卖家炸了！传亚马逊将在3月1日实施竞价买库容！
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据外媒近日爆料，亚马逊裁员人数增加了，从1万人飙升到1.7万人，这将是迄今为止大型科技公司公布的最大规模裁员。
亚马逊对自己人下手也挺狠！对此，大家都瑟瑟发抖，2023年，内忧外患，亚马逊卖家更艰难了！
这不，2023年年初，亚马逊就急着对卖家下手了，狂砍库容，多位卖家仓容量飘红，已经无法为春节档期及接下来的销售备货，即将无货可卖，同时，多位卖家申请扩容还被拒了！！！
紧接着圈内开始有消息传出：“亚马逊开启竞价买库容”，“预计官宣时间为1月10日”。据悉，亚马逊还将修改仓储限制规定，由限制仓储数量改为限制仓储容积，如果这些消息属实，那么仓储一环将发生巨大变更。
不少卖家纷纷怒骂：亚马逊的镰刀越来越锋利了，割韭菜的速度也加快了！
截图源自知无不言
这一说法被传得沸沸扬扬，甚至有亚马逊招商经理出来实锤，到底是怎么回事儿？
今天，还有卖家出来爆料，称有内部情报，已和多位经理确认，大约今年3月开始，亚马逊会开放购买库容的服务！
也有经理确认了此事，并表示后面会有一个库存竞价工具。
根据各大爆料的信息来看，其中要点罗列如下：
1、库容新政，预计官宣时间是1月10日，3月1日后实施，届时亚马逊会开放购买库容的服务。
2、具体购买方法不确定，后台应该可以直接操作，采用类似广告竞价的模式，据悉，一立方米的竞价大约是500RMB。
3、原有的扩容服务可能会取消，或者审核变得更加严格。
4、IPI将改为每月考核，常规亚马逊库存基本上只能保留3个月了，但是可以扩容。仓储限制的计算考虑因素主要是历史预计销量、储存库存的能力以及IPI分数。
5、除了下个月已确定的仓储限额外，亚马逊还将提供接下来两个月的预估仓储限额。当仓储限额不够使用时，卖家可以通过仓储限制管理器申请额外库容，每个月最多申请5次。
6、值得注意的是，原本仓储容量限制只是限制在库库存，现在是在途库存和在库库存一起算，如果建货件的预估容积超标，也会被限制建货件，并收取超量仓储费。
目前，后台已经可以看到一个框架（如下图），图片显示需要填写请求的容量（立方英尺）、预留费用等，卖家猜测是为竞价准备。
针对一些爆料的消息，一位亚马逊招商经理表示：确实会有相关调整，但具体调整内容需等待官方通知，估计过几天就会出台正式文件。
今年以来，亚马逊的确在持续缩减仓库面积及其工作人员，可想而知仓储方面存在较大压力，因此平台一直在收紧库容。
对于仓储限制，有资深卖家认为，限仓是大趋势，即便后面疫情稳定了，也将是常态化政策。因为FBA限制库容，卖家需要想办法在海外仓备货中转，意味着平台转嫁了一部分成本给卖家。如果平台不断开新仓库、不断接收货物，那将是一个巨大的成本支出。限制库容，需要扩容的卖家只能把货放到第三方仓或额外付出申请，等于让卖家去一起承担这部分投资和风险。
因为可发货量不断减少，不少卖家已有怨言，如果亚马逊将库容以付费形式放出，卖家群体中必然会有抵触情绪，如今，已经有卖家反讽这将是亚马逊给卖家朋友们的“新年大礼包”。
对于这项变动，招商经理解释，和卖家们担心的不同，这个新政策给了卖家很多机会点。在1月10日政策正式公布后，会有官方的全面解读。
一位经理透露：“新的政策，会结合卖家的IPI、账号健康（是否存在违规行为、新品等很多因素），而且这个政策只是针对卖家超出的那部分，非超出的部分政策和此前一样。”
对此，就有卖家指出，新政对新账号比较友好，老账号就得各凭本事了，看动销、账号健康度以及IPI分数。
虽然不知道网传内容可信度有多高，但是，这要是在1月10日被官方证实，那真的就是对亚马逊卖家的“开年暴击”了。
