失控！欧美多地集体罢工，大批卖家货物滞留港口

6月，港口拥堵情况缓解，天价运费也明显回落，这让岌岌可危的全球供应链出现了略微好转的征兆，奈何一场又一场大型的罢工活动，又令其陷入了暗淡期。

据各大媒体报道，美国、英国、德国等国家陆续出现了不同规模的罢工潮，涉及行业也是十分广泛，其中影响最大的便是运输和能源行业。

为何罢工？主要原因是通胀所致。欧美等国通胀率高居不下，人们的收入有很大一部分都用来支付日常生活花销，于是提高收入、拒绝企业降薪裁员就成了大家罢工的主要诉求。一场由捍卫劳工权益引起的“罢工风暴”正在席卷全球。

7月末，美国主要港口接连爆发卡车司机大规模罢工抗议事件，加州奥克兰港爆发卡车司机大规模抗议活动，洛杉矶港和长滩港相继爆发抗议活动。

这三个港口的吞吐量加起来约占全美集装箱货运量的一半，这次连续港口罢工规模声势浩大，严重影响了当地地面运输业务的正常运转。

这起大型港口罢工事件刚过去不久，美国圣路易斯地区近2500名工人于8月1日分别在圣查尔斯郡、圣路易郡和伊利诺伊州马斯库塔的波音制造厂展开罢工。因薪酬问题引发的罢工在美国持续上演。

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上周，英国有火车司机组织工人进行24小时罢工，有近5000名铁路司机参与了罢工抗议，这次罢工受影响的不仅仅是乘客，还会对铁路货物运输造成重大干扰。

据海外媒体报道，英国机车工程师和消防员协会将于本月中旬罢工一天，这对英国的主要火车运输造成了严重影响，有部分路线已经处于完全停运状态。据说英国的码头工人也相继加入了罢工行列，费力克斯托港的码头工人已经举行了罢工投票，已获得了92%的支持率。

而罢工的核心原因依旧是薪酬问题，由于疫情和通胀影响，英国铁路工人要求涨薪7%，但是铁路公司只涨了3%，由此引发大量员工不满。

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同样是在上周，德国汉莎航空员工也组织了大罢工，该罢工行动由德国服务业联合工会要求，原因也是由于员工加薪9.5%的问题没有得到有效解决。

这场罢工活动，令总计有超过1000个航班被取消，包括汉莎航空在法兰克福和慕尼黑这两大重要机场的所有航班，还有杜塞尔多夫、汉堡、柏林、不来梅、汉诺威、斯图加特和科隆的大部分航班，这令13万乘客的出行受到了影响。

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除此之外，欧洲其他国家的工会也都纷纷组织了罢工行动，7月20日，七万多比利时人走上街头，示威者高举“提高薪资”、“停止消费税”的标语，举行抗议活动。法国、意大利的一些机场里面也都出现了不同程度大小的罢工行动。相信只要通胀一直在，罢工行动就会屡禁不止。

铁路、机场、港口罢工，这无疑影响最大的就是物流行业，就在今日，全球最大的航运公司之一对外警告称，全球供应链的混乱将会持续数月，预计到年底才会有所缓解。

因为欧美等多国连续不断地出现罢工事件，让原本就非常脆弱的港口供应链面临多重挑战。Clarksons Research的数据显示，截止于7月20日，约有37.9%的船舶运力被困在了世界各大港口。

亚洲前往欧洲主要航线的准备率也是极低，到离港和收发货准班率很多都在20%左右徘徊，反映港口作业效率的低下。

目前，美国洛杉矶港和长滩港两大港口的问题依旧没有得到有效解决，导致港口拥堵严重，据Marine Exchange公布的泊船数据显示，7月26日，两港等候船只为81艘，目前，洛杉矶港的铁路集装箱等待时间约为 7 天，长滩港为9天。

奥克兰港的罢工则直接导致港口集装箱数量增加了2倍，数据显示，目前奥克兰港的集装箱等待时间已飙升至26.5天。

通胀、罢工、港口拥堵、运输延误，面对这样的局势，物流行业势必会来一波涨价，最终承受这一切的还是跨境卖家，未来在一系列恶性循环中将继续遭受打击，请大家务必要做好心理准备。

大环境如此，我们也没有太多办法，涨价、时效变长，这些仅凭个人之力很难改变，唯一能做的就是摆正心态，做出最好的应对策略。

跨境物流受阻，8月旺季出货变成了一件非常困难的事情，卖家能做哪些事情呢？

备货计划要做好：对于做亚马逊的卖家而言，通常我们会根据FBA入仓截止时间来推算出自己的最晚发货时间，若目前物流运输受阻，那么你就要在你计算的正常发货时间基础上预留出可能会延误的时间，降低港口拥堵导致时间延长的不确定风险。

实时关注物流时效：虽然将你的货物运输出去是物流商的事情，但是你也要花精力去关心、去了解，提早咨询物流合作商，了解最新时效和运费情况，能早发货就早。提前制定发货/补货节奏，建议大家旺季时期遵照“少量多次”的发货原则，具体还要根据个人实际情况而定。