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亚马逊加紧布局拉美市场,“野蛮生长”的下一站?

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2022-08-11 17:15
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LM123获悉,近年来,持续的经济增长、有竞争力的劳动力成本以及靠近美国主要市场等诸多因素正共同推动拉美市场成为一个可行的商业目的地。

据LM123了解,拉丁美洲电商市场的年增长率在过去5年内都呈现两位数,预计到2025年,都会保持在30%以上增长率。

特别是在疫情期间,全球跨境电商大爆发,拉美的增速也遥遥领先。eMarketer数据显示,在全球零售电子商务销售额增速排名中,拉美在2020年以及2021年皆居榜首,其中2020年增速高达63.3%,远远甩开第二名的中欧和东欧近20个点,即便在2021年疫情放缓,需求下降情况下,也以25.6%的增速稳居全球第一。

面对拉美电商经济井喷式的爆发,越来越多的跨境平台开始将目光转移到这个高速发展的新蓝海市场。作为全球第一大在线零售商的亚马逊更是一马当先,胃口越来越大。

LM123了解到,尽管亚马逊过去几年在巴西和墨西哥等地已占有一席之地,亚马逊仍计划明年初在智利、哥伦比亚等新国家推出其在线市场。

那么对于亚马逊而言,拉美市场这块蛋糕真的那么容易抢食吗?

NO.1 进军蓝海市场有何考量

相较于入局亚洲、欧洲等成熟市场,拉丁美洲的电子商务市场仍处于早期开发阶段,是世界上增长最快的电子商务市场,因此被不少跨境卖家视为下一个蓝海市场。

LM123获悉,2022年,拉美电商销售额增速位居全球第二,增长率为20.4%。未来,在全球电子商务增速相对缓慢的情况下,拉美也能保持发展势头,位居前列,是2022年电商市场销售额增长超过20%的仅有的两个地区之一。

面对高速奔跑的拉美市场,亚马逊又岂容错过这一经济增长新的转机。在连续两个季度的亏损下,亚马逊高频强调要恢复零售业务的盈利能力,若以拉美为破点或许能扭亏为盈,实现逆势增长。

LM123获悉,过去两年的疫情期间,亚马逊借助疫情红利赚取了丰厚的利润,但进入2022年,亚马逊开始出现亏损。7月28日,亚马逊发布的2022年第二季度财报显示,亚马逊Q2季度净亏20亿。

疫情催熟的电商市场注定只是昙花一现,随着疫情带来的影响逐渐退去,“旧貌换新颜”的亚马逊百尺竿头更进一步的机会也越来越小,除了开拓国际市场寻求新的经济增长点,亚马逊似乎也并无后招。

NO.2 “苍蝇虽小也是肉”

实际上,外界对拉美电商市场的预估毛利率很低,仅有5%左右,而欧美等发达国家的零售毛利率都在25%左右,也就是说同等销售额的情况下,拉美市场到手的利润只有发达市场的五分之一。即便就是这点“苍蝇腿”,亚马逊现在也不愿错过。

LM123了解到,早在五年前,亚马逊就已经布局拉美市场,但一直发展得不温不火。相比欧美市场来说,拉美市场像极了亚马逊的“备胎”,支持力度规模往往“雷声大雨点小”。尤其是在大批跨境卖家逃离亚马逊的窘境下,亚马逊的新举动看起来更像“试图挽尊”,要在拉美地区“拉拢”或拾获一波卖家。

LM123获悉,不久前,Buisiness Insider流出的文件显示,亚马逊希望扩大其在南美的活动。除了LM123在此前文章《亚马逊偏爱墨西哥?新建物流中心发力电商业务!》、《争相布局巴西大促!跨境平台陷入“内耗战”?》中提到的巩固巴西、墨西哥市场外,2023 年第一季度还将上线智利和哥伦比亚站点。这些平台将支持使用亚马逊FBA物流服务,后续还将推出Prime会员计划。

可以看出,亚马逊似乎很重视拉美地区的电商发展,并不断加码该地区,试图在这个新兴电商市场开疆拓土。但亚马逊是否有实力拿下这个市场呢?

