再增10架货机!亚马逊空运又迎新局面

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预期从2月份的基数提高1000万美元,达到5.16亿美元,
这其中包括了改装货机投入使用相关的费用。
另外,
此次亚马逊额外再租赁10架货机的举动对ATSG的子公司ABX Air也是一个福音。
前几年,ABX Air因为飞行员工会在黑色星期五前夕发起了一次未经通告的罢工,关闭了亚马逊的送货网络超过一天,从而备受亚马逊冷落,此次ABX Air将雇用50多名飞行员来全力支持亚马逊的合同。目前,ABX Air运营着24架波音767飞机,在亚马逊的航空网络中大约有4架货机。
从技术上来看,亚马逊并不是一家拥有自己飞行员和运营证书的真正的航空公司,因此,
亚马逊的包裹运输大多依赖外包空运,而此次与ATSG的新服务协议使得亚马逊航空货运网络的全货机总数量增至50架,包括:ATSG提供并运营的30架波音767货机;此次再租赁的10架货机;以及与Atlas Air合作运营的8架货机等。这一安排实质上是亚马逊决定在其租赁到期时归还12架波音767-200改装货机的逆转,其中7架货机是4月归还,5架是2023年归还。亚马逊在美国市场上的包裹量呈现增长状态,并从FedEx和UPS手中夺取了市场份额。
2023年,亚马逊运送了59亿个包裹,同比增长16%,仅次于美国邮政服务。不过,后续亚马逊是否会计划减少与ATSG的业务,还尚未可知。第一季度货运飞行时间减少了3%,主要是由于更多的飞机部署在较短的国内航线上以及国际航班减少所致。
目前,ATSG共有114架改装货机在服役,相比2023年底多了两架,其中46架出租给其他航空公司。
同时,ATSG还通过Omni Air International公司运营19架客机包机。2024年,ATSG有17架飞机可供租赁,但由于窄体货机市场供过于求,其中3架A321货机或许将会很难找到合作客户,而被退回的767-200飞机将被保留出售或租赁给其他客户。






















预期从2月份的基数提高1000万美元,达到5.16亿美元,
这其中包括了改装货机投入使用相关的费用。
另外,
此次亚马逊额外再租赁10架货机的举动对ATSG的子公司ABX Air也是一个福音。
前几年,ABX Air因为飞行员工会在黑色星期五前夕发起了一次未经通告的罢工,关闭了亚马逊的送货网络超过一天,从而备受亚马逊冷落,此次ABX Air将雇用50多名飞行员来全力支持亚马逊的合同。目前,ABX Air运营着24架波音767飞机,在亚马逊的航空网络中大约有4架货机。
从技术上来看,亚马逊并不是一家拥有自己飞行员和运营证书的真正的航空公司,因此,
亚马逊的包裹运输大多依赖外包空运,而此次与ATSG的新服务协议使得亚马逊航空货运网络的全货机总数量增至50架,包括:ATSG提供并运营的30架波音767货机;此次再租赁的10架货机;以及与Atlas Air合作运营的8架货机等。这一安排实质上是亚马逊决定在其租赁到期时归还12架波音767-200改装货机的逆转,其中7架货机是4月归还,5架是2023年归还。亚马逊在美国市场上的包裹量呈现增长状态,并从FedEx和UPS手中夺取了市场份额。
2023年,亚马逊运送了59亿个包裹,同比增长16%,仅次于美国邮政服务。不过,后续亚马逊是否会计划减少与ATSG的业务,还尚未可知。第一季度货运飞行时间减少了3%,主要是由于更多的飞机部署在较短的国内航线上以及国际航班减少所致。
目前,ATSG共有114架改装货机在服役,相比2023年底多了两架,其中46架出租给其他航空公司。
同时,ATSG还通过Omni Air International公司运营19架客机包机。2024年,ATSG有17架飞机可供租赁,但由于窄体货机市场供过于求,其中3架A321货机或许将会很难找到合作客户,而被退回的767-200飞机将被保留出售或租赁给其他客户。


