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不太够哦

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2018-09-21 05:21
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在东莞


早上去公司,出发的时间晚了点,又刚好是周一,在莞城被堵了。


在东莞市区待过的朋友都知道,东莞的组成单位是镇,创造GDP的地方也是在镇,市区毫无存在感,而且也就巴掌那么大,所以一旦在上下班高峰期有车辆磕碰什么的,就会堵到你怀疑人生。


东莞大道转八达路的时候,整个八达路都已经被堵的不成样子了,平时十分钟能走过的路,走了半个小时都还没过。


我很怕堵车,尤其是在东莞堵车。总的来讲,东莞抓违章没有深圳广州那么严,所以总是很多车随便压双黄线、压实线调头、转弯、跨实线变道、变道不打灯等等,总有超出你认知的驾驶行为。


再一个就是可能东莞对于电动车的管控也不是很严格,路上总能看到电动车和机动车抢道的情况,险象环生。当然,电动车这个情况貌似国内大部分城市都有,总体素质跟不上,社会公德和秩序自然也是需要一个漫长的培育过程。





还好,在这里闯红灯的情况不多,否则真的是麻烦。


堵在路上等红绿灯的时候,我的心总是提嗓子眼上,因为随意变道和横冲直撞的电动车实在是太多了,我怕自己一个不小心把他们给撞了,又或者是他们撞了我。


担心哪样就来那样。


一辆在堵车车流中来回穿插的电动车从驾驶位的左边拐了进来,想直接从我车头上横穿过马路。但是因为车多,又被堵在那里,每个辆车都是见缝插针的向前挪动,只要你稍微的慢一点,都会被人轻易的插队,也免不了被后面的车狂按喇叭给你愤怒的抗议。


左右前后的车都与我贴的比较近,那辆电动想从我车头右拐过马路对面,结果我是听到了“砰”的一声,车身晃动了一下。还没等我反应过来骑电动车的那个小伙子就飚车走了,真的是头有不回一把油门就从溜走了,我眼睁睁的看着他从我眼前溜走。


到了公司楼下,停好车一点,车头左侧已经刮了一道二十多厘米的痕,力度还真不小。


其实想报警去处理也不难,毕竟行车记录仪拍的还是很清楚的。汽车男子身穿绿色上衣,年纪22-25岁左右,电动车看起来有点旧,当时后面还着一个身穿白色上衣的女子,年纪和骑车男子相仿。


摊上这样的事,只能是给自己安慰说破财挡灾,真让我当时下车去截住他,或者报警处理,那也不现实。


第一,刮的相对比较轻微,并不严重;第二,知道什么叫光脚的不怕穿鞋的吗?没必要为了一口气,去激起别人内心的恶。素质如果还不错的人,肯定会停下来,至少给我个道歉。而我从来都不愿意搭理素质差的人,素质不够,走就让他走就是了。第三,最重要的,是我怕麻烦。人在江湖混,不怕高手过招,就怕遇到愣头青不讲规矩。





相对而言,一般来说大城市的人文素养会高一点。去年在深圳车也被刮了,还两次,上个月在广州也被刮了,我发下一个特点,在整体经济环境好一点的地方碰到这些事,肇事者基本都会主动联系我赔偿的事,或公或私,很少遇到撞了就走的。甚至在深圳的那两次,对方都是原地等我一个多小时。


经济发达的地方,一般收入不错,见识也广,遇到这些事按部就班出来就是,该是谁的责任就是谁的责任。经济环境一般的地方,遇到这类事总是害怕自己要赔钱,总想设法去逃避。


多大的事,搞到自己落下一个没素质没担当的坏名声,多不好。


这应该从小孩子抓起,如果父母也带个好头,那也是白搭,原生家庭很重要。


原生家庭真的能决定我们以后人生的未来吗?


大概率是这样。


一个人的职业成就可能会比父辈大,但是思想境界还是很难跳得出原生家庭的束缚。包括我自己在内,很多时候都会被小时候的经历所束缚。


我小时候对父母没什么印象,因为我们几姐弟都是留守儿童,父母也都是过年的时候也回家过年,甚至他们有相当长的一段时间没有回家过年。所以从小到大,我们几乎所有的事都习惯自己去处理,也不愿意让别人插手,自己能力范围之内的,都是自己搞定。





记忆当中老爸只给我交过一次学费,还不是交,而是当时没钱交学费,我不愿意去学校,他去找老师说情。


我爸他不是一个沉闷的人,我也不是,我甚至很喜欢说话,就是与人交流的那种,只要对方不是很闷的人,我都可以很快的搭上话。但是我做事往往很喜欢独来独往,无论是出门做什么事,还是呆在家里,我都不喜欢跟别人说我去干嘛去了。


我觉得没什么好说的,反正很快就回来了,没必要对人讲。为这事,我老婆不知道生气了多少回,但我依然很多时候还是没有告知别人我去哪里做什么的习惯。学习,或者工作的时候,我往往也习惯一个人,有个人在身边总是感觉周身不自在。