NO.3 巨头扎堆卷入电商热土

LM123获悉,eMarketer的数据显示,预计到2022年,拉美市场的电商规模将突破1000亿美元。线上销售将成为拉美零售业主要转型方向,未来拉美市场25%的零售订单将在线上完成。

然而,亚马逊作为全球第一大电商平台,在欧美日都有绝对的市场占有率,但是离开了这几个市场,亚马逊在全球其他地方表现就差了很多,其中拉美就是亚马逊一直想吃但是迟迟吃不下的市场。

尤其是疫情的反复、通胀的高涨给全球经济贸易造成重大冲击,跨境电商竞争越发激烈,增长迅速拉美市场在各大巨头的布局下“卷”了起来。

a、美客多

扎根于拉美市场二十余年,美客多始终在业务运营的18个拉美国家及地区保持着领导地位。

LM123获悉,近日,美客多宣布,其贷款部门Mercado Credito从高盛获得了2.33亿美元的贷款融资。据了解,此次所筹集的资金将用于扩大美客多在巴西和墨西哥的信贷供应。其中,1.06亿美元将面向巴西市场的个人和中小型企业的信贷业务,剩下的1.27亿美元,全部用于墨西哥市场的信贷业务。

与此同时,近年来美客多也在打造自己的生态系统,涉及物流、支付、解决方案等多个领域,以建起自己的护城河。

在支付方面,由于拉美的国家大都缺乏银行等基础设施,银行渗透率较低,墨西哥为15%,阿根廷仅为9%,因此其最初推出的Mercado Pago作为美客多市场内部的一种支付解决方案,一直在市场中处于优势地位。

目前,Mercado Pago已拥有1930万用户(同比增长36%),很有潜力成为拉丁美洲的PayPal。

b、SHEIN

近年来,独立站电商模式兴起,一批以快时尚服饰为主的企业得以快速增长,Shein因此也脱颖而出。

LM123获悉,2021年快时尚巨头的Shein在巴西的买家群体从2020年的0%上升至2021年的21%。凭借其物美价廉和快速的交付速度,Shein在巴西市场站稳了脚跟。

BTG Pactual的报告估计,SHEIN在巴西已经赚了约4亿美金,目前正在巴西积极寻找供应商,以满足在巴西大展拳脚的供应链需求。

与此同时,这家快时尚巨头于3月19-27日在巴西里约热内卢的Village Mall开设了第一家线下快闪门店。通过在里约热内卢开设快闪店,该品牌试图进一步在巴西市场占领时尚份额。为了吸引消费者,Shein还准备了一系列促销活动。

除了跨境赛道的日渐拥挤,亚马逊布局拉美市场还面临着水土不服的窘境。

NO.4 贫富差距大,电商痛点多

拉丁美洲虽然拥有6亿人口,6万亿GDP,是全球最大的经济体之一,但由于它是由几个经济、政治、文化条件完全不同的国家组成,各国经济发展水平和经济实力相差悬殊,是20世纪以来世界上两极分化最严重的地区之一。有经济增长特别迅速的巴西和墨西哥,也有陷在政治斗争泥沼里的委内瑞拉和海地等。

▲图片来源于:冲之星云

贫富差距的持续加大使得拉美电商市场的不平衡程度远远超过帕累托最初提出的“二八定律”,即强者愈强,弱者愈弱。而逢低布局未必能高开,市场风险仍然存在,尤其是随着下半年经济增速的下行压力不断增大,亚马逊对于经济能否回春的担忧声也逐渐增多。

其次,拉美电商本土化趋势明显。随着跨境电商销售额占拉美电商整体销售额比例逐年增高,当地一些零售企业感受到了威胁。2022年3月,就曾有巴西多家零售企业巨头向政府建议,希望向在巴西经营的多家跨境电商平台进口商品,改变征税方式。

