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卖家和货代之间“冤冤相咬何时了”,悔不当初。。

7235
2018-12-21 14:31
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即将过去的2018年,对于跨境电商和跨境物流从业者来说(包含跨境电商周边服务商)印象是比较深刻的,用一句话总结:日子不太好过,大都没赚到钱。



是的,用小米雷军的话说:站在趋势的风口,猪也会飞起来。同样阿里巴巴马云也说:猪碰上大风确实能飞,但风过去摔死的都是猪。引用这两句话是想阐述对于任何一个创业者来说,只要遇到合适的机遇,就能享受水到渠成的红利,但是机遇一过会是一片狼藉,一地的鸡毛。


跨境电商的风口红利期已过,很难再回到前几年那样只要账号开起来,产品发过去就能出单,就能赚钱,甚至是不知不觉的就爆款、爆单、暴富。用做的早的一批朋友的话来说:当时真的傻子都能赚到钱。



今年,多数卖家都是如坐针毡,过得并不顺利:


欧洲强制VAT;美国贸易战一波未平一波又起;


店铺被投诉侵权违规导致被关,申诉无果;


被跟卖导致销量下降,被迫价格战,利润微弱;


供应商产品质量问题导致退货,差评如潮;


产品违规导致产品被海关卡住,甚至没收;


物流供应链问题造成断货、丢货、失货;


亚马逊频繁变更的内部政策以及各国海关清关的政策;


卖家同行之间的恶意竞争,以及和各大服务商之间的恩怨情仇和纠纷.


.....


是的,可以说基本每一个环节都呕心沥血,战战兢兢,要耗费大量的时间和精力,甚至每一个环节,稍有不慎,损失都是莫大的,大有一着不慎满盘皆输的利害态势。


和一些卖家朋友聊天经常会听到各种各样的抱怨和埋汰,有对公司内部不满的,有对供应商苛责的,有对物流供应链不爽的,有对亚马逊卖家同行气愤的,甚至有对这行业不抱有希望了的,反正就是各种喜怒于形色中。


所以经常可以看到各大社交平台,论坛有人出售、变卖账号;有人办公场所、仓库急需转租;甚至是上个月还发货稳定的客户,这个月就已经退出亚马逊圈了......这些都说明在当下亚马逊行业并不太平,也不太稳定,难道跨境电商真的是穷途末路了?难道跨境电商真的无法再淘金了么?



答案是否定的,物竞天择,适者生存,这是亘古不变的铁律,只是在品牌运营的亚马逊,在竞争不断恶化,在全球经济萎靡不振的当下,小卖家很难明哲保身,难以生存下去,但还是有很多人坚守着,不管是锋芒毕露的大卖,还是默默无闻的中小卖,亦或者苟延残喘濒临绝望的失意卖家......举一个真实的案例:一个老乡,隔壁镇的,今年6月份独自一人进入亚马逊,基本每天的净利保持在3W RMB左右,已经买了两套房......虽然我不做亚马逊,但是应该算挺厉害的吧。。。


所以任何事情都是相对的。


我一直认为跨境电商和货代行业是个鸡肋行业,所谓的鸡肋就是不正规,不健康,虽然有人赚到不少钱,但这并妨碍我所认同的这个观点。

第一没有立法,没有明确的相关法律法规约定双方应履行的各项责任和义务;


第二卖家和货代之间也没有一个鲜明的统一协议范本,没有一个能让双方认同的条款,也没有约定俗成的一些规范;


第三多数的卖家和物流从业者都抱着侥幸的心理在合作,投机取巧;


第四出现问题找不到解决问题的根要,大家主要的解决方式是暴力恐吓、舆论施压,网络传播;


第五行业入行门槛低,没有筛选的漏斗,导致可供选择的太多,坑也太多,靠谱的却鲜少,有些从业人员素养偏低,魑魅魍魉,缺乏基本的职业操守和道德;


第六恶意竞争,贪图廉价,缺乏基本的判断,又经受不住诱惑;


第七风气日下,人心浮躁,无论卖家和货代都想着快进快去,深耕的极少;


