长轴距e级车。印度也是继德国之后第一个生产梅赛德斯-迈巴赫豪华轿车的市场。
 
奥迪目前也在印度本地组装A4、A6、Q5和Q7。“到目前为止,我们有足够的产能来满足目前的需求。为了进行更多的投资,我们需要在印度达到一定的销售额门槛,使我们能够对未来做出强有力的预测,这是任何新的投资的先决条件。”迪隆说。他补充说,奥迪在国际上销售的所有车型都可以在印度销售。“我们的电动汽车超级跑车,奥迪RS e-tron GT和e-tron GT在全球上市后的几个月内就在印度上市了。同样,我们的RS(性能)模型在全球推出后的几个月内就在印度推出了。”
 
对于豪华汽车制造商来说,他们长期战略的一个重要部分是更快地将新车型引入印度。“过去通常会延迟6-18个月。如果我们说印度是一个重要的市场,我们需要从不同的角度来看待它。当我们在2018年推出Urus时,印度是它推出的前五大市场之一。对于Huracán,印度也成为了它在全球发布汽车后的第一个市场。”兰博基尼的阿加瓦尔说。Technica也在全球推出4个月后在印度推出。每推出一款新产品,兰博基尼都想证明印度是一个重要的市场。不过,他补充说,税收是一个大问题。“如果对税收进行一些合理化调整,就会有更多的增长,因为今天的市场规模并没有反映出我们国家的财富和愿望。”
 
