物流大瘫痪VS疯狂招人的亚马逊：疫情下跨境行业人的挣扎与出路

跨境讯息

物流大瘫痪？

疯狂招人的亚马逊

中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件。此外，受疫情影响，最近已经有近4万个航班取消，超30家航空公司已停飞所有国际航线，航运是遭受了史诗级的灾难。

海运方面，美国、新加坡、巴西等国并未要求强制隔离，但要增加对人、船、车的各种检疫流程，这势必延长船舶车辆的停靠时间，影响跨境电商的发货时效。

3月25日，亚马逊FBA宣布暂时停止部分运营中心的移除操作，这意味着卖家将要面临移除订单延迟、甚至被取消的情况了。

问：亚马逊为何会出此公告？

据外媒报道，亚马逊在美国的仓库至少有6个检测出新冠病毒阳性。6个仓库位于纽约市、肯塔基州、佛罗里达州、德克萨斯州、密歇根州、俄克拉荷马城。一些仓库将被关闭清洁消毒，一些员工则已被隔离。

问：对于跨境卖家的影响大吗？

“不仅没单，还掉评”

“什么鬼啊，仍然针对无法销售或无法退回的产品收取常规的每月仓储费。”

“这样搞，我的IPI已经从所有有关非必需品的FBA新政策中删除，库存积压在那，拿不出来，又发不走，IPI危险的要死，亚马逊能不能理解下？”

......

怨声载道

这一次亚马逊政策的突袭，前一年中美贸易关税战争的影响，姐夫一直以来的作妖，一直在磨练着中国的亚马逊卖家朋友们，加之疫情影响，快捷舰预测会有20%的跨境卖家得倒在这波洪流拍出的沙滩上。

而有一部分越挫越勇，实力和智力都在线的卖家，则会伴随着疫情结束，享受一波线上购物热潮的福利。

怎么说，且继续看。

问：美国会不会线上线下贸易瘫痪，什么时候恢复？

问：疫情过后，亚马逊还值不值得做？

这不是匹夫之勇。

至1995年成立以来，亚马逊已经成为全球用户数量最大的零售网站，大大超过了沃尔玛、苹果、eBaybizWatch以及中国的电子商务巨头阿里巴巴。

此次疫情，亚马逊1个月市值就缩水2400亿美元，但亚马逊公司依然表示，打算仅在美国就额外雇用100000名仓库和送货人员，亚马逊英国配送中心的工人也被要求加班，来面对疫情引起的需求增加。

环环相扣，在特殊供需暴涨的情况下，或许卖家和员工不尽如意，作为操盘手的亚马逊平台，则是下了一步险而好的棋。

赚大钱，历来会承担更多的风险，何况，世界第一首富Jeff Bezos。

这只是他们的一场游戏。

想要在这场混战中分一杯羹的卖家朋友们，一定要hold住这口气！

电商重要一环

物流方面

1.具备完整物流产品的公司会成为刚需

2.中介、代理商将死之局

为什么？

物流想被坑，就找代理商
物流怕受骗，就来快捷舰

对卖家的建议

1.针对性选品，合理控制现金流

企业要做好外贸业恢复周期超过3个月的准备，适当减少或控制进出口检疫严格的食品类商品的备货；预测选品趋势，疫情拐点到来后，保健品、户外用品等产品可能会迎来一波反弹。

同时，时刻关注账面上的现金流状况，做好核算，非常时期需要保守对待备货、推广等环节。

2.与客户保持有效沟通

例如面对客户对包裹是否会携带病毒提出的质疑，卖家可将美国疾病控制与预防中心（CDC）发布的公告链接发送给对方，表明病毒在信件/包裹等物体上的存活时间很短，目前还没有证据证明包裹中携带病毒。

3.重视库存问题，抓住海外仓机遇

为满足消费者需求，亚马逊宣布暂停了所有非必要商品的入库。3月22日，亚马逊将在意大利(Amazon.it)和法国(Amazon.fr)站点暂时停止接受消费者对非必需品的FBA订单；3月23日起，非必要商品的交付期被延长一个月，即便是Prime会员也无法幸免。

卖家要第一时间清点库存，对无货商品及时下架处理，避免后期纠纷。