独家最新！全球货运代理整体货量TOP10
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*注：以下排名不分先后，仅根据整体货量（空&海运）列出目前最新十大货运代理。
该公司于1890年在德国成立，历经130年从原本一家传统货代，转型为全球运输与物流公司，主要业务为海运、空运和陆运代理以及合同物流（即作为客户的第三方物流合作伙伴）。Kuehne + Nagel如今的总部位于瑞士，拥有1395个遍布全球的运营站点和72500名员工，并在109个国家与地区建立了完善的物流网络。 Kuehne + Nagel是全球最大的海运货代公司，第二大的空运货代公司（完成对Apex的收购后一跃成为第一大空运货代）。根据Kuehne + Nagel 2021年Q1的财报，该公司在2020年的年度海运货量为452.9万TEUs；年度空运货量为143.3万吨；营业额为203.8亿瑞士法郎（约1448.8亿人民币），毛利润为74.8亿瑞士法郎（约531.7亿人民币），息税前利润为10.7亿瑞士法郎（约76亿人民币）。 该公司2020年的海运业务毛利润为1416.3百万瑞士法郎（约10078百万人民币），息税前利润为422.2百万瑞士法郎（约3005百万人民币）；2021年Q1的海运货量为109.6万TEUs，同比去年上升了2%；毛利润为482.2百万瑞士法郎（约3432百万人民币），同比去年上升了40.1%；息税前利润为206百万瑞士法郎（约1465.9百万人民币），同比去年上升了160.8%。 Kuehne + Nagel 2020的空运业务毛利润为1330百万瑞士法郎（约9455百万人民币），息税前利润为443.9百万瑞士法郎（约3155.6百万人民币）；2021年Q1的空运货量为43.3万吨，同比去年上升了16.4%；毛利润为402百万瑞士法郎（约2857.7百万人民币），同比上升了30.9%；息税前利润为163百万瑞士法郎（约1158.8百万人民币），同比去年上升了129.6%。 2021年5月12日，该公司宣布完成了对Apex International（爱派克斯国际物流）的收购，所有的成交条件已被满足，其中包括反垄断部门对于合并的批准。这项收购花费了11亿瑞士法郎（约78亿人民币），使Kuehne + Nagel 掌握了Apex大部分的股份。 Apex作为亚洲货运代理公司的领头羊之一，尤其在跨太平洋和亚洲航线优势突出。该公司2020年的营业额为22亿瑞士法郎（约156.4亿人民币），毛利润为2.96亿瑞士法郎（约21亿人民币），息税前利润为1.26亿瑞士法郎（约8.96亿人民币），是全球第七大空运代理。 2021年Q1，Apex取得了5.56亿瑞士法郎（约39.5亿人民币）的营业额，毛利润为1.09亿瑞士法郎（约7.75亿人民币），息税前利润为 64百万瑞士法郎（约455百万人民币）。 通过该项收购，Kuehne + Nagel成功跻身为跨太平洋航线的市场领导者。Apex将继续由其公司经验丰富的团队进行运营，并受益于Kuehne + Nagel 的全球网络、服务能力和解决方案。 根据收购协议，自 2021 年 1 月 1 日起，Apex业务的经济收益已归属于Kuehne + Nagel，而Apex的财务数据将自并购完成之日起与Kuehne + Nagel财报进行合并。 该公司于1969年由Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn建立，总部位于德国，公司的名称由三位创始人姓氏的首字母组成。DHL的主要业务包括：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain，服务覆盖了220多个国家与地区，并拥有57万 名员工。 DHL曾是全球最大的空运货代公司，在Kuehne + Nagel收购Apex后位居第二，同时DHL也是第三大的海运货代公司。根据市场调查与咨询机构Armstrong & Associates, Inc.的数据，DHL Global Forwarding, Freight & Supply Chain在2020年的年度空运货量为179.5万吨；年度海运货量为283.2万TEUs。 DHL年度财报显示，该集团2020年的营业额为668.06亿欧元（约5185.68亿人民币），息税前利润为48.47亿欧元（约376.23亿人民币）。2021年Q1的报告显示，DHL Global Forwarding在Q1的空运货量为49.4万吨，同比去年上升了18.2%；海运货量为76.4万 TEUs，同比去年上升了8.8%。 2016年12月20日，通过收购英国最大的邮政包裹运营商之一 ——UK Mail，DHL进一步加强了该公司的欧洲跨境包裹网络。这项收购花费了3.155亿美元，UK Mail的品牌将重塑为DHL Parcel UK。