AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

美国宣布退出世卫组织,印度决定不加入任何中国主导的贸易协定,中国商家延迟发货物流成本大增!

6386
2020-07-08 20:33
2020-07-08 20:33
6386

世界依旧是动荡不安,合着成群,不合则散。

美国正式宣布退出世卫组织

在过去数月多次威胁要退出世界卫生组织(WHO)的美国特朗普政府终于做出决定,今日宣布正式退出,为这场闹剧画上句号。

据《国会山》报道,一名美国政府高级官员当地时间7月7日证实,白宫已正式将美国从世卫组织中撤出。这名官员表示,美国的退出从7月6日开始生效,并已通知联合国秘书长。

《国会山报》报道:美国正式宣布退出世卫组织

“国会收到通知,美国总统在全球疫情大流行期间,正式将美国从世卫组织中撤出。”美国国会参议院外交关系委员会成员罗伯特·梅嫩德斯7月7日则称,特朗普在新冠疫情应对中表现出“混乱和前后不一”,退出世卫组织的举动“不会保护美国人民的生命或利益,而是使美国人生病,使美国孤立无援”。

▲参议院外交关系委员会成员罗伯特·梅嫩德斯社交账号

另据美国媒体报道,美国政府7日已致函联合国秘书长古特雷斯,声明退出世界卫生组织(WHO),将于2021年7月6日生效。退出世卫组织需要提前一年通知。 

联合国基金会主席兼首席执行官库森斯在7日的一份声明中说:“在美国和世界面临一个世纪以来最严重的公共卫生危机之际,特朗普政府正式退出世卫组织的举动是目光短浅、没有必要和绝对危险的。世卫组织是唯一有能力领导和协调全球应对新冠病毒的机构。终止与美国的关系将破坏全球抗击这一病毒的努力,使我们所有人都处于危险之中。 ”

另外,当地时间7月7日下午,联合国秘书长发言人迪雅里克(Stephane Dujarric)表示,美国已于6日通知联合国秘书长,美国将退出世界卫生组织。

迪雅里克在回复记者的邮件中表示,“2020年7月6日,美国通知秘书长,作为1946年《世界卫生组织组织法》的保存人,美国从2021年7月6日起退出世界卫生组织。”

邮件中,迪雅里克表示,自1948年6月21日以来,美国一直是《世界卫生组织组织法》的缔约国。世界卫生大会接受了美国加入世界卫生组织,并规定了美国最终退出世界卫生组织的条件,包括给予一年的通知和全额支付分摊的财政义务。

印度决定不加入任何中国主导的贸易协定,中国商家延迟发!

印度在蓄意挑起中印边界冲突后,不断给自身加戏,先是印度港停止对所有来自中国货物的清关工作,并对来自中国货物100%实施检查;继而又掀起一波抵制中国制造潮、封禁中国手机应用程序之后,印度使出了“大招”。

当下各成员国正加紧谈判,计划在年内签署《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),在此之际,印媒“ThePrint” 7月4日报道援引多名印度高级政府官员的话称,因近期的中印冲突事件,印度仍坚持拒绝加入由中国主导的RCEP。

报道援引高级官员的话称,印度决定不加入任何由中国主导的贸易协定,其中包括《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。其声称这会使印度的情况变得更糟,尤其是在新冠疫情和中印边境冲突爆发后。

继DHL、FedEx宣布暂停接收中国发往印度的货物后,据目前有消息透露中国至印度海运费环比约增长475%。

“DHL、FedEx宣布暂停接收中国发往印度的货物,我们无法给印度莫尔比陶瓷厂的客户送样品,这将会影响我们后期的合作。”一位色釉料出口商担忧地说。

另受各方因素影响,中国至印度的海运费环比约增长475%,“之前20美金左右1吨,现在115美金。”上述色釉料出口商表示,部分客户也因此拖延发货时间,说要再“等等看”。

Conbox Logistics联合创始人兼首席执行官Rakesh Pandit说:“在某些情况下,中国买家建议印度供应商在计划新发货之前先等一等。过去一周,我们已经停止了12批这样的发货。”

Pandit补充说:“印度在不同行业的进口已经平均下降了近50%,”他指的是新冠疫情的影响。“进口商目前的优先事项是出售封锁期间停滞在港口的旧库存,由于海关检查时间已大幅增加至7至14天,他们对下新订单持谨慎态度。”

Pandit表示,进口商的物流成本也增加了。托运人需要支付额外的海关检查,机场和港口费用以及其他一些费用。这也导致托运人已经开始先将货物从中国转到其它国家,然后再转到印度,以避开这些限制。

