AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

欧洲|欧盟“加关税”松口,中国车企压力不减

1397
2024-12-02 18:50
2024-12-02 18:50
1397

想系统掌握亚马逊广告的投放逻辑与底层闭环?点击免费学习《亚马逊广告基础逻辑》



关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


今年前三季度,欧盟纯电新车注册量同步下降5.8%,市场份额从14%降低至13.1%,欧盟似乎把这样的结果归因于中国纯电汽车的入侵。

10月29日,欧盟对中国纯电动汽车征收反补贴税的条例正式生效,为期5年。

其中,欧洲电车销量最高的品牌特斯拉,其在中国上海工厂产、出口至欧洲的新车加征7.8%关税。

中国本土企业面临的关税更重:比亚迪加征税率为17%、吉利为18.8%、上汽集团为35.3%。这四家外,其他合作企业为20.7%,未合作企业一律为35.3%。

也就是说,一辆中国自主品牌生产的电动汽车,若想进入欧洲市场销售,至多将被征收45.3%的关税,这无疑是个毁灭性数额。

这个条例在中欧两个地区都受到了不同程度的反对。在欧盟27个成员国的投票中,5个国家明确投出反对票,其中包含汽车工业大国德国,以及中国车企在欧建厂的窗口国匈牙利。

奔驰董事会主席对外表示,反补贴税会伤害整个欧洲纯电汽车的发展环境。

果然,条例生效一个月不到,惩罚性关税计划就出现变数。11月23日,欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露:

“我们正在继续与中方就电动汽车进行谈判,接近与中国达成取消关税的决定。我们即将达成协议:中国可以承诺在欧盟至少以最低价格提供电动汽车”。

中欧双方在传达一份积极信号——欧盟似乎要对中国电动车松口了。

行业人士告诉36氪,“实际上还有很多不确定”。纵然欧洲车企需要中国纯电汽车共同带动欧洲市场的消费热情,但控制中国品牌进入欧洲的速度、保护本土企业利益也是欧盟的基本责任。

关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


中国车企:期待关税减免

根据市场调研机构 EU-EVS 的数据,今年10月,上汽旗下名爵 MG4 EV 在欧洲销量为2193辆,在欧洲纯电销量榜上排名14,是中国本土车企在欧销量的翘楚。

这款国内起售价仅为12.98万元的车型,在欧洲定价为3.199万欧元,折合人民币将近25万元。这样的价格差异下,名爵 MG4 EV 仍然在欧洲收获了消费者喜爱。

与其售价和定位相似的大众 ID.3,同月销量为3455辆。对于在欧洲已小有口碑的名爵品牌而言,假如关税在原有基础上继续减免,MG4 EV 销量的进一步增长便并不是空想。

对大众汽车而言,关税政策会影响其旗下纯电汽车的市场竞争力,但也不是全无好处。

有大众人士告诉36氪,大众集团在欧洲推出的高性能子品牌 Cupra,旗下全新车型 Terramar 便是在大众安徽位于合肥的工厂生产,“这个车型就是从中国出口到欧盟的”。

关税会直接影响 Cupra 品牌的定价,以及大众汽车收获的利润水平。Terramar 是大众汽车在华生产、出口欧盟的开始,关税政策的变化,也影响着这家德国车企的全球化命运。

对于初踏欧洲市场的新势力品牌而言,由于在欧销售业务处于早期,加征关税对其造成的伤害尚且不大。

小鹏汽车西欧总经理便曾公开表示,小鹏汽车的短期目标是在欧洲站稳脚跟,不追求销量,而是致力于树立品牌的形象。

“但关税减免,对我们来说肯定是好事”,另一位在新势力车企负责出海业务的人士向36氪表示,“不过现在消息太多,实际上还有很多不确定”。

结果未揭晓之前,车企们只能选择“等待”。



关税壁垒下,中国车企出路在哪?


