AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

欧洲|欧盟“加关税”松口,中国车企压力不减

1882
2024-12-02 18:50
2024-12-02 18:50
1882

4月16日深圳,POD卖家必看!AI设计/3D打印/欧洲市场实战拆解,点击报名



关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


今年前三季度,欧盟纯电新车注册量同步下降5.8%,市场份额从14%降低至13.1%,欧盟似乎把这样的结果归因于中国纯电汽车的入侵。

10月29日,欧盟对中国纯电动汽车征收反补贴税的条例正式生效,为期5年。

其中,欧洲电车销量最高的品牌特斯拉,其在中国上海工厂产、出口至欧洲的新车加征7.8%关税。

中国本土企业面临的关税更重:比亚迪加征税率为17%、吉利为18.8%、上汽集团为35.3%。这四家外,其他合作企业为20.7%,未合作企业一律为35.3%。

也就是说,一辆中国自主品牌生产的电动汽车,若想进入欧洲市场销售,至多将被征收45.3%的关税,这无疑是个毁灭性数额。

这个条例在中欧两个地区都受到了不同程度的反对。在欧盟27个成员国的投票中,5个国家明确投出反对票,其中包含汽车工业大国德国,以及中国车企在欧建厂的窗口国匈牙利。

奔驰董事会主席对外表示,反补贴税会伤害整个欧洲纯电汽车的发展环境。

果然,条例生效一个月不到,惩罚性关税计划就出现变数。11月23日,欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露:

“我们正在继续与中方就电动汽车进行谈判,接近与中国达成取消关税的决定。我们即将达成协议:中国可以承诺在欧盟至少以最低价格提供电动汽车”。

中欧双方在传达一份积极信号——欧盟似乎要对中国电动车松口了。

行业人士告诉36氪,“实际上还有很多不确定”。纵然欧洲车企需要中国纯电汽车共同带动欧洲市场的消费热情,但控制中国品牌进入欧洲的速度、保护本土企业利益也是欧盟的基本责任。

关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


中国车企:期待关税减免

根据市场调研机构 EU-EVS 的数据,今年10月,上汽旗下名爵 MG4 EV 在欧洲销量为2193辆,在欧洲纯电销量榜上排名14,是中国本土车企在欧销量的翘楚。

这款国内起售价仅为12.98万元的车型,在欧洲定价为3.199万欧元,折合人民币将近25万元。这样的价格差异下,名爵 MG4 EV 仍然在欧洲收获了消费者喜爱。

与其售价和定位相似的大众 ID.3,同月销量为3455辆。对于在欧洲已小有口碑的名爵品牌而言,假如关税在原有基础上继续减免,MG4 EV 销量的进一步增长便并不是空想。

对大众汽车而言,关税政策会影响其旗下纯电汽车的市场竞争力,但也不是全无好处。

有大众人士告诉36氪,大众集团在欧洲推出的高性能子品牌 Cupra,旗下全新车型 Terramar 便是在大众安徽位于合肥的工厂生产,“这个车型就是从中国出口到欧盟的”。

关税会直接影响 Cupra 品牌的定价,以及大众汽车收获的利润水平。Terramar 是大众汽车在华生产、出口欧盟的开始,关税政策的变化,也影响着这家德国车企的全球化命运。

对于初踏欧洲市场的新势力品牌而言,由于在欧销售业务处于早期,加征关税对其造成的伤害尚且不大。

小鹏汽车西欧总经理便曾公开表示,小鹏汽车的短期目标是在欧洲站稳脚跟,不追求销量,而是致力于树立品牌的形象。

“但关税减免,对我们来说肯定是好事”,另一位在新势力车企负责出海业务的人士向36氪表示,“不过现在消息太多,实际上还有很多不确定”。

结果未揭晓之前,车企们只能选择“等待”。



关税壁垒下,中国车企出路在哪?


