亚马逊FBA可发货数量一降再降，卖家应该如何破局，各种替代方案的优劣如何？---小卖运营日记
2326距离亚马逊将发货的ASIN限制修改为总可发货数量限制至今已有一个月有余，不知各位卖家的可发货数量还是否健康？虽不清楚亚马逊可发货数量的算法，但是本人店铺的这个指标在这一个月中可谓遭遇了难以想象的“瀑布式下跌”：
后台显示最大发货数量18万，已使用12.5万，还可以创建5.5万件的发货计划。当时的小A：“诶不亏啊，还可发五万多的量，短期内应该没有什么问题，稳了稳了”，同事B：“万一现在的量是今年最大量，那岂不是玩完了”，小A：“现在是我们最淡季的时候，后面还有Prime Day呢，应该不会”。
5月10日谁能想到一语成谶，可发货数量骤减6W，此期间店铺销量每天都在500单左右，此时我慌了，于是向所有运营下达指令：“只要有可发货数量，立刻创建计划！提高店铺动销，滞销款全线清仓！”
5月19日
以为这就结束了？以为这已经是绝境了吗，事实告诉我并不是。5月19日、5月20日，亚马逊来了一波惊天地泣鬼神的“双连降”。最让人费解的是，这期间由于运营大力安排滞销款的清仓和销毁，曾创造过一天大几千单的库存优化效果，然而并没有起到太大的作用。
请大声告诉我我不是唯一一个出现这样情况的卖家！
①启用海外仓进行大货中转
在如此严重的亚马逊限制下，海外仓中转无疑成为很多“重资产”卖家的最好解决方案，由于大部分的第三方中转仓只有Pallet中转的功能，无法灵活实现货物中转和一件代发这双重功能的切换，所以启用海外仓作为中转无疑是在“赌”，赌亚马逊在后面的几个月或是旺季时会放开可发货数量限制。
小A认为这样的对赌是可以接受的，毕竟如果亚马逊在旺季前仍然不提前放开发货限制，那所有人到旺季都玩不了，皮之不存毛将焉附，也必定会影响到亚马逊自身的利益。需要注意的是，卖家仍需防止出现上述提到的最差情况，若能提前找好美国当地合适的分销/销货/销毁途径，那无疑会更加省心。
②启用海外仓进行一件代发
海外仓一件代发相信大家也一定不陌生，其灵活性强，收费也较为透明，不知道有多少卖家面临亚马逊仓储限制会把一件代发作为卖货的替代方案。
小A认为对独立站、eBay等其他平台来说，使用海外仓一件代发无疑比使用国内自发货或虚拟仓的卖家转化率更高。但是对于亚马逊来说，毋庸置疑的是FBM的转化率在很大程度上都不如FBA，将店铺的爆款由FBA转为FBM，势必会导致产品的转化下降，排名下降，在竞争日益加剧的今天，这是否得不偿失呢？这个问题在新品上的体现会更加明显，第三季度的上新若使用FBM，对比使用FBA发货的新品，无疑没有任何优势。况且海外仓的坑相信大家也都遇到的不少，这个后续再给大家写个避坑指南。
③使用亚马逊承运人进行Buy Shipping自发
对像小A这样FBA发货受限很严重且产品为多颜色多尺寸的多变体卖家而言，“断货”无疑成为未来一段时间内最有可能发生的情况。对此，卖家可以使用后台的Buy Shipping功能进行发货，它与传统自发货相比在店铺绩效表现上更有保障。
小A认为采用后台的Buy Shipping只是短时间、突发情况下的权宜之举。长时间大量订单使用此方式发货给店铺绩效表现上带来的风险过大，若能提前布局使用上述海外仓来解决断货问题，将会是更好的选择。
④新开店铺
新店铺的可发数量初始值都是1000，且多个渠道反馈得知，新店铺可以申请更高的可发货数量豁免，最高可达3-5K，这对大部分中小卖家而言应该也是不差的选择。