燃油车时代,中国车企在全球范围内竞争力的确有限。但随着中国市场新能源车渗透率不断提升,自主品牌的三电技术经历了消费市场的反复验证。

其中,在电池方面,中国企业在全球范围内占据着领先位置。

一方面,国产电池的能量密度不断得到优化,电池安全性、整车热管理都在稳步提升。另一方面,由于中国电动汽车增速快总量大,中国企业的规模化效应也更加明显。

这也就意味着,假如欧洲消费者需要一辆装载更大电池的汽车,那么中国企业将会迎来新的机会。

这样的事情正在发生。

2024年的前三季度,丰田凭借第五代混动技术,在欧洲大杀四方,进一步巩固了其仅次于大众汽车的销量第二位置。从极小容量的镍氢电池,到18.8 kWh 的锂电池,大电池混动技术深得欧洲消费者青睐。

其中,全新的 C-HR 销量卖出9.7万辆,成为丰田在欧洲第四热卖的车型。C-HR 同步推出的 PHEV 版本,让丰田插电式混动车型在欧洲的销量同比暴涨93%。

同样体积下,容量更大的锂电池,能减少混动汽车碳排放、创造更长的纯电续航里程,以及为车内更多需要耗电的娱乐设施提供电源。

这样的大电池混动技术,正是中国车企的优势。

今年1-8月,插电式混动汽车,在中国市场的销量同比涨幅达到85.4%,总量为278.6万辆。并且这样的趋势还在继续,中国自主品牌正在继续加大混动车型的电池容量。

比亚迪今年推出的汉 DM-p 四驱旗舰型,纯电续航已经达到202km。宁德时代更是在10月发布了一款专门针对混动车型开发的骁遥电池,这是全球首款实现纯电续航超400km的混动电池。

沃尔沃、捷豹路虎、丰田等企业纷纷表示,将迎合市场对大电池混动车型的需求,投入新一代 PHEV 插电式混合动力车型的开发。

丰田社长佐藤恒治表示,丰田新一代 PHEV 车型,纯电续航里程将至少在200公里以上。

在大电池混动车型的技术与产品发展上,中国企业的确领先于其他地区,能否抓住欧洲市场正在发育的消费需求,将成为中国车企出海欧洲的关键之一。

从华人市场大的国家入手,便是一个不错的选择。

行业人士告诉36氪,英国是欧洲对中国车接受度最高的地区之一,“英国人懂车,并且思想也不死板,部分中国品牌在欧洲销量最好的地区就是英国”。

由于不受欧盟条例限制,英国将更有可能成为支撑中国汽车在欧销量的主要阵地。

这样的市场还有匈牙利。这是欧洲华商最密集的国家,目前华人总数已超6万人,华为、比亚迪、宁德时代等中国企业均在匈牙利有投资‌,比亚迪在匈牙利更是已经拥有一座新能源巴士工厂。

“中国电动车进军欧洲,首要解决的问题还是品牌力的建设”,行业人士告诉36氪。但相较于欧洲消费者,华人显然更容易接受中国自主品牌的汽车。

借助华人力量,快速打开欧洲市场,增加自主品牌车辆在欧洲的保有量。再通过用户与口碑,首先在华人聚集的区域拥有品牌影响力,再逐步扩散至区域、国家、乃至整个欧盟、欧洲地区,“这会是更切实可行的路径”。

