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美森价格开始全线上涨!宁波北仑最新进展!​洛杉矶宣布:1月30日起,向船司收取空箱逾期滞留费.....

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2022-01-04 18:15
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美森价格开始全线上涨!宁波疫情最新进展:宁波北仑港暂不能进仓、不能拖柜,影响或糟过预期!

洛杉矶宣布:1月30日起,向船司收取空箱逾期滞留费。

刚刚,万海航运遭美国FMC调查!严查滞箱费等。

注意了!口罩、手套、呼吸机等防疫物资进出口申报有新调整。



01
宁波北仑最新进展!美森价格开始全线上涨


自1月1日宁波北仑区发现新冠确诊病例以来,截至昨日,浙江累计报告本土确诊病例23例,均在宁波市北仑区。病毒来源尚不明确。根据专家分析研判,不排除“物传人”可能性。


最新进展!目前拥有白名单/通行证的集卡车数量依旧很少,北仑区拼箱仓库还不能正常进仓送货,绝大部分整柜拖车也暂时无法顺利进行。需要等待形势的进一步明朗,此次疫情造成的影响或比预期更糟糕。


宁波疫情情况


1.目前很多卡车司机出不了宁波,宁波本地装柜也难。有通行证的,也只能在几个码头之间的高速通道可以走。

2.有消息称义乌也不让宁波司机进。

3.宁波海关和查验员都在隔离中,报关可以正常报,但是万一遇上查验时效就会有所延误。




疫情情况

美森开始大涨价

大家都知道12月最后一周美森海运价格几乎全线大跳水,而2022年中国的春节又比较早,美国的客户考虑到中国春节假期工厂放假的原因,又会提前下单,工厂提前生产、发货,这两个因素叠加起来,会带来港口码头的货物量有一个明显的增长。

货代今天都在上调美国海运价格,价格又将要是一波上涨!今天部分货代限时达上调到26/kg。因宁波疫情原因,EXX本周停航,市场运价预计将迎来又一波上涨。1月出口船期将面临更严峻的挑战,整个美线舱位持续紧张;市场需求和舱位仍处于严重供需失衡状态,预计此状态将因为春节前夕出货高峰的到来而进一步恶化。



1月12号船期,市场预告:

1,纯正班CLX,正常
2,加班船CLX不去奥克兰,只去LB
3,奥克兰美森CCX,正常
4,EXX 1.13号船期停航!
海派价格会全面相对性的涨价!



02
洛杉矶宣布:1月30日起,向船司收取空箱逾期滞留费。

港口堵塞、运价飙涨、附加费提高……

洛杉矶的数据显示,今年迄今为止,该港口向亚洲运回的空箱数量比去年增加了43%,但空箱仍然是一个主要问题。

海运集装箱行业长达一年多的混乱局面仍在持续时,美国港口开始执行政策,对逾期滞留的空箱进行重罚。



这项收费计划与此前宣布的但尚未实施的洛杉矶/长滩港集装箱逾期滞留费类似,与此前的政策一样,这项新收费计划将向在码头滞留9天的空箱收取100美元/箱的费用,每多滞留一天,增收100美元。

洛杉矶港务委员会将在1月13日的董事会会议上审议该计划。

目前洛杉矶港口情况



此外,由于空箱在码头上占据了太多的空间,导致码头不能接受返回的全部空箱,迫使货运公司和仓库将集装箱放在他们的堆场里。底盘车短缺也限制了港口卡车的可用性。



03
刚刚,万海航运遭美国FMC调查!严查滞箱费等

据外媒报道,近日,美国联邦海事委员会FMC宣布,万海航运正在接受调查,因收取的“不合理”滞箱费。早在造成港口拥堵的进口激增之初,FMC就一直关注收费问题,以回应托运人对承运人过度收费的反复投诉。

此前FMC就收费做法向整个行业发出警告,FMC将寻求确定万海是否未能遵循该流程,以及是否不公平地向托运人收取费用。万海有25天时间回应FMC。

FMC表示,在2021年春季,万海至少21次收取 "不合理的 "滞留费。据FMC称,这些费用从每个集装箱125美元到1,550美元不等。

FMC称收到了托运人的投诉。将查看承运人是否不提供退货地点、指定的码头是否不接受集装箱的底盘,或者在指定的时间范围内无法预约。托运人向万海提供了“验证这些限制的截图并要求豁免”。据报道,万海拒绝了该要求,理由是它没有控制预约系统。

在FMC 多次发出警告并开始对与最大承运人的滞期费和滞留费相关的整个系统进行更广泛调查的情况下,这不是启动特定调查的第一例。此前长荣、MSC、达飞CMA CGM、赫伯罗特等都被投诉收取不合理滞箱费。



04
注意了!口罩、手套、呼吸机等防疫物资进出口申报有新调整

近日,海关总署发布公告:公布关于新型冠状病毒检测试剂盒等疫情防控物资进出口申报事项,自2022年1月1日起实施。

涉及商品有新冠疫苗、新冠检测试剂盒、手套、口罩、呼吸机及其零附件,以及明确其中部分商品的成交计量单位申报。

下为公告正文:



