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TEMU、SHEIN等商流推动下，跨境直发物流经历哪些变革？

晓生研究院

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2024-04-17 04:00

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全托管和半托管的兴起让货物集中在电商平台手上，平台控制了整个物流，直发物流公司获取货物的门槛越来越高。在这样的趋势下，企业应该如何顺势而为，保持竞争优势？

跨境直发物流的迭代进化史

跨境直发物流作为电商发展的重要支撑，近年来经历了显著的产品迭代与变革，可以分为“起承转合”四个阶段。

图片来源：顺友物流

首先，2005年，香港小包开启跨境电商元年，在最开始的时候帮助跨境电商卖家解决了全球跨境物流运输的问题，

其次是承接阶段，主要是以中邮和外邮为主。2009年，递四方引进了新加坡小包，2010年，顺友物流引进了马来西亚小包，后来又陆陆续续有荷兰小包等外邮进入中国市场，帮助中国跨境电商的业务迅速发展。

随后进入中国邮政阶段。作为中国最大的一个物流公司，中国邮政在UPU里面拥有很优质的邮权，同时推出了一些创新性的产品，例如E邮宝等，迅速拿下了跨境电商直发市场的大量份额。

在这个阶段，商业清关专线也处于萌发阶段。只不过，当时商业专线的生存空间不是太好。一方面，UPU的结算体系会比商业专线更加经济实惠；另一方面，刚起步发展的商业专线在清关、派送等各环节还不是特别顺畅，尤其一些国家对于电商包裹的认知以及基础设施建设等都不是特别完善。但这个阶段也是商业专线小包积聚能量等待爆发的时候。

接着是转折点。2020年，也是疫情后的第一年，跨境电商物流行业迎来了转折点。这一年行业发生了两个很重要的事件，一个是美国邮政退出万国邮联，导致中国邮政和美国邮政的E邮宝运价大幅提升；另一个是疫情则打乱了全球供应链的节奏。在这一背景下，许多专线公司凭借灵活性和敏锐的洞察力，实现了井喷式的发展。

最后是2023年，跨境电商行业再次发生较大的变化。TEMU的崛起倒逼传统电商平台做出相应的调整和改变，行业趋势走向了“合”：订单更加集中在平台手上，物流商获取订单的能力要求越来越高；电商平台引导消费者合并购买；由于平台对物流有绝对的话语权，极致地推动了专线小包的提速。

跨境直发物流的产品类型

跨境直发物流发展至今，产品种类繁多。从大类来看，可以分为邮政小包和专线小包两大主流产品。

邮政小包按可追踪性可分为挂号和平邮。挂号主要是E邮宝和普通挂号，E邮宝是中国邮政的一个创新性产品，当时是由eBay推动中国邮政和美国邮政共同研发的一款产品，在跨境电商的发展阶段中起到了很重要的作用；普通挂号（Registered Mail），即R开头的包裹；平邮（Surface Mail）是不可追踪的，但对于轻小件包裹而言成本很低，可以帮助跨境电商卖家迅速获取低端客户的单量，在跨境电商初期发挥了很大的作用。

图片来源：顺友物流

专线小包按干线类型可分为空运专线小包和其他类型。空运小包又可分为3种类型：一种是商清专线，是现在最常见的专线小包，根据时效性、品类、收款方式等细分成多种系列的产品；一种是邮清专线，目前少数公司拥有这种运营能力，通过UPU的规则将包裹投递到全球各地；一种是虚拟仓，模拟从海外仓发货，追求极致的速度。

商流推动下的物流趋势演变

跨境电商的兴起和物流服务的演变是相辅相成的过程。随着电商平台的崛起，直发物流行业也经历了巨大的变革，以适应不断增长的商流需求。

2005年，eBay横空出世，很多卖家通过eBay将中国产品卖到全球各地。由于价格低廉，使得海外的买家能够享受到优惠的运费，购买到实惠的商品，平邮小包成为主流。

2010年，阿里集团推出AliExpress（速卖通），延续了eBay的风格，还是以邮政小包为主导；挂号小包的比例逐渐上升，反映了海外买家对货物追踪性的需求增强；同时，专线小包开始萌芽。

