深圳机场取消400多架次外贸航班，你的航空货物怎么办？

 6月18日，深圳机场防控办发出的一份通知，深圳机场航站楼内一名服务人员17日检测的核酸结果为阳性，机场已经开展应急处置工作。

18日当天，深圳宝安国际机场已取消进出港航班400余架次。

之前5月底的盐田港疫情就已经让整个海运市场抖了三抖，严重影响了海运物流，推高了海运价格，也打击了全球的供应链。

而这次深圳的疫情又给航空运输造成了不利的影响。

从18号起深圳机场航空公司基地、货运经营库区的所有人员都要出示48小时的核酸检测证明，这显然是会影响货物运输的正常作业，再加上后期可能航班会缩减，以及现作业人员的不足导致的效率下降，都会影响出货速度。

不过小编咨询了从事十年的空运经理，他认为会有影响，但影响并没有传闻中那么恐怖。

其一、虽然深圳机场出货量确实不容小觑，但是疫情发生后深圳机场已经将自己货物转移到了其他临近的机场，平摊下来就会发现，增加的量微乎其微。

其二、现在已经过了3到5月份传统外贸的发货旺季，整体货量是有下降的，所以也不存在缺舱位的情况。

那么最近的空运市场涨价没有呢？

涨价肯定是有涨的，普遍价格上调了7%左右。首先是影响确实有，其次资源方也想乘机调整价格，而货代们也只能随行就市价格跟着上调。

不过空运的价格变化很快，下周可能又会是另外的价钱。当然卖家们在选渠道的时候也不能只看价格，毕竟当下已是信息化时代，大部分的报价都是公开透明的，打价格战的时代早已过去。

货代们需要比拼的是产品的时效、稳定、安全以及客户合作后的综合体验度。