当然,这一直是豪华汽车在印度面临的最大挑战。

免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
宠物电商平台Chewy发布25财年财报,营收增至126亿美元
AMZ123获悉,近日,宠物电商平台Chewy发布截至2026年2月1日2025财年第四季度及全年财报,公司实现稳健增长,继续保持盈利能力,为2026年可持续发展奠定基础。以下为Q4财务亮点:①净销售额为32.6亿美元,同比增长0.5%,按标准化13周计算增长8.1%。②毛利率为29.4%,较去年提升0.9%。③净利润为3,920万美元;调整后净利润为1.148亿美元,同比下降520万美元。④净利率为1.2%,较去年提升0.5%。⑤调整后EBITDA为1.623亿美元,同比增长3,780万美元。⑥调整后EBITDA利润率为5.0%,较去年提升1.2%。
跨境消费占比达47%,阿根廷电商报告出炉!
AMZ123获悉,近日,阿根廷电子商务商会(CACE)《阿根廷人与电子商务:我们如何进行线上买卖?》。报告基于对阿根廷全国范围内消费者、企业及市场数据的深度解析,全面勾勒出2025年阿根廷电商市场的发展图景。核心发现如下:一、电商市场概况(一)整体市场1、消费端和供给端同步发力2025年,阿根廷电商市场展现出强劲的增长韧性。尽管国家年度通胀率高达31.5%,但电商行业通过灵活的策略调整,实现了远超通胀率的扩张。从消费端看,阿根廷线上消费者群体持续扩大。根据阿根廷国家统计与人口普查研究所(INDEC)的数据,2025年全国新增线上消费者达134万人,使线上消费者总数攀升至2512万人。
电商增速全球领先,26年拉美市场将趋向精细化运营
AMZ123获悉,近日,Endeavor和拉美电商平台美客多联合发布了《2025年拉美电商市场趋势报告》,报告从市场规模、消费者行为趋势、物流、支付趋势等方面,系统分析了拉美电商市场的发展特征。一、市场规模1. 拉美市场发展现状拉丁美洲电商市场正从高速发展迈向成熟与精细化运营阶段,并逐步成为全球数字经济增长的重要引擎。整体来看,该地区电商增速达到全球平均水平的1.5倍,预计到2026年市场规模将达到2153.1亿美元。在全球范围内,2025年电商市场规模预计为5万亿美元,这意味着拉美正在成为推动全球电商增长的核心区域之一。
月销数十万美元!盘点亚马逊10款收纳好物
AMZ123获悉,近日,亚马逊各类产品搜索量增长显著,以下10款产品在亚马逊上销量表现突出,深受消费者欢迎。1.衣柜收纳篮预计销售额:36万美元/月销量:10000+星级评分:4.5好评数量:3743+图源:亚马逊产品介绍:这款产品可堆叠起来,便于节省空间。单个衣柜收纳盒的尺寸为 16.73*13.11*7.2 英寸,提供充足的存储空间。安装简便,只需几个简单的步骤即可轻松安装。这款衣柜收纳盒采用优质防水PP塑料制成,加固的侧缝设计增强了整体结构。此外,该产品底部装有导轨,方便存放和取用物品。
泰国出台电商新规,规范平台定价
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,泰国竞争委员会(TCCT)正式发布针对电商平台的行为规范指南,自3月25日起生效。Priceza预计,到2026年,泰国电商市场规模将突破1.15万亿泰铢。该指南旨在规范数字平台经营行为,遏制不公平竞争、垄断及限制竞争问题,同时为电商平台、卖家及相关服务方提供更明确的合规框架。
欧盟黑五网一抽查:三成商家折扣造假
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,欧洲消费者保护机构对在线零售商进行了一次大规模抽查,共检查了314家在线商店和应用程序。调查发现:在去年的黑五网一期间,几乎所有被检查的零售商都在大力宣传降价,但在至少30%的案例中,降价信息并不合规。根据欧盟《价格标示指令》,任何降价促销都必须以过去30天内的最低价格作为参考基准。这一规定旨在防止商家在促销前人为抬高价格。然而实际执行情况并不乐观:在所有被检查的案例中,仅有不到40%的商家使用了正确的参考价格。不少所谓的正常价格实际上是虚构的,有些促销活动持续时间过长,导致更高的原价几乎从未真正被收取过。除价格标示问题外,调查还发现多种操纵消费者决策的销售手段。
2月日本电商热销榜:游戏机与数码产品主导
