AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

什么?!作为高阶物流人你还不知道他们,还不赶紧学起来!

2907
2021-11-20 18:43
2021-11-20 18:43
2907



海洋运输在全球经济贸易中起着至关重要的作用,全世界近90%的货物主要通过海运运输。

船公司作为这一环节的主要参与者,其一举一动都牵动着广大跨境人的神经。全球船公司近百家,仅前十家就占据了超九成的运力市场份额。

这些大型船公司就像海上的成年巨鲸,穿梭在世界各大洲的航线上,他们体量惊人,一头成年巨鲸的力量就足以让人瞠目结舌,想象一下成群结队的巨鲸将对这个海上系统形成多大的冲击!


这些船司在经济发展的长河中经历了多次兼并购,发展成如今的巨型体量,而后又各自抱团,形成了更庞大的航司联盟。

这些联盟主宰着世界绝大部分的船舶市场,各船商之间的船舶交易、租赁等都需要通过联盟同意后才可进行,可见话语权之大。
 
对于跨境人、特别是跨境物流人来说,这些航司、联盟的一言一行都是大家关注的焦点。接下来就带大家简单认识一下,这些海面上的巨鲸——全球前十大船公司及三大联盟。




1
马士基(Maersk)


马士基(A. P. 穆勒-马士基集团)全球最大的集装箱承运公司,成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根。


服务遍及全球,主要经营范围包括:出口物流、仓储、分拨、空运。马士基几乎遍布全球所有航线,哪怕是太平洋小岛或是非洲的内陆点,没有马士基到达不了的地方。


马士基占全球海运市场份额17%,世界运力排名第一。


总运营运力731艘/425万TEU,其中自有运力321艘/240万TEU,特许运力410艘/184万TEU。



2
地中海航运(MSC)


地中海MSC(Mediterranean Shipping Company S.A),建立于1970年,总部位于瑞士日内瓦。


全球第二的航运公司。主要经营范围包括航线服务,干货运输服务,冷藏货物运输服务,超限和散杂货物运输,仓储解决方案,跨区域合作,港口、码头和堆场,清关、运货拖车等服务。


地中海航运专注发展非洲和地中海之间的航运服务。航线超过200多条,遍布全球150 多个国家和地区。


地中海航运占有全球16.8% 的航运市场。作为2M联盟的一员,随着兼并购等扩张动作越来越积极,地中海航运和马士基的市场占有量差距越来越小,运力资源和马士基旗鼓相当。


总运营运力626艘/419万TEU,其中自有运力236艘/141万TEU,特许运力390艘/178万TEU。



3
达飞轮船(CMA)


法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。始建于1978年,总部位于法国马赛。


航线257条,遍布全球160多个国家和地区。达飞目前主要以FOB货物为主,达飞的价格比较高,但是客户指定的或非常多,地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线。

 

达飞轮船在全球航运业市场份额占有量为12.4%。


作为海洋联盟的巨头,达飞总营运运力550艘/310万TEU,其中自有运力158艘/126万TEU,特许运力392艘/184 万TEU。



4
中国远洋运输(COSCO)


中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company 简称中远),成立于1961年。受中央人民政府直接管理。


COSCO在全球160个国家和地区拥有266条航线,是中国最大、全球排名第四的海洋运输公司。

 

COSCO是海洋运输联盟成员之一,全球海运市场份额占有量11.8%。


总运营运力485艘/295万TEU,其中自有运力175艘/155万TEU,特许运力310艘/139万TEU。



5
赫伯罗特(HPL)


赫伯罗特船公司(Hapag-Lloyd AG)是一家总部位于德国汉堡的集装箱班轮运输公司,于1970年由哈帕格和北德意志商船合并成立。


主要提供集装箱航运服务,服务网遍布全球114个国家,超过300个地区。


赫伯罗特全球航运市场份额占比7.1%。


总运营运力258艘/177万TEU,其中自有运力110艘/104万TEU,特许运力148艘/73万TEU。




6
海洋网联船务(ONE)


海洋网联船务(Ocean Network Express)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。


海洋网联由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。

 

ONE目前在航运市场占有量为6.3%。


总营运运力214艘/156万TEU,自有运力84艘/71万TEU,特许运力130艘/85万TEU。



7
长荣集团(Evergreen)


长荣集团(Evergreen Line)始自于长荣海运股份有限公司,创立于1968年,总部位于中国台湾,经营范围为集装箱运输,国际仓储物流等。


服务网络遍布全球80多个多家,服务网点多达240余处。为了扩大码头使用效能、降低运营成本,长荣集团有多个自有货柜码头,如台湾高雄的第五货柜中心,巴拿马货柜码头,意大利塔兰托货柜码头等。