燃油车时代,中国车企在全球范围内竞争力的确有限。但随着中国市场新能源车渗透率不断提升,自主品牌的三电技术经历了消费市场的反复验证。

其中,在电池方面,中国企业在全球范围内占据着领先位置。

一方面,国产电池的能量密度不断得到优化,电池安全性、整车热管理都在稳步提升。另一方面,由于中国电动汽车增速快总量大,中国企业的规模化效应也更加明显。

这也就意味着,假如欧洲消费者需要一辆装载更大电池的汽车,那么中国企业将会迎来新的机会。

这样的事情正在发生。

2024年的前三季度,丰田凭借第五代混动技术,在欧洲大杀四方,进一步巩固了其仅次于大众汽车的销量第二位置。从极小容量的镍氢电池,到18.8 kWh 的锂电池,大电池混动技术深得欧洲消费者青睐。

其中,全新的 C-HR 销量卖出9.7万辆,成为丰田在欧洲第四热卖的车型。C-HR 同步推出的 PHEV 版本,让丰田插电式混动车型在欧洲的销量同比暴涨93%。

同样体积下,容量更大的锂电池,能减少混动汽车碳排放、创造更长的纯电续航里程,以及为车内更多需要耗电的娱乐设施提供电源。

这样的大电池混动技术,正是中国车企的优势。

今年1-8月,插电式混动汽车,在中国市场的销量同比涨幅达到85.4%,总量为278.6万辆。并且这样的趋势还在继续,中国自主品牌正在继续加大混动车型的电池容量。

比亚迪今年推出的汉 DM-p 四驱旗舰型,纯电续航已经达到202km。宁德时代更是在10月发布了一款专门针对混动车型开发的骁遥电池,这是全球首款实现纯电续航超400km的混动电池。

沃尔沃、捷豹路虎、丰田等企业纷纷表示,将迎合市场对大电池混动车型的需求,投入新一代 PHEV 插电式混合动力车型的开发。

丰田社长佐藤恒治表示,丰田新一代 PHEV 车型,纯电续航里程将至少在200公里以上。

在大电池混动车型的技术与产品发展上,中国企业的确领先于其他地区,能否抓住欧洲市场正在发育的消费需求,将成为中国车企出海欧洲的关键之一。

从华人市场大的国家入手,便是一个不错的选择。

行业人士告诉36氪,英国是欧洲对中国车接受度最高的地区之一,“英国人懂车,并且思想也不死板,部分中国品牌在欧洲销量最好的地区就是英国”。

由于不受欧盟条例限制,英国将更有可能成为支撑中国汽车在欧销量的主要阵地。

这样的市场还有匈牙利。这是欧洲华商最密集的国家,目前华人总数已超6万人,华为、比亚迪、宁德时代等中国企业均在匈牙利有投资‌,比亚迪在匈牙利更是已经拥有一座新能源巴士工厂。

“中国电动车进军欧洲,首要解决的问题还是品牌力的建设”,行业人士告诉36氪。但相较于欧洲消费者,华人显然更容易接受中国自主品牌的汽车。

借助华人力量,快速打开欧洲市场,增加自主品牌车辆在欧洲的保有量。再通过用户与口碑,首先在华人聚集的区域拥有品牌影响力,再逐步扩散至区域、国家、乃至整个欧盟、欧洲地区,“这会是更切实可行的路径”。

