近日,中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”)发布2025年年度报告。财报显示,2025年中远海控实现营业收入2195.04亿元,息税前利润450.13亿元,净利润352.28亿元,归属于上市公司股东的净利润约308.68亿元。

从业务板块来看,集装箱航运业务全年完成货运量2743.45万标准箱,同比增长5.76%;实现收入2107.31亿元,毛利率为19.44%。码头业务板块总吞吐量达1.53亿标准箱,同比上升6.22%,其中控股码头吞吐量为3324.69万标准箱,同比增长1.81%;实现收入120.41亿元,毛利率为25.91%。
在业务收入变动方面,2025年集装箱航运业务收入为2107.31亿元,较上年减少152.40亿元,降幅6.74%。其中,中远海运集运实现集装箱航运业务收入1479.33亿元,同比减少81.27亿元,降幅5.21%。码头业务收入为120.41亿元,较上年增加12.31亿元,增幅11.39%。
从收入区域分布来看,集装箱航运业务外部收入合计2106.41亿元,其中美洲地区556.27亿元,欧洲地区415.52亿元,亚太地区555.08亿元,中国大陆地区250.96亿元。码头业务外部收入合计88.6亿元,其中中国大陆地区38.36亿元,欧洲地区42.53亿元,亚太地区4.42亿元。集装箱航运业务贡献了绝大部分外部收入。

财务指标方面,截至2025年末,公司资产负债率进一步下降至41.42%,较上年末下降约1.28个百分点;期末现金及现金等价物余额为1508.82亿元,较上年末减少333.07亿元,降幅18.08%。2025年经营活动产生的现金流量净额为455.46亿元,较上年减少237.67亿元,降幅34.29%,主要受集装箱航运业务经营业绩同比下降影响。此外,公司全年投资收益及财务净收益合计79.42亿元。
客户集中度方面,2025年前五名客户销售额为144.50亿元,占年度销售总额的6.58%。
在船队规模方面,中远海控自营船队共590艘,运力约360万标准箱,自有与光租运力占比75%,稳居行业第一梯队。
总的来看,2025年,在全球经贸政策调整、地缘政治博弈加剧以及集装箱航运市场运价波动回落的多重挑战下,中远海控凭借全球化布局与全链条运营能力,实现了业绩稳健增长。
作者✎ 林含/AMZ123
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