亚马逊在新年的开始就给了跨境卖家狠狠一击，将本就不多的库容再次砍了。大批卖家表示，亚马逊再次狂砍库容，少则几百几千，多则上万甚至更多，这番库容“乱杀”，也导致很多卖家的补货页面直接飙红了，不少跨境卖家已经担忧今年过年如何发货，这个年估计是不安生了。更有卖家因库容受限无法发货，导致80%的SKU断货……
“我20000的库容给降到只有3000，我人都傻了！”
“我的2万库容突然变2000，可怕！”
“美国站又降库容，发不了货。躺平等过年了。”
“亚马逊又缩库容，过年怎么发货啊。”
“库容已经没有规律可言了。店铺销量上涨了，总的库存少了，库容不增反而减。”
库容受限无法发货之时，很多卖家紧急寻求扩充库容的方法，但似乎收效甚微。一位卖家表示：“开case写了好长几段话，找了好几个理由想要扩充库容，结果被秒拒，是写得不够打动客服吗？”
为了解决库容限制和保证在途货物正常入仓等棘手的问题，很多卖家开始试用海外仓和亚马逊AWD。
并且有人透露：“最近好多人都走awd仓啊，现在awd仓都是爆满的状态。”
此前，也有相关报道，称亚马逊公司宣布推出一项名为亚马逊仓储和配送（AWD）的新服务。卖家可以使用现收现付的服务，在亚马逊的物流网络内存储和分发库存。到2023年，这项服务预计将扩展至亚马逊平台以外。
于是有老卖家直言：“亚马逊就是想让卖家用他们的AWD！但AWD又不完善，尾程只能用卡派，快递会拒收，创建AWD的货件被分到了一个偏远仓库不能走卡派，结果想发货都发不了。”
还有卖家表示：除了AWD就是使用海外仓，但现在很多海外仓态度差，货丢了不负责，而且还会提各种不合理的要求。于是不少卖家在线跪求推荐靠谱好用的海外仓。
然而，不管是AWD还是海外仓，卖家发货都会遇到坑。在新的一年里，发货仍然是一道难题，不知道今年亚马逊会发布怎样的仓储及库容政策，希望能对卖家友好一点吧。
部分资料源自知无不言，亿恩，雨果网等
如有侵权请联系我们删除
作 者：Alicia
责 编：Alain
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据外媒近日爆料，亚马逊裁员人数增加了，从1万人飙升到1.7万人，这将是迄今为止大型科技公司公布的最大规模裁员。
亚马逊对自己人下手也挺狠！对此，大家都瑟瑟发抖，2023年，内忧外患，亚马逊卖家更艰难了！
这不，2023年年初，亚马逊就急着对卖家下手了，狂砍库容，多位卖家仓容量飘红，已经无法为春节档期及接下来的销售备货，即将无货可卖，同时，多位卖家申请扩容还被拒了！！！
紧接着圈内开始有消息传出：“亚马逊开启竞价买库容”，“预计官宣时间为1月10日”。据悉，亚马逊还将修改仓储限制规定，由限制仓储数量改为限制仓储容积，如果这些消息属实，那么仓储一环将发生巨大变更。
不少卖家纷纷怒骂：亚马逊的镰刀越来越锋利了，割韭菜的速度也加快了！
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这一说法被传得沸沸扬扬，甚至有亚马逊招商经理出来实锤，到底是怎么回事儿？
今天，还有卖家出来爆料，称有内部情报，已和多位经理确认，大约今年3月开始，亚马逊会开放购买库容的服务！
也有经理确认了此事，并表示后面会有一个库存竞价工具。
根据各大爆料的信息来看，其中要点罗列如下：
1、库容新政，预计官宣时间是1月10日，3月1日后实施，届时亚马逊会开放购买库容的服务。
2、具体购买方法不确定，后台应该可以直接操作，采用类似广告竞价的模式，据悉，一立方米的竞价大约是500RMB。
3、原有的扩容服务可能会取消，或者审核变得更加严格。
4、IPI将改为每月考核，常规亚马逊库存基本上只能保留3个月了，但是可以扩容。仓储限制的计算考虑因素主要是历史预计销量、储存库存的能力以及IPI分数。
5、除了下个月已确定的仓储限额外，亚马逊还将提供接下来两个月的预估仓储限额。当仓储限额不够使用时，卖家可以通过仓储限制管理器申请额外库容，每个月最多申请5次。