在汽车文化发源地欧洲,高昂关税必然会加大中国车企进入难度,但关税政策的向下调整也仅仅降低门槛。中国品牌的欧洲出海路,注定漫长且艰难。

4.10 杭州亚马逊大会-文章页底部图片
TikTok、Facebook、谷歌、Twitter广告服务,0门槛抢占全球流量!
极速开户+优化投流+风险保障+效果跟踪,仅需4步,轻松撬动亿万海外流量,让品牌销量翻倍增长!
已成功开通5000+账户
二维码
免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
韩国电商竞争转向:会员权益与AI成新焦点
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,随着配送速度不再是唯一竞争壁垒,韩国电商平台正集体转向会员权益、免运费门槛和人工智能体验的比拼。业内人士认为,当行业整体配送能力趋于均衡,消费者能否获得实实在在的优惠和便捷的购物体验,才是决定复购的关键。近期,在会员权益方面,多家平台密集推出新举措。Gmarket将于4月23日推出名为“Kkok”的积分制会员计划,会员根据累计消费金额最高可获5%的“Smile Cash”平台积分;若当月积分低于2900韩元的月费,次月平台会自动补足差额。
万事达卡在拉美完成首批AI代理支付交易
Fin123获悉,近日,万事达卡(Mastercard)宣布,已在拉丁美洲和加勒比地区完成多笔由AI代理发起的真实支付交易,标志着“代理式支付”(agentic payments)从概念阶段进入实际应用阶段。这些交易在受控环境中通过万事达卡Agent Pay基础设施完成,全部基于现有银行卡支付网络执行,且均获得持卡人授权,覆盖从商品搜索到支付完成的全流程。
824个品牌中招?疑WOOT封号名单曝光
AMZ123在此前文章中提到,自3月初起,业内陆续有卖家反映收到亚马逊扫号邮件,而这轮扫号的矛头,大多都指向“WOOT刷单”。随后,卖家圈接连传出小号被封、主账号受牵连、资金被冻结等消息。到了4月,这场风波仍未平息,反而有越查越深的迹象。风声渐紧之下,卖家圈最关心的话题也随之变了——这次到底扫到了谁?就在这样的追问声中,AMZ123了解到,一份疑似与此次WOOT封号潮相关的品牌名单,近日开始在卖家圈流传。从目前流出的截图来看,这份名单共列出824个品牌,PUKAOCK、KUKALY、ITSNGBY、TAOOLP、MYTHSIGHT、HOOROLA、DR.FRESH、CYBERBLAZE等多个品牌名均在其中。
靠“穿搭”火遍全网,有线耳机在TikTok Shop销量暴涨
重回“顶流”,这个千禧年“赛博配饰”在TikTok爆火
25年墨西哥电商销售额同比增长19.2%,市场迈向规范发展
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,随着线上消费持续扩大,墨西哥电商市场正进入高速发展阶段。数据显示,全球电商交易规模预计将从2025年约6万亿美元增长至2040年的20万亿美元。基于这一趋势,预计到2026年,拉美电商市场规模将超过2150亿美元。研究显示,墨西哥、阿根廷和巴西三国合计占据拉美地区84.5%的电商发展份额,整体增速达到全球平均水平的1.5倍。2025年墨西哥线上销售额达到9410亿比索,同比增长19.2%。与此同时,消费者规模持续扩大,2020年至2025年期间,数字消费者数量增长20.6%;若将时间拉长至近七年,线上购物用户规模几乎实现翻倍,使墨西哥成为拉美最成熟的电商市场之一。
eBay新增视频广告与合规中心等卖家功能
AMZ123获悉,近日,eBay发布了卖家更新,集中推出多项新功能,重点围绕合规管理和广告能力升级,旨在简化卖家运营流程并提升销售转化效率。根据最新更新,eBay在卖家后台Seller Cockpit Pro中新增“问题解决”(Resolve problems)模块,将原本分散的合规相关任务集中到同一界面进行管理。这一模块首次整合了身份验证、监管要求以及税务义务等关键内容,并为卖家提供按优先级排序的任务清单,同时配有分步骤操作指南和具体解决方案,帮助卖家更快速完成合规操作,从而避免因未处理问题导致的销售限制。该功能已于2026年3月开始逐步上线,预计将在4月底前向所有商业卖家全面开放。