长荣集团全球海运市场份额占有量为5.8%。


总营运力207艘/145万TEU,其中自有运力120艘/73万TEU,特许运力87艘/71万TEU。



8
现代商船(HMM)


现代商船(Hyundai Merchant Marine)是一家总部位于韩国首尔的综合物流企业,成立于1976年,目前服务网络遍布全球110个国家和地区。


现代商船全球海运市场占有量为3.3%。


总营运运力79艘/82万TEU,其中自有运力34艘/54万TEU,特许运力87艘/28万TEU。



9
阳明海运(YML)


阳明海运(Yang ming marine)台湾阳明海运股份有限公司成立于1972年,总部位于台湾基隆市,阳明旗下有货柜航运事业、散装运输事业、物流事业、码头事业等。


阳明海运占全球海运市场份额2.6%。


船队以货船为主,总运营运力88艘/63万TEU,其中自营运力50艘/21万TEU,特许运力38艘/42万TEU。



10
万海航运(WHL)


万海航运(WAN HAI LINES LTD.)是一家创立于1965年的海运公司,在台湾北、中、南都有专属码头。


目前万海航运已经在31个国家开辟了20多条航线。


万海航运在全球航运市场市场份额占比1.7%。


营运运力149艘/41万TEU,其中自营86艘/24万TEU,特许63艘/17万TEU。



以上就是这期的分享内容了,那么下期再见哦~~!





(以上资料、数据来自公司官网和Alphaliner,其中各船司运力资源为截止到2021年11月数据)