小A认为新开店铺仅适用于中小卖家，3-5个新店铺就能解决现在的问题岂不快哉。但是对旺季备货动辄十几二十几个柜的卖家而言，这点数量就显得捉襟见肘了。对于品牌备案卖家而言，跨店铺跟卖的前期很有可能导致每个店铺的FN SKU都不一样，因此仓库换标的压力会加剧；跨店铺品牌备案上新品也极有可能出现5665/5461报错。所以建议卖家先使用一个新店铺进行测试。
⑤提高动销 加紧清仓
虽然不清楚亚马逊计算可发数量的逻辑，但是毫无疑问动销越好的店铺越有机会获得更多的可发库容，因此提高动销降低库存周转率必不可少。
小A最近也在安排运营进行大规模的清仓，清仓方法其实很多，有但不仅限于：直接站内低价、低价站外FB社媒推广、低价站外SD等Deal站推广、站内设置social media promotion code、站内多发Amazon Post等，当然别忘了终极大招：销毁！清偿！
⑥静观其变
就如上文所说，亚马逊应该不会长时间保持非常严格的发货限制，毕竟7 8月份已经是大部分卖家为旺季进行海运备货的时间点了，对此小A还是比较乐观的。也希望亚马逊不要打我的脸ho
⑦黑帽玩法
有人的地方就有江湖，有政策的地方就有对策，因此现在服务商也陆续推出了黑帽的玩法，可以突破发货限制来建仓。
但是小A在这里提醒大家，黑帽玩法是有风险的，亚马逊最喜欢秋后算账，且对于海运这样时间较长的运输方式，此刻创建成功的Shipment一个月后会不会被亚马逊Cancel这个还暂不清楚。货量不大空运发货的话倒也是可以用来应急的。
上文提及的多种解决亚马逊可发数量限制的方法都有其优点和缺点，也都有着不同的适用场景，因此小A觉得应该配合起来进行使用，方法越多风险越低。最重要的还是要保持乐观，做好长远规划。
卖家同行们，祝颂商祺！
距离亚马逊将发货的ASIN限制修改为总可发货数量限制至今已有一个月有余，不知各位卖家的可发货数量还是否健康？虽不清楚亚马逊可发货数量的算法，但是本人店铺的这个指标在这一个月中可谓遭遇了难以想象的“瀑布式下跌”：
后台显示最大发货数量18万，已使用12.5万，还可以创建5.5万件的发货计划。当时的小A：“诶不亏啊，还可发五万多的量，短期内应该没有什么问题，稳了稳了”，同事B：“万一现在的量是今年最大量，那岂不是玩完了”，小A：“现在是我们最淡季的时候，后面还有Prime Day呢，应该不会”。
5月10日谁能想到一语成谶，可发货数量骤减6W，此期间店铺销量每天都在500单左右，此时我慌了，于是向所有运营下达指令：“只要有可发货数量，立刻创建计划！提高店铺动销，滞销款全线清仓！”
5月19日
以为这就结束了？以为这已经是绝境了吗，事实告诉我并不是。5月19日、5月20日，亚马逊来了一波惊天地泣鬼神的“双连降”。最让人费解的是，这期间由于运营大力安排滞销款的清仓和销毁，曾创造过一天大几千单的库存优化效果，然而并没有起到太大的作用。
请大声告诉我我不是唯一一个出现这样情况的卖家！
①启用海外仓进行大货中转
在如此严重的亚马逊限制下，海外仓中转无疑成为很多“重资产”卖家的最好解决方案，由于大部分的第三方中转仓只有Pallet中转的功能，无法灵活实现货物中转和一件代发这双重功能的切换，所以启用海外仓作为中转无疑是在“赌”，赌亚马逊在后面的几个月或是旺季时会放开可发货数量限制。
小A认为这样的对赌是可以接受的，毕竟如果亚马逊在旺季前仍然不提前放开发货限制，那所有人到旺季都玩不了，皮之不存毛将焉附，也必定会影响到亚马逊自身的利益。需要注意的是，卖家仍需防止出现上述提到的最差情况，若能提前找好美国当地合适的分销/销货/销毁途径，那无疑会更加省心。
