大停航来袭!125个航次被取消,运价下探,供应链不确定性上升
4月23日厦门,破局拉美千亿市场,直面四大平台官方,聚焦核心站点,拆解爆品打法
近期主要东西向航线即期运价连续第四周下跌,船公司正加码停航+控舱组合拳,试图通过大规模取消航次来托底运价。业内人士警告,需警惕由此带来的延误与供应链风险。
亚欧与美线运价持续走低
根据德路里最新发布的世界集装箱运价指数,主要航线现货运价全线下滑,跌幅最明显的集中在亚欧与跨太平洋航线。


业内指出,美国东西海岸价差进一步扩大,显示需求端持续疲软。
船公司综合费率全面下调
在现货市场疲软的同时,多家主流船公司也下调了新一轮FAK(综合费率)报价。




建议亚欧线若非紧急出货,可考虑春节后再订舱,当前价格波动较大。
未来5周125个航次被取消
德路里最新DCST显示第7周(2月9日)至第11周(3月15日)航次取消占比18%。


德路里预计即期运价短期内仍可能进一步下探,航次取消数量可能继续增加。
虽然短期运价下跌有利于货主,但一旦运力过度收缩,托运人可能要为不稳定的班期与延误成本买单。


近期主要东西向航线即期运价连续第四周下跌,船公司正加码停航+控舱组合拳,试图通过大规模取消航次来托底运价。业内人士警告,需警惕由此带来的延误与供应链风险。
亚欧与美线运价持续走低
根据德路里最新发布的世界集装箱运价指数,主要航线现货运价全线下滑,跌幅最明显的集中在亚欧与跨太平洋航线。


业内指出,美国东西海岸价差进一步扩大,显示需求端持续疲软。
船公司综合费率全面下调
在现货市场疲软的同时,多家主流船公司也下调了新一轮FAK(综合费率)报价。




建议亚欧线若非紧急出货,可考虑春节后再订舱,当前价格波动较大。
未来5周125个航次被取消
德路里最新DCST显示第7周(2月9日)至第11周(3月15日)航次取消占比18%。


德路里预计即期运价短期内仍可能进一步下探,航次取消数量可能继续增加。
虽然短期运价下跌有利于货主,但一旦运力过度收缩,托运人可能要为不稳定的班期与延误成本买单。







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04-09 周四