此次收购使DHL能够将该公司在电子商务和包裹递送方面的专业知识与 UK Mail 现有的客户群和网络结合起来。 近期的事件并不意味着进口商将寻求削减与船司和货代的长期战略合作关系。Verberckmoe分析道，如果货代租用的是多用途船，相比即期运费这些舱位的价格会相对更便宜。但长期来看，即期运费将会降价，而相比专业的船司运营的2万TEUs的船舶，自己运营的800 TEUs船舶是显得很不合理的。 Verberckmoe也表示，虽然Home Depot能够租赁船只，但该公司还需要与码头签订合同，托运人一般需要货代或NVOCC来组织这些服务。 根据DSV Panalpina 2021年Q1的财报数据，DSV Panalpina 在2020年的年度空运货量为127.2万吨；年度海运货量为220.4万TEUs；营业额为1159.3亿丹麦克朗（约1209.8亿人民币），毛利润为285.3亿丹麦克朗（约297.7亿人民币），息税前利润为95.2亿丹麦克朗（约99.3亿人民币）。此外，该公司在Q1的年度空运货量为33.6万吨；海运货量为58.1万TEUs。 2021年4月27日，DSV Panalpina宣布斥资42亿美元收购Agility的主要业务——Global Integrated Logistics (全球综合物流服务)。该公司主要提供空运与海运相关的物流服务，在2020年收入为40亿美元，拥有约1.7万名员工。 该项收购预计将于2021年Q3完成，如果DSV Panalpina成功完成对Agility Global Integrated Logistics的收购，该公司将成为全球第三大运输和物流公司。预计合并后集团收入将增长23%，达到1420亿丹麦克朗（约1481.9亿人民币），员工总数也将超过7万人，每年海运货量将达到280 万TEUs、空运货量将达160万吨。 该公司于1872年由Gottfried Schenker在奥地利成立，总部位于德国。从铁路运输起家，DB Schenker是一家拥有140多年历史的全球领先一体化国际物流服务公司。 DB Schenker主营陆运、空运、海运和合同物流等业务，在全球拥有2100个网点，并雇用了7.42万名员工，总部位于德国。DB Schenker 2020年年度财报显示，该公司的营业额为399亿欧元（约3096亿人民币），由于受疫情影响营业额同比去年下降了10.2% 。 根据市场调查与咨询机构于2020年的数据，该公司目前是全球排名第四的空运运货代和排名第五的海运货代公司。DB Schenker在2020年的年度空运货量为99.1万吨；年度海运货量为204.2万TEUs。 2016年，该公司投入了2500万美元，获得了总部位于美国的电子货运市场——uShip的少数股权，并签署了一项为期5年的协议。DB Schenker 使用 uShip 的平台软件运行自己的Drive4Schenker（D4S）线上服务、匹配司机与货物。 该公司成立于1950年，是中国最大的货代，同时也是全球第二大海运货代。中国外运主要的业务包括海运、陆运和空运等综合物流服务。 根据市场调查与咨询机构Armstrong & Associates, Inc.于2020年的数据，中国外运的年度海运货量为377万TEUs；年度空运货量为50.2万吨。 该公司的年度财报显示，中国外运2020年的营业额为845.3亿人民币，同比去年上升了8.87% ；毛利润为33.7亿人民币，利润总额为35.3亿人民币，净利润为28.7亿人民币。 中国外运2021年Q1的营业额为289亿人民币，同比去年上升了76.43% ；毛利润为10.3亿人民币，利润总额为10.4亿人民币，净利润为8.6亿人民币。 2020年12月9日，中国外运证券事务代表、资本运营部总经理卢荣蕾透露，该公司已完成对欧洲企业KLG Europe Holding B.V. 旗下的7家附属公司100%股权的收购，此项收购有助于补充中国外运在欧洲的落地服务环节，提升海外运营能力，收购价格预计不高于3.86亿欧元（约30亿元人民币）。 该公司成立于1979年，是一个总部位于美国华盛顿州西雅图的全球物流公司。Expeditors在全球6大洲设有176个地区办事处和众多分支机构，通过集成的信息管理系统致力于建立包括空运、海运、清关、供应商整合、货运保险、限时物流、订单管理、仓储配送以及定制化解决方案等物流服务的无缝衔接全球物流网络。 根据市场调查与咨询机构于2020年的数据，该公司是全球第6大空运货代，年度空运货量为84万吨，同时Expeditors也是全球排行第9的海运货代，年度海运货量为101.2 万TEUs。 Expeditors 2020年年度财报显示，该公司的营业额为101.1亿美元（约649.2亿人民币），同比去年上升了23.7%；空运营业额为47.8亿美元（约306.9亿人民币），同比去年上升了63.3%；海运营业额为23.5亿美元（约150.9亿人民币），同比去年上升了6.1% 。 