涨价！最高8000美元！多条航线宣布上调运价
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近日，多家船公司宣布上调新的运费费率。
赫伯罗特（HPL）宣布，从亚洲和大洋洲到非洲的航线运价调整。
具体包括：从亚洲和大洋洲运往西非、西南非、南非和东非的20英尺和40英尺干货集装箱及冷藏集装箱（包括高箱设备）的货物，每集装箱上涨500美元。
赫伯罗特表示，此次运价上调适用于自2026年1月1日起装船的所有集装箱，有效期至另行通知为止。
具体情况如下：
每标准箱（TEU）上调500美元，适用于20英尺、40英尺及高箱设备涵盖干货集装箱、冷藏集装箱和特种集装箱。
地理范围：
亚洲和大洋洲：文莱、柬埔寨、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、老挝、中国澳门、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国、越南、澳大利亚、库克群岛、斐济、密克罗尼西亚、新喀里多尼亚、新西兰、法属波利尼西亚、巴布亚新几内亚、所罗门群岛、汤加、瓦努阿图、瓦利斯和富图纳群岛。
西非、西南非、南非和东非：毛里塔尼亚、塞内加尔、冈比亚、塞拉利昂、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬、刚果（布） 、刚果（金） 、安哥拉、纳米比亚、南非、肯尼亚、坦桑尼亚。
MSC今年凭一己之力，将非洲航线推入Alphaliner列出的十大部署最大型船舶的贸易航线榜单。
截至今年7月，亚洲-非洲航线在过去12个月内吸收了全球集装箱船净新增运力的23%，约57万TEU。眼下该航线运价迎来上涨。
MSC12月10日发布公告：远东港口（包括但不限于日本、韩国及东南亚地区港口）至肯尼亚、坦桑尼亚及莫桑比克的新运费率。
新费率将于2026年1月1日起生效，直至另行通知，但最晚不超过2026年1月15日。
日前，MSC宣布，自2026年1月1日起（直至另行通知，但不超过2026年1月14日），从所有远东港口（包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口）至北欧及地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非地区）与黑海港口的以下新运费费率生效。
除非另有说明，所有价格均以美元计。
上述运价包含：
基本运价（即海运费）以及以下附加费：
全球燃油附加费（GFS，Global Fuel Surcharge）：2026年1月有效，VATOS（具体计费方式，可理解为按特定规则计算）70美元/标箱。
排放控制区附加费（ECA，Emission Control Area）：地中海（MED）及北欧地区（NEUR，包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰和法国），VATOS 15美元/标箱；其他北欧及波罗的海国家，VATOS 52美元/标箱。
需额外收取：
碳限额附加费（CLS，Carbon Limitation Surcharge）：VATOS 20美元/标箱
碳审查附加费（CRS，Carbon Review Surcharge）：北欧地区VATOS 84美元/标箱，地中海地区VATOS 125美元/标箱
均一费率（FAK）不包含所有国际海事组织（IMO）分类货物及高价值货物。
码头装卸附加费及其他适用费用可能也会收取。