在汽车文化发源地欧洲,高昂关税必然会加大中国车企进入难度,但关税政策的向下调整也仅仅降低门槛。中国品牌的欧洲出海路,注定漫长且艰难。

12.26 深圳 emag沙龙-文章页底部图片
TikTok、Facebook、谷歌、Twitter广告服务,0门槛抢占全球流量!
极速开户+优化投流+风险保障+效果跟踪,仅需4步,轻松撬动亿万海外流量,让品牌销量翻倍增长!
已成功开通5000+账户
二维码
免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
Lazada菲律宾电子产品GMV增长11倍,消费者购物更理性
AMZ123获悉,近日,Lazada菲律宾公布的双十二大促数据显示,菲律宾消费者的网购行为正在发生明显变化,相比冲动型下单,消费者更重视商品质量、正品保障和长期使用价值。这一变化表明,电商平台在节日购物季中的角色,正从“低价促销渠道”转向承载高价值、强信任型消费的重要场景。从具体数据来看,电子产品成为本次12.12期间表现最突出的品类,成交总额(GMV)较日常水平增长11倍。美妆和家居品类在LazMall(官方认证品牌专区)同样实现显著增长。Lazada指出,越来越多菲律宾家庭通过电商平台购买电子产品,包括智能设备、娱乐系统及日用家电,选购决策更强调耐用性与可靠性。
摩尔多瓦拟对跨境包裹征税,欧洲监管持续收紧
AMZ123获悉,近日,欧洲摩尔多瓦政府正推进针对跨境电商包裹的新一轮监管与征税措施,重点对象包括Temu、Shein、AliExpress等电商平台。据了解,摩尔多瓦政府正在与财政部制定新的法律和税收框架,以应对近年来跨境包裹数量激增以及由此带来的安全与公平竞争问题。摩尔多瓦政府表示,当前跨境小额包裹几乎处于“零监管、零税收”的状态,已难以持续。随着跨境电商迅速扩张,政府必须对该领域进行规范调整,不仅涉及经济层面的税收问题,也包括包裹内容的安全监管。政府指出,摩尔多瓦现行制度下,大量低价值商品进入国内市场,却缺乏明确的法律基础和有效审查机制,这在长期内对摩尔多瓦国家经济秩序和消费者安全构成风险。
快时尚冲击本土产业,拉美多国计划调整关税政策
AMZ123获悉,近日,随着中国超快时尚平台在拉美市场的迅速扩张,阿根廷、墨西哥、巴西、智利等多国立法机构和政府部门正计划或已推出针对中国超快时尚平台的进口限制和税收措施,试图保护本土纺织与服装产业。在全球范围内,Shein在2022年底至2023年底期间上线的新产品数量达到150万款,而Zara约为4万款、H&M约为2.3万款。市场研究机构Sensor Tower的数据显示,2025年上半年,Temu在拉丁美洲的月活跃用户同比增长143%,达到1.05亿。低价、快速上新和跨境直邮模式,使这些平台在拉美市场迅速占据份额。在阿根廷,Shein的受欢迎程度在近两年迅速攀升,尤其是在政府大幅放松进口管制之后。
扎心了,超7成跨境人今年无年终奖
年终奖取消,公司岌岌可危,跨境人:今年太难了
跨境电商的入场券,变了
2025年,跨境电商仍在增长,但增长的方式已悄然改写——它不再均匀洒向每一个卖家,而是像一场“定向灌溉”,愈发向头部与合规能力强的卖家集中。平台数据揭示出这一分化:2025年1—9月,亚马逊中国卖家上新数量同比提升近25%;销售额达到200万、500万、800万美元的卖家数量增幅均超过20%;而销售额超过1000万美元的头部卖家,增幅接近30%。这不是简单的强弱分化,而是一次行业的深层迁移:平台正在亲手改写规则,把“可控”定为第一要义。随之而来的,是三条谁都绕不开的趋势——它们共同把跨境电商,从过去的“流量快跑”,推向了如今的“系统耐力赛”。
25-cv-15218,可食用野生花卉海报版权维权进行时,跨境卖家注意TRO冻结风险!
本案是keith律所代理Botanical Arts Press LLC 针对其于2025年8月14获得美国版权认证的VA 2-458-669作品发起的版权维权案件
美国圣诞节后预计迎来退货高峰,退货率或将高出35%
AMZ123获悉,近日,Adobe最新发布的假日购物数据分析显示,2025年假日季至今,美国消费者的退货行为较去年同期有所放缓,但整体趋势仍需谨慎看待。11月1日至12月12日,线上购物退货量同比下降2.5%;而在黑五周(Cyber Week)结束后的7天内,退货量仅同比下降0.1%,降幅明显收窄。Adobe指出,当前的退货下降并不意味着假日季整体退货压力减轻。按照历史规律,圣诞节后将迎来集中退货高峰。预计12月26日至12月31日期间,退货量将较11月1日至12月12日这一阶段高出25%至35%。根据2024年假日季数据,每8笔退货中就有1笔发生在这一6天内,Adobe预计这一趋势将在今年延续。
