一周早报 | 亚马逊今年第一场Prime Day会员订阅量增长2倍…

● 亚马逊今年第一场Prime Day会员订阅量增长2倍

● 亚马逊将推出奢侈品牌新电商平台

● 亚马逊瑞典站点面向全球卖家开放注册

● 安克创新、康泰医学、杰美特3家大卖集体敲钟，阳萌夫妇身价约340亿

● 宁波舟山港集装箱海铁联运首次开启“拼箱”业务模式

1、全国稳外贸工作会议召开：推出十方面工作举措

8月28日，商务部在福建省福州市召开全国稳外贸工作会议。会议强调，全国商务系统要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，统筹推进常态化疫情防控和商务改革发展工作，推动国内国际双循环相互促进，全力以赴稳外贸。

重点做好10方面工作：一是继续狠抓政策落实。二是全力支持企业抓订单，办好第128届广交会。三是加快培育外贸新业态。四是大力培育新增长点。五是推进贸易创新发展。六是稳定加工贸易发展。七是促进边境贸易发展。八是要积极扩大进口，精心办好第三届中国国际进口博览会。九是支持出口产品转内销。十是要继续提升贸易便利化水平。

3、Lazada泰国将扶持500个天猫品牌出海

日前， 泰国针对跨境商家举办“泰国跨境品牌云峰会”，助力跨境商家实现本地化运营。未来一年，Lazada泰国将以天猫和天猫国际品牌为基石，开通品牌入驻绿色通道，扶持500个天猫品牌出海泰国，孵化100个年成交百万的天猫品牌，并在泰国当地成立全中文跨境品牌运营团队帮助中国品牌出海泰国。

4、亚马逊瑞典站点面向全球卖家开放注册

亚马逊宣布瑞典站点面向全球卖家开放注册。在此之前，包括亚马逊美国、加拿大、德国、英国、法国、意大利、西班牙、荷兰、日本、墨西哥、澳大利亚、印度、中东以及新加坡在内的14大海外站点已向中国卖家全面开放。

5、亚马逊严查产品质量卖家：新一波打假要来了？

亚马逊在新公告中明确提出了几个卖家需要注意的问题：

1. 确保了解从中购买商品的制造商、代理商和供应商，减少被投诉的风险；

2. 保留采购单和发票，确保从可靠的供应商处购买商品；

3. 将品牌产品列在相应的ASIN下；

4. 明确说明产品是全新的、二手的还是翻新的状态；

5. 以合适的方式存储产品并避免产品或包装被损坏。

今年6月底，亚马逊还宣布成立全球打假团队，另有数据统计，仅2019年亚马逊在全球就投入超过5亿美元用于打击包括售假在内的欺诈行为。

6、速卖通新规：禁止向欧洲销售工业大麻制品

速卖通发布了关于禁止向欧洲部分国家和区域销售工业大麻及其制品的公告。新规将于2020年9月1日生效。

公告显示，由于欧盟以及成员国有关毒品并保健食品法律法规，全球速卖通特此强调禁止向奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛的买家销售工业大麻及含有工业大麻（CBD）的产品。会员有责任遵守任何销售目的国家的适用商品合规法律法规。

7、Facebook进军电商市场

8、加州大火致20多个仓库告急 美向海运开始缺箱停柜

目前海运头程频繁出现停柜、缺柜现象，9月份海运价格继续上涨，因美国加州的熊熊大火，当地数十个FBA仓的派送时效恐怕更加无法保证了。据上海航运交易所的数据，上海出口至美西、美东的40英尺集装箱运价高达3440美元、3953美元，其中，美西价格较去年同期上涨了167%，而多家船公司新近发布的9月运价显示，多数地区的运价仍保持上涨趋势。

分析目前情况，有货代公司表示，因为今年的疫情原因，目前中国出口的柜量在慢慢增加，但国外进口到中国的柜量在减少，这就导致船公司出现了国外返程空船、亏载的情况，船公司亏损严重，所以现在改成小船运载或者几个船公司共用一艘船运货。这种操作导致出现了以下后续情况:

1、船期基本在同一时间，装柜时间基本在同一时间，出现拖车紧张，装箱工紧张；

2、舱位紧张爆舱，频繁出现停柜；

3、海运费持续涨价；

4、下半年出口有可能出现缺空箱的情况(部分船公司已经出现缺空箱的情况)。

10、UPS USPS 联邦快递将收取旺季附加费

据联邦快递称，在今年10月和11月期间，每周平均运送超过3.5万件包裹的客户将在今年晚些时候收取费用。

这个数量取决于客户从2月3日到3月1日的发货量，联邦快递的网站上表示，寄宿货物每包可能收取1至5美元的费用，这取决于客户的发货量。

联邦快递（FedEx SmartPost）将在11月2日至11月29日期间为每个包裹收取1美元的附加费。从11月30日到12月6日，附加费增加到每包2美元，从2021年12月7日到1月17日又回落到每包1美元。