为啥空箱堆积如山?美国10大集装箱港口进口量暴跌17.9%,美西降幅最大
德国集装箱租赁和交易平台Container xChange首席执行官Christian Roeloffs表示当前的市场前景较为“暗淡”,并指出过去五个月中国沿海港口空箱数量显显著增加。其在20日的市场更新报告中表示:“世界某些地区集装箱运价下降和集装箱可用性增加表明全球需求疲软和经济增长放缓。”(查看海运网日前报道文章:空箱堆积如山,订单锐减!外贸出口何时恢复?)
马士基本月警告称,今年全球集装箱运输量可能下降2.5%,克拉克森表示,这一数字可能更糟为3.1%。
亚洲港口空箱堆积的部分原因可以从长滩、洛杉矶等港口的最新吞吐量数据中得到解释。
John McCown表示:“出口集装箱的表现在1月份稳步增长,继续改善。”长滩港执行董事Mario Cordero表示,长滩港“有信心增加货运量”,并“重新夺回市场份额”。
然而,邻近的洛杉矶给执行董事Gene Seroka表示,“正如预期的那样,1月份表现疲软”,并警告称2月份将出现“大幅下滑”。他表示,与2022年1月相比,上个月抵达洛杉矶码头的船只数量相同,但到达洛杉矶码头的货物减少了约16%。
Seroka表示:“亚洲的许多工厂延长了农历新年的停工时间,零售商继续打折清仓,通货膨胀导致的经济担忧仍然是美国人最关心的问题。”
他表示,与2022年前六个月跨太平洋贸易航线非常强劲的情况相反,今年“将在下半年表现更为强劲”。“根据我们的预测模型和通过业内人士了解,可能在今年下半年才会看到有所改善。”Seroka说。