当地媒体报道表明,政府现正寻求对来自斯里兰卡,孟加拉国,韩国和东盟国家的货物进行更严格的检查,以制止这种做法。

物流供应商Global Logistics Solutions India的总监Naveen Prakash确认,许多产品进口商正在寻找替代采购。

Prakash解释说:“例如,我已经亲自将收货人与东盟供应商联系起来。”

他说,原材料特别受到额外海关检查的影响,其中包括活性药物成分,因为印度从中国进口了大约75%的需求。”

“延误始于钦奈港口,后来是毗沙卡帕塔南和科钦。有报道说,对所有中国原产货物都进行了100%检验的故事,包括来自中国的液体散货船和散杂货船,这些船被拒绝准予泊位。”

Prakash说:“我的猜测是,这种趋势不会放缓,因为领导人之间的峰会在很长一段时间内不会举行,这符合公众的情绪。



来源:搜航网



免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
美国农业部下调2025年农业收入预期,疲软态势将持续至2026年
美国农业部最新的农业收入预测强化了美国农业面临的艰难现实。
商店页面评分对投放影响
Google Play 页面评分,为什么很重要?很多团队把 Google Play 的评分当成“面子工程”:
Shopee发布紧急通知提醒;越南电商订单剧增,快递不堪重负;金华2025年进出口额首超万亿元
01 Shopee发布紧急通知提醒据外媒消息,面对猖獗的高科技诈骗,Shopee 正式发布紧急警告,提醒用户注意安全“红线”。第一条警告直接针对虚假信息和电子邮件的复杂程度。诈骗分子现在经常冒充 Shopee 发送拼写错误的通知、索取个人信息或提供诱人的工作机会。为了避免落入此类陷阱,用户必须记住,所有合法通知只会出现在 Shopee 应用或经过验证的社交媒体账户(带有蓝色勾号的账户)上。一条黄金法则是:绝对不要点击任何来路不明的链接或下载任何来自未知来源的附件,并立即向客服举报任何异常活动。关于账户安全,Shopee 特别强调了“重置密码”链接的风险。
长江和记:警告马士基
围绕巴拿马运河两端关键集装箱码头的运营权争议持续发酵。2月12日,长江和记实业发布最新声明称,已依据投资保护条约向巴拿马共和国正式发出争端通知并邀请磋商,同时警告马士基旗下APM Terminals(APMT),未经同意接管相关港口将引发法律行动。长和强调,两座码头能否持续运营,“完全取决于巴拿马最高法院和巴拿马政府的行动”,已不在公司控制范围之内。长江和记12日的一份声明称,其正在采取进一步措施,以保障其在这两处巴拿马港口的“权益”。声明称,和记港口集团有限公司已通知马士基航运集团,在未经长江和记同意下,任何由马士基航运集团或其任何联属公司,在任何时期、以任何方式接管这两处港口的管理或运营,将引发“法律行动”。
靠一个睡袋,一年卖出3300万美金?从母婴爆品到品牌闭环,它做对了什么?
Kyte Baby的案例说明,真正有生命力的品牌,并不是靠概念创新突围,而是通过对真实需求的理解建立连接。
《非洲B2C电商与支付2026》报告:即时支付与移动基础设施驱动万亿美元数字商业新时代
最新报告显示非洲电商规模将于2033年突破万亿美元,即时支付与移动金融成为核心驱动力,智能手机普及和数字基础设施升级正重塑大陆商业格局。随着移动互联网、金融科技与即时支付体系的快速发展,非洲数字商业正在进入结构性扩张阶段。最新发布的《Africa B2C E-Commerce & Payments 2026》报告指出,非洲电商与数字支付生态正在经历深刻转型,移动优先与实时支付正成为推动市场增长的关键力量。非洲电商迈向万亿美元规模报告预测,非洲电子商务市场规模将从 2024年的3170亿美元增长至2033年超过1万亿美元,进入长期结构性增长阶段。
亚马逊FBA新规:移除与销毁费用将按单件收取
AMZ123获悉,近日,亚马逊宣布,将调整其对 FBA(Fulfillment by Amazon)库存移除和销毁费用的计费方式,但相关费用标准本身不会发生变化。该调整将于 2026 年 2 月 15 日起正式生效,适用于当日及之后创建的所有新移除或销毁订单。根据亚马逊发布的公告,未来 FBA 移除和销毁费用将改为“按单件商品”在商品被实际移除或销毁时逐一收取。此前,亚马逊是在整个移除或销毁订单完成后,一次性向卖家收取全部相关费用。亚马逊在公告中指出,这一改变旨在为卖家提供更清晰的费用可见性,让卖家能够更直观地了解每一件商品被移除或销毁时所产生的具体费用。
暴雪重创,亚马逊卖家冰火两重天
截至 2026 年 2 月 3 日,美国正遭遇 “炸弹气旋” 引发的冬季风暴,东南部(北卡、南卡、佐治亚、弗吉
亚马逊链接优化你做对了吗?
