临近【Prime Day】仓储物流却成了卖家的头号难题！
2286对于跨境电商行业来说，2022年可以说是多事之秋！
开年以来，国外消费者的需求就出现断崖式下跌，很多卖家朋友的店铺销量都出现了大幅度回落。
疫情反复、供应链一再涨价、疫情反复、平台严控等一系列都在让跨境卖家利润骤减。
我们先来看看几位卖家朋友的反馈：
卖家A
进入五月份就一直很惨淡，销量腰斩，广告钱倒是一点没少花，不知道啥时候是个头。
卖家B
母亲节之后单量真的断崖式下跌，之前单个产品一天有50单，现在一天连一半的单量都达不到，而且还有同行在内卷降价，利润都快没有了。
卖家C
别人有ACOS至少说明广告还能出单，而我每天打开广告ACOS就是一条杠，麻了。
Prime Day将于7月份如期举行
眼见上半年即将进入尾声，卖家急需突破僵局，Prime Day便成了跨境卖家们翘首期盼的兴奋剂。
2022年是亚马逊的第8个Prime Day黄金日，一起看下以往Prime Day的战绩：
2020年亚马逊Prime Day全球销售额为104亿美元，其中第三方卖家贡献超35亿美元，同比增长60%；
2021年亚马逊Prime Day销售总额为111.9亿美元，同比增长7.6%。
今年的Prime Day具体战绩如何，我们拭目以待。
据外媒Techradar近期预测，亚马逊将把Prime Day按照惯例恢复到七月中旬，或于7月18日至19日期间举行。
为了迎接Prime Day的到来，各大电商平台的卖家们纷纷开始了紧张的备货，同时大量的独立站卖家也在摩拳擦掌，积极准备，推出各种促销措施，希望借Primeday大促的这波热度提振店铺的销量。
迎接Prime Day紧锣密鼓备货的同时，卖家更希望下半年的运营能够一改颓势，顺风顺水，多提高点营收，多赚点利润。
仓储物流一再困扰跨境卖家
但是自从2020年以来，高位的仓储物流费用一直在让卖家的利润一降再降。
仓储物流不仅在卖家的各项成本中一直占据非常高的比例，不仅利润空间缩减，部分供应商还无法保证时效问题，大大影响的店铺的销量以及消费者体验。
卖家也非常迫切地需要对占据主要成本的物流环节进行优化，减少物流支出，降本增效，来打赢这场一年一度的Prime Day黄金日。
所以选择合适的仓储物流服务商成为了解决此项问题的关键。
邮差小马
全方位助力卖家备战Prime Day
2022年是邮差小马成立的第8个年头，8年来小马人勇攀高峰，多次获得十大优秀海外仓企业，全方位助力国货出海，塑造中国品牌！
足够的仓储面积
截止目前邮差小马在美已有海外仓库10个，覆盖全美，仓储面积达60万+平方英尺，再也不用担心“海外仓爆仓”问题，邮差小马具有足够的库存量和专业的运营能力，绝对满足您的仓库需求，更加有效的降低物流成本，保障高时效送达。
多渠道尾程物流，超低价格
邮差小马整合多物流渠道，使用自己的尾程账号，无中间商赚差价，尾程渠道价格“秒杀99%的一件代发海外仓”，配送效果更快更稳定。
运营一对一全程跟进
邮差小马一直以“客户第一”的服务理念，明确每一位跨境卖家朋友的需求，从货物发往海外仓开始，有针对性地为跨境卖家提供一站式服务体系，最大限度保障货物安全进仓，顺利送入消费者手中。
成熟的管理系统
对于卖家来说，客户、商品、海外仓以及和物流公司之间的信息共享和对接非常重要，邮差小马海外仓自有研发团队，系统对接多平台。订单管理、物流管理免费开放。
