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保暖神器热销欧洲,细数国内发往欧洲各电商运输路线

大森林物流
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2022-10-17 20:55
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 这是大森林的第239篇原创

欧州能源危机持续升级,中国出口欧州取暖商品频上热搜;从9月份的电热毯、取暖器、热水袋,暖风机等,再到近日能加强物理保温的高领毛衣在跨境电商平台上搜索量暴增。在天然气供给受阻、价格飞涨的情况下,不少欧洲人不得不寻求其他取暖办法以应对今年的寒冬,而中国制造的取暖商品成了炙手可热的网红神器。随着商品的热销,不少跨境电商卖家纷纷把目光转向了欧洲。今天我们就来讲讲跨境电商产品到欧州有哪些运输方式,要怎么选?


欧洲站常见运输方式


目前发货至欧洲站有几种常见的运输方式,各有千秋。


1、快递专线:


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最快的商业运输方式之一,比如UPS红单到英国出货后6-7个自然日就可以签收;当然价格也相对较高,适合小而贵重物品或者着急时效产品。


优点:时效快,可快速补货,体验感好。

缺点:价格高,要计算产品包装后的体积重,对托运物品的限制比较严格。


2、空派


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头程采用空运运输,到港提取后尾程一般采用快递进行快速派送。航空运输分为普通无电航空运输和带电航空运输。普通无电航空运输基本上是大陆飞行,而带电航空运输一般在韩国或者香港飞行。时效快,例如空派无电到欧州10-13个自然日就可以签收,是市场上追求快速派送重要的渠道之一。价格较高,适合高货值、小批量季节性产品及对时效有一定要求产品。


优点:时效快,安全性高,不受地形限制,灵活性强。

缺点:价格较高,容易受天气条件限制。


3、中欧班列


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中欧班列是由中国铁路总公司组织,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。铺划了西中东3条通道,我们到欧州常用的列车运行路径:仓库装柜→成都/重庆→阿拉山口→ 哈萨克斯坦→ 俄罗斯→ 白俄罗斯→ 波兰→ 德国(提取/分拨)→ 英国。


中欧铁路装柜到提取时效约34天,到英国装柜到提取时效约38天。但由于国际间列车行驶的轨道标准不一,在阿拉山口出境时需要换乘,在换乘时可能会因气候、等候数量等导致拥堵。


优点:行程稳定,价格适中,特别是中西部产业带产品出口欧州一个不错的运输渠道。

缺点:容易受季节性及政策调整影响。


4、中欧卡航


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卡航是采用大型卡车作为运输工具,从中国装车一路高速运送货物到欧洲的运输方式。常用路线:城市仓库(装柜)—新疆(出境)—哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯—波兰(提取)—德国—法国—英国保税仓。


特点:操作灵活,时效快,英国时效19-22天,欧盟国家时效15-18天。但作为卡车运输,这是一项重资产的投入,虽然有需求,但需求有局限性,这导致整体规模偏小。另外由于是重资产投入,且运力有限,这就导致收货的庄家为了实现盈利,货物可能会和传统货甚至一些灰色的货混杂,例如:服装、纯电池、防疫物资甚至一些反倾销类产品。


优点:时效较快,操作灵活,价格比空运便宜。

缺点:规模较小,容易受季节性及运力资源影响,同时需要注意合规性。


5、海运:


图片

海运是国际物流中最主要的运输方式,海运占国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是采用海上运输。海运具有承载量大,价格便宜、对物品限制较小等优势。


从中国沿海各主要港口装船发往欧洲,先往西南走,经过新加坡,穿过马六甲海峡,绕过斯里兰卡、阿拉伯海,抵达索马里海盗出没的亚丁湾,进入红海,穿过苏伊士运河,到达地中海沿岸国家,往西走穿过直布罗陀海峡,到达欧洲主要国家港口。


时效上,走快线的话:从深圳盐田出发23天可以到达英国费里斯托港,28天可以到比利时安特卫普,到港提柜派送大概需要一周左右可以完成签收。


优势:承载量大,性价比高。

劣势:航程时间比较长,需要提前做好发货安排。


在以上几个运输方式中,海运的发展历史最久,承载也最大。同时海运结合跨境电商的需求特点,在市场上发展了多个产品细分领域,比如:英国海运拼箱、比利时递延、荷兰递延、德国直发拼箱、法国直发拼箱、意大利直发拼箱、西班牙直发拼箱等等。卖家们可以根据自己产品派送目的国清关、税务及递延的特点,选择合适的渠道。


