比亚迪发力了!要在欧盟投资数十亿欧元!
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据报道,比亚迪计划在2030年前成为欧洲最大的电动汽车销售商。为实现这一雄心壮志,比亚迪将在欧洲进行大规模投资,涉及工厂建设、分销网络扩展及市场营销等多个方面,投资总额可能达到数十亿欧元。
据有关人士透露,比亚迪计划引入一款基于海鸥车型的低成本电动汽车至欧洲市场,预计售价低于2万欧元,以此吸引更多消费者。目前,欧洲电动汽车的市场渗透率为5.27%,而比亚迪此举有望显著提升其市场份额。

图片来源:新华网
根据经济合作与发展组织(OECD)的数据,欧洲国家的政策扶持力度较大,2020年电动车销量达到140万辆,同比增长137%,首次超过中国。
在全球范围内,中国汽车工业也正在经历国际化的显著进展。中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出,中国车企纷纷在海外设厂,展现出中国汽车走向国际化的必然趋势。他强调,中国汽车产业应坚持电动化和智能化的转型,保持战略定力。
比亚迪的这一策略不仅标志着其在全球电动车市场的进一步扩张,也预示着在竞争日益激烈的欧洲市场中,比亚迪将可能成为一个重要的变革力量。



据报道,比亚迪计划在2030年前成为欧洲最大的电动汽车销售商。为实现这一雄心壮志,比亚迪将在欧洲进行大规模投资,涉及工厂建设、分销网络扩展及市场营销等多个方面,投资总额可能达到数十亿欧元。
据有关人士透露,比亚迪计划引入一款基于海鸥车型的低成本电动汽车至欧洲市场,预计售价低于2万欧元,以此吸引更多消费者。目前,欧洲电动汽车的市场渗透率为5.27%,而比亚迪此举有望显著提升其市场份额。

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根据经济合作与发展组织(OECD)的数据,欧洲国家的政策扶持力度较大,2020年电动车销量达到140万辆,同比增长137%,首次超过中国。
在全球范围内,中国汽车工业也正在经历国际化的显著进展。中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出,中国车企纷纷在海外设厂,展现出中国汽车走向国际化的必然趋势。他强调,中国汽车产业应坚持电动化和智能化的转型,保持战略定力。
比亚迪的这一策略不仅标志着其在全球电动车市场的进一步扩张,也预示着在竞争日益激烈的欧洲市场中,比亚迪将可能成为一个重要的变革力量。







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