Visa推出6款AI工具,升级支付纠纷解决能力
Fin123获悉,近日,全球支付公司Visa宣布,推出六款处理争议的AI工具,试图重塑长期困扰行业的信用卡纠纷处理流程。Visa指出,交易争议一直是商业体系中最顽固的摩擦点之一,不仅影响消费者体验,也给卖家和金融机构带来持续的成本压力。数据显示,2025年Visa在全球共处理了1.06亿起争议案件,较2019年增长35%。此次推出的工具主要面向卖家以及金融机构两类主体,核心目标是通过AI自动化和数据分析能力,减少人工处理流程,提高处理效率,并降低欺诈相关损失。Visa表示,这套工具将帮助企业削减行政成本,同时将更多资源投入到增长、创新和客户体验中。针对卖家,Visa推出了三项关键工具。
波兰监管机构严查电商虚假评论,最高罚款达10%年营收
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,UOKiK(波兰竞争与消费者保护办公室)开始严格执行监管。对于企业来说,随着新规正式实施,刷好评的行为,不仅面临高额罚款,还可能因信任度下降而失去线上曝光。此次监管措施与《数字服务法案》(DSA)透明度报告的发布同步推进,亚马逊、Booking、Zalando以及波兰本土平台Allegro等企业均已披露相关数据。据悉,UOKiK正式执行“黑名单”制度,结束了此前对未验证评论较为宽松的监管阶段。在具体处罚方面,新规设定了更高的罚则。
百亿营收难掩利润“雪崩”,傲基怎么了
在新一轮的财报季中,这位头顶“百亿大卖”、“华南城四少之一”两大光环的跨境大卖,交出了一份“冰火两重天”的成绩单。AMZ123获悉,3月27日,傲基股份发布了2025年业绩公告。报告期内,傲基实现营业收入136.99亿元,同比增长27.9%,继2024年突破百亿营收后再度创下新高。在宏观经济承压、市场充满不确定性的背景下,这无疑是一份亮眼的营收答卷。从业务结构来看,支撑傲基维持百亿营收的,仍是来自商品销售板块的持续增长。财报显示,傲基商品销售全年实现收入95.82亿元,同比增长15.9%,占总收入的69.9%。
靠一件吊带裙,TikTok卖家7天拿下百万订单
国产女装杀疯了,这件清凉单品在TikTok卖了上千万
亚马逊告别运通,联手美国银行和万事达推出新卡
AMZ123获悉,据外媒报道,3月31日,亚马逊宣布,将终止与美国运通在小企业信用卡领域的八年合作,转而联合美国银行和万事达卡推出两款全新的商务信用卡。新产品计划于今年春季上线,8月14日正式完成过渡。此次推出的两款信用卡分别为“Prime商务卡”和“亚马逊商务卡”,均由美国银行发行,属于万事达网络体系,均不收取年费。Prime会员使用前者在亚马逊购物可获得5%返现,后者则为非Prime会员提供3%返现。两类卡片在亚马逊以外的消费场景同样可获得奖励,并配有灵活的信用条款。更多权益细节预计在未来几个月内陆续公布。亚马逊方面表示,此次调整旨在回应小企业客户对奖励获取能力和现金流管理工具的需求。
境外主体失效!亚马逊Q4报送港、美主体涉税数据
近期,跨境电商圈被一句 “不是说境外主体不报送吗?” 彻底刷屏。
男装区跑出黑马!TikTok一条“万能5分裤”卖了近150万
根据fortunebusinessinsights,2026年,全球男装市场规模约为7234亿美元,预计到2034年将增至1.24万亿美元,预测期内年复合增长率为6.92%。愈发多元的男士着装需求,拉动市场规模一路狂飙,在TikTok美区一款表面看起来平平无奇的男士裤衩,7天时间销量环比暴涨了12573.85%,成为类目的绝对黑马。01TikTok男士裤衩,销量暴走TT123观察到,3.23-29期间,在TikTok美区运动与户外类目,一款男士5分裤的周销量环比跳涨了120倍,在售价相差无几的情况下,销售额已反超类目“资深”的爆款女装。
梅西起诉中国跨境卖家!单件索赔200万,世界杯风口变“封号风口”
近日,歌手李荣浩在社交平台连发“四连问”,控诉单依纯未经授权翻唱其代表作《李白》,该事件刷屏全网,让版权合规问
印尼Q1快消品电商销售超400万亿印尼盾,Tokopedia增长最快