AMZ123获悉,近日,根据Nint ECommerce发布的数据,2026年2月日本三大电商平台——亚马逊、乐天市场和雅虎购物(Yahoo!Shopping)的销售情况显示,不同品类在销售金额、销量和增长速度上的表现出现明显分化,消费结构与季节性需求共同影响平台整体表现。从销售金额来看,榜单前十呈现出高度集中的特征。排名前两位均为头部游戏机厂商A推出的次世代游戏机本体及其不同型号,第3至第6位和第10位则被头部IT企业A的产品占据,包括最新款无线耳机、256GB智能手机、11英寸平板电脑。
【侵权快讯】26-cv-481 Ference&Keith 代理一张驼鹿标志图发案!跨境卖家迅速排查避雷!
本案涉及的版权信息如下,未经授权将涉案作品使用在产品本身、包装、宣传图、社交媒体等任何商业场景的行为,均有侵权风险。
美伊冲突爆发,或持续影响跨境卖家
时代的一粒灰,落在每个跨境卖家头上,就是一座山。2026年2月的最后一天,美伊冲突正式爆发,在冲击国际局势的同时,也给跨境圈带来了连锁震荡。在此,AMZ123将在下文中为跨境卖家们一一进行分析。美伊冲突对跨境电商最直接的冲击,率先体现在物流端上。广州商务局&行业专家坐镇,手把手教你打通“关、汇、税、商” 全链路合规,3.13广州 | 【合规实战训练营】只讲能落地的干货,点击报名先看空运,伊朗位于欧洲与亚洲之间传统直飞航路的核心位置,素有“东西方空中走廊”之称,中东空域更是亚欧航线的“黄金捷径”,2025年全球约28%的跨洲航班原本飞越该区域。
中东局势冲击供应链!亚马逊配送延长高达10天
AMZ123获悉,近日,在美国对伊朗发动空袭后,中东地区多条关键空运和海运航线受到影响,亚马逊、Temu等多家大型电商平台开始提醒消费者,发往中东地区的商品配送时间将延长。业内人士指出,这一局势正在影响全球供应链,并对电商市场构成冲击。物流数据平台17Track显示,Temu目前对中东地区的预计送达时间最长达到20天,而此前约为15天;Shein已将配送时间从此前的5至8天延长至8至10天。与此同时,在亚马逊网站上,部分商品的送达时间已延长为35至45天,较冲突前延长约10天。随着局势持续,配送延误可能进一步扩大。部分卖家表示,在局势稳定前,他们已暂停从中国向中东地区发运新的库存。
定档3.25!2026亚马逊春季大促终极备战指南
春节假期刚过,跨境电商卖家的开年第一场硬仗——2026年亚马逊春季大促已经箭在弦上。与往年不同,今年各大站点的促销力度和规模均有显著升级,尤其是日本站首次推出“双场168小时”大促,流量潜力堪比Prime会员大促。 无论你是想清理冬季库存,还是打算借势推新品,现在都是最后的黄金备战期。本文将为你梳理三大站点的关键时间节点、提报要求以及从库存到广告的全链路备战策略。一、2026亚马逊春季大促时间轴:分站点滚动开启 今年亚马逊春季大促采用分站点滚动策略,三大主力市场的时间安排各有不同,卖家需根据运营站点精准卡位:北美站(美国/加拿大) 作为亚马逊全球最大市场,北美站春季大促定档 3月25日至3月31日。
亚马逊推出AI动态画布功能,可实时分析商品数据
AMZ123获悉,近日,亚马逊宣布,在卖家推出一项由人工智能驱动的“动态画布”(canvas)功能,帮助卖家以可视化方式分析数据、获取关键洞察。该功能已在美国和英国站点向所有卖家开放,且无需额外付费。这一新体验将AI聊天与动态可视化界面结合,构建一个集数据、分析和行动建议于一体的工作平台。卖家可以通过向Seller Assistant提问或选择系统推荐问题,系统会自动生成一个个性化画布,整合与该卖家业务相关的数据、洞察和建议操作。与传统报表不同,该画布具有实时互动能力,卖家可以继续追问、要求不同视角分析或深入某项数据,系统会即时更新图表和建议内容。
中东战火,“烧”到了亚马逊卖家的订单上
中东冲突升级,正以超乎市场预期的速度影响全球供应链。据各方消息,当地时间3月1日起,全球贸易的关键通道——霍尔木兹海峡已进入事实性封锁状态。截至3月3日,海峡内船舶航行速度已普遍降至零,集装箱通行量归零。港口端同步爆发危机,3月1日,中东最大的集装箱码头——阿联酋杰贝阿里港遭遇袭击,码头泊位起火,目前已宣布暂停运营。据悉,该港口是亚马逊中东站FBA仓的核心供货端口,其停摆则意味着大多数发往中东的货物或将无法卸货、无法清关、无法入仓,陷入物流停滞的困局。这对于近期正值斋月大促的亚马逊中东卖家而言,无疑是一大噩耗。
亚马逊为延迟收货的消费者推出7%折扣