作为亚马逊运营,标题和图片是Listing 点击与转化的重要因素,我们需要通过数据表现,判断链接在什么时候需要
这3款产品已出现大量同款,其外观专利也在路上了!
近日有500多条外观专利正处于进行预审处理的阶段,其中这3个专利在亚马逊上有同款如果你正在销售或准备上线同类产品,可以提前对照产品的外观特征进行排查01旗杆支架先看看它的外观,这款旗杆支架采用双管设计,能将旗子直立或者45°固定,侧面有3个锁紧孔底座两侧留有缺口,便于定位安装/用轧带固定采用矩形底座,四角有预留安装孔;底部可见三个矩形凹槽和一个通孔从外观上来说,和目前市面上的其他双管旗杆产品相比,主要存在以下差异点:底座侧面无缺口;侧面锁紧孔数量不一右侧产品为亚马逊同款02防滑贴纸这种波浪型防滑贴纸的专利,除了看外形,还要看纹理其表面纹理整体呈波浪形,而且细看其纹理是一条条凸起的棱条点击图片放大如果你的产品也是波
今年4月,亚马逊或继续裁员!
裁员、重组、压预算,亚马逊的“紧日子”并没有结束。亚马逊的裁员潮已持续数月。路透社报道称,自2025年10月以来,亚马逊企业端累计宣布/推进的岗位调整规模约3万人,其中2026年1月下旬公开确认的一轮约1.6万人。而进入2月,裁撤开始从“总量口径”走向“执行清单”。AMZ123获悉,多份美国地方 WARN 文件与媒体披露显示,亚马逊下一轮裁撤的落地信息进一步明朗:相关裁撤的执行节点主要落在2026年4月28日前后,并将延续至6月下旬。从披露细节看,本轮裁撤呈现出两个关键词:技术岗位居多、区域集中落地。
东莞过亿大卖遭TRO,400万资金被冻结!
跨境圈里,TRO最狠的地方不在“官司输赢”,而在“先把生意按停”。TRO落到谁头上,体验其实都差不多:链接出状态、回款受限、运营动作被迫停一停。区别在于承受力:小卖家是“伤筋动骨”,一年白干;头部卖家更像“主引擎熄火”,一旦头部链接和资金链同时被卡,损失会按天放大。近期AMZ123从业内听闻,东莞亿级大卖赵先生就经历了这样一次“被按停”,险些一夜之间破产后起死回生的两个月。为还原事件的关键节点,AMZ123随后联系并采访了当事人赵先生及其代理律师团队。赵先生在采访中回忆称,这次“被按停”的经历,几乎让他第一次真正体会到:跨境卖家对TRO/PI的恐惧,很多时候来自后台,而不是法庭。赵先生的遭遇始于2025年10月。
亚马逊如何找到你的竞争对手?
竞争对手分析是亚马逊精细化运营的核心环节,精准定位竞品能够帮助你明确市场边界、优化产品策略、制定高效推广计划。本文将从判定标准、实操途径、核心原则三个维度,为你提供一套可直接落地的竞品挖掘方法。一、明确竞争对手只有先界定“谁是你的竞争对手”,后续的分析才有意义。判定的核心逻辑是:满足同一客户群体需求,具备高度可替代性。具体可通过以下4个维度精准筛选:相同的类目节点:优先选择与你的产品共享2-3级核心类目的ASIN。类目节点越精准,竞争相关性越强。相仿的外观设计:产品视觉呈现高度相似(如同款型、同材质外观),容易被消费者视为直接替代选项。近似的功能属性:核心功能与你的产品匹配,能够解决同一用户痛点。
30天卖了4万单,它凭借“回忆杀”成TikTok销量王
我在TikTok上卖“情侣年鉴”已月入400万+
《中企出海美国季度研究报告》PDF下载
近年来,随着全球化进程的深化与中国经济实力的持续提升,越来越多的中国企业将目光投向海外市场。美国作为全球最大经济体创新高地和消费市场,始终是中企出海战略中的关键目标。从制造业到科技领域,从消费品到金融服务,中国企业的国际化步伐不断加快,既彰显了“中国智造”的全球竞争力,也面临复杂的政策环境、文化差异与市场竞争等挑战。
《跨境蓝海拉美市场洞察 - 墨西哥篇》PDF下载
墨西哥位于北美大陆南部,北邻美国,政局稳定,法律健全,是拉丁美洲地区第一贸易大国和重要的外国直接投资目的地。墨西哥拥有 1.28亿人口,是仅次于巴西的拉美第二大经济体,同时也是拉美第三大线上零售市场,无论是互联网的普及率还是使用率在拉美市场都处于佼佼者。
《东南亚出海合规实操指南手册》PDF下载
近年来,东南亚电商市场以迅猛的增长态势成为全球贸易的新蓝海,印尼马来西亚、新加坡等六国凭借庞大的人口基数、持续提升的互联网渗透率吸引着无数中国卖家前来布局。
《2025中国新能源汽车产业链出海洞察报告 - 匈牙利篇》PDF下载
中国汽车市场新能源汽车渗透率已达50%,各主机厂纷纷开启价格战,让利消费者,并承担相应的利润损失,在中国新能源汽车市场逐渐成为红海的的大背景下,海逐渐成为各主机厂主动或被动的选择。
《2024哥伦比亚电商市场概览报告》PDF下载
哥伦比亚位于南美洲西北部,是拉丁美洲第三大国家,北部是加勒比海,东部与委内瑞拉接壤,东南方是巴西,南方是秘鲁和厄瓜多尔,西部是巴拿马和太平洋。