海关总署公告2021年第118号(关于新冠病毒检测试剂盒等疫情防控物资申报相关事项的公告)

为便利企业申报和海关高效监管,进一步提高新冠肺炎疫情防控物资申报和统计准确性,服务疫情防控大局,根据《2022年关税调整方案》(税委会〔2021〕17号文印发),现就新型冠状病毒检测试剂盒等疫情防控物资进出口申报事项公告如下:

一,增列相关商品编号

(一)增列商品编号“30024100.11”,名称为“新型冠状病毒(COVID-19)疫苗,已配定剂量或制成零售包装”;原编号“30022000.11”停止使用。

(二)增列商品编号“30024100.19”,名称为“新型冠状病毒(COVID-19)疫苗,未配定剂量或制成零售包装”;原编号“30022000.19”停止使用。

(三)增列商品编号“38221900.20”,名称为“新型冠状病毒(COVID-19)检测试剂盒”;
原编号“30021500.50”、“38220010.20”及“38220090.20”停止使用。

(四)增列商品编号“40151200.00”,名称为“硫化橡胶制医疗、外科、牙科或兽医用分指手套、连指手套及露指手套”;原编号“40151100.00”停止使用。

(五)增列商品编号“63079010.10”,名称为“医疗或外科口罩”;增列商品编号“63079010.90”,名称为“其他口罩”;原编号“63079000.10”停止使用。



(六)增列商品编号“90192010.10”,名称为“有创呼吸机(整机)”;

增列商品编号“90192010.90”,名称为“有创呼吸机的零件及附件”;

增列商品编号“90192020.11”,名称为“具有自动人机同步追踪功能或自动调节呼吸压力功能的无创呼吸机(整机)”;

增列商品编号“90192020.19”,名称为“具有自动人机同步追踪功能或自动调节呼吸压力功能的无创呼吸机的零件及附件”;

增列商品编号“90192020.91”,名称为“其他无创呼吸机(整机)”;增列商品编号“90192020.99”,名称为“其他无创呼吸机的零件及附件”;

原商品编号“90192000.10”及“90192000.90”停止使用。

二,关于上述新增商品编号的成交计量单位申报要求

(一)商品编号“30024100.11”的成交计量单位按照“支”申报,代码为“012”。

(二)商品编号“30024100.19”的成交计量单位按照“升”申报,代码为“095”。

(三)商品编号“38221900.20”的成交计量单位按照“人份”申报,代码为“170”。

三,实施时间

本公告自2022年1月1日起实施。


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美森价格开始全线上涨!宁波北仑最新进展!​洛杉矶宣布:1月30日起,向船司收取空箱逾期滞留费.....
国际物流动态
2022-01-04 18:15
4567



美森价格开始全线上涨!宁波疫情最新进展:宁波北仑港暂不能进仓、不能拖柜,影响或糟过预期!

洛杉矶宣布:1月30日起,向船司收取空箱逾期滞留费。

刚刚,万海航运遭美国FMC调查!严查滞箱费等。

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01
宁波北仑最新进展!美森价格开始全线上涨


自1月1日宁波北仑区发现新冠确诊病例以来,截至昨日,浙江累计报告本土确诊病例23例,均在宁波市北仑区。病毒来源尚不明确。根据专家分析研判,不排除“物传人”可能性。


最新进展!目前拥有白名单/通行证的集卡车数量依旧很少,北仑区拼箱仓库还不能正常进仓送货,绝大部分整柜拖车也暂时无法顺利进行。需要等待形势的进一步明朗,此次疫情造成的影响或比预期更糟糕。


宁波疫情情况


1.目前很多卡车司机出不了宁波,宁波本地装柜也难。有通行证的,也只能在几个码头之间的高速通道可以走。

2.有消息称义乌也不让宁波司机进。

3.宁波海关和查验员都在隔离中,报关可以正常报,但是万一遇上查验时效就会有所延误。




疫情情况

美森开始大涨价

大家都知道12月最后一周美森海运价格几乎全线大跳水,而2022年中国的春节又比较早,美国的客户考虑到中国春节假期工厂放假的原因,又会提前下单,工厂提前生产、发货,这两个因素叠加起来,会带来港口码头的货物量有一个明显的增长。

货代今天都在上调美国海运价格,价格又将要是一波上涨!今天部分货代限时达上调到26/kg。因宁波疫情原因,EXX本周停航,市场运价预计将迎来又一波上涨。1月出口船期将面临更严峻的挑战,整个美线舱位持续紧张;市场需求和舱位仍处于严重供需失衡状态,预计此状态将因为春节前夕出货高峰的到来而进一步恶化。



1月12号船期,市场预告:

1,纯正班CLX,正常
2,加班船CLX不去奥克兰,只去LB
3,奥克兰美森CCX,正常
4,EXX 1.13号船期停航!
海派价格会全面相对性的涨价!