11月波兰电商平台流量排名出炉,Allegro重返第一
AMZ123获悉,近日,Mediapane最新的l数据显示,波兰电商平台的流量排名在11月出现变化。波兰本土电商平台Allegro以1919万名用户重新夺回波兰电商访问量第一的位置,超过Temu的1910万名用户,结束了此前数月Temu持续领先的局面。对比来看,10月Temu仍明显领先,当月其用户规模达到1976万人,而Allegro为1897万人。Temu自今年3月首次超越Allegro后,连续多月位居榜首,但两者之间的用户差距始终不大。除Allegro和Temu外,11月的第三名为电子产品零售商Media Expert,用户规模为1340万人,较10月的1164万人明显增长。
抢攻新兴蓝海,一批中国卖家已爆单!
你眼中的非洲,是什么样的?偏远、贫瘠、基建差……在这些刻板印象的束缚下,过去很长一段时间里,许多卖家对于非洲的认知都停留在“待开发的潜力股”上,因此鲜少有人在攻略新城池时考虑到非洲电商市场。然而士别三日,当刮目相看。如今去到非洲国家,这样的场景已十分普遍:尼日利亚拉各斯的街头,电商配送车穿梭在车流中,装载着从中国跨境而来的电子产品与时尚服饰;在肯尼亚内罗毕的社区,年轻人正在Jumia的橙色自提点前排起长队,领取他们通过手机订购的中国商品。 这片被误解的电商新大陆,正在成为藏金纳银的财富洼地。
亚马逊如何结合竞价,优化广告位置表现
在亚马逊平台的标品运营中,流量结构的精准布局是决定 ASIN 成长效率与成熟期收益的核心要素之一。标品(如标准化 3C 配件、家居日用品等)具有用户决策链路短、搜索意图明确的特征,其流量资源的分配需高度聚焦于高转化曝光位。本文将系统解析适用于标品成长 / 成熟期 ASIN 的流量结构”,明确其逻辑框架、落地步骤与效果验证,为新人卖家提供可复用的运营范式。一、模式 1 的核心定义与适配场景模式 1 是针对标品成长 / 成熟期 ASIN设计的流量结构策略,其核心特征为 “三角形流量布局”—— 即通过资源倾斜,将大部分流量集中于 “搜索结果首页首位” 这一核心曝光位。
新入口曝光!亚马逊广告后台新增 Prompts(提示词)功能
今日分享「结合数据高效优化老品广告」
2026,亚马逊卖家生存指南
面对亚马逊的透明化转型,卖家与其焦虑抱怨,不如主动调整策略,适应新的游戏规则:一、摒弃价格投机,坚守稳定定价告别 "今日涨价、明日打折" 的短视操作,将定价锚定在市场均价附近,保持长期稳定性。促销活动需提前做好长远规划,避免频繁波动的价格曲线被 Rufus 标记为 "不诚信"。稳定的价格不仅能获得算法青睐,更能积累品牌信任,形成长期复购。二、用自然语言重构 Listing 逻辑过去写 Listing 是为了给 A9 算法埋关键词,现在则要适配 Rufus 的对话式搜索逻辑。
25年健康品牌TOP10榜单出炉,功能型健康产品爆火
AMZ123获悉,近日,AI 市场研究平台 Spate 基于 Google、TikTok 和 Instagram 的搜索与互动数据,对健康品牌的年度热度变化进行了统计,整理出 2025 年最受关注、同比增长最快的十大健康品牌。随着“长寿”“功能性健康”等议题持续升温,线上健康消费品牌的关注度在2025年显著提升。这些品牌主要集中在营养补充、功能性食品、运动营养和情绪健康等领域,反映出消费者在压力管理、肠道健康、能量补充和整体健康管理方面的需求持续扩大。数据显示,2025 年热度排名第一的品牌为 Goli,其年度“人气指数”增长达 15 亿次,同比提升 217%。
美国圣诞节后预计迎来退货高峰,退货率或将高出35%
AMZ123获悉,近日,Adobe最新发布的假日购物数据分析显示,2025年假日季至今,美国消费者的退货行为较去年同期有所放缓,但整体趋势仍需谨慎看待。11月1日至12月12日,线上购物退货量同比下降2.5%;而在黑五周(Cyber Week)结束后的7天内,退货量仅同比下降0.1%,降幅明显收窄。Adobe指出,当前的退货下降并不意味着假日季整体退货压力减轻。按照历史规律,圣诞节后将迎来集中退货高峰。预计12月26日至12月31日期间,退货量将较11月1日至12月12日这一阶段高出25%至35%。根据2024年假日季数据,每8笔退货中就有1笔发生在这一6天内,Adobe预计这一趋势将在今年延续。
德国对Temu展开反垄断调查,定价机制受关注
