法国告急！80年来最大规模罢工，货物将面临严重延误
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今天，一场法国历史上最大规模的、涉及行业最多，时间无限期的大罢工，正在法国如火如荼的进行！
这次罢工，目的是为了抵制退休制度改革。
2018年的最后一天，法国总统马克龙在发表新年贺词时，提到将退休制度改革视为法国2019年的重点改革项目。
据了解，这项改革涉及养老金制度、劳动时间等方面，改革核心是将目前法国存在的42种不同退休金制度整合为一个全民统一的积分体系。
对这次的改革，法国公共交通系统首先表达了不满，认为法国地铁员工的工作条件艰苦，经常要上夜班，还要忍受隧道污染等问题。
所以地铁员工可以比其他职业员工稍稍提前退休、退休金也稍高于其他一些职业，是他们仅剩的职业优势。
而新的改革无疑会损害他们的利益。
于是在今年9月13日，法国就爆发了公共交通系统近10年来规模最大的一次罢工，巴黎市地铁员工罢工率高达90%。
在地铁员工罢工20天后，马克龙发布演讲对退休制度改革的合理性进行了阐述。
他表示，目前政府有44亿欧元的养老金赤字，如果不进行改革，预计2022年赤字将达到100亿欧元。
但法国国民根本就不买账。
随后国营铁路公司(SNCF)工会便发出12月5日举行大罢工的呼吁，而作出积极回应的职工数量也很多，涉及范围也从公共交通系统扩散到了教师、律师甚至警察等行业。
罢工诉求也从原本的反退休制度改革延伸到各类职业保障上。
为了应对这样这次大规模的罢工局面，各部门也早就采取了应对措施：
不少学校提前了考试和课程，避开12月5日；
一些工作单位12月5日将采取在家办公的形式；
另外一些工作单位则是“强制性”休年假；
一些航空公司和交通公司在这段时间干脆就不放票，不接受预订。
在法国，罢工是一种很常见的现象，而究其频发的罢工原因，可能是来自法国人的民族性格特点。
法国人喜欢度假，每年寒暑假时，法国的社会均比较安静。一派轻松欢乐的景象，但9月份假期一结束，法国就进入罢工的高峰季节。
诸如银行，邮局，电力公司，航空、地铁、公共交通的职员罢工最常见，如其他的行业，教师，医护人员，记者很国家公务员罢工也要司空见惯。
据查阅资料可知，法国人罢工的名目很多，劳动法上专门有定义。
有所谓警告性罢工，短时间停止对雇主施压；
有“瓶颈”式罢工，专门选择要害部门罢工或要害时间停工；
有轮流式罢工，企业内部同部门或工种轮流停止工作；
好友声援性罢工，也就是为支持其他行业和企业的罢工者而停止罢工。
12月5日的法国大罢工就属于最后的好友声援性罢工。
而罢工大目的无非也就是要求增加工资，减少劳动时间。
值得一提的是，法国的罢工非常平和，主要是法国的劳动法在保护罢工者权利的同时也对罢工提出了一系列的要求。
根据法国法律规定，要罢工必须提前4天申请，其中要注明罢工原因，领导者，罢工队伍游行路线，具体活动时间和持续时间长短。
罢工游行时，要爱护公共财产和公共设施，不能妨碍警察执行公务。
还有媒体也要提前几天不间断播出罢工消息，以提醒民众安排好工作、生活和出行等。
可以说，法国大罢工已经是法制化了，也正因为如此，法国的罢工游行很大程度上成了某种意义上的“街头狂欢表演”甚至成为了外来游客眼中的一道风景。
罢工对中国出口电商卖家有何影响？
当然，作为跨境卖家，尤其是法国站的卖家，都不希望出现罢工情况，尤其是这种大规模的罢工。
罢工导致公路,铁路运输系统瘫痪,以及其他服务设施的崩溃，以至于货不能及时配送到客户手里,让客户的体验受损,直接影响到店铺评价。
还有罢工会对民众消费欲望及能力有所影响，对中小企业而言，资金周转回笼会受一定程度的影响，严重的可能导致资金链条断裂，给平台店铺或企业自身造成更巨大的损失。
面对罢工，小编给大家一些减低损失的建议：
1. 时刻关注时局变化及自己货物与平台的情况。
2. 和物流公司沟通，调整好备货计划。
3. 时刻关注货物的运输轨迹，同时购买好保险，降低货物的带来的风险。
4. 当货物发生延期或者丢件时，及时跟买家做好沟通，请求理解。
