2021国内美线货代500强排名

内容看引述自罗杰把酒看航运的内容即可

但是我来解决一个疑问
NVOCC与货运代理有何不同？？

根据 FMC 的定义，
NVOCC 代表 Non-Vessel Operating Common Carrier，它基本上是一家为公司和个人负责运输组织的公司,就连亚马逊也进入了无船承运人市场，主要动机是为市场上的生产商和制造商提供服务，同时确保在分销过程的最后阶段向客户交付产品。

NVOCC和Freight Forwarder有什么区别？

货运代理/无船承运人的一般任务是订舱、组织货物运输、与各承运人协商合同费率、咨询、准备和处理相关货运文件。NVOCC 还负责组织装运，并与航运公司和承运人签订合同，确保每年可以装运特定数量的集装箱。另一方面，作为承运人的航运公司也为这些公司提供更优惠的价格。

值得一提的是，NVOCC 自行签发 House Bill of Lading；但是，货运代理根据 FIATA 文件标准化签发提单。此外，货运代理不得在集装箱或船位的顶部增加任何利润；相反，他们只能收取附加费、服务费和手续费。鉴于与责任代理合作，签订货运代理协议是一个不错的选择。

寻找值得信赖的货运代理和无船承运人？

NVOCC 控制和管理的活动清单包括：

• 作为承运人与托运人签订国际货物承运人合同。

• 以承运人的形式交付和接收货物。

• 签发各种运输单据和装运单。

• 处理预订空间以及主线承运人的运输。

• 安排港口到港口之间的运输费用以及其他基本费用。

• 使用第3方服务或通过 CFS合并和拆分容器。
  
  

由货运代理控制和管理的活动清单：

• 他们为国际目的地安排货物运输。

• 负责从美国通过普通承运人发货；也可以通过托运人为货物安排必要的空间。使货运代理的责任保险至关重要的责任。

• 他们处理和准备与所有装运活动相关的文件。
  
  

但是，货运代理也以不同的方式工作。在过去几年中，我们看到数字货运代理的兴起，改变了货运代理的方式，感觉尤其是2020年的时候，貌似是个资本都会进来说下货代行业数字化。

无船承运人执照
毫无疑问，美国是全世界最大的进口国。但是，美国所有的NVOCC和货运代理公司都需要申请海运输中介（OTI）执照。联邦海事委员会 (FMC) 负责向符合条件的公司颁发许可证。

许可证类型：
在美国可以申请三种类型的许可证来开始海运。

• OTI-NVOCC 许可证：第一个选项是 OTI-NVOCC 许可证，它允许运营商发布自己的提单、确定货物的可变销售费率以及从承运人处购买基本运输服务。

• OTI-OFF 许可证：拥有 OFF（海洋货运代理）许可证的运营商无法执行 OTI-NVOCC 许可证允许的所有活动。但是，他们可以在为相关方提供文件和运输的同时，收取承运人分配的佣金。

• OTI-NVOCC 和货运代理许可证：此类许可证持有人有资格作为 NVOCC 或货运代理经营。但值得一提的是，FMC 不允许任何公司同时作为 NVOCC 和货运代理。
  

House Bill of Lading

NVOCC 负责向最终客户签发提单。请注意，在提单上列出的托运人被保留为该特定货物的实际出口商或托运人。根据本文档：

• 托运人作为货物的实际出口商或托运人。

• 收货人是货物的实际进口者或接收者。

• 由于转让是通过许可证完成的，收货人也可以充当通知。
  
  

无船承运人从指定的托运人处收到货物后；考虑到所有海关文书工作都已完成，它会发布众议院提单。NVOCC 和Freight Forwarder 最大的区别在于，获得许可的NVOCC 可以签发自己的House Bill of Lading。