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,亚马逊推出一项新服务:为选择延迟收货的消费者提供7%的折扣,显示出亚马逊的策略发生转变,从“快速配送”转向“慢却便宜”的模式。推动这一转变的直接原因是运输费用的持续飙升。自2020年以来,联合包裹(UPS)和联邦快递(FedEx)的基本运费每年上涨4.9%至6.9%,同时还提高了燃油附加费、地址更正费和住宅配送附加费等一系列费用。UPS和FedEx两家快递公司还收紧了包裹尺寸规定,并采用向上取整的方式计算运费,其最便宜的服务起价已达每件12美元。物流企业也在主动调整业务结构。联邦快递首席客户官布里·卡雷尔在上月的投资者会议上明确表示:“联邦快递并不适合运输T恤衫。
卖家注意!亚马逊会员大促时间突变!
在经历订单异常、单量波动与市场竞争加剧的多重压力下,传出了今年会员日或将首次提前至6月下旬。— 1 —2026亚马逊会员日或将提前据透露,亚马逊计划将Prime Day促销提前至6月下旬。这项已有十年历史的电商“盛宴”,要是日程调整显然是罕见的。自2015年推出以来,Prime Day一直固定在7月,只有疫情期间出现过调整。如这次调整落实,将成为一次相当少见的档期变动。这里值得注意的是:这不单单是时间提前;这一调整将涉及到亚马逊财务节奏的重新布局。亚马逊会员日提前或源于几方面:1.近几年春促成绩不理想,未激发市场亚马逊Q1和Q2的业绩主要依赖于春季大促,但近年春促的反馈并不理想。
“胶囊充电宝”在TikTok爆单,跨境卖家靠其入账百万
TikTok户外3C爆了!有卖家2个月就卖了500万
《2026美妆健康与保健创新报告》PDF下载
每年,我们都会分析美妆与个护以及健康与家居类目的动态变化。但2026 年呈现了一个意外的新现象:这两个类目不再孤立运营。美妆和健康正与食品杂货融合,形成由配方创新、成分病毒式传播和消费者行为演变所驱动的强大三方生态系统。
《中国宠物食品行业出海国别机会洞察报告》PDF下载
本报告旨在深入分析中国宠物食品的全球出口机遇与国别差异,通过对行业发展现状、出口趋势及各国政策环境的研究,揭示中国宠物食品企业在国际市场中的竞争优势与面临的潜在挑战。
《市场洞察:2025中国汽车出海英国市场动态追踪》PDF下载
根据英国汽车制造商与贸易商协会数据显示,2025年1-9月中国汽车出海英国累计销量142,684辆,同比增长91%,远超英国整体市场4.2%增速。中国汽车出海英国市场份额从年初5%升至9月12.4%,成为英国第二大汽车来源国,仅次于德国。
《2026取暖电器行业简析报告》PDF下载
系统梳理了行业发展脉络、市场格局与未来趋势。取暖电器按能源类型与产品形态可分为电取暖、燃气取暖、辅助本报告为 2026 年中国取暖电器行业专业简析,集成类三大核心品类,行业发展历经萌芽起步、快速成长、加速升级、高质量发展四大阶段,完成了从单一功能向智能化、节能化、场景化的全面演进。
《2026年玩具品类选品指南》PDF下载
玩具品类市场基本概况 玩具品类细分类目介绍 玩具品类认证及平台规则
《TikTok Shop美区ACE商家经营方法论白皮书》PDF下载
自2025年《TikTok Shop美区跨境POP PEAKS出海经营方法论白皮书》发布以来,PEAKS方法论已支持大量商家理解 TikTok Shop 的生意经营逻辑,收获生意增长。伴随着业务发展与市场变化,我们进一步研究 TikTok Shop 商家成功案例和经营模式,将PEAKS系统化升级为面向全体美区商家的ACE经营方法论
《扫地机器人美国市场年度研报》PDF下载
近一年(MAT2025)行业总销售额达24.49亿美元,同比增长39.67%;总销量达820万台,同比增长45.83%。销售额增长主要由销量驱动,而市场平均售价从312.73美元下降至299.53美元,同比降低4.22%,表明市场在快速扩张的同时,价格竞争日趋激烈。
亚马逊资讯
AMZ123旗下亚马逊资讯发布平台,专注亚马逊全球热点事件,为广大卖家提供亚马逊最新动态、最热新闻。
AMZ123卖家导航
这个人很懒,还没有自我介绍
侃侃跨境那些事儿
不侃废话,挣钱要紧!
跨境数据中心
聚合海量跨境数据,输出跨境研究智慧。
北美电商资讯
AMZ123旗下北美跨境电商新闻栏目,专注北美跨境电商热点资讯,为广大卖家提供北美跨境电商最新动态、最热新闻。
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
跨境学院
跨境电商大小事,尽在跨境学院。
跨境平台资讯
AMZ123旗下跨境电商平台新闻栏目,专注全球跨境电商平台热点事件,为广大卖家提供跨境电商平台最新动态、最热新闻。
首页
跨境头条
文章详情
豪华汽车在印度的需求大增
竺道资本
2022-10-12 18:39
1989