免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
美国关税推动消费品价格上涨2.9%,消费者持续承压
纽约联邦储备银行发布的一项研究显示,从2025年初至2026年2月,美国关税使消费品价格上涨了2.9%。如果没有这些关税,同一批消费品的价格反而可能下降约1%。
亚欧运价连跌13周,美欧航线集体走弱
场仍存在诸多不确定性,需持续跟踪船公司后续停航控舱、调价落地情况。
香港公司董事用私卡收款的情况
2026年上半年,深圳、广州、东莞超过2000家跨境企业收到税务风险核查通知,其中约九成存在私户体外收款、买单配票等违规动作,用私人卡收公司经营款项是其中最高频的一种。据行业媒体披露,有人补罚合计816万,有人补罚合计320万,还有一家亚马逊大卖因为虚构香港公司服务费、把资金回流到个人卡,前后赔进去2000多万。这些案子有个共同点:老板都觉得钱进自己卡最安全。今天就把香港公司用国内私卡收货款这件事拆开讲讲,仅供参考。红线一:香港侧很多人有个错觉:香港没外汇管制,那我用自己卡收自己公司的钱就天经地义。香港确实没有外汇管制,这话不假。但私人账户收公司该收的货款,在香港税务和反洗钱规则下仍然存在问题。
香港公司"零申报"的4大谎言
同样一家香港公司,一个卖家每年乖乖做账审计,另一个选了"零申报不用管"。你猜三年后谁更省心?太侠见过的案例里,把"零申报"当万能钥匙的人,十有八九栽在同一个认知坑里。今天就把"零申报"这层皮扒开,尤其是那4个流传最广的谎言。谎言一:没香港本地收入,就能零申报太多人卡在这一句:"我钱都是在海外赚的,香港税局管不着。"地域来源原则确实只对"在香港经营产生的利润"征税。但问题在后面半句——你得先证明自己"没在港经营"。怎么证明?拿账本出来。只要有境外收入,公司照样要做账、出审计报告、交报税表。只不过利润来源在境外时,你可以在报税时一并申请离岸豁免。直接填张零申报塞过去,在税局眼里不是"我没赚钱",是"我隐瞒了经营"。
亚马逊拟70亿美元收购AI初创公司Decart
亚马逊正在与人工智能初创公司Decart洽谈收购事宜,交易估值可能达到约70亿美元。如果双方谈判顺利,且没有其他潜在买家介入,这笔交易有望在近期达成。
即将生效!Shopee台湾站将删除这些商品;最高扣20分,TikTok Shop东南亚三站收紧商品信息管理;印尼查获45.9万件违规商品
01 即将生效Shopee台湾站将删除这些商品据 Shopee 消息,为协助卖家有效管理商品资料并提升平台效能,系统预计于2026/10/26 起陆续删除符合以下条件的商品(需符合以下全部条件)商品持续处于「未上架」状态超过一年商品近一年无编辑纪录商品无历史销售记录(售出数量为0)※仅有同时符合上述三项条件的商品会被删除;目前上架中的商品、下架未满一年的商品,或未同时符合三项条件的商品皆不受影响。当未上架商品被删除后:删除后,您将无法于「卖家中心>我的商品」查看该商品,商品亦无法重新上架或复原,平台亦无法协助恢复。平台仍会基于记录保存、法规遵循、争议处理及其他必要用途,保留相关商品资料。
美国、墨西哥、欧洲清关规则生变!四季度货代要注意了
进入第四季度,国际货运市场面临的不只是运价和舱位变化,清关合规也正在成为影响货物交付的重要因素。据国际航运媒体报道,美国、墨西哥及欧洲市场的海关监管和制度调整,正在增加国际供应链的合规管理难度。尤其是在国庆黄金周结束、企业集中安排出货的背景下,进口商资料、海关估价、报关授权等问题值得货代企业高度关注。对于国际货代而言,清关风险往往不仅意味着货物延误,还可能带来查验、额外仓储费用及客户索赔等连锁影响。一、美国:IOR身份核验趋严,进口商资料成为重点美国海关与边境保护局(CBP)正在加强对进口商身份信息的审核。根据相关监管要求,进口商记录编号(IOR)对应的主体信息必须真实、准确,并符合海关登记要求。
重磅!亚马逊前台又出现一个新标签
最近,亚马逊又在偷偷测试前台新标签了。— 1 —亚马逊又推出新标签近日,多位卖家反馈,亚马逊部分商品详情页的Buy Box附近出现了新的品牌标识,英文类似“XX BRAND approved”,即“品牌批准”。点击后,页面会提示该商品来自品牌官方或经过品牌正规授权的卖家。目前,这一功能仍处于小范围测试阶段。不同 ASIN、账号、设备和站点的展示可能存在差异,亚马逊后台也尚未公布完整规则。新标签改变了什么?过去,同一条Listing下可能同时存在品牌方、授权经销商和普通跟卖卖家。买家判断 Offer 时,往往主要比较价格、配送时效和卖家评分,很难快速确认货源是否经过品牌授权。
AMZ123会员专享丨10月第1周资讯汇总
亚马逊Numerator最新追踪数据显示,亚马逊2026年秋季大促Prime Big Deal Days于10月6日至7日举行。本次大促消费者整体参与度较高,但家庭平均支出低于去年同期,消费者的购买重点也更加偏向日常必需品。数据显示,2026年Prime Big Deal Days平均每笔订单金额为48.78美元,高于今年6月Prime Day早期数据中的46.89美元。亚马逊宣布,将在法国和墨西哥增加季节性岗位,其中法国将招聘超过9500名临时员工,墨西哥则新增超过1.1万个临时岗位,两地合计超过2万人。新增人员将主要进入配送中心、分拣中心和配送站等物流环节,以应对年底订单量增长。
亚马逊日本站感恩节大促定档10月16日
亚马逊日本站将于2026年10月16日至10月19日举办为期4天的会员专属促销活动“Prime感恩节”
亚马逊法国启用第10座配送中心,创造1000个正式岗位
亚马逊宣布,在法国瓦兹省博韦市正式启用其在法国的第10座配送中心。该中心投资超过2亿欧元,占地11万平方米,配备亚马逊自主研发的机器人技术,计划创造1000个长期正式工作岗位。
TRO资讯|睿观8月预警过的热卖万圣节饰品2天内发起4次维权,卖家速查!