根据2021年Q1的财报，该公司的第一季度的营业额为33.5亿美元（约215.1人民币），同比去年上升了77%；空运营业额为14.7亿美元（约94.4亿人民币），同比去年上升了108.3%；海运营业额为9.5亿美元（约61亿人民币），同比去年上升了94.1% 。 该家族企业于1871年由Carl Heinrich Hellmann创立，总部设在德国奥斯纳布吕克。Hellmann提供的物流服务包括空运、海运、陆运、铁路以及合同物流。该公司在全球有263个办事处，拥有10601个员工，每年运输1600万个包裹。 根据市场调查与咨询机构Armstrong & Associates, Inc.于2020年的数据，该公司是全球第9大空运货代，年度空运货量为58.6万吨，同时Hellmann也是全球排行第10的海运货代，年度海运货量为95.5万 TEUs。 2021年3月24日，Hellmann在埃及设立了第一家分公司，继续扩展其在MESA（中东与南亚）国家的业务，该公司去年也在阿曼开展了业务。 2021年6月7日，该公司宣布斥资2800万欧元在新西兰的奥克兰机场进行租赁和开发投资，以建立一个新的仓储中心，专门为跨国制造商 Techtronic Industries (TTI) 服务。 2021年7月17日，Hellmann宣布将在法国雷恩开设第一家 Direct Load （门到门派送服务）的分公司。 该公司建立于1985年，总部设在中国香港，隶属于郭氏集团旗下的嘉里物流集团。Kerry提供广泛的供应链解决方案，从综合物流、国际货运代理（空运、海运、公路、铁路和多式联运）、工业项目物流到跨境电子商务、最后一英里派送和基础设施投资。 Kerry的业务范围覆盖了59个国家与地区，其中包括中国大陆、香港以及台湾地区、亚洲、美洲、EMEA地区（欧洲、中东、非洲）和大洋洲。该公司在全球拥有超过4.2万名员工，拥有7400万平方英尺的土地与设施，以及超过1万辆自营车辆。 根据市场调查与咨询机构于2020年的数据，该公司是全球第8大海运货代，年度海运货量为101.9万吨，同时Kerry也是全球排行第13的空运货代，年度海运货量为49.3 万TEUs。 Kerry 2020年年度财报显示，该公司的营业额为533.6亿港币（约441.7亿人民币），同比去年上升了30%；毛利润为61.7亿港币（约51亿人民币），同比去年上升了14.2%；息税前利润为42.4亿港币（约35.1亿人民币），同比去年下降了14%。 该公司成立于2007年，由 TNT Logistics 和 EGL Eagle Global Logistics 合并而成，公司总部位于瑞士。Ceva专注于为大型与中型国企和跨国公司提供物流运输运营、合同物流以及供应链解决方案。 Ceva拥有 7.8万 名员工，在 160 多个国家与地区运营 了1000 多个设施，并拥有9百万平方米的仓储空间。该公司隶属于 CMA CGM （法国达飞）集团。 根据市场调查与咨询机构Armstrong & Associates, Inc.于2020年的数据，Ceva的年度海运货量为105万TEUs，排名世界第7；年度空运货量为44万吨，排名世界第14。 该公司 2020年年度财报显示，Ceva的营业额为74.1亿美元（约441.7亿人民币），与去年基本持平；息税前利润为6.1亿美元（约35.1亿人民币）），同比去年下降了0.16%。 该公司成立于1905年，总部位于美国明尼苏达州，最初是一个以经营杂货批发为主的小企业，后来逐渐拓展到卡车运输业，并由此扩大成为全球多式联运服务和第三方物流 供应商。C.H. Robinson在全球拥有近1.5万名员工，以及10.5万个活跃客户，并与7.3万个物流供应商合作。 根据市场调查与咨询机构Armstrong & Associates, Inc.于2020年的数据，该公司的年度海运货量为120万TEUs，排名世界第6；年度空运货量为22.5万吨，排名世界第23。 C.H. Robinson 2020年年度财报显示，该公司的营业额为162亿美元（约1041.4亿人民币），同比去年上升了5.9%；毛利润为24.1亿美元（约154.9亿人民币），同比去年下降了6.7%；净赚5亿美元（约32.1亿人民币），同比去年下降了12.2%。 根据C.H. Robinson 2021年Q1的财报数据，该公司第一季度的营业额为48亿美元（约308.5亿人民币），同比去年上升了26.3 %；净赚1.7亿美元（约10.9亿人民币），同比去年上升了121.8 %；海运毛利润为1.35亿美元（约8.67亿人民币），同比去年上升了93.9%；空运毛利润为4524.7万美元（约2.9亿人民币），同比去年上升了68.3% 。