第八:“双清包税”的便利,为很多风险和祸端埋下了很大的伏笔,这种不出事则已,一出事就是致命的大事。很多产品,卖家和货代都是“顶风作案”,都是在对赌。


我是稳健型的,不能做的生意我宁愿不做,甚至是经常把客户往外推,谁也不想,只是很多价值观都无法统一,没必要日后互相伤害;无法做到的事情不轻易承诺,不然到时候失信于人,得不偿失,得道多助失道寡助,这是我一直坚信的。商场如战场,每个人的钱都是血汗钱,绝非儿戏。


这年头不是卖家曝光货代,就是货代曝光卖家,真的是屡见不鲜,层出不穷,碎了一地。。。特别是2018年出现过太多太多类似的事件,估计可以写成一本书了,相信大家都所有耳闻:有货代爆料卖家恶意拖欠运费,克扣费用,甚至跑款的;有卖家曝光货代,不遵守职业操守,投机牟利致使其损失惨重的;有卖家曝光卖家同行恶意竞争,良知泯灭导致其濒临绝望的......


(卖家曝光货代)



比如市场上很多海运货代为啥可以如此低价收货?难道操作不用成本?难道关税不用交?难道是在给卖家做慈善?其实都是通过修改客户的HS Code产品品名以达到骗税的目的。


美国贸易战也促使不少货代有机可趁,其实多数卖家还是愿意尊重规则,诺诺守法如实缴纳关税,但是货物交给货代后,货代不如实缴纳关税给海关,这样就大大增加货物清关的风险,待税金单返回后,货代会通过PS,篡改等手段,像卖家收取相应的关税,这就是不良货代的生存之道,甚是可笑却又十分可耻。


(自媒体曝光无良货代)


这样的货代简直就是过街老鼠,人人喊打,导致卖家要缴纳不应缴纳的高额税款,更严重的导致税局和亚马逊追查,直接导致店铺的over。



(卖家控诉卖家同行恶意针对)



(货代曝光卖家恶意拖欠)



(卖家朋友揭发卖家的丑陋形态)



(恶意拖欠运费)



(茶余饭后的无奈吐槽)


(内部消息,货运故障)



那么卖家应该要怎么做才能少避免物流的坑呢?

1,深度了解清楚物流的资质和实力,合作前一定要上门考察,类似小作坊,小门店的物流公司,谨慎选择,所谓的船小好调头,出了问题也容易关门跑路。


2,选择合作前,除了上门考察,也要进行市场调研,多面旁敲侧听其市场口碑和客户的评价。


3,已经合作中,也要留意和考核其操作经验,专业度,渠道稳定性和安全性,时效的把控性以及清关的能力,通过一段时间的亲测,心中多少是有杆评判的秤。


4,对市场行情要有基本的了解、熟稔,不一味只贪图价廉的东西,一分钱一分货,价廉的外衣下,必定是藏着不可告人的嘴脸和投机的本质。


5,在众多的物流商里,筛选几个综合实力较强的合作即可,如有必要对每个合作商进行月度、季度、年度评分和考核,像Anker一样。


6,双清包税的渠道能少走尽量少走,能不走就尽量不走,你越尊重规则就越长久。


7,对于货代承诺的包清关,一定要小心谨慎,很可能那是在吹牛逼或者在骗取你的信任,如果他能包,就不用做货代了。


8,签订合作协议,这是必要的,出现了任何问题还可以走法律途径。


货代对于卖家恶意克扣运费,拖欠运费,不付运费,货代应该如何解决呢?


1,合作前,签订好相关的合同和协议。

2,上门协商,对于克扣运费这种行为可以直接砍断,情节严重者直接拉黑。

3,让卖家签订还款协议,逾期让律师起诉,银行会冻结其名下所有的银行卡和资金。





因果循坏,善有善报恶有恶报,不是不报时候未到,时候一到报应就到,希望这个圈子能够正规起来,大家各行其是,各司其职,各谙其道,踏踏实实的为人处事,生而为人,诚信为金,诚信为赢。



