快挂逼了！跨境大卖家说！情况真的很紧急！舱位难求、航运告急！空运怎么办？
14092今早,
一个大卖家发出感叹：
快挂逼了！
一个大卖家，
何以在一大清早发出如此留言？
足以说明跨境电商行业，
已经到了非常紧急的状态！
昨晚，Mark又睡得很晚，
但行业的大卖家们睡得更晚！
他们深更半夜还在为公司境况发愁！
某大卖家深夜发了个朋友圈，
Mark留了一个评论……
没想到凌晨2:27分,
另一位大卖家也是睡不着状态，
把Mark留给某大卖的留言复制了一遍，
Mark早上7点26醒来，
回复给另一个大卖家，
某大卖7点27分就跟上了，
留下了4个字：快挂逼了！
在Mark看来，
新冠疫情全球的爆发，
对于跨境电商行业从业者来说，
已经是不折不扣的巨大噩耗了！
欧美人士的消费意愿降到极低，
东南亚目前疫情也呈快速扩展态势，
而亚马逊又再一次的延迟了FBA的非必用品的接收，只是说了尽可能的多开一些类目，这些类目应该会包括宠物食品，欧美人的宠物被视为家庭成员，如今也是马上面临没有口粮的境地了，宠物们可怜，主人们就更加沮丧了。消费者消费意愿低，自然就没有订单了！
今天一天就有4个超级大卖，与Mark沟通到底未来该如何走？一大早另外一个大卖家就在和Mark交流，刚刚晚上Mark在高速路上，另一个亚马逊大卖家也和Mark电话聊了起来。整个跨境电商行业的情况都不是很好。Mark的建议是无论如何首要保障的是活下去，就算用轮班，团队最好不要散！
目前大量的卖家处于无货可卖的状态！
不是不想卖，而是平台压根就没有人处理物流，亚马逊的FBA仓库员工就已经有好几例确诊病例了，这对于亚马逊卖家来说，确实非常不利。特别是目前航空物流资源极度的匮乏了！导致货物无法发出，无法卖货，意味着公司的现金流开始出现状况，每一个卖家在这种情况下都是心急如焚！员工工资得开，房租得交！Mark再次警示：目前新冠病毒对经济的影响才刚刚开始，未来几个月，将会更加恶劣更加艰难！所有的卖家们都要有充分的心理准备，千万不可过于盲目乐观，疫情的恶劣影响持续5-6个月是很正常的事情。Mark一个月之前预测的大部分事情，几乎都全部准确。大家可以看看Mark大约1个月前写的文章，对于后面一个月即将发生的事情都作出了准确的预测：禁止出口？额温枪、口罩、防护服、护目镜？别开玩笑！世界开不起玩笑了
卖家要想活下去，不焦虑！
就得能把货发出去才行！
同时，平台也需要逐渐恢复才行，
或者寻找新的销售通路，
实在不行做点B2B生意也行，
总之，要想办法把货运出去。
关于新冠疫情,中国局势好转,已经出了“ICU”.而欧美等国家,因为防范不力,掉以轻心,现在已经成为了重点疫情灾区.截至3月27日晚全球海外确诊人到501892,单美国超过10万人并持续上升中,英德意法西国家接近超过25万人确诊.
而随着疫情在全球大范围扩散,跨境电商平台,独立站,线上线下,以及供应链以及物流等产业链环节都受到不同程度的影响,其中,受影响最大的,当属航空运输业.
北欧航空公司于3月16日停运大部分航班,公司多达1万员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%.
加拿大西捷航空公司裁员6900人,约占总员工的60%.
23号,阿联酋航空停飞100多个目的地.
诸多大型国际机场关闭.
此外,民航资源网根据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计，目前共有63家航司全线停飞所有航班.飞机都闲置在各大机场.
瑞士
迪拜
荷兰
IATA目前预测航空业客运收入暴跌2520亿美元
………
3月26日晚,中国民航局更是发布更加严格航班调减措施:
国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班.(具体新闻如下)
简单说，与我国通航的国际航班数量随着全球疫情的发展正在逐步减少,各大航司停飞,裁员的信息接踵而至,从三月份起,航班数量便以每周减少10%的速度在下降,航班的停航数量更扶摇直上..
一句话,对于所有跨境人来说,正陷入一个航空运力严重不足的情况,市场需求远远大于市场运力,空运舱位更是面临物以稀为贵的紧张局面,前段时间,国内工厂不复工,产能跟不上,各大平台没货卖.好不容易等到供应商恢复生产了,可供货了,结果海外疫情逆转,航班停飞，机场关闭,各大物流渠道瘫痪,货物无法及时出运. 产品运不出去,就没法赚钱回本,没法赚钱回本,怎么付房租？怎么付员工薪水？怎么生存？一年已经过了四分之一……
航班受限,对刚复工急需回血的跨境卖家来说无疑是雪上加霜.很多客户反馈,目前由于年初时工厂生产进度受疫情影响无法及时交货,很多客商还是处于缺货状态,那么产能跟上的同时,空运飞过去就是最佳的补货方式.
然而,现实并没有这么美好.大家都反映,因为疫情影响,很多货代公司手里的资源有限,订舱难度增加不说,即使能订,价格也增加了不少,这样成本增加太多了.这时候，大量的人将目光投向了货运包机.
依托中国民航局3月26号通知,第六条、各航空公司可利用客机执行全货运航班，不计入客运航班总量.深圳市中新时代国际货运代理有限公司切入这个契机和香港北京上海长沙多家航空公司及总代理,达成合作协议,以空运需求切入点,可以用客机航班承运货物物资,为各类电商产品,应急防疫物资,保驾护航.并能在7-15天内调机或提供大量空运舱位. 帮助广大跨境电商客户最大程度减少疫情带来的负面影响.