AMZ123获悉,近日,根据Compas.co.id最新发布的报告,2026年第一季度印尼快速消费品(FMCG)电商销售额创下新高,总额超过400万亿印尼盾,高于2025年第四季度的396万亿印尼盾。报告显示,美妆类依然是销售主力,季度销售额达到186万亿印尼盾,同比增长33%。食品饮料(F&B)类受益于斋月与开斋节消费热潮,实现103万亿印尼盾的销售额,同比激增88%,成为增长最快的核心品类之一。家居清洁用品类表现亮眼,销售额达到20万亿印尼盾,同比大幅增长96%,其中包括纸巾、杀虫剂及家用清洁用品等深受消费者欢迎的商品。
《TikTok Shop 2025年度报告》PDF下载
2025年,TikTok Shop进一步加快扩张步伐,在巩固欧美成熟市场的同时,积极开拓新兴市场,先后上线德国、意大利、法国、日本等站点。此举不仅为平台带来新增量,也体现出其多元化市场战略的初步成效,以分散地缘政治风险。
《Shopee2025印尼站点X 汽车摩托品类专题》PDF下载
印尼当地汽车保有量并不高,每一千人的机动车保有量仅96人,未来可提升的空间仍大。空间参照系可以看泰国和马来,2024年泰国汽车保有量为322辆/千人,马来西亚为531辆/千人。
《2026年Shopee运动户外类目自行车爆品分享》PDF下载
巴西骑行爱好群体广泛,但平台上热销品呈现出的国际大牌极少,推测可能原因是国际品牌可能主要通过线下经销或自行渠道销售,未深度参与Shopee等本土电商。因此巴西用户在平台上几乎接触不到这些高端品牌产品。平台上巴西用户更倾向购买本土品牌的自行车,可能出于价格实惠和售后便利考虑。
《2025年TikTok生态发展白皮书》PDF下载
2025年,全球内容电商迈入深度跃迁的新周期。TikTokShop正以前所未有的速度拓展市场版图,完成从高速增长向高质量增长的跃迁。在这一进程中,生态结构重构、参与者多元化、全球政策协同等因素叠加,构成内容电商演进的核心变量。
《2026美妆健康与保健创新报告》PDF下载
每年,我们都会分析美妆与个护以及健康与家居类目的动态变化。但2026 年呈现了一个意外的新现象:这两个类目不再孤立运营。美妆和健康正与食品杂货融合,形成由配方创新、成分病毒式传播和消费者行为演变所驱动的强大三方生态系统。
《中国宠物食品行业出海国别机会洞察报告》PDF下载
本报告旨在深入分析中国宠物食品的全球出口机遇与国别差异,通过对行业发展现状、出口趋势及各国政策环境的研究,揭示中国宠物食品企业在国际市场中的竞争优势与面临的潜在挑战。
《市场洞察:2025中国汽车出海英国市场动态追踪》PDF下载
根据英国汽车制造商与贸易商协会数据显示,2025年1-9月中国汽车出海英国累计销量142,684辆,同比增长91%,远超英国整体市场4.2%增速。中国汽车出海英国市场份额从年初5%升至9月12.4%,成为英国第二大汽车来源国,仅次于德国。
《2026取暖电器行业简析报告》PDF下载
系统梳理了行业发展脉络、市场格局与未来趋势。取暖电器按能源类型与产品形态可分为电取暖、燃气取暖、辅助本报告为 2026 年中国取暖电器行业专业简析,集成类三大核心品类,行业发展历经萌芽起步、快速成长、加速升级、高质量发展四大阶段,完成了从单一功能向智能化、节能化、场景化的全面演进。
AMZ123会员
「AMZ123会员」为出海者推出的一站式私享服务
北美电商资讯
AMZ123旗下北美跨境电商新闻栏目,专注北美跨境电商热点资讯,为广大卖家提供北美跨境电商最新动态、最热新闻。
AMZ123跨境电商
专注跨境行业热点事件报道,每日坚持推送原创深度热文
跨境电商干货集结
跨境电商干货集结,是结合亚马逊跨境电商卖家交流群内大家在交流过程中最常遇到的问题,进行收集整理,汇总解答,将会持续更新大家当前最常遇见的问题。欢迎大家加入跨境电商干货集结卖家交流群一起探讨。
跨境学院
跨境电商大小事,尽在跨境学院。
亚马逊公告
AMZ123旗下亚马逊公告发布平台,实时更新亚马逊最新公告,致力打造最及时和有态度的亚马逊公告栏目!
欧洲电商资讯
AMZ123旗下欧洲跨境电商新闻栏目,专注欧洲跨境电商热点资讯,为广大卖家提供欧洲跨境电商最新动态、最热新闻。
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
首页
跨境头条
文章详情
欧洲|欧盟“加关税”松口,中国车企压力不减
36氪出海
2024-12-02 18:50
1882



