运价脱缰，查验飙升，Prime day备战攻略请收好！
3167爆单不能停，亚马逊prime day 定档七月！
作为一年一度的狂欢盛会，卖家不仅要做好承接着大批泼天流量的准备，还要提前观测好市场情况，规划最佳的备战攻略。
下面，我们将围绕从近期火热话题：运价、查验出发，结合prime day备战节奏，攻克大促前夕的准备期。
01 运价似野马，脱缰狂涨
开年以来，一波波涨价潮断断续续杀到现今。近期船司又开始宣布新一轮运价调整计划，从5月15日起，达飞、赫伯罗特、马士基、HMM等船公司继续调整部分航线的费率，涉及欧地、非洲、南美、北美等……
（船司涨价计划）
在运价大幅涨价的同时，舱位资源却并不充沛。
据传言，美线受巴西对我国新能源汽车加征关税问题，导致汽车海运需求大涨，再加上美国欲将加征50-60%的关税，部分企业加大对南美的投资，导致船司运力南下，供给不平衡。
而欧线则依旧受胡塞红海危机影响，船程时间延长不说，船运数量还得被迫增多，导致运力紧张情况加剧。再加上往年从五月起，prime day备货旺季+劳动节前后，运力向来就有紧张趋势，甩柜、空班在所难免。
目前普船已出现大量空班、甩柜情况。上周COSCO、OOCL仓位市场已经出现了甩三水情况，而EMC则更加严峻，几乎每周全甩，因此prime day急切备货的卖家，建议优先选择保柜率高的快线渠道。
02 海关查验飙升，严守警戒线
近期，货物查验率暴涨“短则5日，长则无限期”的消息，可谓一石激起千层浪。实际上，自今年开始，欧美地区的海关检查频率一直维持在较高水平。
近期导致查验提升的主要原因包括但不限于：
①价值过低、货物描述模糊、不合规引起美国海关与边境保护局（cbp）的关注
②频繁检出集装箱内藏有禁运物品和违反申报规定的货物，如长期以来持续受打压的纺织品。
③4月起，美国贸易办公室宣布发起针对中国海事、物流、造船业的“301调查”，并在申请书中充斥大量不实指责，将正常贸易投资活动曲解为损害国家安全和企业利益，因此查验率也会大大增加。
（301调查：美国依据《1974年贸易法》第301条对他国的贸易政策和做法所做的调查。并采取报复性措施的一种手段。）
随着4月份以来，美国各地海关查验急剧飙升，查验问题已蔓延至加拿大，货代、卖家都紧绷神经，唯恐北美货物到港后被严查。
了解到，目前加拿大海关相比而言，属于友好放行状态。除了部分情况需被严查外，暂无需过多担忧。
①海关严查液体化学成分货品，切勿铤而走险。
②前段时间，多伦多海关针对集运货物、有明显私人物品、多种收货⼈问题以及低申报做出相关处罚。
基于前段时间闹得沸沸扬扬的海关系统升级，增设X光机扫描查验的问题，本着预防为主同时敬畏海关的原则，我们建议您：
切勿因瞒报、仿牌部分货物，而影响整体货物运输，冒险出货！
如今，距离Prime day最晚入仓时间仅剩1个月左右，各品类出货量上涨，不乏有人在关键节点，趁乱铤而走险，因此越是查验高涨阶段，越是大促关键节点，卖家越应该保守底线，选择与长期合作或实力强大的品质物流商合作，以免在查验上出现不必要的延误。
而对于查验问题，卖家也不必过分恐慌，属全行业上涨现象，即便是遇到查验也无需慌乱，正常情况下3-5天即可通行，在备货期间，提前预留该部分时间即可。
03 为保万无一失，备货节点是关键
通常情况备战prime day，可以将节点分为大促前、中、后三个阶段，如今已度过了前期选品、创建销售计划阶段，现在的关键节点于能否顺利、准时将货送入仓内。
随着旺季期间订单量的增加，为帮助卖家有条不紊地迎接大促，我们建议您，根据物流渠道时效、发/补货数量来规划。以下是发货情况参考。
除此之外，因运价上涨+甩柜严重，我们建议您：
1、提前做好发货排期计划，提前与物流商预报所需舱位，确保顺利装柜上船
2、根据往年大促的火爆程度及市场情况，建议您选择将部分货物放置到当地海外仓中，以备补货只需。