6、值得注意的是，原本仓储容量限制只是限制在库库存，现在是在途库存和在库库存一起算，如果建货件的预估容积超标，也会被限制建货件，并收取超量仓储费。
目前，后台已经可以看到一个框架（如下图），图片显示需要填写请求的容量（立方英尺）、预留费用等，卖家猜测是为竞价准备。
针对一些爆料的消息，一位亚马逊招商经理表示：确实会有相关调整，但具体调整内容需等待官方通知，估计过几天就会出台正式文件。
今年以来，亚马逊的确在持续缩减仓库面积及其工作人员，可想而知仓储方面存在较大压力，因此平台一直在收紧库容。
对于仓储限制，有资深卖家认为，限仓是大趋势，即便后面疫情稳定了，也将是常态化政策。因为FBA限制库容，卖家需要想办法在海外仓备货中转，意味着平台转嫁了一部分成本给卖家。如果平台不断开新仓库、不断接收货物，那将是一个巨大的成本支出。限制库容，需要扩容的卖家只能把货放到第三方仓或额外付出申请，等于让卖家去一起承担这部分投资和风险。
因为可发货量不断减少，不少卖家已有怨言，如果亚马逊将库容以付费形式放出，卖家群体中必然会有抵触情绪，如今，已经有卖家反讽这将是亚马逊给卖家朋友们的“新年大礼包”。
对于这项变动，招商经理解释，和卖家们担心的不同，这个新政策给了卖家很多机会点。在1月10日政策正式公布后，会有官方的全面解读。
一位经理透露：“新的政策，会结合卖家的IPI、账号健康（是否存在违规行为、新品等很多因素），而且这个政策只是针对卖家超出的那部分，非超出的部分政策和此前一样。”
对此，就有卖家指出，新政对新账号比较友好，老账号就得各凭本事了，看动销、账号健康度以及IPI分数。
虽然不知道网传内容可信度有多高，但是，这要是在1月10日被官方证实，那真的就是对亚马逊卖家的“开年暴击”了。
亚马逊在新年的开始就给了跨境卖家狠狠一击，将本就不多的库容再次砍了。大批卖家表示，亚马逊再次狂砍库容，少则几百几千，多则上万甚至更多，这番库容“乱杀”，也导致很多卖家的补货页面直接飙红了，不少跨境卖家已经担忧今年过年如何发货，这个年估计是不安生了。更有卖家因库容受限无法发货，导致80%的SKU断货……
“我20000的库容给降到只有3000，我人都傻了！”
“我的2万库容突然变2000，可怕！”
“美国站又降库容，发不了货。躺平等过年了。”
“亚马逊又缩库容，过年怎么发货啊。”
“库容已经没有规律可言了。店铺销量上涨了，总的库存少了，库容不增反而减。”
库容受限无法发货之时，很多卖家紧急寻求扩充库容的方法，但似乎收效甚微。一位卖家表示：“开case写了好长几段话，找了好几个理由想要扩充库容，结果被秒拒，是写得不够打动客服吗？”
为了解决库容限制和保证在途货物正常入仓等棘手的问题，很多卖家开始试用海外仓和亚马逊AWD。
并且有人透露：“最近好多人都走awd仓啊，现在awd仓都是爆满的状态。”
此前，也有相关报道，称亚马逊公司宣布推出一项名为亚马逊仓储和配送（AWD）的新服务。卖家可以使用现收现付的服务，在亚马逊的物流网络内存储和分发库存。到2023年，这项服务预计将扩展至亚马逊平台以外。
于是有老卖家直言：“亚马逊就是想让卖家用他们的AWD！但AWD又不完善，尾程只能用卡派，快递会拒收，创建AWD的货件被分到了一个偏远仓库不能走卡派，结果想发货都发不了。”
还有卖家表示：除了AWD就是使用海外仓，但现在很多海外仓态度差，货丢了不负责，而且还会提各种不合理的要求。于是不少卖家在线跪求推荐靠谱好用的海外仓。
然而，不管是AWD还是海外仓，卖家发货都会遇到坑。在新的一年里，发货仍然是一道难题，不知道今年亚马逊会发布怎样的仓储及库容政策，希望能对卖家友好一点吧。
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