关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


今年前三季度,欧盟纯电新车注册量同步下降5.8%,市场份额从14%降低至13.1%,欧盟似乎把这样的结果归因于中国纯电汽车的入侵。

10月29日,欧盟对中国纯电动汽车征收反补贴税的条例正式生效,为期5年。

其中,欧洲电车销量最高的品牌特斯拉,其在中国上海工厂产、出口至欧洲的新车加征7.8%关税。

中国本土企业面临的关税更重:比亚迪加征税率为17%、吉利为18.8%、上汽集团为35.3%。这四家外,其他合作企业为20.7%,未合作企业一律为35.3%。

也就是说,一辆中国自主品牌生产的电动汽车,若想进入欧洲市场销售,至多将被征收45.3%的关税,这无疑是个毁灭性数额。

这个条例在中欧两个地区都受到了不同程度的反对。在欧盟27个成员国的投票中,5个国家明确投出反对票,其中包含汽车工业大国德国,以及中国车企在欧建厂的窗口国匈牙利。

奔驰董事会主席对外表示,反补贴税会伤害整个欧洲纯电汽车的发展环境。

果然,条例生效一个月不到,惩罚性关税计划就出现变数。11月23日,欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露:

“我们正在继续与中方就电动汽车进行谈判,接近与中国达成取消关税的决定。我们即将达成协议:中国可以承诺在欧盟至少以最低价格提供电动汽车”。

中欧双方在传达一份积极信号——欧盟似乎要对中国电动车松口了。

行业人士告诉36氪,“实际上还有很多不确定”。纵然欧洲车企需要中国纯电汽车共同带动欧洲市场的消费热情,但控制中国品牌进入欧洲的速度、保护本土企业利益也是欧盟的基本责任。

关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


中国车企:期待关税减免

根据市场调研机构 EU-EVS 的数据,今年10月,上汽旗下名爵 MG4 EV 在欧洲销量为2193辆,在欧洲纯电销量榜上排名14,是中国本土车企在欧销量的翘楚。

这款国内起售价仅为12.98万元的车型,在欧洲定价为3.199万欧元,折合人民币将近25万元。这样的价格差异下,名爵 MG4 EV 仍然在欧洲收获了消费者喜爱。

与其售价和定位相似的大众 ID.3,同月销量为3455辆。对于在欧洲已小有口碑的名爵品牌而言,假如关税在原有基础上继续减免,MG4 EV 销量的进一步增长便并不是空想。

对大众汽车而言,关税政策会影响其旗下纯电汽车的市场竞争力,但也不是全无好处。

有大众人士告诉36氪,大众集团在欧洲推出的高性能子品牌 Cupra,旗下全新车型 Terramar 便是在大众安徽位于合肥的工厂生产,“这个车型就是从中国出口到欧盟的”。

关税会直接影响 Cupra 品牌的定价,以及大众汽车收获的利润水平。Terramar 是大众汽车在华生产、出口欧盟的开始,关税政策的变化,也影响着这家德国车企的全球化命运。

对于初踏欧洲市场的新势力品牌而言,由于在欧销售业务处于早期,加征关税对其造成的伤害尚且不大。

小鹏汽车西欧总经理便曾公开表示,小鹏汽车的短期目标是在欧洲站稳脚跟,不追求销量,而是致力于树立品牌的形象。

“但关税减免,对我们来说肯定是好事”,另一位在新势力车企负责出海业务的人士向36氪表示,“不过现在消息太多,实际上还有很多不确定”。

结果未揭晓之前,车企们只能选择“等待”。



关税壁垒下,中国车企出路在哪?