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刚刚,美国宣布新关税生效!谷仓全球260万㎡、美国10大仓群助您赢战旺季
8月1日,白宫传来消息。懂王签署行政令,确定了对多国家地区的“对等关税”税率,从10%至41%不等(文末附税率表),重点强调征收转口商品40%“转运税”。此次并未明确公布对中国税率,依照7月30日中美经贸会谈方透露,继续推进原定8月12日的关税暂缓期Deadline“再延长90天”。参考美国这几天和欧盟/日韩/东南亚签订的税率,拉扯无非价码不够,延期就是还有的聊。朋友们,别让懂王忽悠瘸了,他加不加税,美国市场都是跨境电商最优质的基本盘。未来4年,懂王还是变量,关税还是变量,但物流基建是不变量,本地库存是不变量,海外仓继续加码扩仓,就是“以不变应万变”。
删评难!亚马逊8月新规Feedback纯星级评分!
就在今天,亚马逊又搞事情了。从8月4日起,Feedback系统将迎来一次重大调整:买家留反馈,不再强制写文字,只打个星就完事了!这条改动一出,卖家群瞬间炸了。Feedback变“纯星打分”,卖家却没法申诉了根据亚马逊最新公告,美国、欧洲、日本等多个站点将同步推行这一规则。具体变化是这样的:买家可以只打星,不写评语;一旦只打了星(比如给你来了个1星),卖家将无法在Feedback管理器中直接申请删除;若认为不实,只能走“举报违规”的流程。听上去是为了“提高留评率、简化操作”。但对卖家来说,简直是个灾难!以前,1星差评还能申诉删除,现在纯星打分不给理由,让你连“为什么差评”都不知道,申诉更是无门。
重庆产业带,杀出了一批“跨境黑马”
“我们的家居产品,在亚马逊德国站进入了Home Kitchen类目前30名,一年做到了近亿的销售额。”海麦通总经理赵鑫回忆道。赵鑫毕业于四川美术学院,画了13年的画,在2016年开始做跨境电商。彼时,一件成本仅30-40元的产品,能够让赵鑫赚到180元的毛利。然而,赵鑫深知,这种销售白牌商品的模式,是一条“先易后难”的道路,虽然前面可以赚到一些“容易”的钱,但后面往往会因同质化竞争而变得“越来越难”。如赵鑫所料,在跨境电商转型之年的2021年,他的业务陷入了困境。
一位30岁非常迷茫的亚马逊运营求建议:转型B2B业务还是继续亚马逊运营?求职业发展方向指引!
匿名用户我的C位本人17年毕业在港资上市工厂做过两年多外贸工作,20年辞职来深圳和同学创业亚马逊20年刚好碰上亚马逊爆发一波,最好的时候单sku日出400多单,一度看到希望。
亚马逊面临两起集体诉讼,索赔金额高达57亿美元
AMZ123获悉,近日,亚马逊在英国面临零售商和消费者分别提起的两起集体诉讼,索赔总额高达40亿英镑(约54亿美元),伦敦仲裁庭裁定诉讼可继续进行。具体而言,其中一起诉讼由竞争法学家安德烈亚斯·斯蒂芬(Andreas Stephan)代表超20万家第三方零售商发起,索赔金额高达27亿英镑。其律师指控亚马逊滥用市场支配地位,通过操控平台上的“购买按钮”(Buy Box)功能,优先推广亚马逊自有物流和配送网络的产品,以此谋取私利。同时,消费者权益倡导者罗伯特·汉密尔顿(Robert Hammond)代表数百万亚马逊客户提起另一起诉讼,索赔最高达13亿英镑,同样指责亚马逊存在滥用市场支配地位行为,损害消费者权益。
美国暂停对低价值货物的最低限度免税待遇,8月29日起生效
AMZ123获悉,当地时间7月30日,美国白宫发布声明称,根据美国总统特朗普签署的一项行政命令,自8月29日起,通过国际邮政网络以外的渠道发往美国且价值在800美元及以下的包裹,将不再享受最低限度免税待遇,而是将面临“所有适用关税”(all applicable duties)。在此前,“小额豁免”政策曾允许低价值商业货物运往美国而无需缴纳关税。白宫在出具的情况说明书中表示,“特朗普暂停最低限度豁免的速度比OBBBA(《大而美法案》)要求的更快,目的是应对国家紧急情况并挽救美国的企业。
突发!白宫叫停全球低值包裹免税