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,德国联邦卡特尔局(Bundeskartellamt)已正式对Temu德国母公司Whaleco Technology Limited启动反垄断调查,重点审查其在平台运营中是否存在限制卖家定价自由的行为。该公司注册地位于爱尔兰都柏林,此次调查源于德国零售协会(HDE)于今年4月向监管机构提交的正式投诉。调查核心为Temu是否违反德国及欧盟层面的“卡特尔禁令”。相关法律明确禁止具有竞争限制效果的协议或行为,若构成违法,最高可处以企业年度营业额10%的高额罚款。德国监管机构怀疑,Temu通过其卖家合作条款,对入驻卖家的价格制定施加不当限制,从而削弱市场竞争。
《亚马逊生活日用品类攻略手册》PDF下载
作为日常生活不可或缺的重要组成,生活百货品类覆盖范围广泛,包括家居用品、家具、车用配件、户外装备、园艺 工具、运动器材、家装用品、厨房、玩具以及宠物用品等众多领域。这类产品不仅是满足基本生活所需,更体现了人们对美好生活的向往和追求。
《掘金泰国-市场洞察与战略机遇报告2025》PDF下载
随着全球经济一体化的加速,泰国作为东盟的核心枢纽,凭借其独特的地缘优势庞大的消费市场以及持续优化的营商环境,成为众多企业战略布局的重要目标。本报告深入剖析泰国市场的政策红利、消费趋势、产业机遇以及合规挑战,旨在为有志于开拓泰国市场的中国企业提供行动指南,助力企业在东盟这片充满活力的土地上把握机遇、应对挑战、!实现可持续发展。
《2025欧美假日购物季营销指南》PDF下载
2025年美国假日购物季零售额预计同比仅增长1.2%,总销售额约1.359万亿美元,虽仍保持正增长,但为2009年以来最低增速,市场正在步入低增长的新常态。
《2025年跨境电商东南亚市场进入战略白皮书》PDF下载
东南亚电商,正以惊人的速度复刻中国电商高速增长的黄金时代。2024年东南亚电商GMV达到1284亿美元,短短5年涨幅超过3倍。全球电商2024年GMV增幅最快的十大市场中,东南亚独占四席。东南亚是拥有约6.7亿人口的广阔市场,在现今全球关税的不确定性大格局下,因其电商基建完善,利好的贸易政策,和更高的年轻人口占比,成为跨境卖家生意拓张焦点之一。
《2025年TikTok Shop玩具品类行业报告(欧美站)》PDF下载
分析TikTok Shop美国市场、英国市场、西班牙市场、墨西哥市场等主流市场点短视频及直播电商数据,选取TikTok与玩具爱好品类相关的内容进行分析报告。
《2025 洗护品类趋势与创新洞察》PDF下载
本报告独特价值:将消费者的“行为结果”据),揭示消费者深层心理动机、并能精准预判未来增长机会
《亚马逊双轨增长指南》PDF下载
亚马逊以“以客户为中心”为核心理念,通过整合B2B与B2C的全渠道服务,帮助卖家实现“一店双拓”-- 一次上架,同步触达个人消费者与企业买家,获得双重收益。同时,基于Direct to Buyer(直接触达买家)的模式,更能有效减少中间环节,提升利润空间与品牌掌控力。
《亚马逊全球线上商采趋势与区域洞察》PDF下载
随着全球企业数字化转型的深入推进,B2B商采有望成为下一个万亿级别的蓝海市场然而,中国卖家在开拓海外企业商采市场时往往面临着一个关键挑战:难以准确把握海外企业买家的商采行为和决策模式。这种认知偏差不仅影响了产品开发方向,也制约了市场拓展策略的制定。
跨境电商赢商荟
跨境电商行业唯一一家一年365天不断更的媒体!
亚马逊资讯
AMZ123旗下亚马逊资讯发布平台,专注亚马逊全球热点事件,为广大卖家提供亚马逊最新动态、最热新闻。
北美电商资讯
AMZ123旗下北美跨境电商新闻栏目,专注北美跨境电商热点资讯,为广大卖家提供北美跨境电商最新动态、最热新闻。
AMZ123跨境电商
专注跨境行业热点事件报道,每日坚持推送原创深度热文
亚马逊公告
AMZ123旗下亚马逊公告发布平台,实时更新亚马逊最新公告,致力打造最及时和有态度的亚马逊公告栏目!
AMZ123会员
「AMZ123会员」为出海者推出的一站式私享服务
跨境电商干货集结
跨境电商干货集结,是结合亚马逊跨境电商卖家交流群内大家在交流过程中最常遇到的问题,进行收集整理,汇总解答,将会持续更新大家当前最常遇见的问题。欢迎大家加入跨境电商干货集结卖家交流群一起探讨。
AMZ123选品观察员
选品推荐及选品技巧分享。
首页
跨境头条
文章详情
欧洲|欧盟“加关税”松口,中国车企压力不减
36氪出海
2024-12-02 18:50
1397