在这里小编也推荐我司欧洲站卖家常用的海运产品--欧洲无忧航线


时效快,性价比高;OA联盟直航船,19天到港;辐射德国、法国、意大利、西班牙等欧盟国家,可派送德国DTM2、DTM1、WRO5、LEJ3、XRW2、STR1,法国CD、BVA1、CDG7、ORY1,西班牙BCN1、MAN4,意大利MXP5、FCO1等仓库;同时还可提供第三方税号/免税号/递延免税号服务。


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2022-10-17 20:55
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欧洲站常见运输方式


目前发货至欧洲站有几种常见的运输方式,各有千秋。


1、快递专线:


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最快的商业运输方式之一,比如UPS红单到英国出货后6-7个自然日就可以签收;当然价格也相对较高,适合小而贵重物品或者着急时效产品。


优点:时效快,可快速补货,体验感好。

缺点:价格高,要计算产品包装后的体积重,对托运物品的限制比较严格。


2、空派


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头程采用空运运输,到港提取后尾程一般采用快递进行快速派送。航空运输分为普通无电航空运输和带电航空运输。普通无电航空运输基本上是大陆飞行,而带电航空运输一般在韩国或者香港飞行。时效快,例如空派无电到欧州10-13个自然日就可以签收,是市场上追求快速派送重要的渠道之一。价格较高,适合高货值、小批量季节性产品及对时效有一定要求产品。


优点:时效快,安全性高,不受地形限制,灵活性强。

缺点:价格较高,容易受天气条件限制。


3、中欧班列


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中欧班列是由中国铁路总公司组织,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。铺划了西中东3条通道,我们到欧州常用的列车运行路径:仓库装柜→成都/重庆→阿拉山口→ 哈萨克斯坦→ 俄罗斯→ 白俄罗斯→ 波兰→ 德国(提取/分拨)→ 英国。


中欧铁路装柜到提取时效约34天,到英国装柜到提取时效约38天。但由于国际间列车行驶的轨道标准不一,在阿拉山口出境时需要换乘,在换乘时可能会因气候、等候数量等导致拥堵。


优点:行程稳定,价格适中,特别是中西部产业带产品出口欧州一个不错的运输渠道。

缺点:容易受季节性及政策调整影响。


4、中欧卡航


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卡航是采用大型卡车作为运输工具,从中国装车一路高速运送货物到欧洲的运输方式。常用路线:城市仓库(装柜)—新疆(出境)—哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯—波兰(提取)—德国—法国—英国保税仓。


特点:操作灵活,时效快,英国时效19-22天,欧盟国家时效15-18天。但作为卡车运输,这是一项重资产的投入,虽然有需求,但需求有局限性,这导致整体规模偏小。另外由于是重资产投入,且运力有限,这就导致收货的庄家为了实现盈利,货物可能会和传统货甚至一些灰色的货混杂,例如:服装、纯电池、防疫物资甚至一些反倾销类产品。


优点:时效较快,操作灵活,价格比空运便宜。

缺点:规模较小,容易受季节性及运力资源影响,同时需要注意合规性。


5、海运:


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海运是国际物流中最主要的运输方式,海运占国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是采用海上运输。海运具有承载量大,价格便宜、对物品限制较小等优势。


从中国沿海各主要港口装船发往欧洲,先往西南走,经过新加坡,穿过马六甲海峡,绕过斯里兰卡、阿拉伯海,抵达索马里海盗出没的亚丁湾,进入红海,穿过苏伊士运河,到达地中海沿岸国家,往西走穿过直布罗陀海峡,到达欧洲主要国家港口。


时效上,走快线的话:从深圳盐田出发23天可以到达英国费里斯托港,28天可以到比利时安特卫普,到港提柜派送大概需要一周左右可以完成签收。


优势:承载量大,性价比高。

劣势:航程时间比较长,需要提前做好发货安排。


在以上几个运输方式中,海运的发展历史最久,承载也最大。同时海运结合跨境电商的需求特点,在市场上发展了多个产品细分领域,比如:英国海运拼箱、比利时递延、荷兰递延、德国直发拼箱、法国直发拼箱、意大利直发拼箱、西班牙直发拼箱等等。卖家们可以根据自己产品派送目的国清关、税务及递延的特点,选择合适的渠道。


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