你只活一次。又名YOLO。意思2012年,这个新单词在加拿大说唱歌手德雷克的单曲《the Motto》之后成为千禧一代的流行语,被牛津美国词典列入年度英语词汇名单。就在千禧一代靠YOLO生活的时候,另一个群体却特别喜欢“全球豪华汽车制造商”这个词,比如梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、兰博基尼等。这个词已经成为了他们针对新一代购物者(千禧一代和gen-z一代)的互动策略的代名词。即使是被认为以储蓄为主的印度,也对YOLO充满热情,专家认为,这种热情在新冠肺炎大流行后才有所上升。净效应:印度超豪华汽车(价值在2500万卢比以上)的市场今年将增长一倍多,达到600-650辆。
 
“在印度,传统上三分之一的钱被存起来的观念已经发生了明显的变化。YOLO效应在这里发挥了作用。他们想未雨绸缪,但不想为下一代存钱。”雷克萨斯印度总裁纳文•索尼(Naveen Soni)表示。他补充称,人们现在购买豪车作为第一辆车,是因为他们的社交和财务需求得到了上一代的满足。日本汽车制造商丰田(Toyota)的豪华车部门表示,到2022年7月,其销量已超过去年全年。索尼表示,这要归功于该国超高净值个人(UHNIs)人数的不断增长。
 
根据莱坊的数据,2021年该国超高净值个人(UHNIs)人数同比增长11%,至13637人,增速为亚太地区最快。2021年至2026年期间,这一数字预计将增长39%。
 
梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官Martin Schwenk表示,每推出一辆新车,消费者的平均年龄都在下降,从入门级a级车到高端s级车都是如此。“s级的平均顾客年龄现在是38岁,而几年前甚至是50岁。这一趋势不仅出现在二线市场,也出现在一线城市市场。我们追求上进的年轻消费者越来越多地消费奢侈品,奔驰符合他们的生活方式和个性。成功的企业、活跃的股市、积极的商业环境,再加上令人向往的生活方式,推动了印度豪华汽车的增长。”在2022年1月至6月期间,这家印度最大的豪华汽车制造商的销量达到创纪录的7573辆,同比增长56%,而去年同期为4857辆。
 
施温克表示,随着更年轻的消费者开始崭露头角,定制化是奢侈品买家的关键驱动因素。“定制在颜色、口音和组合方面反映了他们的个性。例如,全新梅赛德斯-迈巴赫680S将个性化提升到了一个新的高度,采用了设计师设计的木制靠背装饰,不同类型的内饰,合金车轮,以及后桥转向、城市警卫保护、方向盘、Burmester音响系统等特定功能。在颜色组合方面,一种特殊的双色油漆有10种选择,使每辆迈巴赫都与众不同。”他补充说。他说:“我们最近在印度推出的另一个技术驱动的个性化和感官体验的杰出例子是MBUX Hyperscreen,它有800个个性化参数。”
 
当然,对于豪华汽车制造商来说,技术在差异化方面发挥着巨大作用。如今,梅赛德斯-奔驰拥有印度全国最大的联网豪华车——67000辆。
 
意大利汽车制造商兰博基尼(Lamborghini)也看到了与尖端技术相结合的定制需求日益增长。“尽管印度市场非常小,但买家群体的变化非常大。人们在个性化定制上的花费高达汽车价值的25%。他们想创造一款能反映他们生活方式的汽车。从皮革上独特的颜色、针脚和图案,年轻买家喜欢各种各样的定制。”兰博基尼印度负责人沙拉德•阿加瓦尔(Sharad Agarwal)表示。有些人希望在室内浮雕上印上自己名字的首字母。他们想改变皮革的颜色。这就是为什么每一辆兰博基尼都有其独特之处。”
 
随着奢侈品买家的平均年龄下降,买家的来源也发生了变化。五年前,典型的买家是第三代或第四代企业家,主要局限于大城市。我们认为我们需要一种策略,能够独立于外部环境推动市场持续增长。我们发现财富并不局限于印度一线城市。如今,我们在50多个城市拥有兰博基尼车主,其中许多人是第一代企业家。”
 