②启用海外仓进行一件代发
海外仓一件代发相信大家也一定不陌生，其灵活性强，收费也较为透明，不知道有多少卖家面临亚马逊仓储限制会把一件代发作为卖货的替代方案。
小A认为对独立站、eBay等其他平台来说，使用海外仓一件代发无疑比使用国内自发货或虚拟仓的卖家转化率更高。但是对于亚马逊来说，毋庸置疑的是FBM的转化率在很大程度上都不如FBA，将店铺的爆款由FBA转为FBM，势必会导致产品的转化下降，排名下降，在竞争日益加剧的今天，这是否得不偿失呢？这个问题在新品上的体现会更加明显，第三季度的上新若使用FBM，对比使用FBA发货的新品，无疑没有任何优势。况且海外仓的坑相信大家也都遇到的不少，这个后续再给大家写个避坑指南。
③使用亚马逊承运人进行Buy Shipping自发
对像小A这样FBA发货受限很严重且产品为多颜色多尺寸的多变体卖家而言，“断货”无疑成为未来一段时间内最有可能发生的情况。对此，卖家可以使用后台的Buy Shipping功能进行发货，它与传统自发货相比在店铺绩效表现上更有保障。
小A认为采用后台的Buy Shipping只是短时间、突发情况下的权宜之举。长时间大量订单使用此方式发货给店铺绩效表现上带来的风险过大，若能提前布局使用上述海外仓来解决断货问题，将会是更好的选择。
④新开店铺
新店铺的可发数量初始值都是1000，且多个渠道反馈得知，新店铺可以申请更高的可发货数量豁免，最高可达3-5K，这对大部分中小卖家而言应该也是不差的选择。
小A认为新开店铺仅适用于中小卖家，3-5个新店铺就能解决现在的问题岂不快哉。但是对旺季备货动辄十几二十几个柜的卖家而言，这点数量就显得捉襟见肘了。对于品牌备案卖家而言，跨店铺跟卖的前期很有可能导致每个店铺的FN SKU都不一样，因此仓库换标的压力会加剧；跨店铺品牌备案上新品也极有可能出现5665/5461报错。所以建议卖家先使用一个新店铺进行测试。
⑤提高动销 加紧清仓
虽然不清楚亚马逊计算可发数量的逻辑，但是毫无疑问动销越好的店铺越有机会获得更多的可发库容，因此提高动销降低库存周转率必不可少。
小A最近也在安排运营进行大规模的清仓，清仓方法其实很多，有但不仅限于：直接站内低价、低价站外FB社媒推广、低价站外SD等Deal站推广、站内设置social media promotion code、站内多发Amazon Post等，当然别忘了终极大招：销毁！清偿！
⑥静观其变
就如上文所说，亚马逊应该不会长时间保持非常严格的发货限制，毕竟7 8月份已经是大部分卖家为旺季进行海运备货的时间点了，对此小A还是比较乐观的。也希望亚马逊不要打我的脸ho
⑦黑帽玩法
有人的地方就有江湖，有政策的地方就有对策，因此现在服务商也陆续推出了黑帽的玩法，可以突破发货限制来建仓。
但是小A在这里提醒大家，黑帽玩法是有风险的，亚马逊最喜欢秋后算账，且对于海运这样时间较长的运输方式，此刻创建成功的Shipment一个月后会不会被亚马逊Cancel这个还暂不清楚。货量不大空运发货的话倒也是可以用来应急的。
上文提及的多种解决亚马逊可发数量限制的方法都有其优点和缺点，也都有着不同的适用场景，因此小A觉得应该配合起来进行使用，方法越多风险越低。最重要的还是要保持乐观，做好长远规划。
卖家同行们，祝颂商祺！
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