含水率0%，FBA备货的纯干货！
5091在 Prime day 到来前的1个月，由于断货问题 listing 差点死掉。
眼瞅着下半年旺季来了，每天的销量起伏波动很大，许多多卖家因为FBA备货最近也是脑壳疼。
今天，给大家分享一些关于FBA备货的经验之谈。
每个卖家从小白到大卖都会经历几个阶段，在不同阶段和不同的时期根据销量的不同也会有不同的备货策略：
新品期：首批300-1000
成长期：预估日销量的2-3倍 x 30天
稳定期：月销量的1.2-1.5倍
衰败期：清理库存，停止补货
在面对季节性产品时,我们可以遵循下面的备货原则：
初期按正常产品备货
销量有所上升，按预估销量备至季节结束
若销量和预期相符，不再补货
若销量高于预期，少量快速补货，避免大批量库存。
清理库存，停止补货
在制定合理的亚马逊备货策略时，任何一个产品的备货都要做好充足的风险评估以及出现风险后的应对措施：
01 产品没推起来
熟悉的品类多备，陌生的品类少备；
有信心的产品多备，信心不足的少备；
风险低的产品多备，风险高的产品少备；
低客单价的产品多备，高客单价的产品少备；
02 担心产品质量问题
产品调研时，质量不稳定的产品少备；
如果可以改善产品质量并确认效果后，可以选择大批量备货；
03 销量起来太快
紧急补货，并按照正常渠道备大货；
销售端采取防御措施；
04 物流环节出了问题
备用库存，用备用供应商紧急补货；
补充大货和备用库存；
要做到这两点的前提是要考虑到备货周期，这个要根据你的资金周转能力设定一个大概天数。
备货周期往往要考虑到产品销量、热度、采购周期、生命周期、物流时效等多个问题。
在资金周转上，如果你每周都发货，只发一周的库存，意味着你的资金一年内能滚动52次。
如果每三个月发一次货，发三个月的库存，意味着资金一年内只能滚动3次。
在库存风险上，过于充足的备货不仅不利于资金周转，还会造成较高的仓储成本。同时存在产品损坏，因质量问题，运营问题等导致产品滞销后产生的处理费用。
在断货风险上，过于谨慎的备货会使断货风险提高，不同站点的断货造成的后果不一样，因此要区别对待。如欧洲站，断货后恢复速度快。而美国站，断货造成的影响比较严重。
最后，根据备货公式算出数据。
管控 FBA 发货库存是运营中的一个环节，一旦 FBA 仓库出现断货，对卖家的影响无异于差评。
因此在给 FBA 仓库进行备货时，需要精确的计算出备货的数量。
备货的数量受很多因素的影响，除了库存、销量以外，还有采购在途，预留，到货天数，备货天数等多项因素，不同的运输方式产生的时效也是不同。
以上图为例，依据近7天、30天的订单量，可以得出一条参考公式：
备货数量 = 日销量（Max 7day /3 0day）* 备货时间（工厂交期+物流周期+30day） * 备货系数—库存（FBA+在途）
正常稳定产品备货，备货系数是1.2。
旺季前备货，系数调整为2至3。
新品备货不适用该公式。
PS：根据公式计算出来的数量是死板的，我们需要根据店铺和产品的实际情况，对这个数据做进一步的优化。
在亚马逊FBA备货上，很多卖家尽量采用多频少量的原则，因为这样资金周转快、库存滞销风险偏小。不过，这种方式需要你的供应链配合、断货风险偏大。
正常情况下，UPS红单时效3-5天，空派7-12天，海运一般25-50天左右，厂家出货时间现在是7天左右。
如果想要节省物流运费，在海运的时候，可以急的大件搭配不急的小件产品，急的小件搭配不急的大件产品，将每一小批的货物重量差控制在2KG以内，或者做到重量大于体积，这样总运费可以合理分摊到每一个产品上面。
对于旺季的备货，每个卖家都可能各有心思的。
有些卖家可能会押宝在最后几个月出现的大旺季，于是调动各方面资金来备货，当然也有一些卖家会循着过去十个月的情况，觉得应该谨慎为好，而不愿冒险，不敢备货太多。
看了上面的备货原则，大部分卖家备货多少当然都有自己的考虑和逻辑，根据过去多年的经验，一般来说，在旺季时刻，卖家的整体销量基本上会在平时销量的三倍左右，如果不发生颠覆性的事件，估计今年的销量也同样可以维持如此的状况。
对此，我也给到几点建议：
提前准备库存，避开旺季物流拥堵。并选择渠道稳定的物流方式，避开不稳定的专线。
提高备货系数，避免因销量增长产生的断货情况。
适当延长物流预估时效，避免因货物上架时间延长导致的销量下跌。
提高备用库存数量，并将备用库存准备至海外仓，以便随时向亚马逊FBA补货。
当然，即便是在旺季大促期间，卖家也切忌盲目备货，卖家应该要根据日常及往年店铺的销售量表现，再结合供应链库存和产品生产周期实际情况进行备货。
（文章来源： 跨境眼）