此前AMZ123报道,自2025年5月2日起,美国正式取消T86免税政策,针对中国及香港地区的小额包裹征收关税。不久后,随着5月12日中美联合声明发布,美方宣布下调或撤销部分加征税率:将国际邮件的从价税率由120%下调至54%,并取消原计划自6月1日起将从量税提高至每件200美元的安排。虽然免税政策并未恢复,但税负的阶段性下降,曾为跨境卖家提供了短暂的缓冲窗口。然而这段缓冲期并未持续太久。近期,白宫再度发布公告,宣布对低值包裹的征税政策将进一步升级。AMZ123获悉,白宫周三宣布,美国将自2025年8月29日起,全面暂停“最低限度豁免”(de minimis)政策。
亚马逊店铺一到月底就没单,原来不是我的问题
昨天一个学员在群里急坏了,说自己店铺一到月底订单就掉到个位数,明明前半个月还挺正常的,检查了一圈也找不出毛病。其实啊,这种情况我见得太多了,很多人第一反应就是觉得自己哪里操作错了,拼命调广告、改listing,结果越调越乱。说实话,有些问题不是你操作的问题,而是你没看懂游戏规则。别急着怪自己,先看懂亚马逊的"配给制"01这个现象背后,其实是亚马逊一套很隐蔽的流量分配机制。我发现很多日出10-20单的链接都有这个规律:前半个月订单稳定,后半个月开始下滑,月底基本就剩个零头。刚开始我也以为是竞争加剧或者什么季节性因素,但后来带的学员多了,发现这种情况太普遍了,普遍到不像是偶然。
京东拟22亿欧元收购欧洲消费电子零售巨头,布局欧洲市场
AMZ123获悉,7月31日,京东在港交所发布公告,宣布通过全资间接附属公司JINGDONG Holding Germany GmbH,向欧洲消费电子产品零售商MediaMarkt及Saturn的母公司CECONOMY AG所有股东,作出自愿公开收购要约。京东将以每股4.60欧元的现金对价,收购CECONOMY所有已发行及流通的不记名股份,并建立战略投资伙伴关系。此次交易对CECONOMY的估值约为22亿欧元,折合人民币超180亿元。若交易成功完成,将创下中国电商出海欧洲的新纪录。
《2025上半年跨境电商行业报告》PDF下载
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《2025全球电商消费趋势及选品洞察报告》PDF下载
为了让企业精准把握市场动向、真正了解消费者的需求,亚马逊全新发布2025全球十大消费趋势报告,有助于企业在新的未来发掘更多潜在消费需求,促进产品创新。
《2025亚马逊全球开店时尚品类电商选品洞察报告》PDF下载
根据权威机构Statista的报告,全球时尚产业体量大、增速稳,从2021年到2029年间将实现3.4%的年复合增长率,预计将于2029年达到3.4万亿美金的年销售规模。同时服装和鞋类产业在未来仍会保持一定的稳定增速。
《2025年中国品牌全球影响力报告》PDF下载
自2020/21年开始跟踪和排名中国品牌以来,在全球舞台上,中国品牌的增长大大加快。我们的数据显示,在社交渠道、电商平台和官方网站的流量、关注者数量和互动方面均取得了显著增长。
《2024中国塑料及相关行业海外拓展现状与趋势分析报告》PDF下载
“出海”不仅为中国企业打开了更广阔的市场空间,有效缓解国内市场内卷带来的压力,更是企业提升品牌国际影响力、塑造卓越品牌形象的关键举措·通过多元化市场布局,企业能够更好地应对单一市场波动带来的挑战,确保业务的稳定与持续增长。
《2024年3C消费电子出海解决方案白皮书》PDF下载
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《中国企业在欧盟发展报告(2024-2025)》PDF下载
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《2025年中国对外贸易潜力产品分析报告》PDF下载
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即将过去的2018年,对于跨境电商和跨境物流从业者来说(包含跨境电商周边服务商)印象是比较深刻的,用一句话总结:日子不太好过,大都没赚到钱。



