欧盟出台新法案！这一行业的出口商家或将受到较大冲击！

      据报道，近日欧盟发布了《新电池法案》，该法案规定到2026年，动力电池和工业电池须持有“电池护照”，才能在欧洲经济区销售。“电池护照”要求企业记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。

中国电池出口迎三大难题，前路坎坷

      欧盟最新的电池法案已经实施，这可能对中国的动力电池企业在向欧洲出口产品时产生重大影响，有业内人士表示，或引发新的“绿色贸易壁垒”。

      对于中国电池企业，面临的第一个难题是碳足迹声明。从2024年7月开始，几乎所有出口到欧洲的电池都必须提供碳足迹声明和标签。这要求电池制造企业收集和计算从原材料开采、生产、使用、回收再利用等各个环节的碳排放数据，并进行公开披露。然而，中国的电池企业在整个生命周期碳足迹方面积累较少，国内尚缺乏成熟的数字工具，同时标准数据库不统一、国际互认机制尚未建立，都增加了难度。

      第二个难题是电池材料的再生利用要求。根据新电池法案，动力电池需要使用一定比例的再生材料，但中国在再生原材料使用的认定机制上还较为薄弱，因此难以判断哪些电池中使用了再生原材料以及使用的比例。这对未来的出口也是一大难题。

      第三个难题涉及电池护照中的高度透明度。从2027年2月18日开始，大多数动力电池进入欧洲需要携带“电池护照”，其中必须包含有关电池的关键信息。根据欧盟的新电池法案，用户友好型的电池护照需要记录大约90个强制性数据属性以及一些自愿提供的信息。这将要求制造商进行更加全面的信息披露，增加企业的负担。

加速推进我国电池企业的质量管理数字化转型

      新电池法对中国产业链的影响还在于：首先，碳排放的相关要求或将强制出口企业进行零碳转型，在生产技术上将向着高效低能耗、环保低碳等方向进行革新；其次，有望倒逼中国回收体系完善，长期将带动中国产业链的绿色转型，推进行业的可持续发展。回收要求趋严或利好已和海外厂商合作布局回收的企业；此外，电池护照旨在确保供应链的透明度，出口企业将面临护照数据库建设、护照管理系统维护及国际统一标准构建等挑战。

      目前，包括宁德时代、赣锋锂电等在内的中国头部电池企业，正在积极布局电池全生命周期的质量管理、电池碳足迹等领域。加快电池产品绿色评价标准体系的建立和完善，积极开展电池碳足迹方法论和标准研究。