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在 Prime day 到来前的1个月，由于断货问题 listing 差点死掉。
眼瞅着下半年旺季来了，每天的销量起伏波动很大，许多多卖家因为FBA备货最近也是脑壳疼。
今天，给大家分享一些关于FBA备货的经验之谈。
每个卖家从小白到大卖都会经历几个阶段，在不同阶段和不同的时期根据销量的不同也会有不同的备货策略：
新品期：首批300-1000
成长期：预估日销量的2-3倍 x 30天
稳定期：月销量的1.2-1.5倍
衰败期：清理库存，停止补货
在面对季节性产品时,我们可以遵循下面的备货原则：
初期按正常产品备货
销量有所上升，按预估销量备至季节结束
若销量和预期相符，不再补货
若销量高于预期，少量快速补货，避免大批量库存。
清理库存，停止补货
在制定合理的亚马逊备货策略时，任何一个产品的备货都要做好充足的风险评估以及出现风险后的应对措施：
01 产品没推起来
熟悉的品类多备，陌生的品类少备；
有信心的产品多备，信心不足的少备；
风险低的产品多备，风险高的产品少备；
低客单价的产品多备，高客单价的产品少备；
02 担心产品质量问题
产品调研时，质量不稳定的产品少备；
如果可以改善产品质量并确认效果后，可以选择大批量备货；
03 销量起来太快
紧急补货，并按照正常渠道备大货；
销售端采取防御措施；
04 物流环节出了问题
备用库存，用备用供应商紧急补货；
补充大货和备用库存；
要做到这两点的前提是要考虑到备货周期，这个要根据你的资金周转能力设定一个大概天数。
备货周期往往要考虑到产品销量、热度、采购周期、生命周期、物流时效等多个问题。
在资金周转上，如果你每周都发货，只发一周的库存，意味着你的资金一年内能滚动52次。
如果每三个月发一次货，发三个月的库存，意味着资金一年内只能滚动3次。
在库存风险上，过于充足的备货不仅不利于资金周转，还会造成较高的仓储成本。同时存在产品损坏，因质量问题，运营问题等导致产品滞销后产生的处理费用。
在断货风险上，过于谨慎的备货会使断货风险提高，不同站点的断货造成的后果不一样，因此要区别对待。如欧洲站，断货后恢复速度快。而美国站，断货造成的影响比较严重。
最后，根据备货公式算出数据。
管控 FBA 发货库存是运营中的一个环节，一旦 FBA 仓库出现断货，对卖家的影响无异于差评。
因此在给 FBA 仓库进行备货时，需要精确的计算出备货的数量。
备货的数量受很多因素的影响，除了库存、销量以外，还有采购在途，预留，到货天数，备货天数等多项因素，不同的运输方式产生的时效也是不同。
以上图为例，依据近7天、30天的订单量，可以得出一条参考公式：
备货数量 = 日销量（Max 7day /3 0day）* 备货时间（工厂交期+物流周期+30day） * 备货系数—库存（FBA+在途）
正常稳定产品备货，备货系数是1.2。
旺季前备货，系数调整为2至3。
新品备货不适用该公式。
PS：根据公式计算出来的数量是死板的，我们需要根据店铺和产品的实际情况，对这个数据做进一步的优化。
在亚马逊FBA备货上，很多卖家尽量采用多频少量的原则，因为这样资金周转快、库存滞销风险偏小。不过，这种方式需要你的供应链配合、断货风险偏大。
正常情况下，UPS红单时效3-5天，空派7-12天，海运一般25-50天左右，厂家出货时间现在是7天左右。
如果想要节省物流运费，在海运的时候，可以急的大件搭配不急的小件产品，急的小件搭配不急的大件产品，将每一小批的货物重量差控制在2KG以内，或者做到重量大于体积，这样总运费可以合理分摊到每一个产品上面。
对于旺季的备货，每个卖家都可能各有心思的。
有些卖家可能会押宝在最后几个月出现的大旺季，于是调动各方面资金来备货，当然也有一些卖家会循着过去十个月的情况，觉得应该谨慎为好，而不愿冒险，不敢备货太多。
看了上面的备货原则，大部分卖家备货多少当然都有自己的考虑和逻辑，根据过去多年的经验，一般来说，在旺季时刻，卖家的整体销量基本上会在平时销量的三倍左右，如果不发生颠覆性的事件，估计今年的销量也同样可以维持如此的状况。
对此，我也给到几点建议：
提前准备库存，避开旺季物流拥堵。并选择渠道稳定的物流方式，避开不稳定的专线。
提高备货系数，避免因销量增长产生的断货情况。
适当延长物流预估时效，避免因货物上架时间延长导致的销量下跌。
提高备用库存数量，并将备用库存准备至海外仓，以便随时向亚马逊FBA补货。
当然，即便是在旺季大促期间，卖家也切忌盲目备货，卖家应该要根据日常及往年店铺的销售量表现，再结合供应链库存和产品生产周期实际情况进行备货。
（文章来源： 跨境眼）
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