传统物流运输行业红利尽失？面临两个问题！

传统关系型货代获客，维系成本越来越高

传统货代是怎么获客的？无非以下几个方式，线下销售地推，同行客户转介绍。

如何运转全靠“人脉”二字，而随着市场价格的透明，客户也不是傻子，既要价格好，又要吃得饱，想让客户继续选择你，随之维护客户的成本也愈来愈高。

这种传统关系型模式大部分靠线下销售直接和客户打交道，人脉的基数必定有限，面对完全市场化，数量庞大的客户群，以关系做为核心竞争力的货代企业，也许饿不死，但根本无法发展。

好比推个早点摊在街上叫卖，你怎么能跟肯德基、麦当劳这类的连锁店比？你认为的核心竞争力，有可能在客户的一念之差间消失。

产业链互联网化挤压传统货代生存空间

业内朋友应该已有感觉，铁路，船公司的订舱流程与早期已大不同，从早期的传真，电话，到现在一个电脑上的系统平台，信息流转的方式效率都大不相同。

那会不会有那么一天：拿个手机点一点，所有的询价，订舱，操作等业务环节全部在线上就能完成？答案是完全可能的！

想想大家用的携程网，当我们要定个机票，输入起始地，目的地，是不是啪啪啪直接出现一堆航司的舱位供我们挑选？只不过这个货物是我们自己。

目前市面上已有不少平台力求主导客户订舱方式的训化，培养同行通过互联网平台询价、定舱，大多目前还在实验阶段，但是随着客户习惯不断迭代，等有一天操作环节也会被放到平台上，完成真正的全流程线上化，那便是对传统货代行业的真正颠覆了。

这些问题，可能有的传统物流从业者感受到了，也有传统物流从业者还未感觉到，但是雪崩来临之前也是一瞬之间的事，不得不给我们敲响警钟。

下一篇我们将谈谈针对这些问题，传统物流企业如何逆境超车，完成华丽转型？