燃油车时代,中国车企在全球范围内竞争力的确有限。但随着中国市场新能源车渗透率不断提升,自主品牌的三电技术经历了消费市场的反复验证。

其中,在电池方面,中国企业在全球范围内占据着领先位置。

一方面,国产电池的能量密度不断得到优化,电池安全性、整车热管理都在稳步提升。另一方面,由于中国电动汽车增速快总量大,中国企业的规模化效应也更加明显。

这也就意味着,假如欧洲消费者需要一辆装载更大电池的汽车,那么中国企业将会迎来新的机会。

这样的事情正在发生。

2024年的前三季度,丰田凭借第五代混动技术,在欧洲大杀四方,进一步巩固了其仅次于大众汽车的销量第二位置。从极小容量的镍氢电池,到18.8 kWh 的锂电池,大电池混动技术深得欧洲消费者青睐。

其中,全新的 C-HR 销量卖出9.7万辆,成为丰田在欧洲第四热卖的车型。C-HR 同步推出的 PHEV 版本,让丰田插电式混动车型在欧洲的销量同比暴涨93%。

同样体积下,容量更大的锂电池,能减少混动汽车碳排放、创造更长的纯电续航里程,以及为车内更多需要耗电的娱乐设施提供电源。

这样的大电池混动技术,正是中国车企的优势。

今年1-8月,插电式混动汽车,在中国市场的销量同比涨幅达到85.4%,总量为278.6万辆。并且这样的趋势还在继续,中国自主品牌正在继续加大混动车型的电池容量。

比亚迪今年推出的汉 DM-p 四驱旗舰型,纯电续航已经达到202km。宁德时代更是在10月发布了一款专门针对混动车型开发的骁遥电池,这是全球首款实现纯电续航超400km的混动电池。

沃尔沃、捷豹路虎、丰田等企业纷纷表示,将迎合市场对大电池混动车型的需求,投入新一代 PHEV 插电式混合动力车型的开发。

丰田社长佐藤恒治表示,丰田新一代 PHEV 车型,纯电续航里程将至少在200公里以上。

在大电池混动车型的技术与产品发展上,中国企业的确领先于其他地区,能否抓住欧洲市场正在发育的消费需求,将成为中国车企出海欧洲的关键之一。

从华人市场大的国家入手,便是一个不错的选择。

行业人士告诉36氪,英国是欧洲对中国车接受度最高的地区之一,“英国人懂车,并且思想也不死板,部分中国品牌在欧洲销量最好的地区就是英国”。

由于不受欧盟条例限制,英国将更有可能成为支撑中国汽车在欧销量的主要阵地。

这样的市场还有匈牙利。这是欧洲华商最密集的国家,目前华人总数已超6万人,华为、比亚迪、宁德时代等中国企业均在匈牙利有投资‌,比亚迪在匈牙利更是已经拥有一座新能源巴士工厂。

“中国电动车进军欧洲,首要解决的问题还是品牌力的建设”,行业人士告诉36氪。但相较于欧洲消费者,华人显然更容易接受中国自主品牌的汽车。

借助华人力量,快速打开欧洲市场,增加自主品牌车辆在欧洲的保有量。再通过用户与口碑,首先在华人聚集的区域拥有品牌影响力,再逐步扩散至区域、国家、乃至整个欧盟、欧洲地区,“这会是更切实可行的路径”。

在汽车文化发源地欧洲,高昂关税必然会加大中国车企进入难度,但关税政策的向下调整也仅仅降低门槛。中国品牌的欧洲出海路,注定漫长且艰难。

1
咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部