央视报道：外贸人做好准备，9月之前，海运价格难降（英文版涨价）缺箱！缺舱！外贸企业大量产品积压！订单暴增，发货难！

根据宁波航运交易所7号发布的“海上丝路指数”，宁波出口集装箱运价指数报收于2597.4点，再创历史新高。业内人士分析，今年9月以前，集装箱海运价格很难下降。

数据显示，在全球21条航线中，有16条航线运价指数上涨，只有5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨。

运价居高不下，主要原因是我国疫情形势平稳，大量海外订单扎堆涌入，主干航线出现阶段性运力不足。在浙江慈溪一家外贸企业，欧美订单已经排到8月份，因为缺舱、缺箱，每天发货不到10个集装箱，导致大量产品积压。

而介于货主和船东之间的物流企业，工作量更是提高了数倍，他们每天都在接货、找船。

尽管面临成本增加，大多数企业还是积极订舱，寻求出货。一些企业开始跟国外买家谈判，试图通过提高产品价格等方式，保利润，稳生产。

最新通知！各大船公司调涨收费！（附官网英文截图，可直接发给客户！）

赫伯罗特宣布，自6月1日（始发地收货日）起，对东亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费（GRI）。该费用适用于干箱、冷藏箱、储罐、敞顶箱等所有类型集装箱。

收费标准为：所有20英尺集装箱，每箱收取960美元；所有40英尺集装箱，每箱收取1200美元。

东亚地区包括日本、韩国、中国大陆、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸地区。

通知原文：

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/general-rate-increase---trans-pacific-trade-eastbound--east-asia.html

赫伯罗特自5月15日起调涨印度、中东至美国、加拿大航线的GRI，最高600美元。

覆盖地区包括：印度、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、巴林、阿曼、科威特、沙特阿拉伯、

约旦和伊拉克。

调涨详情请见下图。

通知原文：

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/05/general-rate-increase---indian-subcontinent--isc--and-middle-eas.html

赫伯罗特自6月1日起上调土耳其、希腊至北美、墨西哥航线运价，涨幅为500-1000美元。具体上调幅度请见下图。

通知原文：

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement---turkey-and-greece-to-north-america-and-mexi.html

赫伯罗特自5月15日起对土耳其-北欧航线征收旺季附加费(PSS)。具体调涨请见下图。 

通知原文：

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge--pss----from-turkey.html

达飞6月1日起上调亚洲港口至美国、加拿大航线的GRI，最高上调1600美元/箱，具体涨幅请见下图。

通知原文：

http://www.cma-cgm.com/static/CA/attachments/2021%20CA%2099%20-%20Import%20-%20GRI%20-%20Asia%20Bangladesh%20and%20ISC%20to%20US%20-%20June%201%202021%202904.pdf

MSC自6月1日起上调亚洲-美国航线的GRI及燃油附加费，调涨幅度请见下图。

资讯地址：

https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021

从5月22日起，万海航运从中国区出口至亚洲区的货载运费将实施上调：USD 300/600/600 for 20'/40'/HQ，理由是运营成本不断攀升。