速看!跨境物流双预警:GEU3关仓停摆×美线暴涨15%

近期,跨境物流领域接连传来重磅消息。亚马逊位于美国东部的GEU3履约中心宣布将于2025年4月13日至5月11日暂停运营,这无疑将对众多跨境卖家产生深远影响。

与此同时,全球运价在连续十周的下跌后终于呈现反弹态势,也为跨境物流行业带来了新的不确定性与挑战。
美国时间4月13日至5月11日,亚马逊GEU3履约中心将因设施维护暂停运营。作为美国东部核心物流节点,其关停将引发以下连锁反应:
📌GEU3仓自身:关仓前将暂停接收新货,已入库商品需在4月13日前完成出库,否则滞留货物或面临长达1个月的冻结期;5月11日恢复后,积压订单集中释放可能导致短期爆仓。
📌分流压力:亚马逊建议将货物转至GEU2、GEU5,但二者当前库容已逼近阈值,分流水可能导致两仓处理时效延长20%-30%。
📌MIT2仓告急:此前爆仓的POC1仓货物或强制转移至MIT2,其日均处理量将暴增40%-60%,若应对不足恐引发全美中东部物流延误。
📌调整发货计划:立即暂停向GEU3预约送仓,已创建货件建议取消或改派至其他仓库;
📌实时监控库存:重点关注GEU2、GEU5、MIT2的IPI分数及库容数据,避免因爆仓导致货物被拒收;
📌分散仓储风险:启用AGL多仓配送功能,或通过第三方海外仓(如福仓)缓冲,优先保障高周转商品供应。
全球海运价格结束10周连跌,3月28日SCFI指数强势反弹4.96%至1356.88点,释放三大信号:
📌美西/美东线:上海至美西运价飙升至2177美元/FEU(+16.29%),美东线达3194美元/FEU(+11.44%),4月1日起船司计划加价800-1000美元/FEU;
📌欧线疲软:地中海运价逆势下跌5.42%至2076美元/TEU,欧洲线微涨0.92%,船司暂缓涨价至4月中旬。
📌美西线标杆价:马士基、达飞等头部船司与零售巨头签约价涨至1600-1800美元/FEU,同比增幅15%-20%;
📌中小客户承压:超大型BCO(货主)可获1400-1600美元低价,但直客与货代签约价或再涨100-150美元,美东线需额外加价约1000美元。
对此,业内人士认为4月美线涨价落地情况将决定二季度运价中枢,若货量支撑不足,部分船司或回调至500美元区间;而1600美元/FEU或成美西线新成本线,中小卖家需重新测算全年物流预算。
可以预见的是2025年二季度,跨境卖家将面临近年来最复杂的物流环境。唯有通过前置预案、成本精细化管理与供应链韧性建设,才能在行业洗牌中占据先机。建议卖家每周跟踪SCFI指数及亚马逊仓容更新,必要时引入专业物流顾问,为旺季备战预留缓冲期。




