跨境卖家紧急排查!华人饰品公司Yiwu Baimei E-Commerce旗下品牌Bonsny 委托Ford Banister IP律所于10月8日/9日在美国伊利诺伊州北区联邦法院连发4起版权TRO。截至目前,该系列案件被告名单仍然处于密封状态。该品牌饰品在亚马逊上极为畅销, 月销近700单,好评率高达75%,产品总体评分4.5。此次维权作品为万圣节系列饰品。该品牌今年内累计发起16次维权,自2024年以来共计发起30余起维权。其中 26-cv-04482 的被告名单就包括 273 家华人店铺……其余案件被告名单仍处密封状态——一旦解封,冻结范围可能进一步扩大。
亚马逊印度大促创纪录,下单量同比增长100%
亚马逊2026年“印度大促节”迎来历届最强开局。活动开启后的首批销售数据显示,商品下单量创下该购物节历史最高纪录。
Zalando在德国与波兰部署AI退货机器人
德国时尚电商平台Zalando与物流企业CEVA Logistics、人工智能机器人公司Sereact展开合作,在波兰希维博津和德国格雷文的物流中心启用AI机器人,自动处理服装等时尚商品的退货。
雅虎购物推出YouTube联盟营销计划
日本电商平台雅虎购物将与YouTube购物联盟营销计划展开合作。
美线运价仍处高位!欧洲、拉美多条航线酝酿涨价
近期,国际海运市场不同航线走势出现分化,美线运价维持高位,欧洲及拉美航线则陆续传出调价消息。美线运价高位运行,舱位仍需提前规划美西、美东航线整体运价维持相对高位,但近期市场已出现细微变化。据FreightWaves 10月9日报道,远东至美西即期运价在10月7日小幅回落,这是该航线自9月中旬以来首次出现单日下跌;不过,市场价格整体仍处于较高水平。与此同时,节后货量恢复、船公司空班安排及船期延误等因素,仍可能影响实际舱位供应。随着黑五、网一等年末购物季临近,卖家应关注后续出货节奏,避免因临时订舱、舱位调整影响补货计划。欧洲及地中海短期运价承压,关注下旬调价欧洲航线近期表现与美线有所不同。
TikTok Shop 2026年度越南站点趋势洞察报告
1.统计周期:2025年08月到2026年07月 2.研究对象:分析TikTok Shop越南、主流市场短视频及直播电商数据,选取TikTok相关的内容进行分析报告
《2026欧盟PPWR包装合规白皮书》PDF下载
PPWR明确要求经济运营者必须准确了解其在每种包装投放市场过程中扮演的角色。对许多企业来说,这些角色的定义在理论上很简单,但在实践中会令人困惑,因为同一家公司可能根据包装投放市场方式不同而扮演不同的角色。
《2026年全球智能手机市场洞察研究报告》PDF下载
从全球智能手机市场出货量来看,2020–2021年,在疫情后需求释放与远程办公驱动下,出货量从12.9亿台提升至 13.6亿台,达到阶段性高点。但自2022年起,受宏观经济走弱、消费电子需求疲软及库存去化影响,市场连续两年下 滑,2023年降至11.6亿台的周期低点。
《跨境电商全球旺季经营增长指南》PDF下载
本指南旨在帮助出海企业完善支付和结账流程,构建全球扩张基础设施准备,为黑色星期五及后续销售周期实现高转化增长夯实业务基础。
《TikTok美区出海经营方法论白皮书》PDF下载
全球零售稳步攀升 未来4年全球零售市场仍将保持较稳定增长趋势,预计2024-2028年仍将保持5%左右的复合增长率,全球用户消费潜力巨大
《中国出海产业带洞察系列报告-中国小家电产业带》PDF下载
当全球商业加速互联,中国出海企业正以全速之姿迈向世界。在这场波澜壮阔的全球化征程中,各大产业带正以坚实、高效的硬核供应链,成为中国制造最底气十足的后盾。
《亚马逊印度站 高潜力选品推荐》PDF下载
140个重点品类:官方大数据告诉你什么产品在印度需求更大
《2026食品饮料品类出海全攻略》PDF下载
国外华人数量多,与中国人口味偏好最为接近,各类零食及速食产品接受度高;偏好甜食,如巧克力饼干/水果糖等;对健康养生产品需求较大,如黑芝麻丸/刺梨干/抹茶粉/混合坚果等。
AMZ123卖家导航
做跨境电商,就上AMZ123
侃侃跨境那些事儿
不侃废话,挣钱要紧!
AMZ123星球
「AMZ123会员」为出海者推出的一站式私享服务
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
亚马逊资讯
AMZ123旗下亚马逊资讯发布平台,专注亚马逊全球热点事件,为广大卖家提供亚马逊最新动态、最热新闻。
亚马逊全球开店
亚马逊全球开店官方公众号,致力于为中国跨境卖家提供最新,最全亚马逊全球开店资讯,运营干货分享及开店支持。
跨境科普达人
科普各种跨境小知识,科普那些你不知道的事...
AMZ123跨境电商
专注跨境行业热点事件报道,每日坚持推送原创深度热文
首页
跨境头条
文章详情
热门活动
跨境资讯
跨境资讯
跨境早报
跨境社群
品类交流群
宠物品类交流群
宠物品类交流群
加入
宠物品类交流群
扫码进群
家居品类交流群
家居品类交流群
加入
家居品类交流群
扫码进群
母婴用品交流群
母婴用品交流群
加入
母婴用品交流群
扫码进群
品类交流群
加入
跨境资料
亚马逊运营干货包
亚马逊运营干货包
加入
亚马逊运营干货包
扫码进群
TikTok运营干货包
TikTok运营干货包
加入
TikTok运营干货包
扫码进群
跨境电商行业报告
跨境电商行业报告
加入
跨境电商行业报告
扫码进群
跨境资料
加入
官方社区
跨境电商交流群
跨境电商交流群
加入
跨境电商交流群
扫码进群
亚马逊卖家交流群
亚马逊卖家交流群
加入
亚马逊卖家交流群
扫码进群
独立站卖家交流群
独立站卖家交流群
加入
独立站卖家交流群
扫码进群
官方社区
加入
AMZ123官方客服二维码1
立即扫码咨询
AMZ123官方客服二维码2
立即扫码咨询
咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部