LM123了解到,目前该项提议并未得到巴西政府的响应。不过,既然有了这样的苗头,亚马逊也开始早做准备。

此外,拉美作为全球各大电商巨头跑马圈地的先期市场,物流设施一直是掣肘其电商发展的重要因素。

通关流程不统一,GPS定位系统不完善,交通拥堵,末端派送基础设施落后及退货物流程序复杂且昂贵等均是拉美跨境行业亟待解决的问题。

尽管亚马逊在墨西哥已经新建多个物流中心,但面对本身物流基建相对落后的拉美地区来说,无疑也是杯水车薪,物流的挑战依然严峻。

NO.5 写在最后

不管如何,拥有6万亿美元GDP、超6亿人口和中产阶级不断壮大的拉丁美洲,对外国投资和公司扩张来说都是一个极有吸引力的市场。亚马逊这时选择进军拉美市场,除了是经济疲软下的寻谋生之路,或许也是做着成为“飞猪”的美梦,另辟一片电商霸主天地。

但此时蓝海市场尚在萌芽,需求量也有限,变幻莫测的拉美赛道能否孵化出成长股,能否为亚马逊迎来事业第二春我们不置可否。但可以肯定的是扩张拉美,亚马逊还有很长一段路需要走。


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与此同时,这家快时尚巨头于3月19-27日在巴西里约热内卢的Village Mall开设了第一家线下快闪门店。通过在里约热内卢开设快闪店,该品牌试图进一步在巴西市场占领时尚份额。为了吸引消费者,Shein还准备了一系列促销活动。

除了跨境赛道的日渐拥挤,亚马逊布局拉美市场还面临着水土不服的窘境。

NO.4 贫富差距大,电商痛点多

拉丁美洲虽然拥有6亿人口,6万亿GDP,是全球最大的经济体之一,但由于它是由几个经济、政治、文化条件完全不同的国家组成,各国经济发展水平和经济实力相差悬殊,是20世纪以来世界上两极分化最严重的地区之一。有经济增长特别迅速的巴西和墨西哥,也有陷在政治斗争泥沼里的委内瑞拉和海地等。

▲图片来源于:冲之星云

贫富差距的持续加大使得拉美电商市场的不平衡程度远远超过帕累托最初提出的“二八定律”,即强者愈强,弱者愈弱。而逢低布局未必能高开,市场风险仍然存在,尤其是随着下半年经济增速的下行压力不断增大,亚马逊对于经济能否回春的担忧声也逐渐增多。

其次,拉美电商本土化趋势明显。随着跨境电商销售额占拉美电商整体销售额比例逐年增高,当地一些零售企业感受到了威胁。2022年3月,就曾有巴西多家零售企业巨头向政府建议,希望向在巴西经营的多家跨境电商平台进口商品,改变征税方式。

LM123了解到,目前该项提议并未得到巴西政府的响应。不过,既然有了这样的苗头,亚马逊也开始早做准备。

此外,拉美作为全球各大电商巨头跑马圈地的先期市场,物流设施一直是掣肘其电商发展的重要因素。

通关流程不统一,GPS定位系统不完善,交通拥堵,末端派送基础设施落后及退货物流程序复杂且昂贵等均是拉美跨境行业亟待解决的问题。

尽管亚马逊在墨西哥已经新建多个物流中心,但面对本身物流基建相对落后的拉美地区来说,无疑也是杯水车薪,物流的挑战依然严峻。

NO.5 写在最后

不管如何,拥有6万亿美元GDP、超6亿人口和中产阶级不断壮大的拉丁美洲,对外国投资和公司扩张来说都是一个极有吸引力的市场。亚马逊这时选择进军拉美市场,除了是经济疲软下的寻谋生之路,或许也是做着成为“飞猪”的美梦,另辟一片电商霸主天地。

但此时蓝海市场尚在萌芽,需求量也有限,变幻莫测的拉美赛道能否孵化出成长股,能否为亚马逊迎来事业第二春我们不置可否。但可以肯定的是扩张拉美,亚马逊还有很长一段路需要走。


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