简直是两个极端。


没和我老婆在一起之前我觉得这不是什么问题,结婚之后我发现这是我性格的一大缺陷,根本原因是从小到大的家庭环境缺少了父母的管理约束,更深层次的原因是因为我父亲他自己也是那样的一个人。


无论他去做什么事,永远都是自己一个人一声不吭的出门,干好了再一声不吭的回家。而我母亲,也早就不再过问他的这种行为,按时回家吃饭就行。


之前我以为这是一种独立的表现,但是组建了家庭之后,我慢慢发现,这其实就是个性格缺陷,而且是一种家庭责任心不够的表现。


当然,当年的那个环境,能养得起我们,供得起我们读书,就已经是最负责的了。作为农村的父母,他们的责任心其实已经比别人的好很多。


我小学同班同学39人,能坚持读完初中的不到20人,能和我一样读完大学的,也就不到9个人。没能坚持走完9年义务教育的那一批人,按照当时他们额学习成绩来说,不少是比我好的,人也比我聪明,但是他们的父母就是不再支持他们继续读下去。


意识到自己有这个责任心不足的地方之后,我只是习惯性的给反思,反思自己最近需要改进的地方,尤其是在开始做产品之后。





我一直在做的产品其实有茶叶和耳机,产品也很简单,茶叶就小种和绿茶,耳机就是超重低音的高保真耳机,但是耳机目前为止只针对美国市场。


为什么耳机不做国内市场?


并不是不想做,而是我觉得目前的产品品质,真的还没有改良到我所想要的那个水平。音乐发烧友对音箱类的产品都有一个至尊的要求,就是一旦带上耳机,或者打开了音响,整个人必须是可以沉浸在音乐的环境之中。这个场景,就是你闭上了眼睛,整个人是不由自主的跟随音乐的节奏而跳动到不同的场景,或欣喜、或满足、或怀念、或激扬。


这样的场景,对音质的要求很高,不能失真,不能有杂音,不能高低音不分,否则根本不能够让人沉浸在音乐场景当中,这样的耳机自然是失败的。


我比较珍惜国内的朋友,或者说是珍惜我的读者。对于一个真心支持你的人来讲,一旦收到你的商品是一件失败的产品,那就很难再挽回那颗失望的心。


现在真在美国推的那款耳机,售价在100美金左右,对于同等的消费水平人群来讲,如果在国内做,是很难做的起销量的。没有销量作为支撑,一旦产品出现什么问题,工厂是没有利润去做改良动作的。


在对国内市场没有足够信心的情况下,我认为稳妥的做法是先不开辟这个市场,毕竟这个市场不像茶叶,好喝,或者质量相对没那么高,卖出去都不是难事。


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在东莞


早上去公司,出发的时间晚了点,又刚好是周一,在莞城被堵了。


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还好,在这里闯红灯的情况不多,否则真的是麻烦。


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一辆在堵车车流中来回穿插的电动车从驾驶位的左边拐了进来,想直接从我车头上横穿过马路。但是因为车多,又被堵在那里,每个辆车都是见缝插针的向前挪动,只要你稍微的慢一点,都会被人轻易的插队,也免不了被后面的车狂按喇叭给你愤怒的抗议。


左右前后的车都与我贴的比较近,那辆电动想从我车头右拐过马路对面,结果我是听到了“砰”的一声,车身晃动了一下。还没等我反应过来骑电动车的那个小伙子就飚车走了,真的是头有不回一把油门就从溜走了,我眼睁睁的看着他从我眼前溜走。


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其实想报警去处理也不难,毕竟行车记录仪拍的还是很清楚的。汽车男子身穿绿色上衣,年纪22-25岁左右,电动车看起来有点旧,当时后面还着一个身穿白色上衣的女子,年纪和骑车男子相仿。


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第一,刮的相对比较轻微,并不严重;第二,知道什么叫光脚的不怕穿鞋的吗?没必要为了一口气,去激起别人内心的恶。素质如果还不错的人,肯定会停下来,至少给我个道歉。而我从来都不愿意搭理素质差的人,素质不够,走就让他走就是了。第三,最重要的,是我怕麻烦。人在江湖混,不怕高手过招,就怕遇到愣头青不讲规矩。





相对而言,一般来说大城市的人文素养会高一点。去年在深圳车也被刮了,还两次,上个月在广州也被刮了,我发下一个特点,在整体经济环境好一点的地方碰到这些事,肇事者基本都会主动联系我赔偿的事,或公或私,很少遇到撞了就走的。甚至在深圳的那两次,对方都是原地等我一个多小时。


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多大的事,搞到自己落下一个没素质没担当的坏名声,多不好。


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我小时候对父母没什么印象,因为我们几姐弟都是留守儿童,父母也都是过年的时候也回家过年,甚至他们有相当长的一段时间没有回家过年。所以从小到大,我们几乎所有的事都习惯自己去处理,也不愿意让别人插手,自己能力范围之内的,都是自己搞定。





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当然,当年的那个环境,能养得起我们,供得起我们读书,就已经是最负责的了。作为农村的父母,他们的责任心其实已经比别人的好很多。


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