新冠疫情的物流阵痛，中国与多国货物流动不同程度中断
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由于冠状病毒的爆发，中国与世界其他地区之间的货物流动不同程度中断。在西班牙，包括阿里巴巴、西班牙邮政和巴塞罗那港等均受到不同程度的影响。
中国的冠状病毒已经中断了中国与世界其他地区之间的货物流动，所有依赖这种产品贸易的公司都将在2月份的损益表中看到后果。阿里巴巴、西班牙邮政和巴塞罗那港预计，由于中国出口放缓，活动将大幅下降。
像苹果这样的大型跨国公司已经宣布了在中国销售和产品流向世界其他地区的影响的结果和估计。但在更近的地方，影响也会显现出来。
严重依赖与中国货物运输的巴塞罗那港将受到严重影响，但尚未作出预测。1月份，5%的增长不会重演，因为中国的进口占全年进口总额的42%，出口总额的14%。大约23%的集装箱通过巴塞罗那港进出中国。
西班牙邮政也不愿透露坏消息，但他们承认，在与嘉里物流网络有限公司(Kerry Logistics Network Limited)和全球货运系统公司(Global Freight Systems)达成协议后，来自中国内地的邮件数量在几个月内大幅下降。
中国是世界上最大的电子商务市场，无论是在邮包生产还是消费方面，每年的邮包贸易额都超过500亿件，其中8.8%的邮包销往海外。Correos的新工厂预计每天处理200万个包裹，到2020年将达到1.5亿个，到2025年将达到7亿个。但Correos的预计已被截断。
由于冠状病毒的爆发，对运往国外的货物进行了分类的物流设施被取消，内部航班被取消。“这是对商品的拖累以及对自由贸易的限制。影响货物和人员的自由流动”。这种影响在中国大陆尤其明显，在香港也有轻微的影响，香港的机场运往西班牙的货物的主要装载点。他们解释说:“整个情况的结果是，从中国到西班牙的货物的交货时间和到达西班牙的时间都在延长，这也影响了邮局的配送。”
受影响最严重的是中国巨头全球速卖通。阿里巴巴的消息人士解释说:“我们正在监控情况，并采取措施支持我们平台上的交易者和小企业。”面对从中国发货的困难，销售平台必须提供库存产品或西班牙当地供应商。如果货物从中国运来通常需要25天左右的时间，那么目前的时间框架是不确定的。
在与股市分析师的会议上，阿里巴巴集团首席执行官张勇本周警告称，“现在量化冠状病毒的财务影响还为时过早”，但它将产生影响。张勇解释说，对中国经济的最大影响将发生在零售和服务业，造成供需失衡。“这是一个为客户提供价值和支持的机会，帮助他们尽快恢复生产和供应能力。”它的长期复苏和成功将转化为阿里巴巴集团的长期可持续增长。
这与2003年非典爆发时的情况类似。这导致该公司通过子公司蚂蚁金服向与阿里巴巴结盟的公司提供无息或低息贷款。该公司估计，今年第一季度的收入增长将受到影响。张勇解释说:“我们的一些依赖于供应侧实物生产手段的企业，比如中国零售市场和本地消费服务，本季度的收入甚至会出现负增长。”
编译/美鸥网 Yuan.