2013年，亚马逊、Wish等平台开放了中国市场，虽然还是以邮政产品为主，但专线小包开始逐渐成长。

2015年，跨境电商平台对物流的掌控力逐渐增强。例如，Wish为统一收发货推出Wish邮；Aliexpress为帮客户处理物流推出无忧物流等。

2018年，Shopee进入东南亚和拉美市场，不仅推出自有的SLS物流，甚至在东南亚很多国家进行末端派送；eBay也上线了SpeedPAK，对直发物流设定了一定的考核标准。在这个时期，平台主导直发物流成为标配。

2020年，SHEIN呈现爆发式增长，营业额翻了两倍，直接成为可以和ZARA、H&M相抗衡的快时尚跨境电商公司；2021年，TIKTOK开放TIKTOKSHOP，增长迅猛；2022年，TEMU横空出世，推出全托管模式，物流全面提速。

商流的发展，推动了直发物流呈现出以下几个趋势：

第一，重量。从eBay时代的一两百克包裹，到现在TEMU、TIKTOK影响下包裹重量大幅提升，达到1公斤左右的平均重量。

第二，时效性。直发小包慢慢逼近国际快递的时效。

第三，可追踪性。平台对于包裹轨迹的要求越来越高，对于揽收、入库、出库、出口、报关、航班起飞、航班落地、清关、完成清关，机场提货、尾程派送等每个节点都要有详细的轨迹跟踪。

顺友物流副总裁张自安

顺友物流的变与不变

跨境电商的崛起，使得物流需求日益旺盛。传统的物流方式已无法满足市场需求，物流服务的专业化、高效化成为必然趋势。顺友物流从2008年成立，也经历了跨境电商的起起伏伏，见证了行业的变革并积极参与其中，在这个过程中，我们有变，也有不变。

变化：从最初的马邮在中国地区最大的庄家，主做特货，到现在定位为跨境电商全球派送服务商，特普并进，商邮齐飞。顺友物流在跨境直发领域探索出了一条有别于主流模式的独特路线。

不变：不变的是初心，让跨境电商没有烦恼，具体体现在以下三个方面：

简单：实重计费、一口价无附加费；覆盖国家广，不用担心无法投寄；电商平台合法售卖的产品都可以运输；

省钱：邮政与专线互补，提供最具性价比的服务；不断创新，降低全链路成本并回馈给客户；

可靠：产品驱动，技术护航，提供稳定可靠的物流产品；出现问题，按约定赔付。

跨境直发物流的未来走向研判

全托管和半托管的兴起让货物集中在平台手上，平台控制了整个物流，直发物流公司获取货物的门槛变得更高。想要获取货物，公司要么在某个国家有特别强的能力，要么能够帮助解决一些平台解决不了的问题。

基于这一趋势，更多的直发物流公司可能会转变为为平台提供各环节的基础服务。例如，提供干线运输、清关服务，或者尾程账号等。

空运干线在跨境电商物流中扮演着越来越重要的角色，但也是一个巨大的瓶颈。平台的增长是爆发式的，因此能够很好地掌控干线运输，迅速调配资源以满足平台和客户的需求，是一个非常关键的能力。

更多的国内企业会去海外布局派送网络。现在在国内也有一些成功的案例，例如，极兔在中东和墨西哥的派送网络越做越好；UniUni在做北美市场等，越来越多的中国企业走出去布局最后一公里派送。而这些企业能做这些事情也是基于平台拥有巨大的货量和数据，能够支撑企业用更低的成本布局派送网络。

最后，目前商流环境给中小企业的发展带来一定的挑战，但也应该看到，出口物流市场依然非常庞大，存在着大量的中小型独立站和个人用户，为全链路的专线公司提供了巨大的市场空间，企业仍然有机会实现更好的发展。

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