《2026独立站卖家日历》PDF下载
2026 独立站卖家日历 2026 全年营销节奏
《2025中东北非消费者数字经济报告》PDF下载
2025年的报告不仅持续跟踪数字经济的同比增长,也更深入:我们探讨了新兴技术对下一波数字化转型的影响力,还首次将中东北非国家及地区的消费者行为偏好与全球其他市场进行对比。
《2025年终大促旺季AI消费趋势报告》PDF下载
随着人工智能 AI的爆发式增长,如 ChatGPT、Perplexity 和Llama等交互式聊天机器人正在渐渐成为大众研究和推荐的首选工具。根据 AI智能体功能的更新迭代,目前已经可以完成网购下单、预订服务、及交易支付,现已被统称为 AI智能体电商Agentic Commerce,且其采用率正呈现出滚雪球式的增长。
欧洲电商资讯
AMZ123旗下欧洲跨境电商新闻栏目,专注欧洲跨境电商热点资讯,为广大卖家提供欧洲跨境电商最新动态、最热新闻。
亚马逊公告
AMZ123旗下亚马逊公告发布平台,实时更新亚马逊最新公告,致力打造最及时和有态度的亚马逊公告栏目!
北美电商资讯
AMZ123旗下北美跨境电商新闻栏目,专注北美跨境电商热点资讯,为广大卖家提供北美跨境电商最新动态、最热新闻。
跨境数据中心
聚合海量跨境数据,输出跨境研究智慧。
侃侃跨境那些事儿
不侃废话,挣钱要紧!
AMZ123会员
「AMZ123会员」为出海者推出的一站式私享服务
亚马逊全球开店
亚马逊全球开店官方公众号,致力于为中国跨境卖家提供最新,最全亚马逊全球开店资讯,运营干货分享及开店支持。
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
首页
跨境头条
文章详情
美国宣布退出世卫组织,印度决定不加入任何中国主导的贸易协定,中国商家延迟发货物流成本大增!
威速易供应链平台
2020-07-08 20:33
6386

世界依旧是动荡不安,合着成群,不合则散。

美国正式宣布退出世卫组织

在过去数月多次威胁要退出世界卫生组织(WHO)的美国特朗普政府终于做出决定,今日宣布正式退出,为这场闹剧画上句号。

据《国会山》报道,一名美国政府高级官员当地时间7月7日证实,白宫已正式将美国从世卫组织中撤出。这名官员表示,美国的退出从7月6日开始生效,并已通知联合国秘书长。

《国会山报》报道:美国正式宣布退出世卫组织

“国会收到通知,美国总统在全球疫情大流行期间,正式将美国从世卫组织中撤出。”美国国会参议院外交关系委员会成员罗伯特·梅嫩德斯7月7日则称,特朗普在新冠疫情应对中表现出“混乱和前后不一”,退出世卫组织的举动“不会保护美国人民的生命或利益,而是使美国人生病,使美国孤立无援”。