关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


今年前三季度,欧盟纯电新车注册量同步下降5.8%,市场份额从14%降低至13.1%,欧盟似乎把这样的结果归因于中国纯电汽车的入侵。

10月29日,欧盟对中国纯电动汽车征收反补贴税的条例正式生效,为期5年。

其中,欧洲电车销量最高的品牌特斯拉,其在中国上海工厂产、出口至欧洲的新车加征7.8%关税。

中国本土企业面临的关税更重:比亚迪加征税率为17%、吉利为18.8%、上汽集团为35.3%。这四家外,其他合作企业为20.7%,未合作企业一律为35.3%。

也就是说,一辆中国自主品牌生产的电动汽车,若想进入欧洲市场销售,至多将被征收45.3%的关税,这无疑是个毁灭性数额。

这个条例在中欧两个地区都受到了不同程度的反对。在欧盟27个成员国的投票中,5个国家明确投出反对票,其中包含汽车工业大国德国,以及中国车企在欧建厂的窗口国匈牙利。

奔驰董事会主席对外表示,反补贴税会伤害整个欧洲纯电汽车的发展环境。

果然,条例生效一个月不到,惩罚性关税计划就出现变数。11月23日,欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露:

“我们正在继续与中方就电动汽车进行谈判,接近与中国达成取消关税的决定。我们即将达成协议:中国可以承诺在欧盟至少以最低价格提供电动汽车”。

中欧双方在传达一份积极信号——欧盟似乎要对中国电动车松口了。

行业人士告诉36氪,“实际上还有很多不确定”。纵然欧洲车企需要中国纯电汽车共同带动欧洲市场的消费热情,但控制中国品牌进入欧洲的速度、保护本土企业利益也是欧盟的基本责任。

关税风云下,中国车企出海欧洲将如何生存?


中国车企:期待关税减免

根据市场调研机构 EU-EVS 的数据,今年10月,上汽旗下名爵 MG4 EV 在欧洲销量为2193辆,在欧洲纯电销量榜上排名14,是中国本土车企在欧销量的翘楚。

这款国内起售价仅为12.98万元的车型,在欧洲定价为3.199万欧元,折合人民币将近25万元。这样的价格差异下,名爵 MG4 EV 仍然在欧洲收获了消费者喜爱。

与其售价和定位相似的大众 ID.3,同月销量为3455辆。对于在欧洲已小有口碑的名爵品牌而言,假如关税在原有基础上继续减免,MG4 EV 销量的进一步增长便并不是空想。

对大众汽车而言,关税政策会影响其旗下纯电汽车的市场竞争力,但也不是全无好处。

有大众人士告诉36氪,大众集团在欧洲推出的高性能子品牌 Cupra,旗下全新车型 Terramar 便是在大众安徽位于合肥的工厂生产,“这个车型就是从中国出口到欧盟的”。

关税会直接影响 Cupra 品牌的定价,以及大众汽车收获的利润水平。Terramar 是大众汽车在华生产、出口欧盟的开始,关税政策的变化,也影响着这家德国车企的全球化命运。

对于初踏欧洲市场的新势力品牌而言,由于在欧销售业务处于早期,加征关税对其造成的伤害尚且不大。

小鹏汽车西欧总经理便曾公开表示,小鹏汽车的短期目标是在欧洲站稳脚跟,不追求销量,而是致力于树立品牌的形象。

“但关税减免,对我们来说肯定是好事”,另一位在新势力车企负责出海业务的人士向36氪表示,“不过现在消息太多,实际上还有很多不确定”。

结果未揭晓之前,车企们只能选择“等待”。



关税壁垒下,中国车企出路在哪?


