日本亚马逊下调费用和佣金，吹响了冲击时尚类目的号角？
2722今早，日本亚马逊发布一则公告，
为了进一步支持您在 2022 年实现业务增长，亚马逊日本站将降低两种商品尺寸（小号和标准尺寸-1）的亚马逊物流配送费用，并针对部分销售佣金推出限时降价促销。
自2022年3月1日起，亚马逊日本站将实施以下费用变更：
01物流费用变更
亚马逊物流配送费用
每件小号商品和每件标准尺寸-1商品的亚马逊物流配送费用将分别降低2日元和63日元。对于其他尺寸的商品，亚马逊物流配送费用将保持不变。
退货处理费促销
对于为“服装与配饰”以及“鞋靴箱包”类商品免费提供亚马逊物流买家退货处理服务的促销，亚马逊已将其延期至2023年3月31日。
小编评论：日本亚马逊下调的物流费用，是针对最小尺寸的包裹。这类产品因为占用面积小，中国卖家历来是从中国通过邮政路线直发，或者使用日本邮政的小包（比如メール便）来走的。这次下调费用，虽然看着金额不大，但新的价格已经极具竞争力。相信对于此类小商品的卖家来说，将极有诱惑力。
02销售佣金变更
每年，亚马逊都会对销售佣金进行评估，确保其体现出不断变化的行业动态和成本，为了可以吸引更多买家，并帮助买家拓展在亚马逊商城的业务。
03物流新品入仓优惠计划
“亚马逊物流(FBA)新品入仓优惠计划”已陆续为卖家发布的亚马逊物流（FBA）新选品，推出了五大优惠福利：亚马逊商品推广广告优惠、免费仓储、免费移除、免费退货处理和承运人入库运输优惠。
本次还将新增一重重磅优惠：针对符合要求的父ASIN, 返还5%销售额！并将按月直接抵扣亚马逊物流（FBA）费用。
5%的销售额返还
针对不同尺寸、不同品类的商品，该项福利在适用条款上有一定的差异，细则如下：
①针对符合该计划要求的大件商品，在90天内，每个父ASIN最多可享受30件商品的5%销售额的返还
②针对符合该计划要求的标准商品，在90天内，每个父ASIN最多可享受50件商品的5%销售额的返还
③针对符合该计划要求的服饰和鞋靴品类商品，在120天内，每个父ASIN最多可享受100件商品的5%销售额的返还
虽然该福利目前还未上线（将在第一季度公布），但考虑到品牌注册需要预留一定的时间，建议还未注册品牌的卖家尽快行动起来，早注册早享用！
免除FBA月度仓储费
● 小件商品和标准尺寸商品：免除3个月FBA仓储费
符合该计划要求的新ASIN，在亚马逊运营中心收到首件商品后的 90 天内，免收每个父 ASIN 前 50 件商品的月度仓储费。
● 大件商品：免除3个月FBA仓储费
符合该计划要求的新ASIN，在亚马逊运营中心收到首件商品后的 90 天内，免收每个父 ASIN 前 30 件商品的月度仓储费。
● 服装配饰和鞋靴箱包类商品：免除4个月FBA仓储费
符合该计划要求的新ASIN，在亚马逊运营中心收到首件商品后的 120 天内，免收每个父 ASIN 前100 件商品的月度仓储费。
免除FBA库存移除费
● 小件商品和标准尺寸商品：入库后半年内免费移除
符合该计划要求的新ASIN，在亚马逊运营中心收到首件商品后的180天内，免收每个父 ASIN 前 50 件商品的库存移除费用。
● 大件商品：入库后半年内免费移除
符合该计划要求的新ASIN，在亚马逊运营中心收到首件商品后的180天内，免收每个父 ASIN 前 30 件商品的库存移除费用。
● 服装配饰和鞋靴箱包类商品：入库后半年内免费移除
符合该计划要求的新ASIN，在亚马逊运营中心收到首件商品后的 180 天内，免收每个父 ASIN 前100 件商品的库存移除费用。
免除FBA退货处理费
日本站免除买家在2021年3月15日至2022年3月31日期间退回的服装和鞋靴类商品的全部退货处理费，并且没有商品数量限制。
入仓运费限时补贴优惠
（2021年6月28日-12月28日期间）
● 非时尚类FBA新选品：获得补贴11,000日元
发送至少150件FBA新选品（此处指units）到亚马逊日本站运营中心，将获得11,000日元的补贴。
● 时尚类FBA新选品：获得补贴33,000日元
发送至少150件时尚品类FBA新选品（此处指units）到日本站的亚马逊运营中心，将获得33,000日元的补贴。
新注册加入FBA的卖家专享福利
● 免费广告：￥44,000日元 亚马逊商品推广广告代金券
如果您是新加入亚马逊物流的卖家，注册加入新选品计划后，便有机会获得最高￥44,000日元的亚马逊商品推广广告代金券。
● 注册加入新选品计划后的60天内，在卖家平台添加FBA新选品，并发送入库，成功接收上架后30天内，为新上架的ASIN手动设置无结束日期的商品推广广告活动，即可获得首笔￥22,000日元的广告费代金券。
● 将该广告活动运行至少 30 天，即可获得第二笔￥22,000日元的广告费代金券。
● 亚马逊合作承运人2首次入库运输费优惠（最高￥11,000日元）
如果您是新加入亚马逊物流的卖家，并且您的商品是从目的国当地某个地址运送至亚马逊运营中心，您可以考虑使用亚马逊合作承运人运输入库。注册加入新选品计划后，可享受此项优惠，减免最高￥11,000日元的亚马逊合作承运人入库运输费。
小编评论：
大家可以仔细品一品，这次日亚下调佣金的类目，食品饮料和药房因为大部分中国卖家是无法进入的，但其他类目主要集中于时尚类目。这是否意味着亚马逊希望通过下调时尚类目的佣金，对标乐天或Qoo10，从而吸引时尚类目卖家进入，并提高时尚类目的平台销售额？
众所周知，时尚类目在日亚上的销售一直不是特别的强势，因为服装鞋靴和珠宝首饰类目需要大量的图片、视频和丰富呈现。而且时尚品类大部分是非标品，备货的难度很大，比如一件衣服，尺码和颜色不同的话，随随便便一备就是几千件。仓储成本和退换货的管理难度很大。
日亚此次通过下调销售佣金和退换货成本，至少给了时尚类目的卖家一个信号——就是我们日本亚马逊准备正儿八经的提高时尚类目的销售额了。补齐短板，冲击竞争对手，吸引卖家进入，并提高买家消费群体的活跃度。
这对于中国卖家而言，有两点需要注意：
1、这可能是一个很好的进入机会。因为跟着趋势走，总是不会错的。亚马逊的流量还是非常好的，如果能有更多的曝光机会，说不定可以迎来一个新的发展。
2、一定要留一手，边走边看，因为平台虽然表达了扶持的意向，但真正落地还是需要卖家自身的运营能力，要学会看数据、看成本利润表，不要All in。
日本亚马逊一直是个很有创新和活力的团队。做出这样的调整，必然也会在各个层面都准备好。是否有新的进展，我们随时关注。
