美西运价从上周3484美元下滑至3050/FEU，周跌434美元，大跌12.5％； 美东运价上周7767美元大幅下滑至7176/FEU美元，周跌591美元，下跌7.6％；
欧洲基本港运价3545美元/TEU，周跌332美元，下跌8.6％； 地中海航线运价为3777美元/TEU，周跌445美元，下跌10.5％；
运价继续暴跌！卖家出货的“春天”要来了吗?
26752022-09-19 10:14
2022-09-19 10:14
2675上海集装箱运价指数（SCFI）为2312.65点，较上周下跌249.47.点，周跌幅达9.7%，已连续14周下跌。较去年同期下跌50%。 德路里的世界集装箱运价指数(WCI)已连续29周下降，最新一期跌幅扩大至达8%，至4941.91美元/FEU。 波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为4653美元/FEU，周跌4%； 宁波航运交易所的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1762.8点，较上周下跌7.8%
美西大幅下跌9%至3942美元/FEU； 美东下跌2%至8542美元/FEU； 地中海下跌5%至8241美元/FEU。 北欧下跌3%至7632美元/FEU。
上海-洛杉矶的运费下降11%即530美元至4252美元/FEU。 上海-纽约的运价下跌5%即480美元至8477美元/FEU。 上海-鹿特丹的现货运价下跌10%即764美元至6671美元/FEU。 上海-热那亚的运价下跌7%即531美元至7353美元/FEU。
欧地航线：市场处于运力供给过剩状态，航线运价维持下跌走势。欧洲航线较上周下跌6.3%；；地东航线较上周均下跌1.6%。地西航线较上周均下跌6.2%。 北美航线：运运输需求未见起色，即期市场订舱价格持续下跌。其中，美西航线运价已不足3000美元/FEU。美东航线较上周下跌8.0%；美西航线较上周下跌9.8%。 中东航线：市场货运需求缺口较大，即期市场订舱价格持续下跌，且跌幅较大。中东航线继上期下跌25.6%后，本期下跌15.3%。
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欧盟小包关税之后，长尾SKU才是底牌欧盟将对150欧元以下直邮小包按税目每项收3欧元临时关税，九成订单不超过50欧元的小单压力最大。关税有多少转嫁给买家、哪些商品扛得住，要看税目归类和SKU比价。卖家该怎么算包裹、定价和本地仓这笔账？2026 年 7 月 1 日，欧盟开始对价值不超过 150 欧元、直接销往欧盟消费者的进口小包裹征收临时固定关税。税额不是每件商品都收 3 欧元，而是按一个包裹中不同的关税税目计征：每种税目 3 欧元。条文很短，到了结账页面上，效果却未必一样。有的平台会把新增成本体现在商品标价里，有的可能单列进口相关费用。关税通常由卖方或进口申报方缴纳，最后有多少转嫁给买家，要看平台的定价和物流安排。
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