燃油车时代,中国车企在全球范围内竞争力的确有限。但随着中国市场新能源车渗透率不断提升,自主品牌的三电技术经历了消费市场的反复验证。

其中,在电池方面,中国企业在全球范围内占据着领先位置。

一方面,国产电池的能量密度不断得到优化,电池安全性、整车热管理都在稳步提升。另一方面,由于中国电动汽车增速快总量大,中国企业的规模化效应也更加明显。

这也就意味着,假如欧洲消费者需要一辆装载更大电池的汽车,那么中国企业将会迎来新的机会。

这样的事情正在发生。

2024年的前三季度,丰田凭借第五代混动技术,在欧洲大杀四方,进一步巩固了其仅次于大众汽车的销量第二位置。从极小容量的镍氢电池,到18.8 kWh 的锂电池,大电池混动技术深得欧洲消费者青睐。

其中,全新的 C-HR 销量卖出9.7万辆,成为丰田在欧洲第四热卖的车型。C-HR 同步推出的 PHEV 版本,让丰田插电式混动车型在欧洲的销量同比暴涨93%。

同样体积下,容量更大的锂电池,能减少混动汽车碳排放、创造更长的纯电续航里程,以及为车内更多需要耗电的娱乐设施提供电源。

这样的大电池混动技术,正是中国车企的优势。

今年1-8月,插电式混动汽车,在中国市场的销量同比涨幅达到85.4%,总量为278.6万辆。并且这样的趋势还在继续,中国自主品牌正在继续加大混动车型的电池容量。

比亚迪今年推出的汉 DM-p 四驱旗舰型,纯电续航已经达到202km。宁德时代更是在10月发布了一款专门针对混动车型开发的骁遥电池,这是全球首款实现纯电续航超400km的混动电池。

沃尔沃、捷豹路虎、丰田等企业纷纷表示,将迎合市场对大电池混动车型的需求,投入新一代 PHEV 插电式混合动力车型的开发。

丰田社长佐藤恒治表示,丰田新一代 PHEV 车型,纯电续航里程将至少在200公里以上。

在大电池混动车型的技术与产品发展上,中国企业的确领先于其他地区,能否抓住欧洲市场正在发育的消费需求,将成为中国车企出海欧洲的关键之一。

从华人市场大的国家入手,便是一个不错的选择。

行业人士告诉36氪,英国是欧洲对中国车接受度最高的地区之一,“英国人懂车,并且思想也不死板,部分中国品牌在欧洲销量最好的地区就是英国”。

由于不受欧盟条例限制,英国将更有可能成为支撑中国汽车在欧销量的主要阵地。

这样的市场还有匈牙利。这是欧洲华商最密集的国家,目前华人总数已超6万人,华为、比亚迪、宁德时代等中国企业均在匈牙利有投资‌,比亚迪在匈牙利更是已经拥有一座新能源巴士工厂。

“中国电动车进军欧洲,首要解决的问题还是品牌力的建设”,行业人士告诉36氪。但相较于欧洲消费者,华人显然更容易接受中国自主品牌的汽车。

借助华人力量,快速打开欧洲市场,增加自主品牌车辆在欧洲的保有量。再通过用户与口碑,首先在华人聚集的区域拥有品牌影响力,再逐步扩散至区域、国家、乃至整个欧盟、欧洲地区,“这会是更切实可行的路径”。

在汽车文化发源地欧洲,高昂关税必然会加大中国车企进入难度,但关税政策的向下调整也仅仅降低门槛。中国品牌的欧洲出海路,注定漫长且艰难。

1
咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部