欢迎所有有相关空运紧急需求的客户联系我们,我们将根据海内外疫情形势变化为您制定最有效的快速的空运物流方案, 应对当前舱位稀缺局势.
空运负责人: 杨强
联系电话:13510143015 微信同号
联络QQ:793148470
联络邮箱:fengly.young@cntcargo.com
深圳市中新时代国际货运代理有限公司（简称CNT）是一家经民航总局和商贸部批准航空货运代理企业.公司是中国国际货运代理协会CIFA铜牌会员,深圳市跨境电商协会成员,同时也是WCA成员企业.自有香港民航局RA牌照.
• 公司有服务多家深圳跨境电商物流前十企业的航空运输经验.
• Airlines recommended by CNT include CX,SQ,KL, EK, KE, QR,
• CV , LH , VS and CZ which offer serviceslike renting a pallet or
• an airplane. For the emerging countries inEurope, North America, South America, India and other developing economies,this guarantees service
• and timeliness.
今早,
一个大卖家发出感叹：
快挂逼了！
一个大卖家，
何以在一大清早发出如此留言？
足以说明跨境电商行业，
已经到了非常紧急的状态！
昨晚，Mark又睡得很晚，
但行业的大卖家们睡得更晚！
他们深更半夜还在为公司境况发愁！
某大卖家深夜发了个朋友圈，
Mark留了一个评论……
没想到凌晨2:27分,
另一位大卖家也是睡不着状态，
把Mark留给某大卖的留言复制了一遍，
Mark早上7点26醒来，
回复给另一个大卖家，
某大卖7点27分就跟上了，
留下了4个字：快挂逼了！
在Mark看来，
新冠疫情全球的爆发，
对于跨境电商行业从业者来说，
已经是不折不扣的巨大噩耗了！
欧美人士的消费意愿降到极低，
东南亚目前疫情也呈快速扩展态势，
而亚马逊又再一次的延迟了FBA的非必用品的接收，只是说了尽可能的多开一些类目，这些类目应该会包括宠物食品，欧美人的宠物被视为家庭成员，如今也是马上面临没有口粮的境地了，宠物们可怜，主人们就更加沮丧了。消费者消费意愿低，自然就没有订单了！
今天一天就有4个超级大卖，与Mark沟通到底未来该如何走？一大早另外一个大卖家就在和Mark交流，刚刚晚上Mark在高速路上，另一个亚马逊大卖家也和Mark电话聊了起来。整个跨境电商行业的情况都不是很好。Mark的建议是无论如何首要保障的是活下去，就算用轮班，团队最好不要散！
目前大量的卖家处于无货可卖的状态！
不是不想卖，而是平台压根就没有人处理物流，亚马逊的FBA仓库员工就已经有好几例确诊病例了，这对于亚马逊卖家来说，确实非常不利。特别是目前航空物流资源极度的匮乏了！导致货物无法发出，无法卖货，意味着公司的现金流开始出现状况，每一个卖家在这种情况下都是心急如焚！员工工资得开，房租得交！Mark再次警示：目前新冠病毒对经济的影响才刚刚开始，未来几个月，将会更加恶劣更加艰难！所有的卖家们都要有充分的心理准备，千万不可过于盲目乐观，疫情的恶劣影响持续5-6个月是很正常的事情。Mark一个月之前预测的大部分事情，几乎都全部准确。大家可以看看Mark大约1个月前写的文章，对于后面一个月即将发生的事情都作出了准确的预测：禁止出口？额温枪、口罩、防护服、护目镜？别开玩笑！世界开不起玩笑了
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而随着疫情在全球大范围扩散,跨境电商平台,独立站,线上线下,以及供应链以及物流等产业链环节都受到不同程度的影响,其中,受影响最大的,当属航空运输业.
北欧航空公司于3月16日停运大部分航班,公司多达1万员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%.
加拿大西捷航空公司裁员6900人,约占总员工的60%.
23号,阿联酋航空停飞100多个目的地.
诸多大型国际机场关闭.
此外,民航资源网根据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计，目前共有63家航司全线停飞所有航班.飞机都闲置在各大机场.
瑞士
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………
3月26日晚,中国民航局更是发布更加严格航班调减措施:
国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班.(具体新闻如下)
简单说，与我国通航的国际航班数量随着全球疫情的发展正在逐步减少,各大航司停飞,裁员的信息接踵而至,从三月份起,航班数量便以每周减少10%的速度在下降,航班的停航数量更扶摇直上..
一句话,对于所有跨境人来说,正陷入一个航空运力严重不足的情况,市场需求远远大于市场运力,空运舱位更是面临物以稀为贵的紧张局面,前段时间,国内工厂不复工,产能跟不上,各大平台没货卖.好不容易等到供应商恢复生产了,可供货了,结果海外疫情逆转,航班停飞，机场关闭,各大物流渠道瘫痪,货物无法及时出运. 产品运不出去,就没法赚钱回本,没法赚钱回本,怎么付房租？怎么付员工薪水？怎么生存？一年已经过了四分之一……
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欢迎所有有相关空运紧急需求的客户联系我们,我们将根据海内外疫情形势变化为您制定最有效的快速的空运物流方案, 应对当前舱位稀缺局势.
空运负责人: 杨强
联系电话:13510143015 微信同号
联络QQ:793148470
联络邮箱:fengly.young@cntcargo.com
深圳市中新时代国际货运代理有限公司（简称CNT）是一家经民航总局和商贸部批准航空货运代理企业.公司是中国国际货运代理协会CIFA铜牌会员,深圳市跨境电商协会成员,同时也是WCA成员企业.自有香港民航局RA牌照.
• 公司有服务多家深圳跨境电商物流前十企业的航空运输经验.
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