▲参议院外交关系委员会成员罗伯特·梅嫩德斯社交账号

另据美国媒体报道,美国政府7日已致函联合国秘书长古特雷斯,声明退出世界卫生组织(WHO),将于2021年7月6日生效。退出世卫组织需要提前一年通知。 

联合国基金会主席兼首席执行官库森斯在7日的一份声明中说:“在美国和世界面临一个世纪以来最严重的公共卫生危机之际,特朗普政府正式退出世卫组织的举动是目光短浅、没有必要和绝对危险的。世卫组织是唯一有能力领导和协调全球应对新冠病毒的机构。终止与美国的关系将破坏全球抗击这一病毒的努力,使我们所有人都处于危险之中。 ”

另外,当地时间7月7日下午,联合国秘书长发言人迪雅里克(Stephane Dujarric)表示,美国已于6日通知联合国秘书长,美国将退出世界卫生组织。

迪雅里克在回复记者的邮件中表示,“2020年7月6日,美国通知秘书长,作为1946年《世界卫生组织组织法》的保存人,美国从2021年7月6日起退出世界卫生组织。”

邮件中,迪雅里克表示,自1948年6月21日以来,美国一直是《世界卫生组织组织法》的缔约国。世界卫生大会接受了美国加入世界卫生组织,并规定了美国最终退出世界卫生组织的条件,包括给予一年的通知和全额支付分摊的财政义务。

印度决定不加入任何中国主导的贸易协定,中国商家延迟发!

印度在蓄意挑起中印边界冲突后,不断给自身加戏,先是印度港停止对所有来自中国货物的清关工作,并对来自中国货物100%实施检查;继而又掀起一波抵制中国制造潮、封禁中国手机应用程序之后,印度使出了“大招”。

当下各成员国正加紧谈判,计划在年内签署《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),在此之际,印媒“ThePrint” 7月4日报道援引多名印度高级政府官员的话称,因近期的中印冲突事件,印度仍坚持拒绝加入由中国主导的RCEP。

报道援引高级官员的话称,印度决定不加入任何由中国主导的贸易协定,其中包括《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。其声称这会使印度的情况变得更糟,尤其是在新冠疫情和中印边境冲突爆发后。

继DHL、FedEx宣布暂停接收中国发往印度的货物后,据目前有消息透露中国至印度海运费环比约增长475%。

“DHL、FedEx宣布暂停接收中国发往印度的货物,我们无法给印度莫尔比陶瓷厂的客户送样品,这将会影响我们后期的合作。”一位色釉料出口商担忧地说。

另受各方因素影响,中国至印度的海运费环比约增长475%,“之前20美金左右1吨,现在115美金。”上述色釉料出口商表示,部分客户也因此拖延发货时间,说要再“等等看”。

Conbox Logistics联合创始人兼首席执行官Rakesh Pandit说:“在某些情况下,中国买家建议印度供应商在计划新发货之前先等一等。过去一周,我们已经停止了12批这样的发货。”

Pandit补充说:“印度在不同行业的进口已经平均下降了近50%,”他指的是新冠疫情的影响。“进口商目前的优先事项是出售封锁期间停滞在港口的旧库存,由于海关检查时间已大幅增加至7至14天,他们对下新订单持谨慎态度。”

Pandit表示,进口商的物流成本也增加了。托运人需要支付额外的海关检查,机场和港口费用以及其他一些费用。这也导致托运人已经开始先将货物从中国转到其它国家,然后再转到印度,以避开这些限制。

当地媒体报道表明,政府现正寻求对来自斯里兰卡,孟加拉国,韩国和东盟国家的货物进行更严格的检查,以制止这种做法。

物流供应商Global Logistics Solutions India的总监Naveen Prakash确认,许多产品进口商正在寻找替代采购。

Prakash解释说:“例如,我已经亲自将收货人与东盟供应商联系起来。”

他说,原材料特别受到额外海关检查的影响,其中包括活性药物成分,因为印度从中国进口了大约75%的需求。”

“延误始于钦奈港口,后来是毗沙卡帕塔南和科钦。有报道说,对所有中国原产货物都进行了100%检验的故事,包括来自中国的液体散货船和散杂货船,这些船被拒绝准予泊位。”

Prakash说:“我的猜测是,这种趋势不会放缓,因为领导人之间的峰会在很长一段时间内不会举行,这符合公众的情绪。



来源:搜航网



1
咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部