02
洛杉矶宣布:1月30日起,向船司收取空箱逾期滞留费。

港口堵塞、运价飙涨、附加费提高……

洛杉矶的数据显示,今年迄今为止,该港口向亚洲运回的空箱数量比去年增加了43%,但空箱仍然是一个主要问题。

海运集装箱行业长达一年多的混乱局面仍在持续时,美国港口开始执行政策,对逾期滞留的空箱进行重罚。



这项收费计划与此前宣布的但尚未实施的洛杉矶/长滩港集装箱逾期滞留费类似,与此前的政策一样,这项新收费计划将向在码头滞留9天的空箱收取100美元/箱的费用,每多滞留一天,增收100美元。

洛杉矶港务委员会将在1月13日的董事会会议上审议该计划。

目前洛杉矶港口情况



此外,由于空箱在码头上占据了太多的空间,导致码头不能接受返回的全部空箱,迫使货运公司和仓库将集装箱放在他们的堆场里。底盘车短缺也限制了港口卡车的可用性。



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刚刚,万海航运遭美国FMC调查!严查滞箱费等

据外媒报道,近日,美国联邦海事委员会FMC宣布,万海航运正在接受调查,因收取的“不合理”滞箱费。早在造成港口拥堵的进口激增之初,FMC就一直关注收费问题,以回应托运人对承运人过度收费的反复投诉。

此前FMC就收费做法向整个行业发出警告,FMC将寻求确定万海是否未能遵循该流程,以及是否不公平地向托运人收取费用。万海有25天时间回应FMC。

FMC表示,在2021年春季,万海至少21次收取 "不合理的 "滞留费。据FMC称,这些费用从每个集装箱125美元到1,550美元不等。

FMC称收到了托运人的投诉。将查看承运人是否不提供退货地点、指定的码头是否不接受集装箱的底盘,或者在指定的时间范围内无法预约。托运人向万海提供了“验证这些限制的截图并要求豁免”。据报道,万海拒绝了该要求,理由是它没有控制预约系统。

在FMC 多次发出警告并开始对与最大承运人的滞期费和滞留费相关的整个系统进行更广泛调查的情况下,这不是启动特定调查的第一例。此前长荣、MSC、达飞CMA CGM、赫伯罗特等都被投诉收取不合理滞箱费。



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注意了!口罩、手套、呼吸机等防疫物资进出口申报有新调整

近日,海关总署发布公告:公布关于新型冠状病毒检测试剂盒等疫情防控物资进出口申报事项,自2022年1月1日起实施。

涉及商品有新冠疫苗、新冠检测试剂盒、手套、口罩、呼吸机及其零附件,以及明确其中部分商品的成交计量单位申报。

下为公告正文:



海关总署公告2021年第118号(关于新冠病毒检测试剂盒等疫情防控物资申报相关事项的公告)

为便利企业申报和海关高效监管,进一步提高新冠肺炎疫情防控物资申报和统计准确性,服务疫情防控大局,根据《2022年关税调整方案》(税委会〔2021〕17号文印发),现就新型冠状病毒检测试剂盒等疫情防控物资进出口申报事项公告如下:

一,增列相关商品编号

(一)增列商品编号“30024100.11”,名称为“新型冠状病毒(COVID-19)疫苗,已配定剂量或制成零售包装”;原编号“30022000.11”停止使用。

(二)增列商品编号“30024100.19”,名称为“新型冠状病毒(COVID-19)疫苗,未配定剂量或制成零售包装”;原编号“30022000.19”停止使用。

(三)增列商品编号“38221900.20”,名称为“新型冠状病毒(COVID-19)检测试剂盒”;
原编号“30021500.50”、“38220010.20”及“38220090.20”停止使用。

(四)增列商品编号“40151200.00”,名称为“硫化橡胶制医疗、外科、牙科或兽医用分指手套、连指手套及露指手套”;原编号“40151100.00”停止使用。

(五)增列商品编号“63079010.10”,名称为“医疗或外科口罩”;增列商品编号“63079010.90”,名称为“其他口罩”;原编号“63079000.10”停止使用。



(六)增列商品编号“90192010.10”,名称为“有创呼吸机(整机)”;

增列商品编号“90192010.90”,名称为“有创呼吸机的零件及附件”;

增列商品编号“90192020.11”,名称为“具有自动人机同步追踪功能或自动调节呼吸压力功能的无创呼吸机(整机)”;

增列商品编号“90192020.19”,名称为“具有自动人机同步追踪功能或自动调节呼吸压力功能的无创呼吸机的零件及附件”;

增列商品编号“90192020.91”,名称为“其他无创呼吸机(整机)”;增列商品编号“90192020.99”,名称为“其他无创呼吸机的零件及附件”;

原商品编号“90192000.10”及“90192000.90”停止使用。

二,关于上述新增商品编号的成交计量单位申报要求

(一)商品编号“30024100.11”的成交计量单位按照“支”申报,代码为“012”。

(二)商品编号“30024100.19”的成交计量单位按照“升”申报,代码为“095”。

(三)商品编号“38221900.20”的成交计量单位按照“人份”申报,代码为“170”。

三,实施时间

本公告自2022年1月1日起实施。


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