奥迪印度区主管巴尔比尔•辛格•迪隆(Balbir Singh Dhillon)对此表示赞同:“越来越多的年轻人,尤其是初创企业主和年轻专业人士,热衷于在很小的时候体验奢侈品。他们有这样的愿望,也有这样的手段。从我们的入门级轿车奥迪A4,到价格超过2亿卢比的高端电动汽车RS e-tron GT,我们看到第一代买家的数量在过去两年里有所增加。”奥迪印度的定制包括定制合金车轮、座椅、安全带、镶嵌、外观颜色、酷箱等。在新推出的奥迪a8l中,顾客可以定制55种外观颜色、8种内饰颜色和7种木质镶嵌,提供了一系列个性化选择。
 
尽管一些豪华汽车制造商的预订量创下新高,但自新冠疫情前以来,整体市场已出现萎缩。根据ICRA的数据,该市场萎缩了近50%,从2018年的约39640辆缩减至2020年的约19439辆。去年,该行业的销量突破了3万辆左右。雷克萨斯的索尼预计,如果供应方面的压力减弱,该行业的销量可能会突破其最高水平。他说:“尽管该行业在疫情后有所下滑,但好消息是,该行业出现了强劲反弹,有足够的增长空间。”
 
尽管豪华车在印度的销量只占整个市场的区区1%,但在日本的渗透率为5%,在美国是15%,在中国是17%。汽车制造商表示,阻碍它们增长的最大因素之一是印度的税收结构。目前,豪华汽车的消费税最高税率为28%,轿车和suv分别享有20%和22%的额外税收,这使得总税收比例高达50%。索尼表示,让自己免受全球供应波动的影响并应对这些挑战的方法是在印度生产汽车。雷克萨斯在印度最畅销的产品ES完全是在印度制造的。“在大众市场销售的产品数量和在奢侈品市场销售的产品数量几乎是一样的。这意味着豪华车市场上每辆车的销量要低得多,而获得零件的成本要高得多。我们正试图从完全建造单元(CBUs)到完全拆除(CKD)套件。”他说。
 
Schwenk表示,梅赛德斯-奔驰的生产设施在其CKD网络中扮演着至关重要的角色,是其在印度成功故事的支柱。“梅赛德斯-奔驰自1995年以来一直在印度生产,拥有13款CKD产品,我们是印度本土生产豪华汽车最多的公司之一。我们在印度90%的销售额是由我们在这里生产的产品组成的。我们的本地化工作在过去20年里不断发展。我们现在正从内燃机转向制造电动汽车,并在整个车间广泛采用了数字化。”他补充道。他说,除了为世界级产品增加本土价值外,该汽车制造商还开发了印度特有的产品,如长轴距e级车。印度也是继德国之后第一个生产梅赛德斯-迈巴赫豪华轿车的市场。
 
奥迪目前也在印度本地组装A4、A6、Q5和Q7。“到目前为止,我们有足够的产能来满足目前的需求。为了进行更多的投资,我们需要在印度达到一定的销售额门槛,使我们能够对未来做出强有力的预测,这是任何新的投资的先决条件。”迪隆说。他补充说,奥迪在国际上销售的所有车型都可以在印度销售。“我们的电动汽车超级跑车,奥迪RS e-tron GT和e-tron GT在全球上市后的几个月内就在印度上市了。同样,我们的RS(性能)模型在全球推出后的几个月内就在印度推出了。”
 
对于豪华汽车制造商来说,他们长期战略的一个重要部分是更快地将新车型引入印度。“过去通常会延迟6-18个月。如果我们说印度是一个重要的市场,我们需要从不同的角度来看待它。当我们在2018年推出Urus时,印度是它推出的前五大市场之一。对于Huracán,印度也成为了它在全球发布汽车后的第一个市场。”兰博基尼的阿加瓦尔说。Technica也在全球推出4个月后在印度推出。每推出一款新产品,兰博基尼都想证明印度是一个重要的市场。不过,他补充说,税收是一个大问题。“如果对税收进行一些合理化调整,就会有更多的增长,因为今天的市场规模并没有反映出我们国家的财富和愿望。”
 
当然,这一直是豪华汽车在印度面临的最大挑战。

咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部