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第八:“双清包税”的便利,为很多风险和祸端埋下了很大的伏笔,这种不出事则已,一出事就是致命的大事。很多产品,卖家和货代都是“顶风作案”,都是在对赌。


我是稳健型的,不能做的生意我宁愿不做,甚至是经常把客户往外推,谁也不想,只是很多价值观都无法统一,没必要日后互相伤害;无法做到的事情不轻易承诺,不然到时候失信于人,得不偿失,得道多助失道寡助,这是我一直坚信的。商场如战场,每个人的钱都是血汗钱,绝非儿戏。


这年头不是卖家曝光货代,就是货代曝光卖家,真的是屡见不鲜,层出不穷,碎了一地。。。特别是2018年出现过太多太多类似的事件,估计可以写成一本书了,相信大家都所有耳闻:有货代爆料卖家恶意拖欠运费,克扣费用,甚至跑款的;有卖家曝光货代,不遵守职业操守,投机牟利致使其损失惨重的;有卖家曝光卖家同行恶意竞争,良知泯灭导致其濒临绝望的......


(卖家曝光货代)



比如市场上很多海运货代为啥可以如此低价收货?难道操作不用成本?难道关税不用交?难道是在给卖家做慈善?其实都是通过修改客户的HS Code产品品名以达到骗税的目的。


美国贸易战也促使不少货代有机可趁,其实多数卖家还是愿意尊重规则,诺诺守法如实缴纳关税,但是货物交给货代后,货代不如实缴纳关税给海关,这样就大大增加货物清关的风险,待税金单返回后,货代会通过PS,篡改等手段,像卖家收取相应的关税,这就是不良货代的生存之道,甚是可笑却又十分可耻。


(自媒体曝光无良货代)


这样的货代简直就是过街老鼠,人人喊打,导致卖家要缴纳不应缴纳的高额税款,更严重的导致税局和亚马逊追查,直接导致店铺的over。



(卖家控诉卖家同行恶意针对)



(货代曝光卖家恶意拖欠)



(卖家朋友揭发卖家的丑陋形态)



(恶意拖欠运费)



(茶余饭后的无奈吐槽)


(内部消息,货运故障)



那么卖家应该要怎么做才能少避免物流的坑呢?

1,深度了解清楚物流的资质和实力,合作前一定要上门考察,类似小作坊,小门店的物流公司,谨慎选择,所谓的船小好调头,出了问题也容易关门跑路。


2,选择合作前,除了上门考察,也要进行市场调研,多面旁敲侧听其市场口碑和客户的评价。


3,已经合作中,也要留意和考核其操作经验,专业度,渠道稳定性和安全性,时效的把控性以及清关的能力,通过一段时间的亲测,心中多少是有杆评判的秤。


4,对市场行情要有基本的了解、熟稔,不一味只贪图价廉的东西,一分钱一分货,价廉的外衣下,必定是藏着不可告人的嘴脸和投机的本质。


5,在众多的物流商里,筛选几个综合实力较强的合作即可,如有必要对每个合作商进行月度、季度、年度评分和考核,像Anker一样。


6,双清包税的渠道能少走尽量少走,能不走就尽量不走,你越尊重规则就越长久。


7,对于货代承诺的包清关,一定要小心谨慎,很可能那是在吹牛逼或者在骗取你的信任,如果他能包,就不用做货代了。


8,签订合作协议,这是必要的,出现了任何问题还可以走法律途径。


货代对于卖家恶意克扣运费,拖欠运费,不付运费,货代应该如何解决呢?


1,合作前,签订好相关的合同和协议。

2,上门协商,对于克扣运费这种行为可以直接砍断,情节严重者直接拉黑。

3,让卖家签订还款协议,逾期让律师起诉,银行会冻结其名下所有的银行卡和资金。





因果循坏,善有善报恶有恶报,不是不报时候未到,时候一到报应就到,希望这个圈子能够正规起来,大家各行其是,各司其职,各谙其道,踏踏实实的为人处事,生而为人,诚信为金,诚信为赢。



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